運城共軌噴油器試驗臺廠家

WABT701

偉博共軌噴油器銜鐵升程量具，專注柴油噴射系統(tǒng)解決方案-康明斯,博世,電裝,德爾福,卡特彼勒設(shè)備供應(yīng)商

操作步驟:

1準(zhǔn)備待測噴油器和銜鐵升程量具,把工具擰入對應(yīng)螺紋孔內(nèi),保證量具不晃動;

2將千分表插入表座,插入深度以表頂端的表桿頂出4-7mm為宜,確保有向下的行程,擰緊手擰螺釘,開始測量。

特點:

WABT701是針對康明斯噴油器開發(fā)的一款銜鐵升程量具,可以精確測量康明斯系列噴油器銜鐵升程。

WABT701可幫助客戶精確測量銜鐵升程,從而達到維修噴油器,校準(zhǔn)噴油器流量的目的。 南通噴油器試驗臺廠家推薦哪家，推薦江蘇偉博智能裝備科技有限公司。運城共軌噴油器試驗臺廠家

偉博共軌油器試驗臺技術(shù)規(guī)格1)用途:各種品牌共軌噴油器精細檢測2)測試內(nèi)容:噴油器密封性;噴油器清洗;全負荷工況點的噴油量和回油量;排放，預(yù)噴，怠速點的噴油量.3)主要指標(biāo)◆測試周期:5min◆全負荷噴油量測試精度:士0.5％;◆比較高軌壓:220Mpa;軌壓調(diào)節(jié)精度:±1Mpa;體積:長＊寬高＝950＊780＊1320mm，重量:250KG。4)特點◆使用原裝進口流量計;◆先進穩(wěn)定的溫度＆壓力系統(tǒng)以確保數(shù)據(jù)的精確◆可選配壓電測試。共軌噴油器的一般維修與精確維修的區(qū)別、多點精確測量一般維修無精確維修有規(guī)范拆裝流程一般維修不遵循精確維修遵循考核工況點調(diào)整一般維修部分精確維修全部維修效果一般維修能夠使用精確維修基本接近出廠要求客戶反饋一般維修可接受精確維修口碑好萍鄉(xiāng)共軌噴油器試驗臺生產(chǎn)商無錫共軌噴油器試驗臺廠家推薦哪家，推薦江蘇偉博智能裝備科技有限公司。

工業(yè)觸屏全工業(yè)觸摸屏，選擇所測噴油器類型，輸入噴油器型號，確認下傳后即可自動工作，也可選擇單步測試以及密封測試，操作極其簡單、設(shè)計人性化的特點可以幫助任何人在短短幾分鐘習(xí)慣操作IFT300偉博為客戶提供哪些服務(wù)???1.***版本的控制軟件和驅(qū)動程序2設(shè)備使用說明及各種噴油器維修手冊3.一年**質(zhì)保，***的售后服務(wù)保障4.提供專業(yè)的在廠培訓(xùn)。IFT300軟件1.IFT300控制軟件已含有超過2000種康明斯，電裝，德爾福，卡特，博世以及壓電等共軌噴油器測試數(shù)據(jù)。2.涵蓋市場國三、國四共軌噴油器，具備測試未來國五車型的條件，比較高壓力可達2200公斤3.軟件和數(shù)據(jù)庫定期升級，遠程下載，方便快捷。

