國際機(jī)場服務(wù):1刷臉乘機(jī)■國內(nèi)航空公司航班(含國內(nèi)航司執(zhí)行的國際航班)支持無紙化通行■旅客持購票時的有效身份證件,可刷臉乘機(jī)2行李無憂■大興機(jī)場APP/小程序可查詢進(jìn)出港托運行李狀態(tài)■行李動向,一目了然,像查快遞一樣查行李說明:下載大興機(jī)場APP或使用微信小程序即可體驗行李追蹤功能,即日起支持查詢南航進(jìn)出港托運行李狀態(tài),10月25日起所有進(jìn)出港航班均支持查詢功能.3高效值機(jī)■99%的國內(nèi)航班旅客乘機(jī)手續(xù)排隊及辦理時間不超過8分鐘■99%的國際/地區(qū)航班旅客乘機(jī)手續(xù)排隊及辦理時間不超過15分鐘(因yiqing或其他原因需進(jìn)一步檢查除外)4快速通關(guān)■正常情況下,安檢排隊等候時間不超過10分鐘■出境旅客海關(guān)、安檢“一次過檢”,提高通關(guān)效率■進(jìn)境旅客海關(guān)檢查“無感”通關(guān),改善通關(guān)體驗。航空公司官網(wǎng)有時會有的優(yōu)惠活動和低價格保證,而第三方平臺可能會有一些優(yōu)惠券、返現(xiàn)等活動。浦東新區(qū)電子產(chǎn)品航旅平臺準(zhǔn)點率高
3月25日,由安徽阜陽西關(guān)機(jī)場出發(fā),終點到達(dá)??诿捞m國際機(jī)場的GX8894次航班,疑遭鳥擊導(dǎo)致航班延誤,當(dāng)晚7時03分,航班正常起飛。據(jù)了解,3月25日晚9時20分左右,GX8894次航班平安抵達(dá)??诿捞m機(jī)場。3月25日,由安徽阜陽西關(guān)機(jī)場出發(fā),終點到達(dá)海口美蘭國際機(jī)場的GX8894次航班,原計劃中午12點30分起飛,但疑遭鳥擊導(dǎo)致本次航班長時間延誤。據(jù)了解,北部灣航空旗下的GX8894次航班原定從阜陽西關(guān)機(jī)場起飛時間為中午12點30分,預(yù)計到達(dá)??诿捞m機(jī)場的時間為下午3點30分。不過,飛機(jī)疑遭到鳥擊,而導(dǎo)致長時間延誤。據(jù)在阜陽西關(guān)機(jī)場候機(jī)的乘客趙先生介紹,他原計劃當(dāng)天下午3點半到??谵k事,沒想到飛機(jī)一再延誤,經(jīng)過多次詢問機(jī)場工作人員,被告知飛機(jī)發(fā)動機(jī)可能進(jìn)了小鳥,因此,為了確保飛機(jī)飛行安全,在沒有確定完全排除隱患之前,飛機(jī)不能起飛。同乘本次航班的陳女士也向記者證實了飛機(jī)延誤的事實。3月25日下午4點30分許,記者撥打北部灣航空公司客服電話了解到,阜陽西關(guān)機(jī)場飛往海口美蘭機(jī)場的GX8894航班確實因為遭到鳥擊,導(dǎo)致飛機(jī)延誤,截至記者撥打電話尚無飛機(jī)起飛的信息。25日下午5點20分,記者從本次航班的多名乘客處了解到,截至此時,航班起飛時間還在待定。紹興商業(yè)航旅平臺代訂航空公司會根據(jù)銷售情況給予機(jī)票代理一定比例的傭金。不同航空公司不同航線不同艙位的傭金比例會有所不同。
民航局:機(jī)票退款需7個工作日完成上周,一個民航局的說明,之前說的不算多,但和大家的切身利益相關(guān)。在本周的民航局新聞發(fā)布會上,民航局介紹了近日頒布的《公共航空運輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》,將于今年9月1日正式實施。民航局運輸司司長于彪表示,本次修訂的重點是聚焦消費者權(quán)益保護(hù),對客票銷售、退改簽、超售等易于產(chǎn)生糾紛的關(guān)鍵環(huán)節(jié)提出了明確要求,更好保護(hù)旅客的知情權(quán)、選擇權(quán)和索賠權(quán)。為解決民航退票速度慢的問題,要求航空公司和航空銷售代理人在7個工作日內(nèi)辦理完成退款手續(xù),以提升旅客服務(wù)體驗。在航班超售方面,《規(guī)定》借鑒了國際民航先進(jìn)經(jīng)驗,對超售時的信息告知、征集自愿者程序、優(yōu)先登機(jī)規(guī)則、被拒絕登機(jī)旅客賠償?shù)冗M(jìn)行了明確規(guī)定。在乘機(jī)服務(wù)方面,《規(guī)定》要求航空公司和機(jī)場管理機(jī)構(gòu)制定針對旅客突發(fā)疾病、意外傷害等情形的應(yīng)急處置預(yù)案,**大程度保護(hù)旅客生命安全。在投訴處理方面,《規(guī)定》強(qiáng)化了市場主體的投訴處理能力要求,明確所有被投訴企業(yè)必須在10個工作日內(nèi)處理完畢。西安確診病例上周,西安發(fā)現(xiàn)一例**病例,病例的情況很明確,患者為西安市第八醫(yī)院隔離封閉病區(qū)檢驗科檢驗師??箵?*以來,劉某已3次進(jìn)入隔離病區(qū)工作,每次連續(xù)工作21天。
