南京調(diào)度SaaS平臺(tái)軟件

在求解路徑規(guī)劃這類問題上，很多公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，都經(jīng)歷過這樣的階段：起初，采用類似遺傳算法的迭代搜索算法，但是隨著業(yè)務(wù)的單量變大，發(fā)現(xiàn)算法耗時(shí)太慢，根本不可接受。然后，改為大規(guī)模鄰域搜索算法，但算法依然有很強(qiáng)的隨機(jī)性，因?yàn)闆]有隨機(jī)性在就沒辦法得到比較好的解。而這種基于隨機(jī)迭代的搜索策略，帶來很強(qiáng)的不確定性，在問題規(guī)模大的場(chǎng)景會(huì)出現(xiàn)非常多的BadCase。另外，迭代搜索耗時(shí)太長(zhǎng)了。主要的原因是，隨機(jī)迭代算法是把組合優(yōu)化問題當(dāng)成一個(gè)單純的Permutation問題去求解，很少用到問題結(jié)構(gòu)特征。這些算法，求解TSP時(shí)這樣操作，求解VRP時(shí)也這樣操作，求解Scheduling還是這樣操作，這種類似“無腦”的方式很難有出色的優(yōu)化效果。送道配送saas，送道公司提供外賣配送的一套訂單管理、騎手管理、外賣管理軟件。南京調(diào)度SaaS平臺(tái)軟件

SaaS軟件運(yùn)營(yíng)商為中小企業(yè)搭建信息化所需要的所有網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施及軟件、硬件運(yùn)作平臺(tái)，并負(fù)責(zé)所有前期的實(shí)施、后期的維護(hù)等一系列服務(wù)，企業(yè)無需購買軟硬件、建設(shè)機(jī)房、招聘IT人員，只需前期支付一次性的項(xiàng)目實(shí)施費(fèi)和定期的軟件租賃服務(wù)費(fèi)，即可通過互聯(lián)網(wǎng)享用信息系統(tǒng)。服務(wù)提供商通過有效的技術(shù)措施，可以保證每家企業(yè)數(shù)據(jù)的安全性和保密性。企業(yè)采用SaaS服務(wù)模式在效果上與企業(yè)自建信息系統(tǒng)基本沒有區(qū)別，但節(jié)省了大量用于購買IT產(chǎn)品、技術(shù)和維護(hù)運(yùn)行的資金，且像打開自來水龍頭就能用水一樣，方便地利用信息化系統(tǒng)，從而大幅度降低了中小企業(yè)信息化的門檻與風(fēng)險(xiǎn)。具體來說SaaS可以為客戶帶來如下的價(jià)值:a)服務(wù)的收費(fèi)方式風(fēng)險(xiǎn)小，靈活選擇模塊，備份，維護(hù)，安全，升級(jí)b)讓客戶更專注**業(yè)務(wù)c)靈活啟用和暫停，隨時(shí)隨地都可使用d)按需定購，選擇更加自由e)產(chǎn)品更新速度加快f)市場(chǎng)空間增大g)實(shí)現(xiàn)年息式的循環(huán)收入模式h)有效降低營(yíng)銷成本i)準(zhǔn)面對(duì)面使用指導(dǎo)j)在全球各地，7*24全天候網(wǎng)絡(luò)服務(wù)k)不需要額外增加專業(yè)的IT人員l)**降低客戶的總體擁有成本。蘇州聚合配送SaaS系統(tǒng)送道配送saas系統(tǒng)特別適合縣級(jí)市場(chǎng)的騎手創(chuàng)業(yè)。

所以，在這個(gè)項(xiàng)目中，基本可以確定這樣的技術(shù)路線。首先，只能做啟發(fā)式定向搜索，不能在算法中加隨機(jī)擾動(dòng)。不能允許同樣的輸入在不同運(yùn)行時(shí)刻給出不一樣的優(yōu)化結(jié)果。然后，不能用普通迭代搜索，必須把這個(gè)問題結(jié)構(gòu)特性挖掘出來，做基于知識(shí)的定制化搜索。說起來容易，具體要怎么做呢？我們認(rèn)為，**重要的是看待這個(gè)問題的視角。這里的路徑規(guī)劃問題，對(duì)應(yīng)的經(jīng)典問題模型，是開環(huán)TSP問題，或是開環(huán)VRP的變種么？可以是，也可以不是。我們做了一個(gè)有意思的建模轉(zhuǎn)換，把它看作流水線調(diào)度問題：每個(gè)訂單可以認(rèn)為是job；一個(gè)訂單的兩個(gè)任務(wù)取餐和送餐，可以認(rèn)為是一個(gè)job的operation。任意兩個(gè)任務(wù)點(diǎn)之間的通行時(shí)間，可以認(rèn)為是序列相關(guān)的準(zhǔn)備時(shí)間。每一單承諾的送達(dá)時(shí)間，包括預(yù)訂單和即時(shí)單，可以映射到流水線調(diào)度問題中的提前和拖期懲罰上。