    BF209A高壓共軌噴油器試驗臺，是一款檢測共軌噴油器的設(shè)備。可對博世、電裝、德爾福、西門子以及康明斯等品牌的噴油器進行檢測和試驗。該設(shè)備采用人性化的控制界面，可以控制壓力、脈寬、頻率等參數(shù)。亮點：1、使用全新博世；2、使用博世共軌管，康明斯壓力傳感器，超高壓設(shè)計，安裝HPV閥用于調(diào)節(jié)試驗臺壓力，使壓力更加穩(wěn)定；3、使用齒輪流量計，測量準(zhǔn)確穩(wěn)定；4、可以生成噴油器補償碼；5、可以檢測噴油器動態(tài)行程；6、使用量杯和流量計兩種檢測方式；特點操作系統(tǒng)Windows7操作系統(tǒng)顯示器飛利浦液晶顯示器高壓力230MPa可自定義項目壓力、脈寬、量油時間等可在手動模式自行設(shè)定系統(tǒng)保護智能算法，控制軌壓更精確，具有超高壓保護功能動態(tài)行程具有動態(tài)行程測量功能驅(qū)動電壓驅(qū)動電壓自動轉(zhuǎn)換，壓電電壓單獨接口噴油器數(shù)據(jù)3000余種數(shù)據(jù)可供查詢聯(lián)網(wǎng)功能連接網(wǎng)路，可一鍵升級以及遠程操作油溫控制試驗臺可自動調(diào)節(jié)測試油溫度量油方式流量計和量杯兩種測量方式，量杯加裝自動翻版語言試驗臺自帶中文以及英文，可根據(jù)需要翻譯其他語言噴油器固定支架新式噴油器固定支架。南京噴油器試驗臺廠家推薦哪家，推薦江蘇偉博智能裝備科技有限公司。

專注柴油噴射系統(tǒng)解決方案---康明斯,博世,電裝,德爾福,卡特彼勒設(shè)備供應(yīng)商現(xiàn)有維修方法1.更換新噴油器成本較高,新的噴油器總成一支比較低也需要1000元左右,一組噴油器需要數(shù)千元成本較高。2拆解噴油器比較復(fù)雜,維修難度高,對人員要求較高3拆解噴油器維修會有資源浪費,大多數(shù)噴油器故障并不是噴油器本身故障,只是因為噴油器內(nèi)部雜質(zhì)卡堵,而更換下來的零部件不能二次利用,會造成資源浪費。4拆解噴油器維修浪費人力,噴油器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,拆解時需要專門工具,拆解人員需要專業(yè)培訓(xùn),一般一組噴油器需要1-2小時左右來維修,耗時較長,造成人力成本投入較大。5拆解噴油器維修容易造成二次故障噴油器結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,拆解過的噴油器會因為拆解人員技術(shù)掌握程度不同,零部件質(zhì)量問題等因素導(dǎo)致噴油器二次維修的概率**提高。高壓共軌試驗臺**為大家介紹泵噴嘴試驗臺發(fā)展現(xiàn)狀。山西高壓共軌噴油器試驗臺價格

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    名稱：噴油器、噴油泵檢測試驗臺的制作方法技術(shù)領(lǐng)域：本實用新型屬于噴油器、噴油泵檢測領(lǐng)域，特別是用于檢測各類噴油器、噴油泵的檢測試驗臺。背景技術(shù)：噴油器、噴油泵是柴油發(fā)動機所必須的零部件，其性能的好壞決定了柴油發(fā)動的性能好壞，從而決定了汽車的性能好壞。因此噴油器、噴油泵應(yīng)定期檢測。在此前提下噴油器、噴油泵檢測試驗臺孕育而生，噴油器、噴油泵試驗臺是檢測噴油器、噴油泵所必須的檢測設(shè)備，因此噴油器、噴油泵試驗臺性能的穩(wěn)定性，決定了被檢測的噴油器、噴油泵的性能，并影響了人們對噴油器、噴油泵的維修方向，所以噴油器、噴油泵試驗臺的性能穩(wěn)定性是非常重要的。目前用于噴油器、噴油泵檢測的試驗臺普遍存在著以下缺陷①現(xiàn)有的試驗臺普遍采用主電機和高壓泵各自単獨的用螺栓連接在焊接的鈑金底座上，這種連接方式，使得電機和高壓泵的同軸度，因鈑金底座在焊接時的變形而相差甚遠。②現(xiàn)有的試驗臺普遍存在主電機和高壓泵之間采用對插式聯(lián)軸器的硬性連接，這種連接方式使得在運轉(zhuǎn)時，因主電機和高壓泵存在同軸誤差，而對主電機和高壓泵造成扭傷。③現(xiàn)有試驗臺普遍采用聯(lián)軸器直接安裝在主電機輸出軸上面。運城共軌噴油器試驗臺廠家