針對傳統(tǒng)汽車電動燃油泵手工檢測操作不便,數(shù)據(jù)精度、效率低等問題,以某款汽車燃油泵為研究對象,研制一種基于LabVIEW環(huán)境和數(shù)據(jù)采集卡的汽車電動燃油泵性能測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過NI—USB6210數(shù)據(jù)采集卡采集燃油壓力、燃油流量、油泵工作電壓和工作電流等參數(shù),以LabVIEW編制的上位機(jī)界面實(shí)現(xiàn)控制參數(shù)的設(shè)定、油泵性能評價(jià)、數(shù)據(jù)顯示、存儲、歷史記錄查詢等功能。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該系統(tǒng)的測試時(shí)問較傳統(tǒng)檢測方法縮短了90%,燃油泵性能的測試精度和檢測效率均有大幅提高。電動燃油泵是汽車發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件,其作用是提供足夠的燃油壓力和流量,滿足發(fā)動機(jī)各種工況對燃油的要求。燃油泵性能的好壞直接影響發(fā)動機(jī)的工作性能,因而必須對燃油泵的輸油性能進(jìn)行檢測。目前,國內(nèi)電動燃油泵的種類較多,但性能檢測技術(shù)卻相對落后,主要采用人工讀表檢測和真空度法。人工手動檢測法的測量精度差、效率低、穩(wěn)定性不高,不適合電動燃油泵大批量生產(chǎn)檢測。而真空度法缺點(diǎn)是燃油泵容易過熱損.定制/非標(biāo)測試系統(tǒng)可以解決新產(chǎn)品、新實(shí)驗(yàn)以及特殊行業(yè)生產(chǎn)各個(gè)過程中所需要的測試需求。杭州耐久測試介紹
集成式電動車橋試驗(yàn)臺架結(jié)構(gòu)以及試驗(yàn)方法,根據(jù)集成式電動車橋目前的結(jié)構(gòu)以及試驗(yàn)需求來分類,其耐久臺架試驗(yàn)可以分為動力總成型集成式電動車橋耐久試驗(yàn)以及集成式電動車橋耐久試驗(yàn)。動力總成型集成式電動車橋耐久試驗(yàn)動力總成型集成式電動車橋耐久試驗(yàn)是將電動車橋與所匹配的電機(jī)安裝在一起構(gòu)成一個(gè)動力總成,將這個(gè)動力總成安裝在試驗(yàn)臺架上,其臺架結(jié)構(gòu)形式是電動車橋的輸出端與加載系統(tǒng)(應(yīng)含轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速傳感器)進(jìn)行連接,并配置動力總成所需的控制器、控制系統(tǒng)、電源模擬器、冷卻系統(tǒng)等。按照給定的試驗(yàn)工況開機(jī)試驗(yàn),并進(jìn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)的測量和采集;試驗(yàn)結(jié)束后整理采集的數(shù)據(jù)并拆解樣品以確定試驗(yàn)后樣品狀態(tài)。選用該結(jié)構(gòu)形式的試驗(yàn)臺架對集成式電動車橋進(jìn)行耐久測試時(shí),首先要確定試驗(yàn)工況。目前為止應(yīng)用道路工況主要包括:歐洲行駛工況NEDC、美國行駛工況USDC、日本行駛工況JDC以及中國城市公交工況。紹興NVH測試設(shè)備Anovis的行業(yè)應(yīng)用包括內(nèi)燃機(jī)、變速箱、電動機(jī)、電機(jī)驅(qū)動部件和系統(tǒng)在制造過程中的裝配錯(cuò)誤和部件缺陷測試。
噪聲、振動與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)是研究和改善行車噪聲和振動特性的學(xué)科,也給用戶帶來更直觀和直接的使用體驗(yàn)。盡管測量噪聲和振動相對比較輕松,但是聲振粗糙度更像是一種主觀感受,可以通過體驗(yàn)團(tuán)隊(duì)評估,或使用可以提供反映人類主觀印象的分析工具進(jìn)行測量。后一種的這些工具被稱為"心理聲學(xué)"工具。在汽車工業(yè)高度發(fā)展的時(shí)代,質(zhì)量的NVH往往也是吸引用戶的亮點(diǎn),如何在產(chǎn)品定型前完成可靠的NVH測試,提高產(chǎn)品用戶體驗(yàn),就需要依靠不斷發(fā)展的NVH測試技術(shù)。近幾十年來,幾乎所有車輛的噪聲和振動特性都有了很大的改善,提高了駕駛者對NVH品質(zhì)的認(rèn)識,使NVH測試技術(shù)成為汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)中的熱門領(lǐng)域。汽車行業(yè)是典型的成熟行業(yè),圍繞著高銷量和低利潤率而發(fā)展。利潤率只有百分之幾在成功的公司中很常見。此外,行業(yè)各層面的價(jià)格維持或下調(diào)壓力很大。因此,NVH檢測必須是廉價(jià)、快速和經(jīng)濟(jì)、有效的。但同時(shí),隨著車企的技術(shù)不斷積累進(jìn)步,微小的進(jìn)步都在實(shí)際駕乘體驗(yàn)中被凸顯出來,NVH品質(zhì)成為提升產(chǎn)品競爭力的重要元素。
