華強(qiáng)北P(pán)DU連接器防水

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-09-15

連接器1e具有第1連接器框體2c、第2連接器框體3c、第1樹(shù)脂框體4和第2樹(shù)脂框體8。第1連接器框體2c的結(jié)構(gòu)與實(shí)施方式1的第1連接器框體2的結(jié)構(gòu)相同。第1連接器框體2c大于第2樹(shù)脂框體8。第2連接器框體3c的結(jié)構(gòu)與實(shí)施方式1的第2連接器框體3的結(jié)構(gòu)相同。第2連接器框體3c大于第1樹(shù)脂框體4、小于第1連接器框體2c。在第2樹(shù)脂框體8的側(cè)面設(shè)置有電容器連接用開(kāi)口部81。在實(shí)施方式6中,第1樹(shù)脂框體4被第2連接器框體3c覆蓋。第2樹(shù)脂框體8大于第2連接器框體3c,覆蓋第2連接器框體3c。第2樹(shù)脂框體8小于第1連接器框體2c,被第1連接器框體2c覆蓋。推薦第2樹(shù)脂框體8的厚度是能夠?qū)⒌?連接器框體2c和第2連接器框體3c電絕緣的長(zhǎng)度。在第2連接器框體3c設(shè)置的電容器連接用開(kāi)口部81,能夠?qū)⒂糜趯⒌?電容器6a安裝于第1連接器框體2c及第2連接器框體3c的工具向第2連接器框體3c的內(nèi)部插入。如上所述,在實(shí)施方式6所涉及的連接器1e中,第2樹(shù)脂框體8覆蓋第2連接器框體3c,第2樹(shù)脂框體8被第1連接器框體2c覆蓋。即,第2連接器框體3c經(jīng)由第2樹(shù)脂框體8而被第1連接器框體2c覆蓋。因此,連接器1e能夠?qū)倪B接器1e的外部向第2連接器框體3c傳輸?shù)脑肼暤牧?,與實(shí)施方式1的向第2連接器框體3傳輸?shù)脑肼暤牧肯啾葴p少。汽車(chē)連接器的接觸端子通常采用金屬合金材料,以確保良好的電氣連接。華強(qiáng)北P(pán)DU連接器防水

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連接器的維護(hù)和保養(yǎng)非常重要,可以確保連接器的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)其使用壽命。以下是連接器維護(hù)和保養(yǎng)的一些注意事項(xiàng):定期清潔:連接器應(yīng)定期清潔,以去除灰塵、污垢和其他雜質(zhì)。可以使用無(wú)靜電布或棉簽輕輕擦拭連接器的金屬接觸部分,避免使用含有溶劑的清潔劑。避免彎曲或拉扯:連接器的電纜或線束應(yīng)避免過(guò)度彎曲或拉扯,以防止導(dǎo)線斷裂或連接器損壞。防止?jié)駳夂透g:連接器應(yīng)遠(yuǎn)離濕氣和腐蝕性物質(zhì),以防止連接器腐蝕和損壞。如果連接器暴露在潮濕環(huán)境中,可以考慮使用防水套或密封膠帶進(jìn)行保護(hù)。避免過(guò)度插拔:連接器的插拔次數(shù)應(yīng)盡量減少,過(guò)度插拔可能導(dǎo)致連接器的磨損和松動(dòng)。德國(guó)工業(yè)連接器公司高性能的連接器能夠?qū)崿F(xiàn)高速數(shù)據(jù)傳輸,滿(mǎn)足現(xiàn)代電子設(shè)備對(duì)速度的要求。

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第1樹(shù)脂框體4b被第1連接器框體2c覆蓋。如上所述,在實(shí)施方式7所涉及的連接器1f中,第2連接器框體3c收容于第1樹(shù)脂框體4b的開(kāi)口部45,第1樹(shù)脂框體4b被第1連接器框體2c覆蓋。即,第2連接器框體3c經(jīng)由第1樹(shù)脂框體4b而被第1連接器框體2c覆蓋。因此,連接器1f與實(shí)施方式6所涉及的連接器1e同樣地,能夠?qū)倪B接器1f的外部向第2連接器框體3c傳輸?shù)脑肼暤牧浚c實(shí)施方式1的向第2連接器框體3傳輸?shù)脑肼暤牧肯啾葴p少。實(shí)施方式7所涉及的連接器1f,不具有實(shí)施方式6所涉及的連接器1e所具有的第2樹(shù)脂框體8。因此,連接器1f能夠通過(guò)比連接器1e所具有的結(jié)構(gòu)要素少的結(jié)構(gòu)要素而得到通過(guò)連接器1e所得到的效果。以上的實(shí)施方式所示的結(jié)構(gòu),表示本發(fā)明的內(nèi)容的一個(gè)例子,也能夠與其他公知技術(shù)進(jìn)行組合,在不脫離本發(fā)明的主旨的范圍,也能夠?qū)Y(jié)構(gòu)的一部分進(jìn)行省略、變更。標(biāo)號(hào)的說(shuō)明1、1a、1b、1c、1d、1e、1f連接器,2、2a、2b、2c第1連接器框體,3、3a、3b、3c第2連接器框體,4、4a、4b第1樹(shù)脂框體,5通信信號(hào)線,5a信號(hào)連接端子,6a第1電容器,6b第2電容器,7電容器連接用基板,8第2樹(shù)脂框體,21、31、41、43、45、71a、72a開(kāi)口部,22第1連接端子,23插頭框體連接部,24接觸端子,25上表面。

