回饋式電子負(fù)載有什么用途？其實(shí)，回饋式電子負(fù)載的使命就是替代熱耗型電子負(fù)載的。很多的開關(guān)電源廠的老化車間都在使用著大量的熱耗型電子負(fù)載，它們在以幾到十幾千瓦的功率不舍晝夜的工作。其實(shí)每個(gè)1千瓦的熱耗型負(fù)載，每年將消耗掉近1萬度電，這些將導(dǎo)致用戶近1萬元的電費(fèi)損失，也給地球環(huán)境導(dǎo)致近10噸的碳排放和碳堆積。如果一個(gè)老化車間有十幾千瓦的功率消耗，那么每年十幾萬的電費(fèi)也不是什么新鮮事了，十年累積上百萬電費(fèi)也是不含糊的，當(dāng)然大型的蓄電池廠在這方面也是不遑多讓，微龍回饋式電子負(fù)載的使用可使所有這些損失和傷害降低近90%SDL1000X 系列可編程直流電子負(fù)載Battery測試功能可以有效反映電池的可靠度及剩余壽命。黃浦區(qū)毫米波負(fù)載的應(yīng)用
事實(shí)上，幾乎所有的電源產(chǎn)品的測試都需要用到電子負(fù)載，盡管用一個(gè)簡單的固定電阻就能對指定的電源進(jìn)行測試和老化測試，但要對電源產(chǎn)品進(jìn)行完整參數(shù)的測試，有多種工作模式的電子負(fù)載還是必不可 少的，因?yàn)樗苣M一個(gè)參數(shù)可任意變化的負(fù)載，從而可測試電源在各種普通狀態(tài)和極限狀態(tài)下的表現(xiàn)。蓄電池也是電源，蓄電池的放電和放電測試也是免不了需要指定放電參數(shù)，以免電池受到傷害，比如恒流放電、恒功率放電、定電量放電、定時(shí)放電、過壓自停等等，當(dāng)然這需要電子負(fù)載具有條件觸發(fā)功能，如定時(shí)觸發(fā)、累計(jì)值觸發(fā)、參數(shù)閥值觸發(fā)等等。寶山區(qū)常見的負(fù)載問題電子負(fù)載是通過控制內(nèi)部功率或晶體管的導(dǎo)通量（量占空比大小），依靠功率管的耗散功率消耗電能的設(shè)備。
在能源短缺時(shí)，新能源利用和節(jié)約能源已引起了世界各國的高度重視。各類電源在進(jìn)行各種實(shí)驗(yàn)時(shí)，尤其是老化試驗(yàn)時(shí)耗費(fèi)大量電能，因此無污染地將能量回饋電網(wǎng)是電子負(fù)載發(fā)展的必然趨勢。對于用戶而言，電子負(fù)載和實(shí)際負(fù)載的差別是其關(guān)注的主要指標(biāo)之一。基于功率開關(guān)的電氣設(shè)備均會引入開關(guān)諧波，如何消除諧波使電子負(fù)載的電流波形更接近實(shí)際負(fù)載是亟待解決的問題。專門針對動(dòng)態(tài)測試的電子負(fù)載也是未來的發(fā)展方向。一些電源須進(jìn)行諧波負(fù)載實(shí)驗(yàn)， 如何有效且準(zhǔn)確地產(chǎn)生諧波電流源是現(xiàn)存的主要問題之一。對任意波形的模擬功能是電子負(fù)載研究的目標(biāo)，要實(shí)現(xiàn)它，還有很長的路要走。
從功能上來說，電子負(fù)載和電源完全相反，電源用于給電子產(chǎn)品供電，而電子負(fù)載用于吸收或消耗功率。但從工作方式上來說，電源和電子負(fù)載有非常相似，通常工作在恒壓CV模式或恒流CC模式。在實(shí)際應(yīng)用中，電子負(fù)載的工作模式也通常與電源的工作模式相反，即恒壓CV源需要使用恒流CC模式的電子負(fù)載，而恒流CC源使用恒壓CV模式的電子負(fù)載。當(dāng)然，幾乎絕大部分的電子負(fù)載還有另一種恒阻CR模式，用于模擬現(xiàn)實(shí)中的電阻特性電子產(chǎn)品。 電子負(fù)載工作在CC模式時(shí)，通常其供電設(shè)備是一個(gè)電壓源。電子負(fù)載的電流放大器通過比較感應(yīng)電阻R上的電壓和參考電壓，然后控制FET場效應(yīng)管的RDS ，使得整個(gè)回路工作和保持在設(shè)定的電流。常用的負(fù)載有電阻、引擎和燈泡等可消耗功率的元件。對負(fù)載很基本的要求是阻抗匹配和所能承受的功率。
市面上的電子負(fù)載均有基本的四項(xiàng)功能：恒流、恒壓、恒阻和恒功率（安捷倫沒有恒功率）。在功能基本相同，精確度相差不大的情況下，怎么判斷是否符合要求呢？CHROMA和博計(jì)的電子負(fù)載只有一套工作電路，就是恒流功能。其他功能是根據(jù)歐姆定律計(jì)算出來，雖然標(biāo)稱有其他功能，但是實(shí)際情況是只有恒流功能，通過調(diào)節(jié)電流來實(shí)現(xiàn)其他功能。這樣節(jié)省了成本，卻留下了其他功能工作精度低，工作的不穩(wěn)定，恒阻功能的誤差沒有上限。測試完成的情況，要看電源的質(zhì)量，外部環(huán)境和運(yùn)氣了。而安捷倫電子負(fù)載的所有功能均有不同的電路實(shí)現(xiàn)，完全能夠很好的完成所標(biāo)稱的所有極限指標(biāo)，穩(wěn)定帶載。在可以接受的成本下，選擇更好更方便的電子負(fù)載是提高效率，保證質(zhì)量的前提。閔行區(qū)毫米波負(fù)載定義
電子負(fù)載能夠準(zhǔn)確檢測出負(fù)載電壓，精確調(diào)整負(fù)載電流，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)模擬負(fù)載短路。黃浦區(qū)毫米波負(fù)載的應(yīng)用
在一般的系統(tǒng)中，電源（包括電池）能否保持穩(wěn)定供電是極其重要的。因此，要花很長的時(shí)間進(jìn)行電源評測。測試時(shí)，讓電源連接什么樣的負(fù)載就成了一個(gè)問題。沒有負(fù)載，就無法進(jìn)行電源評測。用實(shí)際負(fù)載（如電機(jī)）進(jìn)行電源評測也不合理。因此，為了自動(dòng)進(jìn)行電源測試，常使用電子負(fù)載。電源和負(fù)載在系統(tǒng)開發(fā)中，電源的評估很重要眾所周知，隨著電子技術(shù)的進(jìn)步，電子設(shè)備的功能標(biāo)準(zhǔn)也變得復(fù)雜，在設(shè)計(jì)和開發(fā)過程中要進(jìn)行各種各樣的測試。而且，近來不僅要求功能，還要求低功耗化和高效率化。迄今為止，在看不見的地方供電的電源部分，它們的作用也變得越來越重要。在系統(tǒng)開發(fā)方面，電源評測也是必須進(jìn)行的項(xiàng)目。在EV等使用電池驅(qū)動(dòng)的情況下，電源部分的評測非常重要。黃浦區(qū)毫米波負(fù)載的應(yīng)用