聯(lián)運合同，即聯(lián)合運輸合同，是指當事人約定由兩個或兩個以上的承運人通過銜接運送，用同一憑證將貨物運送到目的地點，托運人支付運輸費用而訂立的協(xié)議。聯(lián)運合同包括單式聯(lián)運合同和多式聯(lián)運合同。單式聯(lián)運合同，是指當事人約定由兩個以上承運人以同一種運輸方式將貨物運至約定地點，托運人支付運費的貨物運輸合同。兩個以上承運人以同一運輸方式聯(lián)運的，與托運人訂立合同的承運人應(yīng)當對全程運輸承擔責任。損失發(fā)生在某一運輸區(qū)段的，與托運人訂立合同的承運人和該區(qū)段的承運人承擔連帶責任。多式聯(lián)運合同是指多式聯(lián)運經(jīng)營人與托運人簽訂的，約定以兩種或兩種以上不同運輸方式、采取同一運輸憑證將貨物運輸至約定地點的合同。多式聯(lián)運...

水路運輸：優(yōu)點：運輸能力大，適合大宗貨物的長距離運輸；運輸成本低，能耗低；對環(huán)境的污染較小。缺點：運輸速度慢，受航道和天氣影響較大；無法實現(xiàn)門到門服務(wù)；需要轉(zhuǎn)運，增加了運輸時間和成本。航空運輸：優(yōu)點：運輸速度較快，適合高價值、時間敏感的貨物運輸；可以實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的快速運輸。缺點：運輸成本較高；運輸能力有限，不適合大宗貨物運輸；受天氣影響較大。管道運輸：優(yōu)點：運輸量大，適合液體和氣體貨物的長距離運輸；運輸過程穩(wěn)定，安全性高；能耗低，污染小。缺點：管道建設(shè)投資大，覆蓋范圍有限；靈活性較低，只能運輸特定類型的貨物。選擇專業(yè)物流公司，確保物流運輸全程可追溯，信息透明。河源裝卸搬運運輸哪家好 ...

市場上有數(shù)以萬計的物流公司，各個物流公司也參差不齊。如果您不選擇適合您的物流公司，可能會造成您的財產(chǎn)損失。面對如此多的物流公司，我們應(yīng)該如何避免上當受騙并選擇呢？哪家物流公司比較可靠、適合您？我們在選擇物流公司進行運輸?shù)臅r候，首先要對物流公司有一個安全的定義，分析物流公司是否有能力將貨物安全的運送到目的地。那么在選擇的時候一定要考慮公司的正規(guī)性、服務(wù)的效率、以及尋找四個方面：價格公道、時效穩(wěn)定。首先我們需要了解公司的情況，考察該公司是否有營業(yè)執(zhí)照、道路運輸資質(zhì)、是否有貨物運輸BAO險等。目前，市場上很多小型貨運物流公司都有附屬許可Z，并沒有資質(zhì)。有承擔風(fēng)XIAN的能力。如果必須避免...

在選擇物流服務(wù)商時，我們需要進行成本效益分析。這涉及到對比不同服務(wù)商的運輸費用、倉儲費用。同時還需要考慮是否有可能進行合并運輸或批量運輸以降低物流成本。在此基礎(chǔ)上，我們還需要考慮服務(wù)商是否能夠提供良好的售后服務(wù)，以降低成本。及時的交付對于許多產(chǎn)品來說是非常重要的。因此，物流服務(wù)商是否能夠按照承諾的時間將產(chǎn)品送達目的地是一個需要考慮的因素。這可以通過查詢服務(wù)商的交付記錄和客戶評價來評估。同時，服務(wù)商的運輸網(wǎng)絡(luò)和配送能力也需要考慮，以確保產(chǎn)品能夠準確地送達客戶手中。一個良好的物流服務(wù)商應(yīng)該能夠提供可追蹤的運輸信息。這意味著我們可以隨時了解產(chǎn)品所處的位置和運輸狀態(tài)。通過這些信息，我們可以...

