南京耐高溫碳化鎢噴涂技術(shù)參數(shù)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-07

采用超音速噴涂工藝修復(fù)表面受損的螺旋軸,是熱噴涂工藝之一,在機(jī)械行業(yè)中,螺旋軸的使用也是比較普遍的,長(zhǎng)期運(yùn)行的狀態(tài)下容易受到磨損,采用熱噴涂工藝修復(fù)后的螺旋軸,表面使用性能基本等同于新的工件性能,甚至比新工件更勝一籌,因此,大多會(huì)選擇熱噴涂的方式進(jìn)行修復(fù),既節(jié)約了成本,又提高了使用性能。就螺旋軸的工況來看,對(duì)受損螺旋軸表面修復(fù),采用超音速噴涂工藝在其表面噴涂碳化鎢涂層,由于碳化鎢的硬度比較高,且化學(xué)性能相對(duì)穩(wěn)定,具有良好的耐磨性能,再通過超音速噴涂的方式制備金屬涂層,表面結(jié)合強(qiáng)度高,且性能更加穩(wěn)定。碳化鎢噴涂技術(shù)降低了生產(chǎn)過程中的能耗和污染。南京耐高溫碳化鎢噴涂技術(shù)參數(shù)

南京耐高溫碳化鎢噴涂技術(shù)參數(shù),碳化鎢噴涂

幾年來,國內(nèi)大部分火力發(fā)電廠為燃煤電廠,燃煤電廠多以燃煤作為燃料,其中風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中,煙氣從風(fēng)機(jī)進(jìn)口向出口運(yùn)動(dòng)。在慣性力的作用下,煙氣中質(zhì)量大的灰粒在葉片進(jìn)口容易向葉片頭部靠攏,并與頭部相撞擊,造成嚴(yán)重撞擊磨損。對(duì)電廠的風(fēng)機(jī)葉片進(jìn)行超音速噴涂碳化鎢涂層,可以提高葉片的防腐耐磨性能。由于全國各地煤種品位高低不等,根據(jù)我國能源政策動(dòng)力燃煤盡采用低品位劣質(zhì)煤。燃煤發(fā)電廠的引風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中,質(zhì)量小的灰粒在葉片進(jìn)口處并不會(huì)集中向葉片頭部沖擊,而是在流道中運(yùn)動(dòng)偏離葉片工作面。由于風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,煙氣中的灰粒容易趨向葉片工作面,從而造成磨損。引風(fēng)機(jī)葉輪與葉片在工作過程中受到煙氣的沖刷產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損,致使風(fēng)機(jī)維護(hù)費(fèi)用增加,可靠性降低,目前已成為電廠能否安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的隱患之一。昆山不沾涂層碳化鎢噴涂表面處理碳化鎢噴涂技術(shù)為精密儀器制造行業(yè)提供了高性能的表面處理方案。

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科研人員通過優(yōu)化噴涂工藝、改進(jìn)材料配比、開發(fā)新型噴涂設(shè)備等方式,不斷提高涂層的性能和質(zhì)量。例如,他們采用納米技術(shù)制備的碳化鎢納米涂層,具有更高的硬度、更低的摩擦系數(shù)和更好的耐磨性,為設(shè)備提供了更加優(yōu)異的保護(hù)。在環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展方面,碳化鎢噴涂技術(shù)也發(fā)揮了重要作用。由于涂層能夠顯著提高設(shè)備的耐磨性和耐腐蝕性,降低了設(shè)備的維修和更換頻率,從而減少了資源消耗和廢棄物產(chǎn)生。此外,碳化鎢噴涂技術(shù)還可以用于修復(fù)和再制造廢舊設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了資源的循環(huán)利用,為環(huán)保事業(yè)做出了積極貢獻(xiàn)。

國家規(guī)劃2030年海南省將使用電動(dòng)汽車多方面取締機(jī)動(dòng)車,隨著新能源汽車的崛起,其相關(guān)配件需求必然增長(zhǎng),而應(yīng)用于汽車行業(yè)的碳化鎢涂層技術(shù)是汽車行業(yè)走向中高級(jí)發(fā)展的道路。以碳化鎢剎車片為例,碳化鎢剎車盤是在普通鋼制剎車盤的基礎(chǔ)上,噴涂一層碳化鎢,碳化鎢的熔點(diǎn)為2870°,硬度高,耐磨性強(qiáng),可大幅提高剎車盤的穩(wěn)定性、耐磨性、耐腐蝕性。早在2017年,在保時(shí)捷部分車型上已經(jīng)開始使用碳化鎢涂層剎車盤,目前主要運(yùn)用在部分高級(jí)車型配件選配上,客戶可根據(jù)需要選擇此類剎車盤。碳化鎢噴涂涂層在航空航天領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

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除了汽車行業(yè),碳化鎢噴涂技術(shù)還在燃煤發(fā)電行業(yè)和金屬鋼鐵生產(chǎn)行業(yè)等領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大潛力。在燃煤發(fā)電行業(yè)中,長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電設(shè)備對(duì)耐磨性和耐腐蝕性有很高要求,碳化鎢噴涂技術(shù)可以明顯延長(zhǎng)這些設(shè)備的使用壽命。在金屬和鋼鐵生產(chǎn)行業(yè),碳化鎢噴涂技術(shù)可以提升金屬制品的生產(chǎn)質(zhì)量,如耐磨性、耐腐蝕性、耐氣蝕性和耐高溫性能等,同時(shí)還可以降低產(chǎn)品的維護(hù)成本??偟膩碚f,碳化鎢噴涂技術(shù)以其獨(dú)特的性能和廣泛的應(yīng)用前景,在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著越來越重要的作用。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新,相信碳化鎢噴涂技術(shù)將在更多領(lǐng)域展現(xiàn)出其強(qiáng)大的潛力和價(jià)值。碳化鎢噴涂技術(shù)為航空航天器提供了高效的防熱和防腐蝕涂層。浙江高硬度碳化鎢噴涂加工

碳化鎢噴涂技術(shù)為模具制造行業(yè)提供了高效的表面解決方案。南京耐高溫碳化鎢噴涂技術(shù)參數(shù)

采用超音速火焰噴涂工藝,噴涂碳化鎢涂層,提高模具、閥門零部件等表面硬度耐腐蝕、在等性能。碳化鎢涂層的主要性能指標(biāo)1.涂層硬度:HV1150以上。2.結(jié)合強(qiáng)度:68MPa以上。3.孔隙率:小于1%4.氧化物含量:小于3%5.使用環(huán)境:低于250℃,無劇烈撞擊的場(chǎng)合6.使用壽命:是熱處理表面壽命的6倍以上主要應(yīng)用場(chǎng)合1.各種機(jī)械磨損大的場(chǎng)合,像各種機(jī)械軸、各種導(dǎo)向輥、輸送輥2.包裝行業(yè)的瓦輪輥、傳送輥;印刷行業(yè)的各種輸送輥3.電廠的風(fēng)機(jī)葉輪,門芯、門桿、閥芯、閥座4.各種球閥、閥座。南京耐高溫碳化鎢噴涂技術(shù)參數(shù)