現(xiàn)代企業(yè)的倉庫已成為企業(yè)的物流中心。過去,倉庫被看成一個(gè)無附加價(jià)值的成本中心,而倉庫不只被看成是形成附加價(jià)值過程中的一部分,而且被看成是企業(yè)成功經(jīng)營中的一個(gè)關(guān)鍵因素。倉庫被企業(yè)作為連接供應(yīng)方和需求方的橋梁。從供應(yīng)方的角度來看,作為流通中心的倉庫從事流通加工,庫存管理,運(yùn)輸和配送等活動(dòng)。從需求方的角度來看,作為流通中心的倉庫必須以比較大的靈活性和及時(shí)性滿足種類顧客的需要。因此,對(duì)于企業(yè)來說,倉儲(chǔ)管理的意義重大。在新經(jīng)濟(jì)新競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)下,企業(yè)在注重效益,不斷挖掘與開發(fā)自己的競(jìng)爭(zhēng)能力的同時(shí)已經(jīng)越來越注意到倉儲(chǔ)合理管理的重要性。精細(xì)的倉儲(chǔ)管理能夠降低流通和庫存成本,是企業(yè)保持優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵助力與保證。由于現(xiàn)代倉儲(chǔ)的作用不只是保管,更多是物資流轉(zhuǎn)中心,對(duì)倉儲(chǔ)管理的重點(diǎn)也不再只只著眼于物資保管的安全性,更多關(guān)注的是如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù),如信息技術(shù),自動(dòng)化技術(shù)來提高倉儲(chǔ)運(yùn)作的速度和效益,這也是自動(dòng)化立體倉庫在行其道的原因。電商物流倉儲(chǔ)主要優(yōu)化在于高效布局,實(shí)現(xiàn)貨物快速存取,提升運(yùn)營效率。汕尾倉庫倉儲(chǔ)服務(wù)
實(shí)行配料制與領(lǐng)料制相結(jié)合。生產(chǎn)性物料采用發(fā)料制,非生產(chǎn)性物料采用領(lǐng)料制,如工程試制用料、售后配件、生產(chǎn)線不良品換料。A類物料采用發(fā)料制,C類物料采用領(lǐng)料制。在配料管理上,可嘗試取消各車間原有的物料倉庫,統(tǒng)一由工廠物料部直接管理、統(tǒng)一配送,以便倉管員合理安排工作時(shí)間,提高倉庫的發(fā)料速度。借助新技術(shù)。除了ERP系統(tǒng)必要的庫位編碼和物料編碼外,把無線射頻技術(shù)引入倉庫管理,如使用帶有條碼掃描功能的手持?jǐn)?shù)據(jù)終端進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,避免人為造成單據(jù)填寫、錄入錯(cuò)誤,提高工作效率。倉庫管理的境界是以量的庫存、周轉(zhuǎn),滿足生產(chǎn)及客戶不斷變化的需求。一些企業(yè)已經(jīng)引入看板,成立倉庫超市,建立精益物流系統(tǒng),相信它將改變過去粗放式的倉庫管理,極大地提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。珠海電商倉儲(chǔ)服務(wù)平臺(tái)智能倉儲(chǔ),高效搬運(yùn),為您的供應(yīng)鏈加速賦能。
倉儲(chǔ)的目的是為了滿足供應(yīng)鏈上下游的需求。這與過去只滿足“客戶”的需求在深度與廣度方面都有重大區(qū)別。誰委托、誰提出需求,誰就是客戶;客戶可能是上游的生產(chǎn)者、可能是下游的零售業(yè)者,也可能是企業(yè)內(nèi)部,但倉儲(chǔ)不能滿足直接“客戶”的需求,也應(yīng)滿足“間接”客戶即客戶的客戶需求;倉儲(chǔ)應(yīng)該融入到供應(yīng)鏈上下游之中,根據(jù)供應(yīng)鏈的整體需求確立倉儲(chǔ)的功能確立與服務(wù)功能。倉儲(chǔ)活動(dòng)、或者說倉儲(chǔ)的基本功能包括了物品的進(jìn)出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息處理等六個(gè)方面,其中,物品的出入庫與在庫管理可以說是倉儲(chǔ)的基本的活動(dòng),也是傳統(tǒng)倉儲(chǔ)的基本功能,只不過管理手段與管理水平得到了提升;物品的分揀與包裝,過去也是有的,只不過更普遍、更深入、更精細(xì),甚至已經(jīng)與物品的出入庫及在庫管理相結(jié)合、共同構(gòu)成現(xiàn)代倉儲(chǔ)的基本功能;之所以將“配送”作為倉儲(chǔ)活動(dòng)、作為倉儲(chǔ)的基本功能之一,是因?yàn)榕渌筒皇且话阋饬x上的運(yùn)輸,而是倉儲(chǔ)的自然延伸,是倉庫發(fā)展為配送中心的內(nèi)存要求,如果沒有配送,倉儲(chǔ)也就仍然是孤立的倉庫;至于信息處理,已經(jīng)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的普遍現(xiàn)象,當(dāng)然也應(yīng)是倉儲(chǔ)活動(dòng)的內(nèi)容之一,離開了信息處理,也就不成其為現(xiàn)代倉儲(chǔ)了。