發(fā)明的效果本發(fā)明所涉及的連接器具有下述效果,即,能夠減少?gòu)倪B接器框體向通信信號(hào)線傳輸?shù)脑肼?。附圖說(shuō)明圖1是示意地表示實(shí)施方式1所涉及的連接器的斜視圖。圖2是實(shí)施方式1所涉及的連接器的分解斜視圖。圖3是示意地表示實(shí)施方式1所涉及的連接器的剖面的圖。圖4是實(shí)施方式1所涉及的連接器所具有的設(shè)置有第1電容器的電容器連接用基板的俯視圖。圖5是表示實(shí)施方式1所涉及的連接器所具有的通過(guò)第1電容器將第1連接器框體和第2連接器框體連接的狀態(tài)的例子的圖。圖6是示意地表示實(shí)施方式2所涉及的連接器的正面的圖。圖7是示意地表示實(shí)施方式3所涉及的連接器的剖面的圖。圖8是示意地表示實(shí)施方式3所涉及的連接器的背面的圖。圖9是示意地表示實(shí)施方式3所涉及的連接器所具有的連接基板的平面的圖。圖10是示意地表示實(shí)施方式3所涉及的連接器所具有的連接基板的側(cè)面的圖。圖11是示意地表示實(shí)施方式4所涉及的連接器的斜視圖。圖12是實(shí)施方式4所涉及的連接器的分解斜視圖。圖13是實(shí)施方式5所涉及的連接器的分解斜視圖。圖14是示意地表示實(shí)施方式5所涉及的連接器所具有的第1連接器框體的正面的圖。圖15是示意地表示實(shí)施方式6所涉及的連接器的斜視圖。連接器的發(fā)展趨勢(shì)是小型化、集成化和智能化,為電子設(shè)備的發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇。

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圖16是實(shí)施方式6所涉及的連接器的分解斜視圖。圖17是實(shí)施方式7所涉及的連接器的分解斜視圖。圖18是示意地表示實(shí)施方式7所涉及的連接器的正面的圖。圖19是示意地表示實(shí)施方式7所涉及的連接器所具有的第1樹(shù)脂框體的背面的圖。具體實(shí)施方式下面,基于附圖,對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的連接器詳細(xì)地進(jìn)行說(shuō)明。此外,本發(fā)明不受本實(shí)施方式限定。實(shí)施方式1.圖1是示意地表示實(shí)施方式1所涉及的連接器1的斜視圖。圖2是實(shí)施方式1所涉及的連接器1的分解斜視圖。圖2示意地表示連接器1被分解后的狀態(tài)。連接器1具有第1連接器框體2、以及與第1連接器框體2分體的第2連接器框體3。第2連接器框體3從第1連接器框體2分離。此外,在本申請(qǐng)的附圖中,為了明確地進(jìn)行說(shuō)明,對(duì)一些結(jié)構(gòu)要素附加了陰影線,對(duì)另一些結(jié)構(gòu)要素沒(méi)有附加陰影線。第1連接器框體2及第2連接器框體3均由導(dǎo)電性材料構(gòu)成。在圖1及圖2中,第1連接器框體2和第2連接器框體3都是以將金屬板折彎而構(gòu)成的狀態(tài)示意地示出的。金屬的例子是鋁或不銹鋼。在第1連接器框體2設(shè)置有開(kāi)口部21。開(kāi)口部21為貫通孔。在第2連接器框體3設(shè)置有開(kāi)口部31。連接器1還具有第1樹(shù)脂框體4。連接器的精度和可靠性至關(guān)重要,它決定著電子設(shè)備的性能和使用壽命。深圳BDU連接器標(biāo)準(zhǔn)

汽車(chē)連接器的不同類(lèi)型和規(guī)格適用于不同的汽車(chē)品牌和型號(hào)。華強(qiáng)北P(pán)DU連接器防水

高壓配電盒設(shè)于車(chē)輛上裝,且高壓配電盒通過(guò)預(yù)設(shè)配電接口連接至車(chē)輛底盤(pán)。在本實(shí)用新型至少部分實(shí)施例中,采用電動(dòng)車(chē)輛的上裝通過(guò)高壓配電盒與底盤(pán)的動(dòng)力電池連接的方式,通過(guò)與上裝電機(jī)的容性負(fù)載相連接的主接觸器控制上裝母線的斷開(kāi)與閉合,達(dá)到了利用主接觸器使得車(chē)輛上裝與車(chē)輛底盤(pán)分開(kāi)用電,由此可以更好地匹配不同規(guī)格的電動(dòng)底盤(pán)的目的,從而實(shí)現(xiàn)了確保上裝高壓用電安全、避免直接通過(guò)大電流造成接觸器燒蝕的技術(shù)效果,進(jìn)而解決了相關(guān)技術(shù)中為了確保上裝高壓用電安全,通常在高壓配電回路上增加接觸器來(lái)控制上裝高壓配電,然而,接觸器在閉合瞬時(shí)為上裝電機(jī)的容性負(fù)載充電,很有可能會(huì)導(dǎo)致電流過(guò)大,由此可能造成接觸器燒蝕的技術(shù)問(wèn)題。附圖說(shuō)明此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:圖1是根據(jù)本實(shí)用新型其中一實(shí)施例的電動(dòng)車(chē)輛的局部結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是根據(jù)本實(shí)用新型其中一實(shí)施例的電動(dòng)車(chē)輛的高壓配電盒的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是根據(jù)本實(shí)用新型其中一可選實(shí)施例的電動(dòng)車(chē)輛的高壓配電盒的結(jié)構(gòu)示意圖。華強(qiáng)北P(pán)DU連接器防水

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