山東港口青島港首臺(tái)自動(dòng)化裝船機(jī)正式投用 裝卸效率行業(yè)**
齊魯網(wǎng)·閃電新聞10月2日訊10月1日,在山東港口青島港前港公司63泊位“安潤達(dá)”輪裝船作業(yè)中,1#裝船機(jī)成功完成***自動(dòng)化裝船作業(yè),標(biāo)志著山東港口青島港首臺(tái)自動(dòng)化散貨裝船機(jī)正式投用,技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平,裝卸效率行業(yè)**,同時(shí)標(biāo)志著山東港口青島港實(shí)現(xiàn)了散貨第10個(gè)機(jī)種的自動(dòng)化作業(yè),加速了山東港口青島港智慧港口建設(shè)步伐。
針對干散貨裝船作業(yè)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)高、工作環(huán)境差等問題,前港公司“偉麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”經(jīng)過6個(gè)月的不懈攻關(guān),攻克了艙內(nèi)均勻布料、船艙數(shù)據(jù)立體掃描、船體平衡檢測及裝船工藝復(fù)雜等技術(shù)難題,創(chuàng)新研究了大機(jī)自動(dòng)對位、作業(yè)指令自動(dòng)下發(fā)等新功能,并開發(fā)了15種自動(dòng)化裝船作業(yè)工藝,實(shí)現(xiàn)了裝船機(jī)的全船自動(dòng)化裝船作業(yè)。 功能則主要體現(xiàn)在提高裝卸效率、降低人力成本.江西1500t/h裝船機(jī)廠家
伸縮溜筒
針對港口散貨,裝船機(jī)比較常用的是伸縮溜筒及伸縮布料器。伸縮布料器用于解決松散物料高流量裝船作業(yè)。設(shè)備用于海運(yùn)及河運(yùn)大型貨船松散物料的裝船作業(yè),可以在相對短時(shí)間內(nèi)迅速完成裝船。設(shè)備增加了貨艙的實(shí)際容量, 給港口及裝船作業(yè)帶來了經(jīng)濟(jì)效益,貨物在艙內(nèi)平穩(wěn)均勻的布料提高了船上的重心點(diǎn),這樣,給貨船提高了在海洋風(fēng)暴天氣中的穩(wěn)定性。同時(shí),提升了貨船以及船員的安全系數(shù)。伸縮布料器長度可達(dá)十幾米,可以使物料直接裝載到非常深的船艙,同時(shí)可以根據(jù)物料采用防爆設(shè)計(jì)。目前,國際上***型的伸縮布料器是有HENNLICH研發(fā)制造。 河北固定式裝船機(jī)哪里有賣的裝船機(jī)根據(jù)物料特性和作業(yè)需求的不同,可分為多種類型。
上述軌道式裝船機(jī)高42米,自重約480噸,額定裝船效率2000噸/小時(shí),能夠滿足1萬~7萬噸級化肥船舶的作業(yè)需求,主要由大車行走機(jī)構(gòu)、伸縮臂架機(jī)構(gòu)(含臂架本體及帶式輸送機(jī)機(jī))、伸縮溜筒機(jī)構(gòu)、俯仰機(jī)構(gòu)等組成,將用于化肥出口。
據(jù)悉,這座裝船機(jī)采用一套可伸縮、可俯仰的臂架技術(shù),通過精細(xì)調(diào)節(jié)溜筒伸縮高度,以適應(yīng)不同潮位和船艙狀況,實(shí)現(xiàn)各艙口均勻高效裝船作業(yè)。該裝船機(jī)還可沿軌道行走,進(jìn)一步擴(kuò)大裝船的范圍,對比傳統(tǒng)門機(jī)裝船工藝,效率可提升約6-8倍,進(jìn)一步提升北海碼頭的裝卸能力。
操作連續(xù)式均化庫的四大注意事項(xiàng)
均化庫是用于貯存粉狀松散物料的懸臂圓柱形筒庫,是貯庫中常見的建筑形式。均化庫可以單個(gè)建造或組合排列,這種形式的貯庫通常包括:庫頂板,用于放置喂料設(shè)備:筒倉,用于貯存松散物料;庫底板,在它的下面(高于或低于地平面)設(shè)有庫底卸料裝置,輸送設(shè)備和稱量設(shè)備;后是庫的基礎(chǔ)。
連續(xù)式均化庫是一種用于原材料的連續(xù)均化和儲(chǔ)存的設(shè)備。連續(xù)式均化庫采用可靠的技術(shù),能夠快速而均勻地將原材料進(jìn)行混合和儲(chǔ)存。它可以用于混合和儲(chǔ)存各種原材料,如粉狀物料、顆粒狀物料等,廣泛應(yīng)用于化工、冶金、建材等行業(yè)。
連續(xù)式均化庫由料位控制系統(tǒng)、輸送設(shè)備、儲(chǔ)存?zhèn)}等部件組成。它利用輸送設(shè)備將原材料連續(xù)地均勻輸送到儲(chǔ)存?zhèn)}中,并通過料位控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對原材料的自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)。 裝船機(jī)適用于各種規(guī)模的港口和碼頭。
裝船機(jī)是山東港口青島港“偉麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”打造的又一個(gè)新的自動(dòng)化機(jī)種。裝船機(jī)全自動(dòng)控制系統(tǒng)主要由中控全自動(dòng)控制系統(tǒng)、本地全自動(dòng)控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)、船艙輪廓掃描系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、定位系統(tǒng)及船體平衡檢測系統(tǒng)等七大系統(tǒng)組成。船舶靠泊后,裝船機(jī)司機(jī)將作業(yè)指令下發(fā)至全自動(dòng)控制系統(tǒng),七大系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合,高質(zhì)量完成整個(gè)裝船作業(yè)任務(wù)。
裝船機(jī)自動(dòng)化升級改造使司機(jī)在舒適、明亮的室內(nèi)就可以完成整個(gè)裝船作業(yè),消除了人員上下大機(jī)的安全風(fēng)險(xiǎn),改變了工作環(huán)境,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,極大提高了員工的幸福指數(shù),同時(shí),也為實(shí)現(xiàn)裝船全流程自動(dòng)化作業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 江蘇德重裝備有限公司作為業(yè)內(nèi)有名的裝船機(jī)制造商。天津圓弧軌道式裝船機(jī)
裝船機(jī),作為一種重要的港口裝卸設(shè)備,主要用于將散狀物料或集裝箱從陸地運(yùn)輸至船舶。江西1500t/h裝船機(jī)廠家
開足馬力,爭分奪秒,深國際港口項(xiàng)目加速建設(shè)中
1.深國際港口江蘇靖江港:順利完成首批2臺(tái)裝船機(jī)吊裝
近日,深國際港口靖江項(xiàng)目1#、3#裝船機(jī)在主碼頭平臺(tái)平穩(wěn)“著陸”,順利對接碼頭軌道,標(biāo)志靖江項(xiàng)目首批2臺(tái)裝船機(jī)實(shí)現(xiàn)成功吊裝
本次吊裝的兩臺(tái)裝船機(jī)將分別用于出場、過駁工藝作業(yè),額定效率分別為3000t/h、5400t/h,是目前長江沿線煤炭裝船效率比較高的平臂式裝船機(jī),并配備了中壓微霧抑塵系統(tǒng)和智能潤滑系統(tǒng),整機(jī)高16米,比較大作業(yè)船型為2萬噸江船,單臺(tái)重量分別為320噸、350噸 江西1500t/h裝船機(jī)廠家