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變頻器供電系統(tǒng)的諧波治理與無功功率補償：隨著變頻器的普遍應用，變頻器供電系統(tǒng)的諧波治理與無功功率補償?shù)囊饬x逐漸被人們所認識。變頻器供電電源按傅立葉級數(shù)可以分解為基波有功電流，基波無功電流，諧波和間諧波電流?；o功電流占用電網(wǎng)容量；導致網(wǎng)壓波動；在供配電設(shè)施產(chǎn)生熱損耗；降低了供配電設(shè)施運行可靠性。諧波和間諧波的集膚效應使輸電線等效截面積變小，線路損耗增加；鐵芯中附加高頻渦流損耗；諧波和間諧波電流導致網(wǎng)壓波形畸變和輻射干擾，引起同一電網(wǎng)下其它負載出力減小，損耗增加，甚至誤動作。三菱變頻器的電路一般由整流、中間直流環(huán)節(jié)、逆變和控制4個部分組成。西門子6SL3210-5BB11-2UV1

變頻器維護：對線路板、母排等除塵后，進行必要的防腐處理，涂刷絕緣漆，對已出現(xiàn)局部放電、拉弧的母排須去除其毛刺后，再進行處理。對已絕緣擊穿的絕緣板，須去除其損壞部分，在其損壞附近用相應絕緣等級的絕緣板對其進行隔絕處理，緊固并測試絕緣并認為合格后方可投入使用。整流柜、逆變柜內(nèi)風扇運行及轉(zhuǎn)動是否正常，停機時，用手轉(zhuǎn)動，觀察軸承有無卡死或雜音，必要時更換軸承或維修。對輸入、整流及逆變、直流輸入快熔進行各個方面檢查，發(fā)現(xiàn)燒毀及時更換。西門子6SR5902-0JM02-0AM0變頻器的智能化控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)遠程監(jiān)控和操作，提高設(shè)備的可靠性和安全性。

變頻器的正確選擇對于控制系統(tǒng)的正常運行是非常關(guān)鍵的。選擇變頻器時必須要充分了解變頻器所驅(qū)動的負載特性。人們在實踐中常將生產(chǎn)機械分為三種類型:恒轉(zhuǎn)矩負載、恒功率負載和風機、水泵負載。恒轉(zhuǎn)矩負載：負載轉(zhuǎn)矩TL與轉(zhuǎn)速n無關(guān)，任何轉(zhuǎn)速下TL總保持恒定或基本恒定。例如傳送帶、攪拌機，擠壓機等摩擦類負載以及吊車、提升機等位能負載都屬于恒轉(zhuǎn)矩負載。變頻器拖動恒轉(zhuǎn)矩性質(zhì)的負載時，低速下的轉(zhuǎn)矩要足夠大，并且有足夠的過載能力。如果需要在低速下穩(wěn)速運行，應該考慮標準異步電動機的散熱能力，避免電動機的溫升過高。

變頻器正確接地是提高系統(tǒng)穩(wěn)定性，抑制噪聲能力的重要手段。變頻器的接地端子的接地電阻越小越好，接地導線的截面不小于4mm，長度不超過5m。變頻器的接地應和動力設(shè)備的接地點分開，不能共地。信號線的屏蔽層一端接到變頻器的接地端，另一端浮空。變頻器與控制柜之間電氣相通。變頻器的發(fā)熱是由內(nèi)部的損耗產(chǎn)生的。在變頻器中各部分損耗中主要以主電路為主，約占98%，控制電路占2%。為了保證變頻器正常可靠運行，必須對變頻器進行散熱我們通常采用風扇散熱；變頻器的內(nèi)裝風扇可將變頻器的箱體內(nèi)部散熱帶走，若風扇不能正常工作，應立即停止變頻器運行；大功率的變頻器還需要在控制柜上加風扇，控制柜的風道要設(shè)計合理，所有進風口要設(shè)置防塵網(wǎng)，排風通暢，避免在柜中形成渦流，在固定的位置形成灰塵堆積；根據(jù)變頻器說明書的通風量來選擇匹配的風扇，風扇安裝要注意防震問題。變頻器可以節(jié)約能源，降低電機運行時的能耗。

通用變頻器產(chǎn)品特點：低頻轉(zhuǎn)矩輸出180%，低頻運行特性良好■輸出頻率較大600Hz，可控制高速電機。各個方面的偵測保護功能(過壓、欠壓、過載)瞬間停電再起動。加速、減速、動轉(zhuǎn)中失速防止等保護功能。電機動態(tài)參數(shù)自動識別功能，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和精確性。高速停機時響應快。豐富靈活的輸入、輸出接口和控制方式，通用性強。采用SMT全貼裝生產(chǎn)及三防漆處理工藝，產(chǎn)品穩(wěn)定度高。全系列采用IGBT功率器件，確保品質(zhì)的高質(zhì)量。變頻器的正確選擇對于控制系統(tǒng)的正常運行是非常關(guān)鍵的。選擇變頻器時必須要充分了解變頻器所驅(qū)動的負載特性。人們在實踐中常將生產(chǎn)機械分為三種類型:恒轉(zhuǎn)矩負載、恒功率負載和風機、水泵負載。通過變頻器的精確控制，可以實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化和智能化。西門子6MF1314-0DA08-0AA1

在船舶和海洋工程中，變頻器可以實現(xiàn)船舶動力系統(tǒng)的精確控制，提高航行效率。西門子6SL3210-5BB11-2UV1

三菱變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。三菱變頻器主要采用交—直—交方式（VVVF變頻或矢量控制變頻），先把工頻交流電源通過整流器轉(zhuǎn)換成直流電源，然后再把直流電源轉(zhuǎn)換成頻率、電壓均可控制的交流電源以供給電動機。三菱變頻器的電路一般由整流、中間直流環(huán)節(jié)、逆變和控制4個部分組成。整流部分為三相橋式不可控整流器，逆變部分為IGBT三相橋式逆變器，且輸出為PWM波形，中間直流環(huán)節(jié)為濾波、直流儲能和緩沖無功功率。西門子6SL3210-5BB11-2UV1