門式起重機按門框結構可分為:1.全門式起重機:主梁無懸伸,小車在主跨度內進行;2.半門式起重機:端梁有高低差,可根據(jù)使用場地的要求而定。3.雙懸臂門式起重機:常見的一種結構形式,支腿外兩側都有懸臂梁。4.單懸臂門式起重機:這種結構形式往往是因場地的限制而被選用,支腿外一側有懸臂梁。門式起重機按主梁結構可分為:1.桁架梁由角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式,優(yōu)點是造價低、自重輕、抗風性好。但由于焊接點多和桁架自身的缺陷,桁架梁也具有撓度大,剛度小,可靠性相對較低,需要頻繁檢測焊點等缺點。適用于對安全要求較低,起重量較小的場地。2.箱形梁使用鋼板焊接成箱式結構,具有安全性高,剛度大等特點。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機。箱梁同時也具有造價高,自重大,抗風性較差等缺點。電動葫蘆半門式起重機主要由門架(主梁、支腿、下橫梁等)、起升機構、運行機構及電控部分組成。江蘇橋式起重機大概費用
KBK單梁懸掛起重機由標準組件組成,能快速可靠地實現(xiàn)特定區(qū)域內的物料輸送以及各種部件的定位。可以由一個標準段或兩個標準段平行組合成柔性懸掛起重機主梁,無論新建還是擴建、改建都毫不費力。KBK電動單梁懸掛起重機廣泛應用于:汽車工業(yè)、造船工業(yè)、電子裝配、食品加工、機械制造、倉庫等各行業(yè),覆蓋從生產加工、裝配到維修服務以及倉庫等各類物料起吊搬運的場合。特別適應于設備密集、短距離吊運、作業(yè)頻繁的生產線上使用。KBK單梁懸掛起重機的懸掛組件適用于不同廠房部結構,可以簡單地懸掛于建筑屋頂或上部結構上,可以節(jié)省工廠的空間和面積,降低能耗,提高企業(yè)效益,適應性極強,成本較低。由于設備自重輕、運行小車操作輕便,KBK單梁懸掛起重機可以輕松地實現(xiàn)手動移動,能夠快速可靠準確地輸送工件。作為一種高效、靈活、安全、可靠的起重設備,KBK電動單梁懸掛起重機在市場上具有廣闊的應用前景。上海奧展起重機械有限公司將繼續(xù)秉承“質量可靠、用戶至上”的宗旨,不斷提高產品質量和服務水平,為客戶提供更好的產品和服務。南通潔凈雙梁起重機報價定柱式旋臂起重機(懸臂吊)具有結構精巧、操作方便、運行及回轉穩(wěn)定、噪音低等優(yōu)點,是節(jié)能效率高吊運設備。
LD型電動單梁起重機是按JB/T1306-1994標準設計制造的,與CD1、MD1等型號的電動葫蘆配套使用,成為一種有軌運行的輕小型起重設備。其額定載荷1t-20t;跨度7.5m~22.5m,適應溫度-25℃~+40℃,相對濕度≦85%,在無火災、危險和腐蝕性介質的環(huán)境中工作,禁止吊運熔化金屬,易燃、易爆物品。電動單梁起重機配套低凈空鋼絲繩電動葫蘆。其特點是結構簡單、凈空低、重量輕、操作方便。主梁采用標準型材,機身結構緊湊,受力合理,裝配精確度高,三合一軟啟動電機使運行更加穩(wěn)定。電動葫蘆可根據(jù)工作要求選用CD1型單速升降或MD1型雙速升降。廣泛應用于高度空間受限的工廠車間、倉庫等場所??筛鶕?jù)廠房量身設計,按需定制。
雙梁橋式起重機性能優(yōu)越,結構緊湊,重量輕,安全可靠,效率高。采用了雙主梁結構,能夠承載更大的貨物,滿足不同工業(yè)領域的起重需求。無論是在港口、工廠還是建筑工地,雙梁橋式起重機都能夠勝任各種重型起重任務。雙梁橋式起重機還具有較大的工作范圍和靈活性。它可以在水平方向上移動,覆蓋更廣闊的工作區(qū)域。雙梁橋式起重機是由雙主梁、大車運行驅動、起升機構、司機室及電器系統(tǒng)等組成。主梁是橋式起重機的主體,用于承載和運輸貨物,主梁一般為箱型結構,由梁板、連接板筋板組成,起升機構在主梁上進行橫向移動作業(yè),梁板兩端連接大車運行機構,以實現(xiàn)縱向的移動作業(yè)。雙梁橋式起重機的結構組成:1、主體梁:由兩根主梁、兩根端梁、行走平臺、護欄等部分組成。2、大車運行機構:由減速電機、制動器、聯(lián)軸器、傳動軸、角箱、車輪等部件組成。3、小車及起升機構:由雙軌臺車架、升降機構和小車運行機構組成;起升機構由電動機、制動器、傳動軸、聯(lián)軸器、減速器、卷筒、定滑輪、鋼絲繩、吊鉤等部件組成。上海奧展起重機械有限公司是起重機及物料搬運產品的專業(yè)銷售和服務供應商,業(yè)務集研發(fā)、設計、銷售、安裝、售后服務于一體,為客戶提供起重機產品的全生命周期服務。歐式單梁起重機載重范圍:500KG-50T,跨度范圍:3.5M-30.5M。運行變頻雙速,穩(wěn)定高效。
橋式起重機是一種橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備,因其兩端坐落在高大的水泥柱或金屬支架上,形狀似橋而得名。橋式起重機廣泛應用于室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等場所,是使用范圍廣、數(shù)量較多的一種起重機械。橋式起重機由機械、電氣、金屬結構等部分組成。其中,橋梁由兩根主梁、兩根端梁、平臺、護欄等組成,具有箱型和桁架兩種結構。大車運行機構包括電機、制動器、減速器等部件,用于驅動起重機在軌道上運行。起升小車則由小車框架、起升結構和小車運行機構組成,負責在橋架上進行物料的吊運作業(yè)。橋式起重機的起升結構主要由電機、制動器、傳動軸、聯(lián)軸器、滾筒、定滑輪組和鋼絲繩等組成,用于垂直提升貨物。橋式起重機的工作原理主要基于橋架、大車、小車和起重機械臂等部件的協(xié)同工作。工作時,橋式起重機首先將大車移動到貨物所在位置,然后將小車移到合適的位置,通過提升裝置升起或降低,將貨物吊起或放下。橋式起重機在多個行業(yè)中都有廣泛的應用。在制造業(yè)中,橋式起重機可用于工廠生產線上的物料搬運和裝卸作業(yè),如汽車制造工廠中的零部件搬運和車輛組裝。在倉庫存儲方面,橋式起重機可用于貨物的堆垛和轉移,提高倉庫作業(yè)效率。電動葫蘆半門式起重機的門架一側設有支腿,沿地面軌道上運行,另一側無支腿,沿廠房上部軌道運行。旋臂起重機設計
起重機具有承載能力強、作業(yè)范圍廣、操作靈活、安全可靠等特點和優(yōu)勢。江蘇橋式起重機大概費用
門式起重機按主梁形式可分為:1.單主梁門式起重機結構簡單,制造安裝方便,自身質量小,主梁多為箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比,整體剛度要弱一些。因此,當起重量Q≤32t、跨度S≤30m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質量較小,但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,使貨物順利通過支腳。2.雙主梁門式起重機承載能力強,跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高。根據(jù)主梁結構不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。江蘇橋式起重機大概費用