在機(jī)票“零傭金”大背景下,機(jī)票代理商的生存問題再次引發(fā)關(guān)注。據(jù)了解,自2017年6月起,為落實提直降代”要求,國內(nèi)各大航空公司陸續(xù)取消了機(jī)票代理費,這使得機(jī)票代理行業(yè)進(jìn)入“零傭金”時代。從取消代理費再到取消前返后返政策,當(dāng)時業(yè)內(nèi)就預(yù)計機(jī)票代理的生存空間被進(jìn)一步被壓縮。包括在線旅游企業(yè)在內(nèi)的多家機(jī)票代理企業(yè)發(fā)現(xiàn):如果通過呼叫中心銷售一張機(jī)票,綜合測算接線員、出票、送票成本、售后及墊資成本,及房租水電、電話費、員工、稅收等成本后,銷售一張機(jī)票的直接成本會達(dá)到17元;即使是通過網(wǎng)上銷售,成本也要達(dá)到14-16元。這與占到機(jī)票銷售市場90%以上份額的3折到8折的機(jī)票定額手續(xù)費相比,很多票代企業(yè)都會入不敷出?!熬W(wǎng)上機(jī)票代理并非賺錢的生意,甚至每賣一張票,在線服務(wù)商或代理商就會虧損十多元;如果消費者買了機(jī)票后退票,對消費者而言,該行程取消后就退錢終止;但對機(jī)票代理商而言,這反而造成更多損失:損失是在訂票成功時發(fā)生的;第二筆損失,是在退票時發(fā)生的?!敝袊娮由虅?wù)研究中心主任曹磊介紹。實際上,過去20多年機(jī)票市場的快速發(fā)展,離不開眾多票代們的貢獻(xiàn)。雖然是“中間人”角色,但卻帶動了整個市場的崛起。隨后。機(jī)票代理點則可以提供一些線下的咨詢和購票服務(wù)。
許多財務(wù)人員經(jīng)常會收到公司員工提供來的機(jī)票,而一張機(jī)票背后會涉及哪些稅收知識呢?***為大家來盤點一下。01增值稅篇基本知識點員工出差取得的國內(nèi)航空機(jī)票,其進(jìn)項稅額允許從銷項稅額中抵扣。舉個例子員工提供的機(jī)票金額900元,燃油附加費50元,民航發(fā)展基金40元,同時還附上了一張金額45元的改簽費增值稅普通發(fā)票,該如何抵扣進(jìn)項稅額?根據(jù)《財政部稅務(wù)總局海關(guān)總署關(guān)于深化增值稅**有關(guān)政策的公告》(財政部稅務(wù)總局海關(guān)總署公告2019年第39號,以下簡稱39號公告)相關(guān)規(guī)定,航空旅客運輸服務(wù)計算進(jìn)項可抵扣稅額*包括票價和燃油附加費。允許抵扣進(jìn)項稅額的國內(nèi)旅客運輸服務(wù)憑證,除增值稅**發(fā)票外,只限于增值稅電子普通發(fā)票,和注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單、鐵路車票、公路、水路等其他客票。因此可抵扣進(jìn)項稅額=(900+50)÷(1+9%)×9%=,改簽費增值稅普通發(fā)票不得抵扣進(jìn)項稅額!在新航季開始時,一些新開通的航線或者原有航線的調(diào)整,可能會導(dǎo)致部分的機(jī)票價格下降,以吸引更多的乘客。青浦區(qū)電子產(chǎn)品航旅平臺保險
每年的特定時間段,如春節(jié)、國慶等節(jié)假日之后,出行人數(shù)大幅減少,進(jìn)入旅游淡季。浦東新區(qū)電子產(chǎn)品航旅平臺準(zhǔn)點率高
客運解析:2月三大航國內(nèi)旅客量恢復(fù)至yiqing靠前成2021年2月是春運的開端,全國各地響應(yīng)就地過年的號召,航空旅客量受到明顯影響。據(jù)民航局披露,2月份,全行業(yè)旅客運輸量同比增長;與yiqing前相比,旅客運輸量相當(dāng)于yiqing前即2019年同期的;貨郵運輸量則較2019年同期增長。從六大航司2月載客人數(shù)來看,南航、東航、國航、海航、春秋航空、吉祥航空總載客人數(shù)為,較2020年同期總體增加約,增加幅度約為188%。不過,考慮到同比的2020年2月正是yiqing形勢嚴(yán)峻時期,旅客增長的信號能否持續(xù),還要看3月表現(xiàn)。2月,南航憑借比較大的機(jī)隊規(guī)模(867架)繼續(xù)保持客運量的較好優(yōu)勢,以;而海航客運量增幅比較大,同比增加。國內(nèi)旅客方面,海航表現(xiàn)亮眼,是六大航司中實現(xiàn)國內(nèi)旅客正向增長幅度比較大的航司,同比增長超400%。受國際yiqing蔓延影響,六大航司的國際旅客量下滑幅度均達(dá)到83%以上。而在國際旅客表現(xiàn)層面,南航的國際旅客(3.93萬人次)數(shù)據(jù)亮眼,甚至大于東航、國航之和。..浦東新區(qū)電子產(chǎn)品航旅平臺準(zhǔn)點率高