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若選檔手柄在D位的2檔打滑,而在S位的2檔不打滑,說(shuō)明2檔單向超越離合器打滑。若不論在D位、S位的2檔時(shí)都打滑,則為低檔及倒檔制動(dòng)器打滑。若在3檔時(shí)打滑,原因?yàn)榈箼n及***離合器故障。若在超速檔打滑,則為超速制動(dòng)器故障。若在倒檔和***時(shí)打滑,則為倒檔和***離合器故障。若在倒檔和1檔打滑,則為低檔及倒檔制動(dòng)器打滑。
在前進(jìn)檔或倒檔都打滑,說(shuō)明主油路油壓低。此時(shí)應(yīng)對(duì)油泵和閥體進(jìn)行檢修。若主油路油壓正常,原因可能是離合器或制動(dòng)器摩擦片磨損過(guò)度或燒焦,更換摩擦片即可。
◆自動(dòng)變速器不能升檔故障的排除 應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),在確保產(chǎn)品使用可靠性的同時(shí),解決了客戶在安裝。德陽(yáng)OWI11油混水信號(hào)器
科威爾油混水變送控制器 主要技術(shù)參數(shù) 量 程: 0~5%,0~10%,0~ 供電電壓: DC24V, AC/DC110V, AC/DC220V (三種可選)。 接點(diǎn)輸出: 2-4對(duì)常開(kāi)接點(diǎn),動(dòng)作點(diǎn)可調(diào),可設(shè)定上限或下限報(bào)警 接點(diǎn)容量: 5A/250VDC ,5A/30VDC 輸出: 繼電器,4~20mA或1~5V 工作壓力: ≤ 4MPa 功耗: ≤ 1W 連接方式: G1/2、M20*1.5、M27*2或定制 探頭材料: 黃銅、不銹鋼 殼體/探頭防護(hù)等級(jí): IP65/ IP68 使用環(huán)境 工作溫度: -10~80℃ 環(huán)境條件: -10~80℃,≤95%RH,避免強(qiáng)腐蝕性氣體 深圳OWI11油混水信號(hào)器根據(jù)調(diào)速器系統(tǒng)工作油壓任意調(diào)節(jié)動(dòng)作點(diǎn),設(shè)定合適的回差。
一:油混水信號(hào)器是什么?
油混水信號(hào)器是檢測(cè)、顯示為一體,用于水、火電廠油系統(tǒng)中水含量的自動(dòng)化檢測(cè)儀表。當(dāng)油箱、油管路中水含量超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí),提醒值班人員及時(shí)檢查系統(tǒng),確保發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行。
本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測(cè)介質(zhì)中,當(dāng)油中混入水后,介質(zhì)值發(fā)生變化,傳感器輸出相應(yīng)電信號(hào)。
傳感器送出的信號(hào)進(jìn)行處理后,油中0-100%含水率轉(zhuǎn)化成相對(duì)應(yīng)信號(hào)輸出,送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中。
監(jiān)測(cè)儀采用單片機(jī)為**的智能數(shù)字電路,具有很高的準(zhǔn)確性、可靠性。監(jiān)測(cè)儀對(duì)傳感器送來(lái)的信號(hào)進(jìn)行處理后,由數(shù)碼管直接顯示含水率,還可通過(guò)單片機(jī)串口以485(標(biāo)準(zhǔn)modbus)直接與計(jì)算機(jī)通訊,便于計(jì)算機(jī)集中監(jiān)控。
科威爾電氣說(shuō)明 1.指示燈說(shuō)明: AL1(LED1): 紅色,報(bào)警點(diǎn)1動(dòng)作指示,報(bào)警點(diǎn)1動(dòng)作時(shí)此燈亮; AL2(LED2): 紅色,報(bào)警點(diǎn)2動(dòng)作指示,報(bào)警點(diǎn)2動(dòng)作時(shí)此燈亮; POWER(LED3): 紅色,電源指示,電源正常時(shí)此燈亮; 2.跳線說(shuō)明: (AL1)JP1: 報(bào)警點(diǎn)1報(bào)警方式設(shè)定 (AL2)JP2: 報(bào)警點(diǎn)2報(bào)警方式設(shè)定 跳線在1,2端時(shí)為上限報(bào)警,是指油中的含水量超過(guò)設(shè)定點(diǎn)時(shí),繼電器動(dòng)作,跳線在2,3時(shí)為下限報(bào)警,是指油中的含水量低于設(shè)定點(diǎn)時(shí),繼電器動(dòng)作。 幫助提高設(shè)備利用率,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
(2) 監(jiān)測(cè)情況實(shí)時(shí)顯示和掌握,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制
a.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況可配置多種標(biāo)準(zhǔn)模擬量輸出形式;
b.通過(guò)模擬量的輸出,實(shí)現(xiàn)與微機(jī)設(shè)備的對(duì)外聯(lián)系,向LCU系統(tǒng)或其他二次儀表提供穩(wěn)定可靠的信號(hào),實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)量遠(yuǎn)傳后顯示;
c.壓力變送控制器提供的模擬量及開(kāi)關(guān)量均可輸入到相應(yīng)PLC中去,既為“自動(dòng)化系統(tǒng)控制調(diào)速器系統(tǒng)”提供重要依據(jù),也為L(zhǎng)CU系統(tǒng)自動(dòng)、手動(dòng)調(diào)節(jié)提供參量。
(3) 幫助提高設(shè)備利用率,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命
a.壓力變送控制器提供的模擬量輸出及控制接點(diǎn),可配合LCU系統(tǒng)完成主、備用泵交替工作;
b.配合示流信號(hào)器(如MFK5081/MFM500),可實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)泵互為備用泵功能,確保調(diào)速器系統(tǒng)工作油壓正常。 嚴(yán)重影響水輪機(jī)的正常工作,以及日常發(fā)電任務(wù)。北京油混水信號(hào)器
由于調(diào)速器油壓變化較大,動(dòng)作次數(shù)頻繁,其自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單。德陽(yáng)OWI11油混水信號(hào)器
本發(fā)明的特點(diǎn)是電容式油混水傳感器,電極由外電極(1)和內(nèi)電極(3)組成,內(nèi)外電極呈一同心圓筒型,內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)將內(nèi)外電極隔開(kāi)。
外電極(1)上均勻地開(kāi)有圓孔(6)或通槽,用以油水液的流通。
內(nèi)電極(3)的一端用絕緣密封塊(7)密封,使油水液不能進(jìn)入內(nèi)電極中,另一端與引線座(5)過(guò)盈配合固定。
內(nèi)外電極之間有支撐環(huán)(7)將內(nèi)外電極固定,內(nèi)電極不至于搖擺,支撐環(huán)上開(kāi)有圓孔,便于油水液進(jìn)出。
內(nèi)外電極之間的單邊間隙為δ≥4mm,內(nèi)電極比外電極的下端短3mm以上,外電極上的圓孔孔徑應(yīng)≥4mm,且均勻分布,這能保證傳感器準(zhǔn)確發(fā)訊。 德陽(yáng)OWI11油混水信號(hào)器
深圳市科威爾自動(dòng)化控制有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明,攜手共畫(huà)藍(lán)圖,在廣東省深圳市等地區(qū)的儀器儀表行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來(lái)公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**深圳科威爾和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績(jī),一直以來(lái),公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,員工精誠(chéng)努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),我們一直在路上!