市場上有數(shù)以萬計的物流公司，各個物流公司也參差不齊。如果您不選擇適合您的物流公司，可能會造成您的財產(chǎn)損失。面對如此多的物流公司，我們應(yīng)該如何避免上當受騙并選擇呢？哪家物流公司比較可靠、適合您？我們在選擇物流公司進行運輸?shù)臅r候，首先要對物流公司有一個安全的定義，分析物流公司是否有能力將貨物安全的運送到目的地。那么在選擇的時候一定要考慮公司的正規(guī)性、服務(wù)的效率、以及尋找四個方面：價格公道、時效穩(wěn)定。首先我們需要了解公司的情況，考察該公司是否有營業(yè)執(zhí)照、道路運輸資質(zhì)、是否有貨物運輸BAO險等。目前，市場上很多小型貨運物流公司都有附屬許可Z，并沒有資質(zhì)。有承擔風(fēng)XIAN的能力。如果必須避免...

公路運輸既是保證社會生產(chǎn)、經(jīng)濟生活及其他各領(lǐng)域正常化的基本前提條件，又是促進社會經(jīng)濟發(fā)展的先決條件，對社會經(jīng)濟的發(fā)展起基礎(chǔ)建設(shè)作用。從宏觀經(jīng)濟領(lǐng)域來看，在生產(chǎn)、分配、交通、消費4個環(huán)節(jié)中，運輸是各環(huán)節(jié)得以連續(xù)運轉(zhuǎn)的橋梁。從微觀經(jīng)濟領(lǐng)域來看，在產(chǎn)、供、運、銷4個環(huán)節(jié)中，運輸不只是其中重要的環(huán)節(jié)之一，而且是4個環(huán)節(jié)得以聯(lián)系和互為整體的條件。在各環(huán)節(jié)都離不開運輸活動為之提供的服務(wù)。在人們的日常生活中，運輸不只是生活的基本要求，而且是提高“衣、食、住”等要素水平的條件。隨著人們生活水平和生活質(zhì)量的日益提高，對“行”的要求也在不斷地增添新內(nèi)容?，F(xiàn)代公路運輸，尤其迅速發(fā)展的高速公路運輸業(yè)的逐漸完善...

為了提高公路運輸效率和降低運輸成本，公路運輸?shù)慕M建形式和方法不斷有新的發(fā)展。已普及開展汽車集裝箱運輸（見集裝箱運輸）、拖掛運輸、集中運輸?shù)取Ｍ蠏爝\輸是以汽車列車取代普通載貨汽車運輸貨物，它可以增大車輛的載重量。汽車列車是由牽引車或汽車與掛車組成，兩者間能摘能掛，既可按需要靈活調(diào)配車輛，又可實行甩掛運輸。甩掛運輸是在一點裝貨和一點卸貨、或一點裝貨和多點卸貨、或多點裝貨和一點卸貨的固定線路上，配備數(shù)量多于汽車或牽引車的掛車，以便到達裝卸貨點時，甩下掛車裝卸貨，而汽車或牽引車可掛走已裝卸貨的掛車，進行穿梭式的往復(fù)運輸。集中運輸是由一個汽車運輸單位把貨物從一個發(fā)貨點(車站、碼頭、倉庫等)運往許...

運輸在物流中的作用如下：1、運輸是物流的首要功能要素之一從物流的概念來說，物流是“物”的客觀性運動。這種運動不光改動了物的世界狀況，也改動了物的空間狀況。而運輸則承當了改動空間狀況的首要使命，它是改動空間狀況的首要手法，運送再配以搬運、配送等活動，就能圓滿完成改動空間狀況的悉數(shù)使命。在現(xiàn)代物流觀念未誕生之際，有不少將運送等同于物流，其原因就在于物流中很大一部分作業(yè)就是由運送擔任的，是物流的首要部分。2、運輸是完成社會物質(zhì)出產(chǎn)的必要條件之一盡管運送這種活動和一般出產(chǎn)活動不同，它不發(fā)明新的物質(zhì)產(chǎn)品，不添加社會產(chǎn)品數(shù)量，不賦予產(chǎn)品新的使用價值，可是如果沒有運送活動，則出產(chǎn)過程內(nèi)部的各環(huán)節(jié)...

