進口電池包托盤/電池包下箱體方案

電池托盤需要具備抗擠壓、抗沖擊、抗震動、抗腐蝕等功能，同時還需要滿足氣密、冷熱沖擊、防熱失控等安全功能。國內新能源汽車銷量持續(xù)增長帶動整個新能源產業(yè)鏈快速成長。匯創(chuàng)達·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產線，中國市場成為了國內外主機廠 重要的爭奪陣地之一。而電池托盤產品是新能源汽車的重要零部件，匯創(chuàng)達·焊威打出組合拳，通過賽福斯特技術的加持，通過整合鋁電池包托盤前端產線的上下游，開拓新能源汽車市場。匯創(chuàng)達·焊威以攪拌摩擦焊技術為主，組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產線，滿足新能源汽車輕量化的需求。進口電池包托盤/電池包下箱體方案

電池pack的意思是電池組的焊接組裝，就是指將一顆顆電芯通過焊接設備進行串聯或并聯起來進行焊接固定，再加上電池保護板和電池固定支架以及電池外殼等配件進行組裝， 成為可以拿來直接接上用電設備就可以使用的電池組的過程。電池組的焊接組裝十分考驗加工商的工藝和水平，匯創(chuàng)達·焊威的技術合作方是賽福斯特，大量用于新能源汽車的鋁合金電池托盤、電機殼、電控盒的焊接，焊接組裝的電池pack焊接變形小、焊接強度高、焊縫密封性好等特點，被應用在電池包下殼體焊接中。廣東國產電池包托盤/電池包下箱體廠匯創(chuàng)達·焊威已具備對電池托盤產線從規(guī)劃到設計，從售前規(guī)劃模擬、售中溝通布局、到售后調試培訓的能力。

匯創(chuàng)達·焊威以新能源汽車鋁電池包前端生產為主，向新能源汽車主機廠商供應新能源汽車電池包PACK。電池包內部的結構相似，都具備電池，放置電池的箱體，高壓線束，低壓線束，高壓斷電系統(tǒng)，電池管理系統(tǒng)，熱管理系統(tǒng)等。新能源電池PACK，一般是指包裝、封裝和裝配。譬如：2個電池串聯起來，按照客戶要求組成某一特定形狀，就叫它PACK。PACK作為新能源鋰電動力電池系統(tǒng)生產、設計和應用的關鍵步驟，是連接上游電芯生產與下游整車運用的 環(huán)節(jié)。

匯創(chuàng)達·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產線，生產的新能源電池鋁殼、鋁合金電池包托盤頗受市場關注。新能源電池鋁殼憑借著其較輕的質量、各項性能優(yōu)異，已經成為近年新能源汽車的新型質量產品；輕量化與高安全性使得鋁合金電池包殼體成為動力電池外殼主流。匯創(chuàng)達·焊威的動力電池外殼采用鋁材料具有加工成形容易、機械性能好、耐高溫耐腐蝕性、良好的傳熱性和導電性。因此，同樣容量下采用鋁合金的電池殼體相比鋼殼更薄,相對質量更輕。 匯創(chuàng)達·焊威用成熟的電池包托盤應用案例，開拓新市場，尋找更多的市場空間。

焊威電池包箱體，作為整個新能源汽車電源系統(tǒng)的承載，一般認為需要實現防護等級的功能，我們常說的防塵防水性能，目的是為了避免灰塵和水對電池包內部的電芯、電氣元件、控制系統(tǒng)電路板等造成絕緣性能的影響，對金屬器件的腐蝕；其次是結構保護功能，形成一個封閉可控的空間，使得內部的元件避免受到外力的擠壓，保護電芯不會受到物理損傷，不發(fā)生變形，在有限沖擊和振動環(huán)境中不會發(fā)生內部短路。還有熱防護功能，在有限空間內，維持合理的工作溫度，比較大化發(fā)揮電池性能，延長電池壽命。電池托盤整線制造成為趨勢，匯創(chuàng)達·焊威早已布局。進口電池包托盤/電池包下箱體方案

匯創(chuàng)達·焊威以新能源汽車鋁電池包前端生產為主。進口電池包托盤/電池包下箱體方案

作為新能源汽車電池的外保護殼及載體平臺，電池托盤的材料和制造工藝尤為關鍵，這將涉及到新能源汽車上路后的安全性能、電池續(xù)航、電池壽命，以及電池的防水、防火、防碰撞等綜合因素，為此，電池托盤的質量、重量、密封性十分**，這也是新能源整車制造商，電池制造商及產業(yè)鏈配套供應商面臨的考驗。匯創(chuàng)達·焊威是一家以新能源汽車三電產品加工為主的企業(yè)，公司擁有新能源電池托盤生產線，以鋁為主要材質，提供鋁電池托盤整體解決方案。進口電池包托盤/電池包下箱體方案

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