泰州企業(yè)差旅企業(yè)差旅準(zhǔn)點(diǎn)率高

    大中型企業(yè)員工年平均出差6-10次多見根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)差旅中，大中型企業(yè)年平均出差頻次為6-10次所占比重比較高，達(dá)；其次即為年平均出差15次以上，占比達(dá)。而在年平均出差15次以上的行業(yè)中，TOP5行業(yè)為醫(yī)療、物流、制造、消費(fèi)品及能源化工，一定程度上反映了行業(yè)工作特性。大中型企業(yè)員工超半數(shù)提前4-7天進(jìn)行差旅預(yù)訂根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)員工通常提前4-7天進(jìn)行差旅預(yù)訂，占比達(dá)；其次為提前2-3天。這意味著即便提前一周確定出差行程，大部分員工還是傾向于在一周內(nèi)或更靠近出差日期的時(shí)間進(jìn)行預(yù)訂，這在一定程度上會(huì)導(dǎo)致差旅成本的增加。為挑選更有性價(jià)比的機(jī)酒，五成員工耗時(shí)約三十分鐘預(yù)訂差旅根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)員工通常會(huì)花費(fèi)三十分鐘左右的時(shí)間進(jìn)行差旅預(yù)訂，其中為耗時(shí)的原因是為了挑選更有性價(jià)比的航班及酒店。因此，如果企業(yè)的差旅管理服務(wù)商能夠?yàn)閱T工提供更為便捷、智能的預(yù)訂方式，員工將會(huì)花費(fèi)更少的時(shí)間在差旅預(yù)訂環(huán)節(jié)上，這部分員工的時(shí)間也將會(huì)為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值。 為企業(yè)發(fā)展的多樣化需求，企業(yè)差旅為公司謀劃布局；搶占市場有利先機(jī)，資源共贏贏在前面。泰州企業(yè)差旅企業(yè)差旅準(zhǔn)點(diǎn)率高

無論是對員工還是對財(cái)務(wù)管理者，花費(fèi)在企業(yè)差旅報(bào)銷方面的精力越少，就意味著有更多可支配的時(shí)間應(yīng)用到影響企業(yè)運(yùn)營的主要業(yè)務(wù)中。調(diào)研中，84%的財(cái)務(wù)人員、91%的行政人員認(rèn)為，差旅管理的主要目標(biāo)是節(jié)省費(fèi)用開支和提升內(nèi)部管理效率。79%的企業(yè)普通員工認(rèn)為，企業(yè)差旅管理可以幫助他們提高整體差旅體驗(yàn)，節(jié)約工作中不必要的時(shí)間成本。

鋪天蓋地就是多：企業(yè)規(guī)模越大財(cái)務(wù)部門單月審核報(bào)銷單的數(shù)量越大

超1000人的企業(yè)單月審核報(bào)銷單數(shù)量為14280張；500~1000人的企業(yè)單月審核報(bào)銷單數(shù)量為2680張；300~500人的企業(yè)單月審核報(bào)銷單數(shù)量為748張；100~300人的企業(yè)單月審核報(bào)銷單數(shù)量為595張。60%以上的企業(yè)財(cái)務(wù)反饋每月審核報(bào)銷票務(wù)繁瑣，影響工作效率。

遙遙無期漫長等待：從差旅審批到報(bào)銷打款需要30.5天

傳統(tǒng)報(bào)銷時(shí)間花費(fèi)，主要集中在員工整理發(fā)票/貼票、財(cái)務(wù)審核發(fā)票、打款的過程。近一半以上的企業(yè)員工認(rèn)為找發(fā)票、貼票繁瑣，希望告別報(bào)銷。大部分企業(yè)財(cái)務(wù)管理者正在尋找使用第三方差旅管理工具，希望借此能更快地發(fā)現(xiàn)和解決問題，推動(dòng)審批流程更加簡化，提高合規(guī)性和工作效率。

泰州企業(yè)差旅企業(yè)差旅準(zhǔn)點(diǎn)率高企業(yè)差旅優(yōu)化資源配置，為企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級更加靈活，航旅差異化服務(wù)能力多種需求。

在強(qiáng)調(diào)精細(xì)化管理的現(xiàn)在，現(xiàn)有企業(yè)差旅管理面對當(dāng)前企業(yè)快節(jié)奏、實(shí)時(shí)多變的業(yè)務(wù)發(fā)展需求仍有較大提升空間，如行程預(yù)訂需要花費(fèi)較多時(shí)間選擇，機(jī)酒采購價(jià)格不透明、行程突發(fā)變更響應(yīng)滯后、差旅支出管控不易、差費(fèi)賬單結(jié)算報(bào)銷繁瑣等細(xì)節(jié)問題有待改善和解決。此外，無論規(guī)模大小，費(fèi)用管控始終是當(dāng)下與未來企業(yè)為關(guān)注的痛點(diǎn)。目前企業(yè)在差旅支出管控方面難以有效執(zhí)行，其中因不可控因素或需求變更而造成的成本損耗為明顯。綜合而言，智能化的出行預(yù)訂工具和透明高效的多供應(yīng)商接入平臺(tái)或?qū)⒅鸩匠蔀槠髽I(yè)打造其差旅管理生態(tài)體系下一階段的主要方向。