由于公路運輸網(wǎng)一般比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路運輸車輛可以“無處不到、無時不有”。公路運輸在時間方面的機動性也比較大，車輛可隨時調(diào)度、裝運，各環(huán)節(jié)之間的銜接時間較短。尤其是公路運輸對貨物運量的多少具有很強的適應(yīng)性，汽車的載重噸位有小(～1t左右)、有大(200t～300t左右)，既可以單個車輛進行運輸，也可以由若干車輛組成車隊同時運輸，這一點對搶險、救災(zāi)工作具有特別重要的意義。由于汽車體積較小，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣的公路網(wǎng)運行外，還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè)、農(nóng)村田間、城市居民住宅等地，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運送到目的地門口，實現(xiàn)“門...

運輸方式是運輸業(yè)中由于使用不同的運輸工具、設(shè)備線路，通過不同的管理形成的運輸形式。在使用動力機械以前，運輸方式以人力、畜力、風(fēng)力、水力的挑、馱、拉、推為主。動力機械使用以后，才使運輸方式現(xiàn)代化，出現(xiàn)了以鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸為主的現(xiàn)代運輸。現(xiàn)代運輸還有索道運輸、輸送帶運輸?shù)取ｋS著科學(xué)技術(shù)的進步，還將出現(xiàn)新的運輸方式。交通運輸是國民經(jīng)濟良性循環(huán)的物質(zhì)基礎(chǔ)，合理發(fā)展各種運輸方式，是國民經(jīng)濟迅速發(fā)展的關(guān)鍵。根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟特點、資源狀況、地理特點、生產(chǎn)水平以及國民經(jīng)濟總體規(guī)劃及區(qū)域規(guī)劃，有計劃、有目的的綜合發(fā)展各種運輸方式。運輸方式由于運輸借助于一定的運輸工具，并經(jīng)由一...

運輸行業(yè)的重要性隨著我們經(jīng)濟的不斷發(fā)展而提高，不管是旅客運輸還是貨物運輸?shù)陌l(fā)展與變化都成為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要部分，而在其中公路運輸又成為運輸行業(yè)的重中之重。2012年，國內(nèi)交通運輸貨物運輸量為，其中，公路貨運量為，占比，水路、鐵路以及航空運輸量合計占比。公路貨運運輸量占據(jù)貨物運輸量的絕大部分份額，除公路貨運靈活便捷的優(yōu)勢之外，還得益于不斷創(chuàng)新的模式。公路運輸隨著治超的深入以及降低大噸位車輛路橋通行費等政策措施的落實，運價水平回落，貨運量將保持較快的增長，運輸市場將出現(xiàn)供大于求的局面。我國公路在客運量、貨運量、客運周轉(zhuǎn)量等方面均遠超其他運輸方式的總和。根據(jù)交通部規(guī)劃，到2010年，公...

中港運輸物流公司通常提供一系列的服務(wù)，包括接收訂單、上門提貨、貨物入庫、海關(guān)申報、貨物出庫、口岸通關(guān)、抵達香港以及司機派送等。這些公司通常具有豐富的物流經(jīng)驗和專業(yè)的物流團隊，可以為客戶提供多方位的物流服務(wù)。此外，中港運輸還包括一些其他項目，如港口碼頭服務(wù)、境內(nèi)外貨運代理和供應(yīng)鏈管理等。這些服務(wù)旨在協(xié)調(diào)貨物從生產(chǎn)到交付配送的全部流程，以滿足客戶不同的需求。為了提高效率和降低成本，中港運輸正在加強信息化建設(shè)，優(yōu)化運輸路線，并拓展市場范圍。未來，中港運輸還將發(fā)展綠色物流，以實現(xiàn)更加環(huán)保和可持續(xù)的運輸方式?？偟膩碚f，中港運輸是一個復(fù)雜而重要的過程，需要物流公司具備高效、精細、靈活的服務(wù)特點，以確?？蛻?..

