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2）對一臺不經(jīng)常啟動且啟動時間不長的電動機的短路保護，應有：IRN≥(～)IN（3)對多臺電動機的短路保護，應有：IRN≥(～)INmax+∑IN例1－1某機床電動機的型號為Y112M－4，額定功率為4kW，額定電壓為380V，額定電流為，該電動機正常工作時不需要頻繁啟動。若用熔斷器為該電動機提供短路保護，試確定熔斷器的型號規(guī)格。解：（1）選擇熔斷器的類型：用RL1系列螺旋式熔斷器。（2）選擇熔體額定電流：IRN=(～)×≈～22A查表1－5得熔體額定電流為：IRN=20A（3）選擇熔斷器的額定電流和電壓：查表1－5，可選取RL1－60/20型熔斷器，其額定電流為60A，額定電壓為500V。三、熔斷器的安裝與使用1.用于安裝使用的熔斷器應完整無損。2.熔斷器安裝時應保證熔體與夾頭、夾頭與夾座接觸良好。3.熔斷器內(nèi)要安裝合格的熔體。4.更換熔體或熔管時，必須切斷電源。5.對RM10系列熔斷器，在切斷過三次相當于分斷能力的電流后，必須更換熔斷管。6.熔體熔斷后，應分析原因排除故障后，再更換新的熔體。7.熔斷器兼作隔離器件使用時，應安裝在控制開關(guān)的電源進線端。根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為敞開式、半封閉式、管式和噴射式熔斷器。山東國產(chǎn)快速熔斷器現(xiàn)貨

操作前應考慮合環(huán)點兩側(cè)的相角差和電壓差，并估算合環(huán)潮流保證不超過環(huán)流限額。2）解環(huán)操作應先檢查解環(huán)點的有功、無功潮流，以確保解環(huán)后系統(tǒng)各部分電壓在規(guī)定范圍內(nèi)，各環(huán)潮流的變化不超過繼電保護，系統(tǒng)穩(wěn)定和設(shè)備容量等方面的限額。（9）沖擊合閘、零起升壓操作：變壓器、母線等設(shè)備在新安裝投入運行前、大修后和故障跳閘后均應按有關(guān)規(guī)定進行全電壓沖擊操作或零起升壓操作。1）沖擊合閘操作：①沖擊合閘斷路器要有足夠的遮斷容量，且斷路器故障跳閘次數(shù)應在規(guī)定的次數(shù)內(nèi)；②沖擊合閘的斷路器其保護裝置應完整并投入，自動重合閘應停用，必要時應降低保護的整定值；③盡可能選擇對系統(tǒng)穩(wěn)定性影響較小的電源做沖擊合閘電源；④對中性點接地系統(tǒng)中的變壓器沖擊時，其中性點應接地。2）零起升壓操作：①被升壓的設(shè)備應有完善的保護裝置；②對發(fā)電機一變壓器組升壓時，應采用手動升壓方式，不采用自動升壓方式，且發(fā)電機強勵裝置應停用；③中性點接地變壓器進行零起升壓時，其中性點必須接地。（10）系統(tǒng)并、解列操作：1）系統(tǒng)在正常情況下的并列操作，一般采用準同期法進行（手動或自動）并列。并列條件為：①相序相同；②相位相同；③頻率相同（事故時可不超過）。河北優(yōu)勢快速熔斷器哪里有賣的其主要是起過載保護作用。

當產(chǎn)品有特殊要求本篇所列設(shè)備在安裝前的保管要求，系指保管期限在一年以內(nèi)者。凡所使用的設(shè)備及器材均應符合國家或部頒的現(xiàn)行技術(shù)標準，并有電器設(shè)備與器材到達現(xiàn)場后，應作下列驗收檢查：立即下載企業(yè)供電系統(tǒng)主要電氣設(shè)備111頁立即下載等級：文件15MB格式pdf關(guān)鍵詞：企業(yè)供電系統(tǒng)主要電氣設(shè)備低壓一次設(shè)備電氣設(shè)備的選擇本資料為企業(yè)供電系統(tǒng)主要電氣設(shè)備高壓一次設(shè)備低壓一次設(shè)備電力變壓器電壓互感器與電流互感器電氣設(shè)備的選擇主要電氣設(shè)備的運行與維護高壓熔斷器高壓隔離開關(guān)高壓負荷開關(guān)高壓熔斷器真空斷路器高壓開關(guān)柜立即下載西門子中壓柜產(chǎn)品樣本立即下載等級：文件47MB格式rar一、文件說明本文件為西門子中壓柜產(chǎn)品樣本。二、文件目錄1.應用，要求特點，安全2.技術(shù)參數(shù)電氣數(shù)據(jù)，充氣壓力，溫度分合能力，分類登記開關(guān)柜安裝，配電室布置3.產(chǎn)品范圍推薦方案單元柜，組合柜空氣絕緣計量柜4.設(shè)計柜體設(shè)計操作5.元器件三位置負荷開關(guān)真空斷路器母線擴展高壓熔斷器組件互感器電纜連接，電纜連接頭聯(lián)鎖，掛立即下載鐵路工程監(jiān)理檢驗批表格（電力工程）立即下載等級：文件1MB格式doc【簡介】本資料為鐵路工程監(jiān)理檢驗批表格（電力工程），Word格式。

