隨著近幾年海淘市場(chǎng)的火爆,不少人都準(zhǔn)備踏入跨境進(jìn)口電商這個(gè)領(lǐng)域, 但是進(jìn)口電商跟國內(nèi)電商兩者存在著很大區(qū)別,跨境商品進(jìn)入國內(nèi)都需要經(jīng)過海關(guān)的環(huán)節(jié),選擇清關(guān)渠道困惑著不少人.
對(duì)于跨境進(jìn)口電商,直郵渠道的話主要有郵政、個(gè)人物品清關(guān)與 bc 直郵清關(guān)三種模式,另外還有 BBC 保稅備貨模式。
1. BBC 保稅備貨模式
這種是電商商家海外集中采購商品之后,通過國家空運(yùn)或海運(yùn)等運(yùn)輸方式入境, 并將海外商品批量?jī)?chǔ)存在國內(nèi)保稅區(qū),消費(fèi)者下單之后,再根據(jù)訂單信息為每件商品辦理通關(guān)手續(xù),電子清關(guān)后再進(jìn)行國內(nèi)派送。
新政后,保稅區(qū)紅利消失,受到的沖擊比較大,但是這種模式下的通關(guān)效率比較高,可以及時(shí)響應(yīng)售后服務(wù)要求,給到消費(fèi)者更好的體驗(yàn)。 這種模式比較適合大型而且品類單一的大型電商企業(yè)。
2. 郵政EMS
EMS 的好處是相對(duì)較快,也比較穩(wěn)定。對(duì)跨境電商來說比較重要的一點(diǎn)來說, 海關(guān)只會(huì)對(duì)照申報(bào)申報(bào)單挑選出特殊品類商品貨高價(jià)值商品來決定是否收稅,就 是除了抽查,它基本上是不用繳稅的。雖然在價(jià)格和服務(wù)上優(yōu)勢(shì) 不大,但是仍被不少跨境電商所選擇。
物流是電商企業(yè)繞不過去的“坎”,目前電商在物流配送環(huán)節(jié)中,存在第三方和自建兩種模式。寶山區(qū)淘寶倉庫設(shè)備
除了這些正常的調(diào)整之外,新稅中包含了一條很突兀的政策——單品2000元購物限額。這不得不讓人覺得有點(diǎn)奇葩,從后面消費(fèi)者的反映就可以看出來。
食品、母嬰、保健品等產(chǎn)品的消費(fèi)者(包括我自己)大都表示10%左右的漲幅還在可接受范圍內(nèi),短期可能因?yàn)閮r(jià)格敏感抓緊囤貨,但長(zhǎng)期來看并不會(huì)對(duì)消費(fèi)產(chǎn)生太大的影響。以母嬰產(chǎn)品來說,例如奶粉的消費(fèi)者,大多不會(huì)因?yàn)檫@一成差價(jià)改選國內(nèi)品牌,甚至不考慮改換其他國外品牌,畢竟這次是所有品牌都一起漲價(jià),所以沒有太大的差異。
寶山區(qū)淘寶倉庫設(shè)備倉庫管理人員如何實(shí)現(xiàn)自我提升?
配送信息平臺(tái)以高科技智能化為支撐,強(qiáng)化信息技術(shù)在物流配送中的作用,實(shí)現(xiàn)城市物流車、貨較為有效資源配置的一種新型物流配送服務(wù)體系。它包括兩個(gè)方面內(nèi)容:一是由參與開發(fā)并為社會(huì)公眾提供不要錢信息服務(wù)的呼叫系統(tǒng);二是由市場(chǎng)化運(yùn)營的城市車輛配送系統(tǒng)。
通過大量的調(diào)查,對(duì)貨源進(jìn)行了檢查與分析。發(fā)現(xiàn)了有二種存在形式,一是隨機(jī)、臨時(shí)產(chǎn)生的隨機(jī)貨源。他們對(duì)配送車輛的需求,主要以打電話給平臺(tái)進(jìn)行征詢,或用手機(jī)登錄平臺(tái)進(jìn)行搜索配送公司完成;二是可預(yù)測(cè)、相對(duì)穩(wěn)定、常態(tài)化經(jīng)營的固定貨源(如采購商、市場(chǎng)、電子商務(wù)、廠家、門店經(jīng)營戶等)。他們對(duì)車輛的需求,以電腦為工具安裝平臺(tái)軟件直接搜索平臺(tái)中承運(yùn)方(配送公司或托運(yùn)部、快遞公司)等進(jìn)行互動(dòng)完成。
