以往，臺風(fēng)天來臨，只能依靠村干部逐一打電話通知漁民回岸，而漁民在海上一旦遇到極端天氣、海難或其他緊急情況時，求助途徑只有衛(wèi)星電話?，F(xiàn)在，使用數(shù)字漁船之后，漁民不僅可以在船上通過終端收看新聞，還能及時了解天氣預(yù)警、通知公告、政策法規(guī)等實用信息。如果漁船發(fā)生突發(fā)情況，漁民也能夠通過APP一鍵求助，時間獲得幫助。 漁船定位終端支持多種通信方式，如GSM、GPRS、衛(wèi)星通信等。漁船定位終端漁船船隊管理案例 供應(yīng)商
在沒有安裝移通物聯(lián)智能定位終端之前，由于在海上的監(jiān)察力量弱，管理人員很難及時定位追蹤到越界捕撈、涉外漁船的歷史行蹤，導(dǎo)致休漁期違規(guī)禁捕事件屢禁不止，期間更是難以及時斬斷海上的境外傳播鏈。移通物聯(lián)智能終端支持180天軌跡回放功能，可以查詢每一艘船在某個時間段的移動軌跡，為漁政人員管理工作提供清晰完整的數(shù)據(jù)支撐，用于核實取證，一改過去無證可查、無證可依的局面，從而真正實現(xiàn)了對全區(qū)域漁船的高效化、智能化安全管理。漁船定位終端漁船報警 解決方案它還可以提供天氣預(yù)報和海洋氣象信息，幫助漁民做出安全決策。
漁業(yè)是北斗短報文特色服務(wù)主要包括漁船出海導(dǎo)航、漁政監(jiān)管、漁船出入港管理、海洋災(zāi)害預(yù)警、漁民短報文通信等等應(yīng)用。特別是在沒有移動通信信號的海域，使用北斗系統(tǒng)短報文功能，漁民能夠通過北斗終端向家人報平安，有力保障了漁民生命安全。在海面上即使沒有信號，也依舊能將所在的位置和求救信號發(fā)送出去。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)特有的“短報文”功能，還能承載補充更多具體信息的短信——內(nèi)容可能是機器故障、人員突發(fā)疾病或者船體觸及暗礁。在漁民看來，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)無疑是一道平安回家的護身符。
安全問題：使用4G\5G接入，需要通過Internet互聯(lián)網(wǎng)云平臺中繼，而互聯(lián)網(wǎng)是所有人都可以使用的“公網(wǎng)”，會面臨攻擊、病毒等網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險，只有用戶具備專業(yè)的安全團隊才有可能保證安全，這對于大多數(shù)行業(yè)用戶都是不現(xiàn)實的。所以，真正涉密的網(wǎng)絡(luò)必須是與互聯(lián)網(wǎng)“物理隔離”的，只有密級要求不是很高、不涉及遠(yuǎn)程控制的系統(tǒng)才會使用這種方案，且一般都會利用“硬件VPN+私有云交換”這種方式來提高系統(tǒng)安全性，以保證系統(tǒng)可靠性和安全性。漁船定位終端具有防盜功能，可以實時監(jiān)測漁船的位置，防止被盜。
接入局限：借助運營商手機通信平臺傳輸數(shù)據(jù)，受基站建設(shè)限制，一些野外、鄉(xiāng)村偏遠(yuǎn)通信質(zhì)量和可靠性無法保證，而某些區(qū)域可能正是船舶管理信息化為關(guān)注的區(qū)域。
帶寬局限：河道要通過實時大容量的IP高清圖像來監(jiān)控，在一個區(qū)域內(nèi)同時并發(fā)大量視頻流，電信運營商的4G\5G無論帶寬還是可靠性都無法滿足此種需求。
費用高企：視頻監(jiān)控的流量是很大的，特別是高清視頻，一路1080P高清視頻監(jiān)控一個月流量達(dá)2000GB以上（2000G流量包，即使按照目前比較好惠的流量包3元/G標(biāo)準(zhǔn)算，也要6000元/月），視頻路數(shù)多，那費用更是不可承受的。
漁船定位終端可以與漁業(yè)管理部門的系統(tǒng)對接，實現(xiàn)信息互通。GPS漁船定位終端漁船追蹤要點
它可以通過太陽能或電池供電，不受外界電源的限制。漁船定位終端漁船船隊管理案例 供應(yīng)商
俗話說“三分行船七分險”，漁民海上作業(yè)不止會面臨自然風(fēng)險，還會面臨在陌生海域迷失方向、觸礁擱淺、船舶碰撞等意外情況。部分漁民為了捕獲更多漁貨，可能會不顧自身安全冒險去禁漁區(qū)、超航區(qū)出海作業(yè)。針對以上風(fēng)險，漁政人員可通過電子圍欄設(shè)置海上安全航行區(qū)、危險區(qū)、禁行區(qū)等，規(guī)范路線。漁船一旦進出所設(shè)區(qū)域，系統(tǒng)將自動報警，管理人員通過漁船定位數(shù)據(jù)可輕松查看船只的出行時間和航行軌跡，從而及時跟進召回，保障漁民出海安全。漁船定位終端漁船船隊管理案例 供應(yīng)商
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