隧道機(jī)電系統(tǒng)由通風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和配電系統(tǒng)5大部分組成
1、通風(fēng)系統(tǒng)可對車輛通過時產(chǎn)生的一氧化碳、煙霧、異味進(jìn)行稀釋;一般采用射流風(fēng)機(jī),安裝在行車道的正上方;國外也有采用隧道吊頂內(nèi)安裝風(fēng)管的通風(fēng)方式
2、照明系統(tǒng)一般采用熒光燈、高壓鈉燈、LED燈,安裝在行車道的上方及隧道橫洞上方,以滿足隧道內(nèi)路面的平均照度和均勻度的要求,按照功能可分為基本照明、加強(qiáng)照明、應(yīng)急照明、橫洞照明;按區(qū)段分為引入段、適應(yīng)段和過渡段、基本段、出口段
3、消防系統(tǒng)包括緊急廣播系統(tǒng)、火災(zāi)監(jiān)測系統(tǒng)、聲光報警系統(tǒng)、明火系統(tǒng);主要設(shè)備有:火災(zāi)探測器、消防控制器、火災(zāi)報警器、消火栓、滅火器、加壓設(shè)施、供水設(shè)施等
4、監(jiān)控系統(tǒng)主要包括車輛檢測器、氣象檢測器、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、環(huán)境檢測設(shè)備(包括一氧化碳傳感器、煙霧傳感器、風(fēng)向風(fēng)速傳感器等),交通誘導(dǎo)設(shè)施、可變信息標(biāo)志、監(jiān)控計算機(jī)系統(tǒng)等。
5、供配電系統(tǒng)主要為通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)、照明系統(tǒng)的燈具、消防系統(tǒng)水泵和監(jiān)控系統(tǒng)各種監(jiān)視設(shè)備提供店里支持。供配電系統(tǒng)主要采用10KV架空線將附近變電所電源引至隧道口洞口,再經(jīng)箱式變電站或變電所變?yōu)樗淼浪琛?直流電源柜,控制電力輸出,助力設(shè)備運(yùn)行更穩(wěn)定!山東特制直流電源柜綠色化
智慧直流電源柜帶有單獨(dú)操作系統(tǒng),內(nèi)置應(yīng)用程序提供了一整套豐富的功能,可脫離監(jiān)控中心單獨(dú)執(zhí)行命令以及數(shù)據(jù)保存,在監(jiān)控中心發(fā)生停電或者發(fā)生其它系統(tǒng)故障時,以及網(wǎng)絡(luò)面臨臨時故障時,監(jiān)控主機(jī)可單獨(dú)執(zhí)行預(yù)設(shè)各種定時任務(wù)以及管理系統(tǒng),以確保城市照明亮化線路的正常運(yùn)行。智慧直流電源柜采用模塊化結(jié)構(gòu)。主控板選用工業(yè)級芯片,由硬件與軟件兩部分組成。硬件部分可分為PowerSupply、STM和GPRS模塊四個主要模塊。由電力線載波傳輸板、電源板、STM板、GPRS模塊組成的控制單元中間管理單元,可以接到三相四線電力線上。福建銷售直流電源柜資訊直流電源柜,為您的電力系統(tǒng)提供智能化預(yù)警與故障排查!