運輸在物流中的作用如下：1、運輸是物流的首要功能要素之一從物流的概念來說，物流是“物”的客觀性運動。這種運動不光改動了物的世界狀況，也改動了物的空間狀況。而運輸則承當了改動空間狀況的首要使命，它是改動空間狀況的首要手法，運送再配以搬運、配送等活動，就能圓滿完成改動空間狀況的悉數(shù)使命。在現(xiàn)代物流觀念未誕生之際，有不少將運送等同于物流，其原因就在于物流中很大一部分作業(yè)就是由運送擔任的，是物流的首要部分。2、運輸是完成社會物質(zhì)出產(chǎn)的必要條件之一盡管運送這種活動和一般出產(chǎn)活動不同，它不發(fā)明新的物質(zhì)產(chǎn)品，不添加社會產(chǎn)品數(shù)量，不賦予產(chǎn)品新的使用價值，可是如果沒有運送活動，則出產(chǎn)過程內(nèi)部的各環(huán)節(jié)...

公路運輸可以選擇不同的行車路線，靈活制定營運時間表，運輸中的彈性極大,服務(wù)便利。公路運輸既可以成為其他運輸方式的銜接方式，又可以自成體系，機動靈活。其次公路運輸對貨物批量的大小具有一定的適應(yīng)性，既可以單車運輸，又可以拖掛運輸，汽車載貨量可大可小，小者只有噸，大者有幾十噸、上百噸。汽車除了可以沿公路網(wǎng)運行外，還可以深入工廠、礦山、車站、碼頭、農(nóng)村、山區(qū)、城鎮(zhèn)街道及居民區(qū)，空間活動領(lǐng)域大，可實現(xiàn)“門到門”直達輸送，這一特點是其他任何運輸工具所不具備的。公路建設(shè)期短，投資較低，周轉(zhuǎn)快。據(jù)國外資料介紹，一般公路運輸?shù)耐顿Y每年可以周轉(zhuǎn)一兩次，而鐵路運輸三四年才周轉(zhuǎn)一次。另外，運輸企業(yè)不需要直...

物流運輸方式的選擇對于物流效率和成本有著重要影響。以下是幾種常見的物流運輸方式的比較：公路運輸：優(yōu)點：靈活性高，可以實現(xiàn)門到門服務(wù)；短途運輸效率高，適用于小批量、高頻率的貨物運輸；對地形和氣候的適應(yīng)性較強。缺點：長途運輸成本較高，運輸速度相對較慢；受交通擁堵和天氣影響較大；運輸能力有限，不適合大宗貨物運輸。鐵路運輸：優(yōu)點：運輸能力大，適合大宗貨物的長距離運輸；運輸速度快，成本相對較低；運輸過程穩(wěn)定，受天氣影響小。缺點：靈活性較低，無法實現(xiàn)門到門服務(wù)；對貨物的包裝和裝載要求較高；線路建設(shè)投資大，覆蓋范圍有限。選擇專業(yè)物流公司，確保物流運輸全程可追溯，信息透明。珠三角省內(nèi)運輸公司 物流體...

聯(lián)運合同，即聯(lián)合運輸合同，是指當事人約定由兩個或兩個以上的承運人通過銜接運送，用同一憑證將貨物運送到目的地點，托運人支付運輸費用而訂立的協(xié)議。聯(lián)運合同包括單式聯(lián)運合同和多式聯(lián)運合同。單式聯(lián)運合同，是指當事人約定由兩個以上承運人以同一種運輸方式將貨物運至約定地點，托運人支付運費的貨物運輸合同。兩個以上承運人以同一運輸方式聯(lián)運的，與托運人訂立合同的承運人應(yīng)當對全程運輸承擔責任。損失發(fā)生在某一運輸區(qū)段的，與托運人訂立合同的承運人和該區(qū)段的承運人承擔連帶責任。多式聯(lián)運合同是指多式聯(lián)運經(jīng)營人與托運人簽訂的，約定以兩種或兩種以上不同運輸方式、采取同一運輸憑證將貨物運輸至約定地點的合同。多式聯(lián)運...