摘要：純電動汽車的驅(qū)動部分及高壓附件系統(tǒng)的電源均為動力電池電源，為保護車輛及乘員安全，相關(guān)動力電池電源回路均選用相應熔斷器作為短路保護的措施。本文主要從熔斷器壽命校核，沖擊電流對熔斷器影響，熔斷器分斷能力等方面，闡述純電動汽車直流高壓熔斷器的選型原則及驗證方法。純電動汽車的動力電池電源電壓多在200~400V，除動力電池總?cè)蹟嗥魍?，還存在汽車空調(diào)系統(tǒng)，暖風系統(tǒng)，DC／DC系統(tǒng)（將動力電池電壓轉(zhuǎn)換為14V，提供整車低壓電源，作用類同發(fā)電機）等其他附件高壓回路，各回路均需串接直流高壓熔斷器做回路保護?，F(xiàn)階段，陸續(xù)有EV專用汽車級熔斷器推出，但選擇面還是比較狹窄。國產(chǎn)直流熔斷器的分斷能力及保護特性均能夠滿足IEC（國際電工標準化機構(gòu)）或其他通用標準，與相同用途的進口產(chǎn)品差別不大。但在相關(guān)ROHS（電子電器設(shè)備中限制使用某些有害成分的指令）認證、極端條件測試、系列產(chǎn)品的自動化生產(chǎn)方面，仍略有差距。直流高壓熔斷器價格稍高，需在能夠有效保護各系統(tǒng)回路的同時，禁止熔斷器非正常熔斷現(xiàn)象發(fā)生。本文將對直流高壓熔斷器的選型原則及驗證方法做系統(tǒng)介紹。熔斷器的選擇主要依據(jù)負載的保護特性和短路電流的大小選擇熔斷器的類型。

學習目標：能正確識別、選擇、安裝、使用低壓熔斷器,掌握其功能、基本結(jié)構(gòu)、工作原理及型號含義,熟記其圖形符號和文字符號一、熔斷器的結(jié)構(gòu)與主要技術(shù)參數(shù)1.熔斷器的結(jié)構(gòu)熔體是熔斷器的**，常做成絲狀、片狀或柵狀，制作熔體的材料一般有鉛錫合金、鋅、銅、銀等。熔管是熔體的保護外殼,用耐熱絕緣材料制成,在熔體熔斷時兼有滅弧作用。熔座是熔斷器的底座，作用是固定熔管和外接引線。１.熔斷器是低壓配電網(wǎng)絡(luò)和電力拖動系統(tǒng)中主要用作短路保護的電器。２.熔斷器主要由熔體、安裝熔體的熔管和熔座三部分組成。３.使用時，熔斷器應串聯(lián)在被保護的電路中。正常情況下，熔斷器的熔體相當于一段導線；而當電路發(fā)生短路故障時，熔體能迅速熔斷分斷電路，起到保護線路和電氣設(shè)備的作用。二、熔斷器的選用1.熔斷器類型的選用根據(jù)使用環(huán)境、負載性質(zhì)和短路電流的大小選用適當類型的熔斷器。2.熔斷器額定電壓和額定電流的選用熔斷器的額定電壓必須等于或大于線路的額定電壓。熔斷器的額定電流必須等于或大于所裝熔體的額定電流。3.熔體額定電流的選用（1）對照明和電熱等的短路保護，熔體的額定電流應等于或稍大于負載的額定電流。對于容量小的電動機和照明支線，常采用熔斷器作為過載及短路保護，因而希望熔體的熔化系數(shù)適當小些。河北優(yōu)勢快速熔斷器哪里有賣的

這種熔斷器的絕緣管內(nèi)若充以石英砂，則分斷電流時具有限流作用，可**提高分斷能力，高分斷能力熔斷器。山東國產(chǎn)快速熔斷器現(xiàn)貨

1.倒閘操作的概念當電氣設(shè)備由一種狀態(tài)轉(zhuǎn)換到另一種狀態(tài)或改變電力系統(tǒng)的運行方式時，需要進行一系列的操作，這種操作叫做電氣設(shè)備的倒閘操作。2.電氣設(shè)備狀態(tài)（1）運行狀態(tài)：指設(shè)備的斷路器及隔離開關(guān)都在合閘位置，將電源至受電端間的電路接通（包括輔助設(shè)備，如電壓互感器、避雷器等）。（2）熱備用狀態(tài)：指設(shè)備的斷路器在斷開位置，而隔離開關(guān)在合閘位置，斷路器一經(jīng)合閘，電路即接通轉(zhuǎn)為“運行狀態(tài)”。（3）冷備用狀態(tài)：是指設(shè)備的斷路器及隔離開關(guān)均在斷開位置。其***特點是該設(shè)備與其他帶電部分之間有明顯的斷開點。（4）檢修狀態(tài)：是指設(shè)備的斷路器及隔離開關(guān)均已斷開，檢修設(shè)備兩側(cè)裝設(shè)了保護接地線（或合上了接地隔離開關(guān)），并懸掛了工作標示牌，安裝了臨時遮欄等。3.倒閘操作的內(nèi)容（1）拉開或合上斷路器和隔離開關(guān)。（2）拉開或合上接地刀閘（拆除或掛上接地線）。（3）裝上或取下某控制回路、合閘回路、電壓互感器回路的熔斷器。（4）投入或停用某些繼電保護和自動裝置及改變其整定值。（5）改變變壓器或消弧線圈的分接頭。4．倒閘操作的基本原則（1）在拉、合閘時，必須用斷路器接通或斷開回路的負荷電流及短路電流。山東國產(chǎn)快速熔斷器現(xiàn)貨