倉庫運(yùn)營到底難在什么地方?其實(shí)倉庫運(yùn)營用大了說,來貨、包裝、發(fā)貨,很簡(jiǎn)單,但是其實(shí)做倉庫,做的就是2個(gè)字,細(xì)節(jié),細(xì)節(jié)才是較重要的,倉庫干干凈凈整整齊齊,橫平豎直是倉庫較基本的要求,每個(gè)環(huán)節(jié)流程化是很重要的,而且要不斷的優(yōu)化每個(gè)環(huán)節(jié),做到較節(jié)約時(shí)間,錯(cuò)誤率比較低,降低每一個(gè)環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn),很多人的印象里面,倉庫都是很臟的,很亂,紙箱遍地,面單底紙到處都是,產(chǎn)品雜亂無章等,做倉庫要?jiǎng)幽X筋,用心!如果你是一個(gè)大客戶,我想知道你的選擇?一個(gè)是快遞公司給你提供低廉的快遞費(fèi),但是這個(gè)快遞公司在疑難件處理能力上很差,公司管理一團(tuán)混亂,直接影響你的物流評(píng)分,直接影響你的銷量。倉庫信息化程度不足,那么,就不能很好的對(duì)倉庫進(jìn)行統(tǒng)一管理和調(diào)配使用,倉配效率當(dāng)然就很難提高。
早期的倉庫作業(yè)由于缺乏“新型”的理念指導(dǎo),倉庫往往被看作是完成市場(chǎng)營銷過程所必需的一種靜止儲(chǔ)存設(shè)施,倉庫已由過去單純的作為“儲(chǔ)存、保管商品的場(chǎng)所”,逐步向“商品配送服務(wù)中心”發(fā)展。儲(chǔ)存概念由此發(fā)生了根本性的變化。它表示著商品儲(chǔ)運(yùn)現(xiàn)代化的嶄新水平。
而零庫存是一種特殊的新型概念,零庫存并不是等于不要儲(chǔ)備和沒有儲(chǔ)備。所謂的零庫存,是指物料(包括原材料、半成品和產(chǎn)成品等)在采購、生產(chǎn)、銷售、配送等一個(gè)或幾個(gè)經(jīng)營環(huán)節(jié)中,不以倉庫存儲(chǔ)的形式存在,而均是處于周轉(zhuǎn)的狀態(tài)。傳統(tǒng)的電商倉儲(chǔ)物流給企業(yè)帶來了一系列好處:可以避免斷貨,保障向客戶供應(yīng);應(yīng)對(duì)各種意外變化;保證生產(chǎn)與經(jīng)營過程的連續(xù)進(jìn)行,縮短供貨周期;應(yīng)對(duì)產(chǎn)品季節(jié)性需求波動(dòng);通過價(jià)格投機(jī)獲取利潤(rùn)等。但其弊端也顯而易見:電商倉庫占用大量資金,需要倉庫設(shè)施不動(dòng)產(chǎn)投資,掩蓋了企業(yè)的管理缺點(diǎn),不利于責(zé)任明確及提高管理水平。零庫存管理認(rèn)為庫存是一種浪費(fèi)。 電子商務(wù)的特性之一單量不穩(wěn)定,會(huì)導(dǎo)致倉儲(chǔ)的面積不夠用或者過多的浪費(fèi),人員難以調(diào)配。靜安區(qū)多功能倉庫報(bào)價(jià)
電子商務(wù)倉儲(chǔ)與傳統(tǒng)倉儲(chǔ)有許多不同之處。寶山區(qū)淘寶倉庫設(shè)備
同時(shí)一個(gè)井然有序的倉庫,在貨架與貨架之間留出足夠的空間,通道暢通無阻,沒有障礙物對(duì)于員工以及機(jī)器來說能夠更容易地到達(dá)目的地和更***地完成工作。無論倉庫是否已經(jīng)制定計(jì)劃,一個(gè)良好的倉儲(chǔ)系統(tǒng)具備指示入庫功能有大作用,該功能*用來觀察工作是如何完成的。其中所有空間的使用是通過數(shù)據(jù)庫存***管理的,調(diào)整物品放置的位置和哪些空間是為了放置托盤以及儲(chǔ)存貨物的。只要每個(gè)人經(jīng)過適當(dāng)?shù)挠?xùn)練,倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)配置正確,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,這將節(jié)省不少時(shí)間,防止司機(jī)為了尋找放置托盤的空位在倉庫里一直繞圈。一個(gè)優(yōu)化后能***運(yùn)轉(zhuǎn)的倉庫是巨大的前期投資,在放置貨物時(shí)將**常揀選的產(chǎn)品接近發(fā)貨區(qū),多余的庫存遠(yuǎn)離繁忙的區(qū)域以防堵塞或遺失物品,并經(jīng)常評(píng)估**,以確保靠近在發(fā)貨區(qū)的產(chǎn)品是有需求的。這樣當(dāng)有需求時(shí)能提高庫存周轉(zhuǎn)速度為企業(yè)節(jié)約成本。 寶山區(qū)淘寶倉庫設(shè)備