凌越通信中繼設(shè)備方案行情
上海對(duì)講機(jī)公司批發(fā)凌越通信供
對(duì)講機(jī)常見(jiàn)故障問(wèn)題與解決方法
對(duì)講機(jī)常見(jiàn)故障問(wèn)題與解決方法,上海凌越實(shí)業(yè)有限公
2019中國(guó)無(wú)線電大會(huì)即將在北京舉辦
您是HAM里的哪一族?
如何有效的管理弱電工程施工進(jìn)度?
對(duì)講機(jī)的IP防護(hù)等級(jí)
2019年世界電信和信息社會(huì)日大會(huì)在京召開(kāi)
中國(guó)決定自6月1日起對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的對(duì)講機(jī) 、對(duì)講機(jī)
MIM的工藝過(guò)程。MIM工藝過(guò)程主要分為四個(gè)階段,包括造粒、注射、脫脂和燒結(jié),如有需要后續(xù)可以進(jìn)行機(jī)加工或者拉絲、電鍍等二次加工工藝。1 造粒。精細(xì)金屬粉末和石蠟粘結(jié)劑、熱塑性塑料按照精確比例進(jìn)行混合。混合過(guò)程在一個(gè)專門的混合設(shè)備中進(jìn)行,加熱到一定的溫度使粘結(jié)劑熔化。大部分情況使用機(jī)械進(jìn)行混合,直到金屬粉末顆粒均勻地涂上粘結(jié)劑冷卻后,形成顆粒狀(稱為原料),這些顆粒能夠被注入模腔。2 注射。顆粒狀的原料被送入機(jī)器加熱并在高壓下注入模腔,通過(guò)注射成型得到生坯(green part),該過(guò)程同塑料注塑成型很類似 。模具可以設(shè)計(jì)為多腔以提高生產(chǎn)率,模腔尺寸設(shè)計(jì)要考慮金屬部件燒結(jié)過(guò)程中產(chǎn)生的收縮。MIM可以制造出具有良好的導(dǎo)電性能的金屬零件,適用于電子器件等應(yīng)用。東莞焊接材料MIM精選廠家
技術(shù)優(yōu)勢(shì):制品微觀組織均勻、密度高、性能好,在壓制加工過(guò)程中,由于模壁與粉末以及粉末與粉末之間的摩擦力,使得壓制壓力分布不均勻,也就導(dǎo)致了壓制毛坯在微觀組織上不均勻,這樣就會(huì)造成壓制粉末冶金件在燒結(jié)過(guò)程中收縮不均勻,因此不得不降低燒結(jié)溫度以減少這種效應(yīng),從而使制品孔隙度大、材料致密性差、密度低,嚴(yán)重影響制品的機(jī)械性能。反之,注射成型工藝是一種流體成型工藝,粘接劑的存在保障了粉末的均勻排布,從而可消除毛坯微觀組織上的不均勻,進(jìn)而使燒結(jié)制品密度可達(dá)到其材料的理論密度。一般情況下,壓制產(chǎn)品的密度較高只能達(dá)到理論密度的85%。制品的高致密性可使強(qiáng)度增加,韌性加強(qiáng),延展性、導(dǎo)電導(dǎo)熱性得到改善,磁性能提高。深圳3C零件MIM哪家好MIM生產(chǎn)過(guò)程包括原料混合、注射成型、脫蠟脫模、燒結(jié)等環(huán)節(jié),每一步都關(guān)鍵。
它是先將所選粉末與粘結(jié)劑進(jìn)行混合,然后將混合料進(jìn)行制粒再注射成型所需要的形狀。聚合物將其黏性流動(dòng)的特征賦予混合料,而有助于成形、模腔填充和粉末裝填的均勻性。成形以后排除粘結(jié)劑,再對(duì)脫脂坯進(jìn)行燒結(jié)。燒結(jié),燒結(jié)是在通有可控氣氛的燒結(jié)爐中進(jìn)行的。經(jīng)過(guò)脫脂的坯件被放進(jìn)高溫、負(fù)壓控制的設(shè)備中,在氣體的保護(hù)下被緩慢加熱,以去除殘留的粘結(jié)劑,粘結(jié)劑被完全清理后,坯件被高溫加熱,顆粒之間的空隙會(huì)由于顆粒的融合而消失,較終定向收縮到其設(shè)計(jì)尺寸并轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)致密的固體,形成燒結(jié)件(銀坯),形狀和結(jié)構(gòu)不變。對(duì)于大多數(shù)的材料,典型的燒結(jié)密度理論上大于97%。高燒結(jié)密度使得產(chǎn)品性能與鍛造材料相似。