企業(yè)差旅，無論是搜索、預(yù)訂、變更預(yù)訂、取消（和退款）還是升級服務(wù)的流程，都必須讓旅客能夠自行完成。開具發(fā)票、出具退貨憑證、開具對賬單、結(jié)算和余額查詢等業(yè)務(wù)也應(yīng)如此。這些都必須有自助服務(wù)選項(xiàng)。資料管理、政策配置（價(jià)格、服務(wù)和可持續(xù)性）、供應(yīng)商優(yōu)化（即在Excel表格內(nèi)操作）和費(fèi)用報(bào)銷等企業(yè)差旅特制的功能，顯然也必須有自助服務(wù)選項(xiàng)，且要高度自動(dòng)化。后面，支付流程也必須簡化和優(yōu)化，才能讓我們徹底告別費(fèi)用報(bào)銷這個(gè)環(huán)節(jié)。若你熟悉企業(yè)差旅界的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施，則很可能會(huì)認(rèn)為“這是不可能實(shí)現(xiàn)的”。某種意義上你是正確的，因?yàn)椴捎门f有的、已運(yùn)行了10到15年甚至數(shù)十年的解決方案，是不可能達(dá)成這一目標(biāo)的。但是，下一代服務(wù)和解決方案在當(dāng)下這個(gè)比較好時(shí)機(jī)進(jìn)入了市場，讓這一切成為了可能。畢竟目前的旅游業(yè)正好擁有了充足的時(shí)間，能夠與舊有世界脫鉤，進(jìn)入一個(gè)開放互連的技術(shù)架構(gòu)。

ATPI等企業(yè)差旅管理公司正通過移動(dòng)設(shè)備完成大量預(yù)訂，但對于多數(shù)人來說，政策是一大阻礙。

近年，企業(yè)差旅需求進(jìn)一步迸發(fā)，根據(jù)艾瑞發(fā)布的《2020年中國大中型企業(yè)差旅采購及管理白皮書》（下稱“白皮書”）調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)中，年平均出差頻次為6-10次的員工所占比重比較高，達(dá)到41.0%；其次即為年平均出差15次以上，占比達(dá)24.8%。隨著企業(yè)業(yè)務(wù)的不斷拓展，差旅業(yè)務(wù)需求進(jìn)一步上升，企業(yè)在差旅方面的成本支出也隨之增加。據(jù)悉，2019年，中國大中型企業(yè)差旅支出規(guī)模達(dá)2.1萬億元，同比增速1.5%。為了實(shí)現(xiàn)很大程度的差旅成本控制以及內(nèi)部管理效率的提升，越來越多的大中型企業(yè)開始使用差旅管理手段來提升其差旅管控的程度。白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2019年，中國大中型企業(yè)差旅管理市場交易規(guī)模達(dá)2481.8億元，同比增長18.9%，盡管交易規(guī)模呈現(xiàn)明顯增長態(tài)勢，但目前在中國，大中型企業(yè)差旅管理普及率并不高，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年，中國大中型企業(yè)差旅管理普及率為11.7%。 差旅管理的普及，還有很長的路要走。在這10多年的差旅管理行業(yè)的發(fā)展過程中，催生了一批質(zhì)量的本土差企業(yè)差旅管理公司。泰州企業(yè)差旅企業(yè)差旅準(zhǔn)點(diǎn)率高

差旅和費(fèi)用管理工具將幫助企業(yè)增強(qiáng)競爭力，機(jī)票預(yù)訂是列為重要的工具之一。泰州企業(yè)差旅企業(yè)差旅準(zhǔn)點(diǎn)率高

C位崛起：新型TMC正逐漸占領(lǐng)市場：企業(yè)差旅中，企業(yè)客戶對消費(fèi)的場景、消費(fèi)的管控、審批以及報(bào)銷的流程簡化的一站式解決方案需求日益迫切。對企業(yè)而言，理想的解決方案是“企業(yè)消費(fèi)”和“費(fèi)用管控”的深度融合。一方面企業(yè)需要機(jī)票、酒店、火車、用車、用餐等高頻的消費(fèi)場景的全覆蓋；另一方面企業(yè)希望員工在差旅出行時(shí)按照著費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行消費(fèi)。從員工角度來講，免墊資、免貼票、免報(bào)銷，等可以有效提升差旅出行體驗(yàn)，把精力放到主要的業(yè)務(wù)上。 泰州企業(yè)差旅企業(yè)差旅準(zhǔn)點(diǎn)率高