運輸行業(yè)的重要性隨著我們經(jīng)濟的不斷發(fā)展而提高，不管是旅客運輸還是貨物運輸?shù)陌l(fā)展與變化都成為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要部分，而在其中公路運輸又成為運輸行業(yè)的重中之重。2012年，國內(nèi)交通運輸貨物運輸量為，其中，公路貨運量為，占比，水路、鐵路以及航空運輸量合計占比。公路貨運運輸量占據(jù)貨物運輸量的絕大部分份額，除公路貨運靈活便捷的優(yōu)勢之外，還得益于不斷創(chuàng)新的模式。公路運輸隨著治超的深入以及降低大噸位車輛路橋通行費等政策措施的落實，運價水平回落，貨運量將保持較快的增長，運輸市場將出現(xiàn)供大于求的局面。我國公路在客運量、貨運量、客運周轉(zhuǎn)量等方面均遠超其他運輸方式的總和。根據(jù)交通部規(guī)劃，到2010年，公...

您有這樣的問題嗎？面對市場上眾多不一的物流公司，您不知道選擇哪一家？也不知道他們的物流服務(wù)好不好？費用高不高？速度快不快？在您選擇物流運輸公司之前，您肯定不知道哪家物流公司好。判斷一家物流公司的因素有很多：物流運輸渠道是否多、運輸方式是否多、以及用戶服務(wù)和回答如何。答疑速度、人員的耐心程度等各方面進行判斷。同時，隨著行業(yè)的發(fā)展，物流行業(yè)發(fā)展迅速，可供選擇的物流公司也越來越多。那么哪家物流公司比較好呢？答疑速度、人員的耐心程度等各方面進行判斷。每個物流公司都有自己的優(yōu)勢渠道和優(yōu)勢，但也存在無法滿足商家和企業(yè)需求的短板。我們該如何從這“世間萬物”中進行選擇呢？尋找一個滿意的“合作伙伴”...

汽車運輸企業(yè)承辦的一次托運不足規(guī)定整車重量限額貨物的運輸，簡稱汽車零擔貨運。各國對上述重量限額根據(jù)不同時期的具體情況有不同規(guī)定。汽車運輸管理部門制訂的《公路汽車貨物運輸規(guī)則》規(guī)定：一次托運的貨物,其重量不足3噸者為零擔貨物。零擔貨物運價高于整車貨物運價。開展零擔貨物運輸，有利于滿足社會對各種零星貨物運輸?shù)男枰?，同時也可為汽車運輸企業(yè)廣開貨源。零擔貨物運輸?shù)奶攸c是:貨物批量小,品種繁多，站點分散，運輸組建要求嚴密。開展汽車零擔貨物運輸業(yè)務(wù)，要選擇合理的零擔貨運線路，建立相應(yīng)的零擔貨運站，確定運行周期，開行零擔貨運班車。零擔貨運線路一般以城市為中心，或以鐵路、水路的重點站港為樞紐，通往...

承運人應(yīng)依照合同約定，將托運人交付的貨物安全運輸至約定地點。承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔賠償責任，但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔賠償責任。貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，可以協(xié)議補充；不能達成補充協(xié)議的，按照合同有關(guān)條款或交易習(xí)慣確定；或者按照交付或者應(yīng)當交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。貨物運輸?shù)竭_后，承運人知道收貨人的，應(yīng)當及時通知收貨人，收貨人應(yīng)當及時提貨。在貨物運輸中，裝運時...

貨物運輸合同是承運人將托運人交付運輸?shù)呢浳镞\送到目的地點，托運人支付運費的合同，是運輸合同的一種。貨物運輸合同的重要特征：1.貨物運輸合同往往涉及第三人。貨物運輸合同由托運人與承運人雙方訂立，托運人與承運人為合同的當事人，但托運人既可以為自己的利益托運貨物，也可以為第三人的利益托運貨物。托運人既可以自己為收貨人，也可以第三人為收貨人。在第三人為收貨人的情況下，收貨人雖不是訂立合同的當事人，但卻是合同的利害關(guān)系人，因此，在此情況下的貨物運輸合同屬于為第三人利益訂立的合同。2.貨物運輸合同以將貨物交付給收貨人為履行完畢。貨物運輸合同與旅客運輸合同一樣，均是以承運人的運輸行為為標的。但是...