于 20 世紀(jì) 90 年代MIM開(kāi)始應(yīng)用于汽車零部件市場(chǎng)。目前,汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)采用MIM 工藝生產(chǎn)的一些形狀復(fù)雜、雙金屬零件以及成組的微小型零件,如渦輪增壓零件、調(diào)節(jié)環(huán)、噴油嘴零件、葉片、齒輪箱、助力轉(zhuǎn)向部件等。 汽車領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)是MIM注射成形件較大的用戶,約占MIM行業(yè)60%的比例。北美、日本、歐洲粉末冶金零件單車用量分別為 18.6kg、8kg、7.2kg,我國(guó)只為 4.5kg,這也預(yù)示在下一階段,我國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車 MIM 零件產(chǎn)品市場(chǎng)潛力巨大。考慮到 MIM工藝滿足汽車零部件“微型化、集成化、輕量化”的發(fā)展趨勢(shì),預(yù)計(jì)未來(lái) MIM工藝在汽車零部件領(lǐng)域的滲透將提高。通過(guò)MIM技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)金屬粉末的高度復(fù)合,生產(chǎn)出具有均勻組織和優(yōu)良性能的零件。
MIM工藝比較適合重量小的金屬零件。較典型MIM零件重量通常在10~15g左右,少于50克是較具經(jīng)濟(jì)價(jià)值的,較大不超過(guò)300g。MIM工藝比較適合尺寸小的金屬零件。較典型MIM零件尺寸是在25mm左右,較大不超過(guò)150mm。為什么MIM工藝不適合大尺寸零件呢?這主要是因?yàn)镸IM零件公差一般為尺寸大小的0.3%~0.5%,尺寸過(guò)大,則零件的公差會(huì)變大。公差過(guò)大,可能不符合設(shè)計(jì)要求,或者需要額外的機(jī)加工等二次加工工序,增加成本。厚度,MIM零件的典型厚度為1.0~3.0mm。MIM工藝能夠制造出具有良好導(dǎo)熱性和導(dǎo)電性的金屬零件,適用于電子和電器領(lǐng)域。深圳3C零件MIM哪家好
隨著工業(yè)技術(shù)的不斷更新和市場(chǎng)需求的發(fā)展,MIM技術(shù)將繼續(xù)發(fā)展壯大,成為制造業(yè)的重要支柱之一。東莞焊接材料MIM精選廠家
MIM工藝優(yōu)點(diǎn),從MIM的工藝本質(zhì)分析,是目前較適合于大批量生產(chǎn)高熔點(diǎn)材料,強(qiáng)度高、復(fù)雜形狀零件的工藝,其優(yōu)點(diǎn)可歸納如下:(1)MIM可以成型三維形狀復(fù)雜的各種金屬材料零件(只要這種材料能被制成細(xì)粉)。零件各部位的密度和性能一致,既各向同性。為零件設(shè)計(jì)提供了較大的自由度。(2)MIM能較大限度制得接近較終形狀的零件,尺寸精度較高。(3)即使是固相燒結(jié),MIM制品的相對(duì)密度可達(dá)95%以上,其性能可與鍛造材料相媲美。特別是動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)良。東莞焊接材料MIM精選廠家