杭州新能源直流照明柜聯(lián)系人

    直流照明智能控制系統(tǒng)結(jié)合兩種控制方式：以回路時序控制系統(tǒng)為基礎，同時在此基礎上實現(xiàn)在不同工況下LED燈調(diào)光控制方式?；芈窌r序控制系統(tǒng)充分利用回路控制系統(tǒng)，同時LED燈具無級調(diào)光控制作為回路時序控制的一個補充，當遇到天氣變化（通過洞外亮度檢測器）變化時，通過預設的控制策略進行調(diào)光，實現(xiàn)“按需照明”。直流照明智能控制系統(tǒng)采用0-10V、PWM（脈沖寬度調(diào)制）、485總線等方式實現(xiàn)隧道內(nèi)LED燈照明調(diào)光控制，可在10～100%范圍內(nèi)調(diào)，實現(xiàn)無極調(diào)光或分級調(diào)光。正常狀態(tài)下，白天根據(jù)隧道外亮度通過智能控制系統(tǒng)對隧道內(nèi)加強段進行調(diào)光控制；火災情況下，應保證應急回路，保障逃生及救援的安全。 可以實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)亮度，根據(jù)環(huán)境光線變化自動調(diào)整。杭州新能源直流照明柜聯(lián)系人

    直流供電系統(tǒng)中的接地系統(tǒng)要求：公路直流供電接地系統(tǒng)可分為TN-S系統(tǒng)、TN-C系統(tǒng)、TN-C-S系統(tǒng)、TT系統(tǒng)和IT系統(tǒng)。公路單極直流宜采用IT系統(tǒng)或TT系統(tǒng)，公路雙極直流宜采用TT或TN系統(tǒng)。對電極防腐有較高要求時，單極直流宜采用正極接地系統(tǒng)?！緱l文說明】為提高系統(tǒng)的安全性，單極直流推薦選擇IT系統(tǒng)或TT系統(tǒng)。雙極性直流供電系統(tǒng)一般都有電壓平衡器，推薦采用TT系統(tǒng)或TN系統(tǒng)整流裝置接地應滿足下列規(guī)定：1應按照接地系統(tǒng)的要求接地，并做好明顯標識。2整流裝置設備外殼、機架應實施保護接地?！緱l文說明】整流裝置應按照接地系統(tǒng)的要求接地，對接地的電極應做好明顯的接地標識；對不能接地的電極做好不能接地的標識。公路直流供電系統(tǒng)電氣裝置或設備的外露可導電部分的下列部分應接地：1整流設備的底座和外殼；2配電、控制和保護用的柜（箱）等的金屬框架和金屬箱體等；3電纜溝和地上各種電纜支架等；4電纜接線盒、終端盒的外殼，電力電纜的金屬護套或屏蔽層，穿線的鋼管和電纜橋架等。 直流照明柜推薦貨源可以進行智能調(diào)光調(diào)色，營造不同的氛圍。

在雷雨天氣日益增多的現(xiàn)在，高速收費站原有UPS在供電在穩(wěn)定性上面已顯得力不從心，已無法滿足在各種復雜狀況下保障供電系統(tǒng)穩(wěn)定運行功能，無法避免發(fā)生斷電事故。為保障提高機房供電的穩(wěn)定性和可靠性，采用數(shù)字化直流柜替代原有的UPS設備。高速機房UPS的負載有十幾種，主要為交換機、服務器等網(wǎng)絡設備，以及自動發(fā)卡機、雙切換電源、收費桿機等帶電機和控制板的綜合設備，還有LED照明和風機等。除了雙電源切換開關(guān)和服務器柜散熱風扇不能用直流供電外，需要做些技術(shù)處理外，其它的都可以用直流電，供電電壓為寬電壓，區(qū)間大概為DC220V~300V，這是每個廠家的開關(guān)電源特性決定的。

區(qū)別于小區(qū)和工業(yè)用電，高速公路中的用電呈線性分散，很多設備對用電的穩(wěn)定性和安全性要求非常高，屬于一級供電負荷的范疇。比如收費系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、服務器、應急照明、消防設施等，這些設備呈線性分布在高速公路的角角落落，需要大量的UPS、EPS或者發(fā)電機來保障設備的供電，不但造成線路復雜，投資增加，能源使用效率也降低很多。本項目的研究成果將改善高速供電的安全性和穩(wěn)定性，減少斷電事故的發(fā)生，降低人員觸電的風險。直流智能微電網(wǎng)建成后，將提高供電系統(tǒng)的數(shù)字化水平，提高電能使用效率，使各級配電可視、可控、易維護，提高供電系統(tǒng)和負載設備的管理水平。直流照明系統(tǒng)的兼容性強，可與其他設備協(xié)同工作。

    高速直流遠供系統(tǒng)組成：1、監(jiān)控平臺運用計算機系統(tǒng)構(gòu)建數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)處理、控制、WEB服務。中心通過光纖以及GPRS/CDMA網(wǎng)絡（或3G），實現(xiàn)對前端設備的控制，監(jiān)控中心將現(xiàn)場情況、數(shù)據(jù)報表進行反應和顯示，以供用戶進行管理和決策，用戶還可通過Internet訪問監(jiān)控中心系統(tǒng)軟件，進行行程操作與控制。2、通信由中國電信、移動或聯(lián)通等運行商的光纖和無線網(wǎng)絡組成，實現(xiàn)直流電源柜與監(jiān)控中心服務器的數(shù)據(jù)傳輸，主要用于監(jiān)控整個供電系統(tǒng)的運行情況。3、現(xiàn)場設備現(xiàn)場設備分為兩部分：1）安裝在取電變壓器一側(cè)的智慧配電柜把變壓器取來的380V交流電轉(zhuǎn)換成750V直流電；2）用電終端攝像頭前，經(jīng)交DC-DC降壓電源，將750V直流電轉(zhuǎn)換成設備適合用電，目前攝像頭普遍采用12V供電。當然也可以轉(zhuǎn)成DC48V、DC24V、DC36V、AC220、AC380等規(guī)格的電，直接供給用電設備。 對電壓變化的適應性強，在不同電壓下都能正常工作。杭州現(xiàn)代化直流照明柜供應

可以根據(jù)不同的場所和需求進行個性化定制。杭州新能源直流照明柜聯(lián)系人

    在高速公路匝道及廣場等大范圍需要照明的場合通常使用高桿燈，由于照明需要，高桿燈功率大且分布非常分散。目前的高桿燈基本用380V交流供電，供電距離基本在500米或1000米以上，高桿燈照明基本采用LED燈具，升降電機采用380V交流電機為主，當出現(xiàn)燈具故障或者臺風天氣時，需要人員到現(xiàn)場，通過手柄操作把頂部的燈盤降下來，管理難度大，危險系數(shù)高。對于高桿燈，現(xiàn)有的管理方式主要為，采用就地的時控開關(guān)對日常照明進行開光燈管理，升降系統(tǒng)采用控制手柄控制，管理人員到現(xiàn)場手動升降。高桿燈作為重要場合的一種照明設備，使用、分布比較廣，但目前也有許多問題急需解決：1、高桿燈分布散亂，尤其是高速路的高桿燈，不但分布廣而且偏僻難尋，管理難度大；2、照明控制方式落后，能耗大，支出費用高；3、升降系統(tǒng)必需要專業(yè)人員到現(xiàn)場操作，不利于管理，也增加了未知風險；4、高桿燈采用交流供電，造價高而且傳輸能耗高，線路直埋地下，在漏電時無保護措施，容易發(fā)生人畜觸電事故。 杭州新能源直流照明柜聯(lián)系人