貨物入庫驗(yàn)收是指?jìng)}庫在物品正式入庫前,按照一定的程序和手續(xù),對(duì)到庫物品進(jìn)行數(shù)量和外觀質(zhì)量的檢查,以驗(yàn)證它是否符合訂貨合同規(guī)定的一項(xiàng)工作。驗(yàn)收工作是一項(xiàng)技術(shù)要求高、組建嚴(yán)密的工作,關(guān)系到整個(gè)倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)能否順利進(jìn)行,所以,必須做到準(zhǔn)確、及時(shí)、嚴(yán)格、經(jīng)濟(jì)。[1]驗(yàn)收作業(yè)的程序?yàn)椋候?yàn)收準(zhǔn)備、核對(duì)憑證、實(shí)物檢驗(yàn)。通過驗(yàn)收不僅可以防止企業(yè)遭受經(jīng)濟(jì)損失,而且可以起到監(jiān)督供貨單位和承運(yùn)商的作用,同時(shí)也可指導(dǎo)保管和使用。具體表現(xiàn)為:[1](1)入庫驗(yàn)收可為物品保管和使用提供可靠依據(jù)。(2)驗(yàn)收記錄是貨主退貨、換貨和索賠的依據(jù)。(3)驗(yàn)收是避免物品積壓,減少經(jīng)濟(jì)損失的重要手段。(4)驗(yàn)收有利于維護(hù)公共利益。在物品驗(yàn)收過程中,如果發(fā)現(xiàn)物品數(shù)量或質(zhì)量有問題,應(yīng)該嚴(yán)格按照有關(guān)制度進(jìn)行處理。驗(yàn)收過程中發(fā)現(xiàn)的數(shù)量和質(zhì)量問題有可能發(fā)生在各個(gè)流通環(huán)節(jié),按照有關(guān)規(guī)章制度對(duì)問題進(jìn)行處理,有利于分清各方的責(zé)任,并促使有關(guān)責(zé)任部門吸取教訓(xùn),改進(jìn)今后的工作。 創(chuàng)新電商物流倉儲(chǔ)模式,重點(diǎn)優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
分類和交叉站臺(tái)除了不對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行儲(chǔ)存外,分類和交叉站臺(tái)的倉庫作業(yè)與整合倉庫作業(yè)相類似。分類作業(yè)接收來自制造商的顧客組合訂貨,并把它們裝運(yùn)到個(gè)別的顧客處去。分類倉庫或分類站把組合訂貨分類或分割成個(gè)別的訂貨、并安排當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸部門負(fù)責(zé)遞送。由于長距離運(yùn)輸轉(zhuǎn)移的是大批量裝運(yùn),所以運(yùn)輸成本相對(duì)比較低,進(jìn)行跟進(jìn)也不太困難。除涉及到多個(gè)制造商外、交叉站臺(tái)設(shè)施具有類似的功能。零售連鎖店多的采用交叉站臺(tái)作4k來補(bǔ)充轉(zhuǎn)移的商店存貨。在這種情況下,交叉站臺(tái)先從多個(gè)制造商處運(yùn)來整車的貨物;收到產(chǎn)品后,如果有標(biāo)簽的,就按顧客進(jìn)行分類,如果沒有標(biāo)簽的,則按地點(diǎn)進(jìn)行分配;穿過“站臺(tái)”裝上分配去適當(dāng)顧客處的拖車;一旦該拖車裝滿了來自多個(gè)制造商的組合產(chǎn)品后,它就被放行運(yùn)往零售店去。于是,交叉站臺(tái)的經(jīng)濟(jì)利益中包括從制造商到倉庫的拖車的滿載運(yùn)輸,以及從倉庫到顧客的滿載運(yùn)輸。由于產(chǎn)品不需要儲(chǔ)存.降低了在交叉站臺(tái)設(shè)施處的搬運(yùn)成本。此外,由于所有的車輛都進(jìn)行了充分裝載,合理地利用了站臺(tái)設(shè)施,使站臺(tái)裝載利用率達(dá)到很大程度。 倉庫在地理位置上,應(yīng)盡可能與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)相連接,減少物料的迂回運(yùn)輸。汕尾中型物流倉儲(chǔ)服務(wù)
自動(dòng)化倉庫的建設(shè)項(xiàng)目要進(jìn)行評(píng)估和設(shè)計(jì),包括必要性評(píng)估、技術(shù)評(píng)估、系統(tǒng)開發(fā)、敏感度的分析。汕尾倉庫倉儲(chǔ)服務(wù)
倉庫管不好,一邊是數(shù)以萬計(jì)的物料、成百上千的供應(yīng)商,諾大的貨架式立體倉庫,一邊是為數(shù)不多且素質(zhì)平平的倉管員,種類繁多但不適用,也基本不用的制度和流程。歸根到底,倉庫問題基本上都來自現(xiàn)場(chǎng)管理不到位,例如:1、不遵守進(jìn)倉出倉原則,造成呆料、廢料。2、不按庫位擺放物料,或移動(dòng)物料后,不及時(shí)把新庫位的資料交給錄單員錄入系統(tǒng),造成無法找到相關(guān)物料。3、倉管員不及時(shí)送單給錄單員,錄單員不及時(shí)錄入系統(tǒng),結(jié)果造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)與實(shí)際脫節(jié),影響ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,影響到了生產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí)執(zhí)行。標(biāo)識(shí)不統(tǒng)一、不規(guī)范,不是沒有物料編碼,就是物料名稱不對(duì),以致無法追查該物料的歷史狀況。4、部分倉管員責(zé)任心不夠,工作態(tài)度消極,辦事拖拉,庫存盤點(diǎn)不準(zhǔn),以及手工單據(jù)信息不準(zhǔn)確(主要是抄寫錯(cuò)誤,鍵入錯(cuò)誤),這都是常有的事。5、新舊倉管員交接不清,換一個(gè)倉管員,沒有真正的交接手續(xù),對(duì)前任倉管員所管的物料狀態(tài)不明的,干脆就封存起來不予管理,只說"找不到",造成了不應(yīng)有的呆滯和浪費(fèi)。 汕尾倉庫倉儲(chǔ)服務(wù)