西門子Simcenter Anovis(聲學(xué)噪聲和振動信號)測試系統(tǒng)為工業(yè)質(zhì)量測試提供了軟件和硬件平臺。Industrial Quality Testing在制造過程中執(zhí)行穩(wěn)定可靠的產(chǎn)線終端測試。我們的工業(yè)質(zhì)量測試系統(tǒng)結(jié)合了必備的傳感器、精確的聲音和振動信號記錄硬件、智能信號分析和靈活的測試臺控制軟件,可以精確執(zhí)行通過或失敗檢查,并提供可證明零件符合規(guī)格或機(jī)器安全運(yùn)行的正式證明。Simcenter Anovis 可輕松集成至終端 (EoL) 測試臺或生產(chǎn)線上,確保產(chǎn)品和工藝制造的質(zhì)量。我們的測試系統(tǒng)集成了必備的傳感器、精確的聲音和振動信號記錄硬件、智能信號分析和靈活的測試臺控制軟件,可以精確執(zhí)行通過或失敗檢查,并提供可證明零件符合規(guī)格或機(jī)器安全運(yùn)行的正式證明。盈蓓德科技作為西門子聯(lián)盟商,可以提供基于Simcenter Anovis的系統(tǒng)集成服務(wù)。NVH測試可以有效降低噪聲、幫助汽車廠商優(yōu)化汽車的發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)性能。
產(chǎn)品的品質(zhì)管控,研發(fā)是關(guān)鍵,EOL檢測只是執(zhí)行手段。對實(shí)驗(yàn)室階段性能不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品而言,單純的增加EOL檢測手段,只會使不合格品明顯增多。”在生產(chǎn)線環(huán)節(jié)增加NVH下線檢測手段,幾乎無一例外要增加投資或成本(后文會不斷涉及成本所扮演的重要角色)。所以,在計(jì)劃實(shí)施NVH下線檢測之前,需要回答“真實(shí)的需求是否存在?是什么?”這個(gè)問題。換句話說,不同類型的剛性需求抑或偽需求決定了NVH下線檢測項(xiàng)目實(shí)施的初始動機(jī)、投資規(guī)模、推進(jìn)效率、方案選擇和結(jié)果??傮w而言,實(shí)施NVH下線檢測的動機(jī)/需求類型無非以下幾點(diǎn),國標(biāo)或法規(guī)要求、甲方要求、市場不良反饋、主動的質(zhì)控策略,以及“特色需求”等。智能化現(xiàn)代測控系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)根據(jù)被控對象、被控參數(shù)的測試結(jié)果,按照人們預(yù)期的目標(biāo)對被控對象實(shí)施控制。電機(jī)噪音測試
盈蓓德科技針對不同測試需求定制開發(fā)完整的測試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)BMS的成品的下線/c出廠測試。杭州耐久測試介紹
發(fā)動機(jī)的試驗(yàn)與測試所涉及的內(nèi)容和方法很多,國內(nèi)外近幾年都有很大的發(fā)展。特別是國外,為提高汽車產(chǎn)品的性能和質(zhì)量,汽車發(fā)動機(jī)試驗(yàn)與測試已成為一門系統(tǒng)的專門技術(shù)。發(fā)動機(jī)試驗(yàn)可劃分為以下幾種類型:定期抽查試驗(yàn)、出廠試驗(yàn)定期抽查試驗(yàn)。對批量生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)應(yīng)做定期抽查試驗(yàn),以考核其制造工藝的穩(wěn)定情況。性能抽查試驗(yàn),每季度或半年在出廠的產(chǎn)品中任意抽取一臺進(jìn)行性能試驗(yàn)。試驗(yàn)項(xiàng)目包括起動試驗(yàn)、負(fù)荷特性、速度特性、調(diào)速特性以及標(biāo)定功率穩(wěn)定性試驗(yàn)等。耐久性抽查試驗(yàn),原則上每年在出廠的產(chǎn)品中抽取一臺進(jìn)行耐久性試驗(yàn)。耐久性試驗(yàn)方法與“耐久性、可靠性試驗(yàn)”的規(guī)定相同,產(chǎn)品出廠前,必須逐臺進(jìn)行試驗(yàn),以保證質(zhì)量。在保證質(zhì)量的原則下,制造廠可根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的使用特點(diǎn),從國家標(biāo)準(zhǔn)所列各項(xiàng)性能試驗(yàn)中選擇一些項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)。耐久性,可靠性試驗(yàn)凡新產(chǎn)品或經(jīng)過強(qiáng)化、重大改進(jìn)、變型及轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的發(fā)動機(jī),應(yīng)進(jìn)行長期耐久運(yùn)轉(zhuǎn),以考核零部件的可靠性、耐磨性以及動力和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的穩(wěn)定性。杭州耐久測試介紹