道路運輸分為直達運輸、干線運輸和短距離集散運輸三種形式。因此，道路運輸有“通過”運輸和“送達”或“集散”的功能，尤其是“送達”或“集散”功能作為其他幾種運輸方式(管道除外)的終端運輸方式是交通運輸中不可缺少的組成部分，在綜合交通運輸體系中發(fā)揮著非常重要的作用。隨著高速公路向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的發(fā)展，利用高速公路的干線運輸功能，道路運輸作為一種具有功能齊全（“通過”和“送達”或“集散”齊備）的運輸體系發(fā)揮著越來越重要的作用。與其他運輸方式比較，道路運輸?shù)奶攸c是靈活性，尤其是高速公路建設(shè)，信息網(wǎng)絡(luò)、通信技術(shù)以及計算機技術(shù)等的發(fā)展，又實現(xiàn)著效率高“門一門”運輸和被稱為零庫存的運輸特點，促使著道路運...

在選擇物流運輸方式時，需要根據(jù)貨物的性質(zhì)、運輸距離、運輸時間、運輸成本等因素進行綜合考慮。對于小批量、高頻率的貨物運輸，公路運輸是較好的選擇；對于大宗貨物的長距離運輸，鐵路運輸和水路運輸是較經(jīng)濟的選擇；對于高價值、時間敏感的貨物運輸，航空運輸是較好的選擇；對于液體和氣體貨物的長距離運輸，管道運輸是較好的選擇。同時，還需要考慮不同運輸方式之間的銜接和轉(zhuǎn)運問題，以實現(xiàn)整個物流過程的優(yōu)化。歡迎咨詢深圳市港陽物流有限公司。定期對運輸車輛進行維護和保養(yǎng)，確保車輛性能良好。東莞運輸哪家好中港運輸流程主要包括以下幾個步驟：簽訂合同：雙方商定運輸服務(wù)的價格、方式及注意事項后，需要簽訂正式的貨運合同。貨物準備：...

門到門運輸原指運輸部門上門取貨，不須翻裝接運，即可送貨到門的運輸。現(xiàn)常指貨物從發(fā)貨人倉庫(發(fā)貨點）直接運到收貨人倉庫(收貨點)的運輸。即不論運程遠近，或全程須經(jīng)過幾個運輸環(huán)節(jié)，從托運人倉庫收貨時開始，至貨物交給收貨人倉庫時止，全部運輸過程均由運輸部門承擔。傳統(tǒng)的“站到站”或“港到港”運輸?shù)陌l(fā)展。具有加速車船周轉(zhuǎn)、加快貨物運輸、提高運輸質(zhì)量、簡化運輸手續(xù)等優(yōu)勢。能在汽車運輸或鐵路運輸(一般通過專線)等單一運輸方式中實現(xiàn)，但在多數(shù)情況下，是通過多種運輸方式的聯(lián)運實現(xiàn)的。集裝箱運輸由于將貨物組合成標準化的運輸單元，在各種運輸方式中可十分方便地完成換裝作業(yè)，為發(fā)展門到門運輸提供了有利條件。...

托運貴重貨物，托運人按貨物實際價值，自行選擇貨物險或保價的一種，在運單上準確填寫投保貨物的聲明價格。貴重貨物包裝必須完好、牢固，一張運單托運的件貨，凡不具備同品名、同規(guī)格、同包裝的，應(yīng)提交物品的清單；對地方規(guī)定禁運、限運以及需申辦準運證明的，托運人應(yīng)隨同運單提交有關(guān)部門的文件或證明，方能受理。為確保貴重貨物運輸安全，托運人應(yīng)對物品屬性以及運輸、裝卸、保管注意事項和運抵時間期限等提出特約要求，以利承運人重視。整批量大的貴重貨物，原則上受理后實行整車運送，安排適宜貨物載運的、性能良好的貨車或直達運輸；小批量零星貴重貨物，拼裝零擔運輸?shù)膽?yīng)在運單上蓋有“貴重貨物”戳記，便于承運前、到達后的...

