在平時(shí)做好三元催化器的養(yǎng)護(hù)是很有必要的。1、不要使用劣質(zhì)的汽油。當(dāng)汽油含有的鉛或者其他雜質(zhì)較多時(shí)，燃燒后會(huì)剩一些雜質(zhì)殘留，其中一部分就順著排氣管排到了三元催化器中，長此以往，三元也就堵塞了。而且這是三元堵塞較主要的原因。2、盡量保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，使空燃比在較佳狀態(tài)。如果燃油不充分燃燒，就不可避免的形成積碳，不只加重了三元的工作強(qiáng)度，而且也容易在三元上形成積碳，導(dǎo)致其堵塞。3、清洗完節(jié)氣門、噴油嘴之后，建議后面再清洗一下三元。這是因?yàn)榍逑垂?jié)氣門、噴油嘴時(shí)清理掉的積碳隨著排氣管進(jìn)入了三元催化器。在積碳比較嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)把三元堵塞。催化轉(zhuǎn)化器對(duì)污染物的轉(zhuǎn)化能力有一定的限度。安徽進(jìn)口三元催化器價(jià)格表
如果我們汽車的三元催化出現(xiàn)問題的話一般都是由這三種原因造成的，一、汽油的質(zhì)量，當(dāng)我們加的汽油的品質(zhì)不好的話也會(huì)對(duì)尾氣的排放造成一定的影響。二、汽車?yán)锏姆e碳沒有及時(shí)清理，積碳就會(huì)使尾氣不達(dá)標(biāo)。三、汽車怠速，這樣就會(huì)使我們的燃油不能完全燃燒，所以會(huì)使氧傳感器和三元催化器達(dá)不到溫度，排出的廢氣得不到一個(gè)有效的處理。能夠直接影響到尾氣排放量的就是三元催化器了，我們只需要保證三元催化器不是處于被堵塞的狀態(tài)就可以使尾氣正常的排放，很多車主都會(huì)用三元催化清洗劑對(duì)它進(jìn)行定期清洗，這樣不只能夠使我們的尾氣排放正常，也會(huì)使我們的三元催化器得到保養(yǎng)。安徽進(jìn)口三元催化器價(jià)格表三元催化器是汽車尾氣污染治理過程中的一個(gè)里程碑。
三元催化器可以提供一個(gè)排氣的阻力點(diǎn)，也就是說它在排氣上提供了一定的回壓功能。并且改裝型的排氣管制作的一般都比原廠小，以此增加排氣的速度。有些管徑偏粗的形狀是為了達(dá)到中低轉(zhuǎn)速扭力的平衡。一邊想要降低排氣尾段的排氣阻力、另一邊又想擁有排氣阻力來保持扭力，本來是不太能實(shí)現(xiàn)的，但近年來通過專業(yè)設(shè)計(jì)師的鉆研，通過運(yùn)用閥門裝置在進(jìn)入尾段排氣管之前先安裝一個(gè)活動(dòng)閥門，就能通過負(fù)荷多少來控制回壓的改變，改裝品牌有很多三元催化器，但是在價(jià)格和耐久度上往往都會(huì)有很大的差異，是因?yàn)槭褂玫牟馁|(zhì)還有消音棉的原因，一般都使用的是單純的玻璃纖維棉，但是時(shí)間長了以后玻璃棉會(huì)因?yàn)楦邿岫l(fā)生劣化。
鑒于三效催化器早期失效的原因，使用時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)：1、勿用含鉛汽油。2、勿長期急速運(yùn)轉(zhuǎn)(開環(huán)控制狀態(tài))。3、勿讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽快忽慢。4、點(diǎn)火時(shí)間勿太遲。5、長時(shí)間啟動(dòng)不著。6、不要長時(shí)間拔出高壓線試火。7、測(cè)量氣缸壓力時(shí)，要拔下燃油泵的中控接頭，從而能停止噴油器向氣缸內(nèi)噴油。8、發(fā)現(xiàn)有氣缸工作不良時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車檢查、排除故障。9、避免混合氣偏濃的諸多因素，如噴油器關(guān)閉不嚴(yán)，燃油壓力調(diào)節(jié)器失效(油壓過高)、氧傳感器失效、空氣流量傳感器失效等。10、催化轉(zhuǎn)化器只要正確使用，一般不需要維護(hù)，故不要隨便拆卸，如需更換時(shí)一定要與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。裝有三元催化器的汽車不能使用含鉛汽油。
三元催化器在使用中不會(huì)消耗，所以也就無需定期更換。但是如果使用不當(dāng)，比如使用了劣質(zhì)燃油或含鉛汽油、經(jīng)常低溫低速行駛、長時(shí)間高負(fù)荷行駛等，會(huì)導(dǎo)致它鉛中毒、堵塞或高溫?zé)Y(jié)，從而失去對(duì)尾氣的催化作用。這種情況下一般只能更換三元催化器，但是它的價(jià)格可是不便宜的，普遍都在四五千元以上。三元催化器壞了，拆了不用行不行？一方面，汽車沒有三元催化器，尾氣污染大，每年一次的檢車肯定不合格；另一方面，汽車在技術(shù)上已經(jīng)把這種行為屏蔽掉了。它是發(fā)動(dòng)機(jī)閉環(huán)控制系統(tǒng)中的一個(gè)重要元件，安裝在它上面的氧傳感器會(huì)檢測(cè)進(jìn)入與排出其中的廢氣氧含量，然后將信號(hào)反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，以調(diào)節(jié)噴油量，形成閉環(huán)控制。如果不安裝它，發(fā)動(dòng)機(jī)收不到正確的尾氣信號(hào)，會(huì)出現(xiàn)控制混亂的故障，汽車會(huì)出現(xiàn)加速無力、油耗增高等故障，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)點(diǎn)亮。所謂的“三元”是指三元催化器中所含有的三種貴金屬元素，分別是鉑、銠、鈀。安徽進(jìn)口三元催化器價(jià)格表
在平時(shí)做好三元催化器的養(yǎng)護(hù)是很有必要的。安徽進(jìn)口三元催化器價(jià)格表
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中較重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)?。由于這種催化器可同時(shí)將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，故稱三元。當(dāng)高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳?xì)怏w；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮?dú)夂脱鯕?。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。安徽進(jìn)口三元催化器價(jià)格表
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