15%礦物增強(qiáng)PP顆粒

聚丙烯抗靜電及導(dǎo)電改性新材料，聚丙烯是高絕緣性材料，體積電阻率達(dá)1016～1019Ω?cm，表而電阻率達(dá)1016～10Ω，因此其制品在使用過(guò)程中易積聚靜電，導(dǎo)致火花放電，引發(fā)燃爆等災(zāi)害。這些因素極大限制了聚丙烯在諾如石化、采礦、電子、等領(lǐng)域的應(yīng)用。為此，對(duì)聚丙烯的防靜電改性具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。對(duì)聚丙烯的防靜電處理，目前主要有兩種方法:一是外用抗靜電法，主要是用外部噴灑、浸潰和涂覆抗靜電劑或材料表面改性使材料表面接枝上抗靜電劑;二是內(nèi)用抗靜電劑法，主要是將抗靜電劑摻混到材料中，或?qū)⒏叻肿硬牧吓c導(dǎo)電材料混用，使之成為具有抗靜電性能的材料。星易迪塑化生產(chǎn)供應(yīng)增強(qiáng)阻燃增韌PP,增強(qiáng)阻燃增韌聚丙烯，可定制產(chǎn)品性能和顏色。15%礦物增強(qiáng)PP顆粒

聚丙烯抗靜電改性， 表面活性劑型抗靜電劑對(duì)聚丙烯的改性，表面活性劑型抗靜電劑在成型加工過(guò)程中和成型后，不斷向材料的表面遷移。其親油基朝向樹(shù)脂內(nèi)部，親水基向著空氣的一側(cè)排列，吸收空氣中的水分，形成單分子導(dǎo)電層。若添加適量的抗靜電劑，使抗靜電劑分子遷移到材料表面后形成連續(xù)、均勻的導(dǎo)電層，就能達(dá)到較佳的抗靜電效果。導(dǎo)電粒子填充型聚丙烯抗靜電材料，導(dǎo)電炭黑對(duì)PP的抗靜電性能有較大影響，但由于導(dǎo)電炭黑不易分散，因此需要合適的混煉設(shè)備與工藝，可同時(shí)添加增韌劑、增容劑來(lái)達(dá)到要求。隨炭黑添加量增加，粒子間距變小，當(dāng)粒子接近或接觸時(shí)，形成大量的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)通道，導(dǎo)電性能極大提高。防靜電丙烯生產(chǎn)廠星易迪增強(qiáng)增韌阻燃PP,增強(qiáng)增韌阻燃聚丙烯，可按客戶要求或來(lái)樣檢測(cè)結(jié)果定制產(chǎn)品性能顏色。

在眾多增韌改性方法中，化學(xué)改性雖然能獲得穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的性能，但對(duì)技術(shù)要求高、成本大，而物理改性具有成本低，見(jiàn)效快等特點(diǎn)，成為常用的增韌方法。在PP中加入橡膠或彈性體來(lái)增韌PP的主要增韌原理是“銀紋-剪切帶”理論、“多重銀紋”理論及兩者共同作用。其增韌過(guò)程為：橡膠或彈性體以分散相的形式分散于集體樹(shù)脂中，當(dāng)材料受到外力作用時(shí)，彈性體粒子成為應(yīng)力集中點(diǎn)，在拉伸、壓縮等作用下發(fā)生形變，產(chǎn)生大量銀紋和剪切帶而消耗能量；銀紋、剪切帶和彈性體粒子相互作用又可以終止銀紋、剪切帶進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為破壞性裂紋，使材料韌性明顯提高。

碳酸鈣填充改性聚丙烯以后，剛性、黏度及耐熱性得到提高，模塑產(chǎn)品韌性、模量得到提高，熱變形溫度小。碳酸鈣的量過(guò)低或過(guò)高就不能得到滿意效果，加量超過(guò)50%時(shí)，某些性能如拉伸強(qiáng)度等隨著碳酸鈣量的增多而降低，低于10%時(shí)，不能明顯地提高聚丙烯的機(jī)械性能，一般來(lái)說(shuō)，碳酸鈣的填充量在20%~40%時(shí)比較好，在此范圍之內(nèi)，常用的填充改性PP產(chǎn)品有：20%碳酸鈣填充聚丙烯，30%碳酸鈣改性聚丙烯，40%碳酸鈣增強(qiáng)聚丙烯，如需其他含量的碳酸鈣填充改性聚丙烯，可以向廠家定制。星易迪生產(chǎn)供應(yīng)增韌聚丙烯,增韌PP，可根據(jù)客戶要求或來(lái)樣檢測(cè)結(jié)果定制產(chǎn)品性能和顏色。

超耐候性PP/POE汽車(chē)保險(xiǎn)杠新材料，汽車(chē)保險(xiǎn)杠長(zhǎng)期在戶外使用，對(duì)材料的老化性能要求很高。過(guò)去由于使用黑色或灰色的保險(xiǎn)杠，添加的炭黑在一定程度上減緩了材料的老化，但不能完全達(dá)到防老化的目的，因此對(duì)PP保險(xiǎn)杠材料還應(yīng)該進(jìn)行進(jìn)一步的防老化處理。雖然純PP只含單鍵，本身不吸收紫外光，但由于PP含有不飽和結(jié)構(gòu)缺陷，合成和加工過(guò)程中殘留的微量氫過(guò)氧化物、稠環(huán)化合物等光敏雜質(zhì)會(huì)吸收紫外光而導(dǎo)致光降解，這對(duì)材料的老化性能不利。通過(guò)添加光穩(wěn)定劑和抗氧劑，以其協(xié)同效應(yīng)來(lái)提高PP耐候性，這種方法較為簡(jiǎn)單可行，是目前較實(shí)際、應(yīng)用較廣的方法。常州星易迪塑化科技從事彩色改性聚丙烯/PP生產(chǎn)與銷售,產(chǎn)品可根據(jù)客戶要求定制性能和顏色。10%礦物增強(qiáng)丙烯粒子

星易迪生產(chǎn)供應(yīng)抗紫外線PP,抗老化PP，有耐候、抗紫外線、抗老化等特點(diǎn)，可用于汽車(chē)配件等。15%礦物增強(qiáng)PP顆粒

汽車(chē)風(fēng)扇葉用料——玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯和增韌聚丙烯，現(xiàn)在不少汽車(chē)企業(yè)多用塑料材料生產(chǎn)冷卻風(fēng)扇，塑料風(fēng)扇具有噪聲低、耐腐蝕、易加工、質(zhì)量輕、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)。制造風(fēng)扇葉的材料應(yīng)具有較高的沖擊強(qiáng)度和剛性，同時(shí)要具備良好的耐低溫及耐高溫性，還要有優(yōu)良的耐氧化老化性。常用的玻璃纖維增強(qiáng)方法是在均聚PP或共聚PP中加人20%～30%的玻璃纖維，提升缺口沖擊強(qiáng)度和熱變形溫度，通過(guò)添加增韌劑提高材料的低溫沖擊強(qiáng)度，該材料的特點(diǎn)是性能穩(wěn)定、易于加工、價(jià)格較便宜，制造的風(fēng)扇葉剛性好，冷卻效果好等。15%礦物增強(qiáng)PP顆粒