日用工業(yè)品包括紡織工業(yè)品、食品、日用百貨、金屬輕工業(yè)品和其他輕工業(yè)產(chǎn)品、手工業(yè)產(chǎn)品。因貨種、貨名繁多，常稱之為雜貨。運輸中重點要做好防潮，減少混合污染以及貨損、貨差，少數(shù)物品還具有易燃性。日用工業(yè)品多數(shù)貨物怕潮、怕濕(香Y、糖、紗布、紙張、小五金等)、容易污染和破損(紡織品、針織品、食品、玻璃及陶瓷制品等)。少數(shù)貨物還具有危險性(乒乓球、火柴等)。由于貨種多、特性不一，生產(chǎn)單位多，在混裝中特別要注意避免出現(xiàn)污染和貨差、貨損。同時不論天氣如何，裝運日用工業(yè)品時，都應(yīng)隨車帶雨布和繩索，以防潮濕。在運輸日用工業(yè)品時，拼裝貨物是常用的方法，應(yīng)注意如下事項：液體(瓶裝居多)與固體貨物不宜拼裝...

聯(lián)運合同，即聯(lián)合運輸合同，是指當事人約定由兩個或兩個以上的承運人通過銜接運送，用同一憑證將貨物運送到目的地點，托運人支付運輸費用而訂立的協(xié)議。聯(lián)運合同包括單式聯(lián)運合同和多式聯(lián)運合同。單式聯(lián)運合同，是指當事人約定由兩個以上承運人以同一種運輸方式將貨物運至約定地點，托運人支付運費的貨物運輸合同。兩個以上承運人以同一運輸方式聯(lián)運的，與托運人訂立合同的承運人應(yīng)當對全程運輸承擔責任。損失發(fā)生在某一運輸區(qū)段的，與托運人訂立合同的承運人和該區(qū)段的承運人承擔連帶責任。多式聯(lián)運合同是指多式聯(lián)運經(jīng)營人與托運人簽訂的，約定以兩種或兩種以上不同運輸方式、采取同一運輸憑證將貨物運輸至約定地點的合同。多式聯(lián)運...

運輸長大笨重貨物時必須對物品情況進行了各個方面了解，并綜合分析以后，才能開始承運。由于長大笨重貨物在運輸中占據(jù)的空間較大，會影響其他車輛的運行，所以承運長大笨重貨物的車輛，既要考慮自身車輛的安全運行，同時也應(yīng)考慮不能給其他車輛的運行造成困難。運送長大笨重貨物之前，須請公路及有關(guān)部門在沿途和現(xiàn)場作技術(shù)指導(dǎo)，必要時還要對橋梁加固，以確保安全運行。運送長大笨重貨物時，須經(jīng)公安、公路管理等部門審查批準，發(fā)給準運證，并按規(guī)定的路線和時間行駛。運輸中要懸掛明顯的標志，以引起其他車輛和行人的注意。標志要懸掛在貨物超限的末端，白天懸掛紅旗，夜晚懸掛紅燈。特殊超高的貨物，要有專門車輛在前引路，以便排除障...

承運人應(yīng)依照合同約定，將托運人交付的貨物安全運輸至約定地點。承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔賠償責任，但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔賠償責任。貨物的毀損、滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，可以協(xié)議補充；不能達成補充協(xié)議的，按照合同有關(guān)條款或交易習(xí)慣確定；或者按照交付或者應(yīng)當交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。貨物運輸?shù)竭_后，承運人知道收貨人的，應(yīng)當及時通知收貨人，收貨人應(yīng)當及時提貨。在貨物運輸中，裝運時...

選擇運輸方式時，主要考慮三個方面的原則：1.安全性原則，選擇貨物運輸方式，保證運輸安全是需要考慮的首要原則，包括人身安全、設(shè)備安全和被運貨物的安全。為了保證運輸安全，首先應(yīng)了解被運貨物的特性，如重量、體積、貴重程度、內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及其他物理化學(xué)性質(zhì)等，然后選擇安全可靠的運輸方式。2.及時性原則，運輸?shù)募皶r性是由運輸速度和可靠性決定的，能否準確及時到貨是選擇運輸方式需考慮的又一重要原則。3.準確性原則，貨物運輸?shù)臏蚀_性是指在運輸過程中準時準點到貨，無差錯事件。做到不錯發(fā)、不漏繳，準確無誤地完成任務(wù)，貨物運輸?shù)臏蚀_性在很大程度上取決于發(fā)送和接收環(huán)節(jié)，與運輸方式也有一定的關(guān)系。汽車運輸可以做...