貨運(yùn)的業(yè)務(wù)流程有：接單：1、公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計劃;2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。3核對單證登記：1、運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼。2司機(jī)(指定人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收調(diào)用安排：1、填寫運(yùn)輸計劃。2、填寫運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3、電腦輸單。車隊交換：1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2、報運(yùn)輸計劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時間。提貨發(fā)運(yùn)：1、檢查車輛情況。2、按時到達(dá)客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續(xù)。4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。5、辦好出廠手續(xù)。6、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時間。公路運(yùn)輸按照車輛裝載的貨物形態(tài)由整車運(yùn)輸與零擔(dān)運(yùn)輸兩部分構(gòu)成。武義到德陽公路運(yùn)輸公司哪家好
汽車貨運(yùn)站選址的步驟
①收集城鎮(zhèn)、路網(wǎng)、國土等有關(guān)規(guī)劃和運(yùn)輸統(tǒng)計、站區(qū)內(nèi)水文地質(zhì)等有關(guān)資料。
②確定汽車貨運(yùn)站的服務(wù)范圍和功能。
③測算設(shè)計年度貨運(yùn)站的生產(chǎn)規(guī)模和占地面積。
④根據(jù)站址選擇原則，提出若干貨運(yùn)站站址備選方案。
⑤對備選站址進(jìn)行現(xiàn)場勘查。
⑥經(jīng)方案比選，確定貨運(yùn)站站址。
汽車貨運(yùn)站布局
①根據(jù)貨運(yùn)站的功能和生產(chǎn)規(guī)模統(tǒng)一布局，并結(jié)合貨運(yùn)業(yè)務(wù)的實(shí)際情況突出重點(diǎn)，分期實(shí)施。在布局
中要優(yōu)先考慮生產(chǎn)區(qū)域，重點(diǎn)是確保庫、場位置。分期實(shí)施的建設(shè)項目，應(yīng)考慮分期建設(shè)過程中相互的銜
接要求。
②與現(xiàn)有設(shè)施的改造利用相結(jié)合，減少用地和節(jié)約投資。
③按貨運(yùn)業(yè)務(wù)不同，分區(qū)設(shè)置相應(yīng)設(shè)施，并具有合理生產(chǎn)關(guān)系，生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備要符合生產(chǎn)工藝的要
求。危險貨物的儲存與作業(yè)應(yīng)在相對**的專門區(qū)域內(nèi)進(jìn)行。
④站內(nèi)道路統(tǒng)一規(guī)劃，合理利用，使站內(nèi)車流、貨流、機(jī)械流、人流便捷通暢，互不干擾。
⑤符合國家和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門現(xiàn)行的安全、消防、環(huán)保等有關(guān)規(guī)定。
武義到莆田整車運(yùn)輸啥是貨物運(yùn)輸?整車和零擔(dān)的區(qū)別在哪?
企業(yè)主導(dǎo)型模式是指企業(yè)為公路貨運(yùn)站的建設(shè)投資主體，這種模式主要包括以下3種方式：一是運(yùn)輸企業(yè)主導(dǎo)公路貨運(yùn)站建設(shè)的模式，即除了交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳的補(bǔ)助資金外，建設(shè)資金多數(shù)來源于某大型公路運(yùn)輸企業(yè)或運(yùn)輸集團(tuán)公司的自籌資金或銀行**；二是集團(tuán)制建設(shè)模式，即由交通主管部門成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，對公路貨運(yùn)站進(jìn)行統(tǒng)一管理，這些機(jī)構(gòu)一方面表示有關(guān)部門對有關(guān)部門投資進(jìn)行管理，另一方面也是公路貨運(yùn)站建設(shè)的具體組織者；三是招投標(biāo)建設(shè)模式，即由有關(guān)部門成立專門的招標(biāo)辦公室，對公路貨運(yùn)站項目實(shí)施招投標(biāo)建設(shè)，中標(biāo)企業(yè)可以是運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)，也可以是其他投資方，建設(shè)資金主要由中標(biāo)企業(yè)自籌解決。
