上海新能源車動力總成測試方案

來源: 發(fā)布時間:2024-09-10

安全性測試如剎車測試、懸掛系統(tǒng)測試以及碰撞測試等,有助于評估動力總成在緊急情況下的表現(xiàn),確保駕駛員和乘客的安全。三、滿足環(huán)保與節(jié)能要求排放測試:測量動力總成的排放物,確保其符合環(huán)保法規(guī)的要求。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的重視,汽車的排放性能已成為衡量其環(huán)保性的重要指標(biāo)之一。燃油經(jīng)濟性測試:評估動力總成的燃油經(jīng)濟性,有助于降低汽車的油耗和碳排放,滿足節(jié)能環(huán)保的要求。這對于提升汽車的市場競爭力和品牌形象具有重要意義。動力總成測試還包括對安全性能的評估,如剎車系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等的測試。上海新能源車動力總成測試方案

上海新能源車動力總成測試方案,動力總成測試

新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)大多采用的是集成化的形式,即電機、電控及減速器三合一系統(tǒng),這種新形式需要經(jīng)過大量耐久試驗測試驗證產(chǎn)品的可靠性。本實驗選取一臺三合一電驅(qū)動總成,安裝在雙測功機臺架上,通過特殊設(shè)計的工裝將電驅(qū)動總成固定在橫梁上,由電池模擬器給控制器供直流高壓,穩(wěn)壓電源給控制器供12V低壓,水冷系統(tǒng)給電機和控制器提供試驗所需的溫度和流量,環(huán)境倉給電驅(qū)動總成提供試驗所需的環(huán)境溫度。在減速器外殼與電機外殼適當(dāng)位置分別安裝一個振動傳感器,保證傳感器振動方向與軸垂直。上海新能源車動力總成測試方案動力總成是汽車的關(guān)鍵部件之一,其性能和質(zhì)量直接影響到汽車的整體性能和用戶體驗,需要進(jìn)行耐久性測試。

上海新能源車動力總成測試方案,動力總成測試

動力總成耐久性測試對于汽車制造商和消費者來說都至關(guān)重要。對于汽車制造商而言,通過耐久性測試可以發(fā)現(xiàn)潛在的設(shè)計缺陷和制造問題,提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性,減少售后維修成本。對于消費者而言,購買經(jīng)過耐久性測試的汽車可以更加放心地使用,減少因車輛故障而帶來的不便和損失。綜上所述,動力總成耐久性測試是評估動力總成系統(tǒng)長期運行穩(wěn)定性和可靠性的重要手段。通過科學(xué)、規(guī)范、嚴(yán)格的測試方法和標(biāo)準(zhǔn),可以確保動力總成在各種工況下都能保持穩(wěn)定的性能和較長的使用壽命。

測試成本高:耐久性測試通常需要長時間、高負(fù)荷的運行,且需要專業(yè)的測試設(shè)備和場地,因此測試成本相對較高。測試周期長:由于耐久性測試需要模擬長時間的使用情況,因此測試周期較長,可能會影響產(chǎn)品的上市時間和市場響應(yīng)速度。測試復(fù)雜性高:現(xiàn)代汽車的動力總成系統(tǒng)越來越復(fù)雜,包括發(fā)動機、變速器、傳動系統(tǒng)等多個部件,且相互之間的耦合關(guān)系緊密,這使得耐久性測試的復(fù)雜性和難度**增加。測試結(jié)果受多種因素影響:耐久性測試結(jié)果可能受到多種因素的影響,如測試方法、測試條件、測試設(shè)備等,因此需要嚴(yán)格控制測試過程中的各種因素,以確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。在新能源動力總成測試中,耐久試驗是驗證產(chǎn)品可靠性和使用壽命的重要手段之一。

上海新能源車動力總成測試方案,動力總成測試

動力總成耐久性測試的方法多種多樣,包括室內(nèi)試驗和室外試驗。室內(nèi)試驗通常在專門的試驗臺上進(jìn)行,如發(fā)動機試驗臺、傳動系統(tǒng)試驗臺以及道路模擬試驗臺等。這些試驗臺可以模擬各種工況和負(fù)載條件,對動力總成進(jìn)行長時間、**度的測試。室外試驗則是在實際道路上進(jìn)行,通過真實的駕駛情況來評估整車的耐久性和可靠性。在測試過程中,需要采用標(biāo)準(zhǔn)化的測試程序和方法,以確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可比性。同時,還需要對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的記錄和分析,以便后續(xù)的處理和改進(jìn)。四、測試標(biāo)準(zhǔn)動力總成耐久性測試需要遵循相關(guān)的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),如ISO、SAE等國際標(biāo)準(zhǔn)組織制定的標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了測試方法、測試條件、測試步驟以及測試結(jié)果的判定標(biāo)準(zhǔn)等,為動力總成耐久性測試提供了科學(xué)依據(jù)。動力總成噪聲振動測試,評估傳動系統(tǒng)和整車的噪聲和振動水平,確保其在可接受范圍內(nèi)。紹興電動汽車動力總成測試早期故障

動力總成測試是驗證其可行性和有效性的重要手段,發(fā)現(xiàn)并解決潛在的技術(shù)問題,推動技術(shù)的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步。上海新能源車動力總成測試方案

利用上海盈蓓德科技開發(fā)的β-Star貝塔星監(jiān)診系統(tǒng)監(jiān)控電驅(qū)動總成在整個耐久試驗測試過程中的工作狀態(tài),包括振動加速度、轉(zhuǎn)速、扭矩和油溫。研究設(shè)備監(jiān)測的故障變化與理論分析結(jié)果是否一致,能為產(chǎn)品的研發(fā)提供可靠的依據(jù)。利用振動傳感器測得的振動信號,通過信號轉(zhuǎn)換,可將時域譜轉(zhuǎn)換成基于轉(zhuǎn)速同步化的階次譜,便于故障分析;利用齒輪與軸承的故障類型具有典型的故障特征,能夠分析出故障位置;利用實時的振動幅值變化與限值的比較,設(shè)置報警或停機的策略,避免樣品的過度損壞。上海新能源車動力總成測試方案