外賣配送是一個(gè)典型的O2O場(chǎng)景。既有線上的業(yè)務(wù)，也有線下的復(fù)雜運(yùn)營(yíng)。配送連接訂單需求和運(yùn)力供給。為了達(dá)到需求和供給的平衡，不僅要在線下運(yùn)營(yíng)商家、運(yùn)營(yíng)騎手，還要在線上將這些需求和運(yùn)力供給做合理的配置，其目的是提高整體的效率。只有將配送效率比較大化，才能帶來良好的顧客體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)較低的配送成本。而做資源優(yōu)化配置的過程，實(shí)際上是有分層的。根據(jù)我們的理解，可以分為三層：基礎(chǔ)層是結(jié)構(gòu)優(yōu)化，它直接決定了配送系統(tǒng)效率的上限。這種基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，周期比較長(zhǎng)，頻率比較低，包括配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、運(yùn)力結(jié)構(gòu)規(guī)劃等等。中間層是市場(chǎng)調(diào)節(jié)，相對(duì)來說是中短期的，主要通過定價(jià)或者營(yíng)銷手段，使供需達(dá)到一個(gè)相對(duì)理想的平衡狀態(tài)。再上層是實(shí)時(shí)匹配，通過調(diào)度做實(shí)時(shí)的資源比較好匹配。實(shí)時(shí)匹配的頻率是比較高的，決策的周期也**短。配送saas系統(tǒng)的規(guī)模有多少？大概100億規(guī)模。

SaaS的另外一個(gè)意思是存儲(chǔ)即服務(wù)(StorageasaService)是一種由公司向個(gè)人或企業(yè)提供技術(shù)專業(yè)知識(shí)和存儲(chǔ)空間的商業(yè)模式。在企業(yè)層面，存儲(chǔ)即服務(wù)供應(yīng)商瞄準(zhǔn)二級(jí)存儲(chǔ)應(yīng)用，推廣"存儲(chǔ)即服務(wù)是一種管理備份內(nèi)容便捷方式"的理念。企業(yè)層面存儲(chǔ)即服務(wù)的比較大優(yōu)點(diǎn)在于:從人力、硬件到物理存儲(chǔ)空間各層面都能節(jié)約成本。舉例而言，一名使用存儲(chǔ)即服務(wù)進(jìn)行資料備份的網(wǎng)絡(luò)管理員能夠確定網(wǎng)絡(luò)中哪些數(shù)據(jù)需要備份，每隔多久需要備份一次，而無需維護(hù)大型磁帶庫或安排離線磁帶保護(hù)。該網(wǎng)絡(luò)管理員所在公司應(yīng)簽訂一份服務(wù)等級(jí)協(xié)議(SLA)。根據(jù)這份服務(wù)等級(jí)協(xié)議，存儲(chǔ)即服務(wù)供應(yīng)商同意出租存儲(chǔ)空間，指明按照每千兆字節(jié)存儲(chǔ)費(fèi)用的多少或數(shù)據(jù)傳輸數(shù)量的多少確定服務(wù)費(fèi)用。協(xié)議還確定該公司數(shù)據(jù)在某一規(guī)定時(shí)刻通過存儲(chǔ)供應(yīng)商的專有廣域網(wǎng)或因特網(wǎng)自動(dòng)進(jìn)行傳輸。如該公司數(shù)據(jù)發(fā)生損毀或丟失，網(wǎng)絡(luò)管理員可聯(lián)系存儲(chǔ)即服務(wù)供應(yīng)商，請(qǐng)求對(duì)方提供這些數(shù)據(jù)的拷貝。存儲(chǔ)即服務(wù)被一些小型或中性企業(yè)普遍視為一種不錯(cuò)的選擇，因?yàn)檫@些企業(yè)缺少資本預(yù)算或技術(shù)人員實(shí)施和維護(hù)自身存儲(chǔ)系統(tǒng)。存儲(chǔ)即服務(wù)正作為一種降低災(zāi)難恢復(fù)風(fēng)險(xiǎn)、提供長(zhǎng)期記錄保存以及提升企業(yè)永續(xù)運(yùn)作與可用性的方式在所有企業(yè)中進(jìn)行推廣。送道配送saas系統(tǒng)，適合連鎖品牌自配送商家租用，自己管理外賣訂單、建立自配送團(tuán)隊(duì)。南京調(diào)度SaaS平臺(tái)軟件

送道配送saas系統(tǒng)，適合區(qū)域管理、城市經(jīng)理創(chuàng)業(yè)，有商家資源、有騎手兄弟，送道提供一套管理系統(tǒng)就創(chuàng)業(yè)了。南京調(diào)度SaaS平臺(tái)軟件

根據(jù)智能配送的這三層體系，配送算法團(tuán)隊(duì)也針對(duì)性地進(jìn)行了運(yùn)作。如上圖所示，右邊三個(gè)子系統(tǒng)分別對(duì)應(yīng)這三層體系，比較低層是規(guī)劃系統(tǒng)，中間層是定價(jià)系統(tǒng)，**上層是調(diào)度系統(tǒng)。同樣非常重要的還包括圖中另外四個(gè)子系統(tǒng)，在配送過程中做精細(xì)的數(shù)據(jù)采集、感知、預(yù)估，為優(yōu)化決策提供準(zhǔn)確的參數(shù)輸入，包括機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)、IoT和感知系統(tǒng)、LBS系統(tǒng)，這都是配送系統(tǒng)中非常重要的環(huán)節(jié)，涉及大量復(fù)雜的機(jī)器學(xué)習(xí)問題。而運(yùn)籌優(yōu)化則是調(diào)度系統(tǒng)、定價(jià)系統(tǒng)、規(guī)劃系統(tǒng)的**技術(shù)南京調(diào)度SaaS平臺(tái)軟件