直流照明智能控制系統(tǒng)結(jié)合兩種控制方式:以回路時序控制系統(tǒng)為基礎(chǔ),同時在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)在不同工況下LED燈調(diào)光控制方式?;芈窌r序控制系統(tǒng)充分利用回路控制系統(tǒng),同時LED燈具無級調(diào)光控制作為回路時序控制的一個補(bǔ)充,當(dāng)遇到天氣變化(通過洞外亮度檢測器)變化時,通過預(yù)設(shè)的控制策略進(jìn)行調(diào)光,實現(xiàn)“按需照明”。直流照明智能控制系統(tǒng)采用0-10V、PWM(脈沖寬度調(diào)制)、485總線等方式實現(xiàn)隧道內(nèi)LED燈照明調(diào)光控制,可在10~100%范圍內(nèi)調(diào),實現(xiàn)無極調(diào)光或分級調(diào)光。正常狀態(tài)下,白天根據(jù)隧道外亮度通過智能控制系統(tǒng)對隧道內(nèi)加強(qiáng)段進(jìn)行調(diào)光控制;火災(zāi)情況下,應(yīng)保證應(yīng)急回路,保障逃生及救援的安全。
直流低位照明燈具優(yōu)勢及特點(diǎn):
1、IP65超高防水等級,可以在戶外環(huán)境下穩(wěn)定可靠工作;
2、隧道低位照明應(yīng)用,有效控制眩光,同時提高光的利用率,節(jié)能環(huán)保;
3、熱殼共體,專利設(shè)計,有效增大散熱面積,降低LED結(jié)溫;
4、專業(yè)隧道照明光學(xué)設(shè)計,滿足隧道照明要求;
5、高密度布紋玻璃,耐候性能優(yōu)異,同時便于后期的維護(hù);
6、鋁型材外殼,表面靜電噴涂處理,防腐能力強(qiáng);
7、安裝角度可調(diào)整,能適應(yīng)不同隧道的需要;
8、直流供電系統(tǒng),適應(yīng)不同隧道應(yīng)用場景需求;
9、燈具整體線性均勻分布,美觀大方,路面照度均勻。 瘋狂星期四直流電源柜。
浙江智電通提供一種隧道射流風(fēng)機(jī)直流供電及監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)包括以下部分:1)監(jiān)控中心平臺;2)控制系統(tǒng);3)供電系統(tǒng);機(jī)驅(qū)動;5)CO2檢測儀;6)風(fēng)機(jī)。1)監(jiān)控中心平臺:遵循信息數(shù)字化和操作簡潔化的原則,所有監(jiān)控數(shù)據(jù)都會匯集到監(jiān)控中心平臺,進(jìn)行集中處理和分析。監(jiān)控中心平臺可以遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制整個系統(tǒng),包括設(shè)定控制參數(shù)、查看運(yùn)行數(shù)據(jù)以及進(jìn)行故障診斷和預(yù)警。平臺的操作界面主要設(shè)置智能運(yùn)行模式、應(yīng)急模式、手動模式三種一鍵式操作模式,通過三種模式的切換即可解決常見問題。2)控制系統(tǒng):主要由監(jiān)控平臺、控制器、整流模塊以及風(fēng)機(jī)驅(qū)動構(gòu)成,控制器接收監(jiān)控平臺下發(fā)的指令,然后控制整流模塊和風(fēng)機(jī)驅(qū)動??刂破髋c整流模塊之間采用CAN通信,整流模塊與風(fēng)機(jī)驅(qū)動之間采用高壓載波通信。3)供電系統(tǒng):整流模塊將380V的交流電整流成800V的直流電供風(fēng)機(jī)使用。隧道中鋪設(shè)多功能電力軌道代替?zhèn)鹘y(tǒng)方案中的電纜用以降低建設(shè)成本。電力軌道集成了供電、橋架、支撐、防火的功能,簡化了隧道內(nèi)設(shè)備及線路,安裝更方便,解決了電纜敷設(shè)困難的問題。機(jī)驅(qū)動:風(fēng)機(jī)驅(qū)動模塊接收來自控制器的指令,然后驅(qū)動風(fēng)機(jī)調(diào)整運(yùn)行狀態(tài),包括轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向、啟動或停止等。 高鐵站地鐵站能用直流電源柜嗎?江蘇特制直流電源柜發(fā)展趨勢
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《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,直流供電系統(tǒng)中配電線路應(yīng)滿足如下要求:1.電纜設(shè)計應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《電力工程電纜設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)(GB50217)》的有關(guān)規(guī)定。2.線纜最大電壓降宜為系統(tǒng)標(biāo)稱電壓的10%;允許最大電壓降為標(biāo)稱電壓的20%。
【條文說明】經(jīng)調(diào)研,大部分設(shè)備在額定電壓80%時能正常工作。3.按照電壓降計算導(dǎo)體截面積時,應(yīng)按公式(1)或(2)計算確定:(1)(2)式中:Scac——導(dǎo)體計算截面(mm2);ρ——所選導(dǎo)體電阻系數(shù)(Ω·mm2/m);L——線纜長度(m);Ica——計算電流(A);P——計算功率(W);U——額定電壓(V);△u%——回路電壓損失百分?jǐn)?shù),(%);△Up——回路允許的最大電壓降(V)。
【條文說明】直流供配電線路存在電容,但沒有電容電流,在計算電壓降時,不考慮電容效應(yīng)。4.公路服務(wù)區(qū)、監(jiān)控大廳等場所宜選用無鹵絕緣電纜或電線。
【條文說明】人員密集的服務(wù)區(qū)以及作為公路指揮中心的監(jiān)控大廳采用無鹵絕緣電纜或電線有利于減少火災(zāi)蔓延,同時其燃燒產(chǎn)生的有害氣體少、煙霧可見度性好,有利于人員逃生和組織滅火。 山東特制直流電源柜綠色化