汽車貨運(yùn)站設(shè)施的組成：①生產(chǎn)設(shè)施：業(yè)務(wù)辦公設(shè)施；庫（棚）設(shè)施；場地設(shè)施；道路設(shè)施②生產(chǎn)輔助設(shè)施：維修維護(hù)設(shè)施；動力設(shè)施；供水供熱設(shè)施；環(huán)保設(shè)施③生活輔助設(shè)施：食宿設(shè)施；其他服務(wù)設(shè)施汽車貨運(yùn)站的分級申請一級、二級汽車貨運(yùn)站，一級、二級汽車零擔(dān)貨運(yùn)站，一級、二級、三級集裝箱中轉(zhuǎn)站，由縣級以上道路運(yùn)輸管理部門逐級初審，市交通主管部門簽署意見，省交通廳道路運(yùn)輸管理局審核，報省交通廳審定。申請三級、四級汽車貨運(yùn)站，三級汽車零擔(dān)貨運(yùn)站，四級集裝箱中轉(zhuǎn)站，由縣級道路運(yùn)輸管理部門初審，縣級交通主管部門簽署意見，市級道路運(yùn)輸管理部門審核，市交通主管部門審定。一級：年換算貨物吞吐量600×103t及以上。二級：年換算貨物吞吐量300×103t—600×103t。三級：年換算貨物吞吐量150×103t—300×103t。四級：年換算貨物吞吐量不足150×103t貨物運(yùn)輸所承載的貨物種類繁多,可通過海運(yùn)、鐵運(yùn)、空運(yùn)等運(yùn)輸方式進(jìn)行運(yùn)輸。
貨運(yùn)相關(guān)的提單術(shù)語？
租船合同
CHARTER PARTY B/L 一般指用租船承運(yùn)租船人的全部貨物，船東簽給租船人的提單，或者并非全部裝運(yùn)租船人的貨物，而由船東或租船人所簽發(fā)的提單。
記名提單
STRAIGHT B/L 只有提單上指名的收貨人可以提貨的提單，一般不具備流通性。
指示提單
ORDER B/L 通常有未列名指示（*寫ORDER），列名指示（ORDER OF SHIPPER 或ORDER OF CONSIGNEE**COMPANY；ORDER OF **BANK）。此種提單通過指示人背書后可以轉(zhuǎn)讓。
不記名
BLANK B/L或OPEN B/L提單內(nèi)沒有任何收貨人或ORDER 字樣，即提單的任何持有人都有權(quán)提貨。
清潔提單
CLEAN B/L貨物交運(yùn)時，表面情況良好，承運(yùn)人簽發(fā)提單時未加任何貨損、包裝不良或其他有礙結(jié)匯的批注。
不清潔提單
FOUL B/L 貨物交運(yùn)時，其包裝及表面狀態(tài)出現(xiàn)不堅固完整等情況，船方可以批注，即為不清潔提單。
包裹提單
PARCLE RECEIPT 或 NON-NEGOTIABLE RECEIPT 適用于少量貨物、行李或樣品等。
整車運(yùn)輸通常是一車一張貨票、一個發(fā)貨人。武義到西寧運(yùn)輸公司哪家好
集裝箱貨物通過鐵路線運(yùn)達(dá)后，內(nèi)陸港站的主要業(yè)務(wù)及要求有：回收空箱。武義到德陽公路運(yùn)輸公司哪家好
交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，是保證人們在經(jīng)濟(jì)、文化等方面聯(lián)系交往的手段，也是銜接生產(chǎn)和消費(fèi)的一個重要環(huán)節(jié)。因此，交通運(yùn)輸業(yè)在現(xiàn)代社會的各個方面起著十分重要的作用。從國際交通的發(fā)展來看，早在二十世紀(jì)三四十年代，發(fā)達(dá)地區(qū)的鐵路網(wǎng)和公路網(wǎng)就已經(jīng)基本形成，而現(xiàn)今他們所追求的則是通過降低車輛能耗、提升物流水平而實(shí)現(xiàn)的可持續(xù)發(fā)展交通?？梢娕c國際交通模式相比，我國一人有限責(zé)任公司企業(yè)則在綜合規(guī)劃、實(shí)際建設(shè)甚至交通領(lǐng)域的技術(shù)、服務(wù)等各方面均存在較大差距。新業(yè)態(tài)和創(chuàng)新發(fā)展以及交通強(qiáng)國戰(zhàn)略對深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性推進(jìn)的新要求，聚焦重點(diǎn)，持續(xù)深化物流供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改進(jìn)。一要繼續(xù)堅持降成本、補(bǔ)短板、強(qiáng)服務(wù)等既定工作任務(wù)，在今年工作基礎(chǔ)上，重點(diǎn)在深化上下功夫。毫無疑問，目前國內(nèi)服務(wù)型模式已經(jīng)從探索階段進(jìn)入實(shí)際開發(fā)和應(yīng)用階段，受益于相關(guān)鼓勵政策的發(fā)布和落實(shí)，服務(wù)型已進(jìn)入飛速發(fā)展期，相信隨著新型城市化建設(shè)的推進(jìn)和智慧城市相關(guān)政策的落實(shí)，服務(wù)型未來發(fā)展空間廣闊，行業(yè)發(fā)展將迎來持續(xù)穩(wěn)定的增長期。武義到德陽公路運(yùn)輸公司哪家好