深圳物流倉儲服務(wù)公司

倉儲活動是推動生產(chǎn)發(fā)展、滿足市場供應(yīng)不可缺少的一個環(huán)節(jié)。倉儲的成本是物流成本中較易控制和管理的，隨著物流活動中技術(shù)水平的提高，倉儲效率的提高，倉儲成本也在發(fā)生變化。富潤德，作為供應(yīng)鏈管理，認(rèn)為要清楚倉儲在物流活動中的重要性，才能降低倉儲成本，效率提高。1、現(xiàn)代物流中不可缺少的重要環(huán)節(jié)從供應(yīng)鏈的角度，物流過程可看作是由一系列的“供給”和“需求”組成，當(dāng)供給和需求節(jié)奏不一致，兩個過程不能很好的銜接，就會出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時消費(fèi)或存在需求卻沒有產(chǎn)品滿足的情況，此時就需建立產(chǎn)品的儲備，將不能即時消費(fèi)的產(chǎn)品儲存起來以備滿足后來需求。梅州普通倉倉儲服務(wù)配送中國現(xiàn)階段出現(xiàn)了以寄存物品為業(yè)務(wù)的迷你倉雛形，一些大的倉庫提供小面積的存儲服務(wù)。

1、倉儲產(chǎn)業(yè)簡介：國內(nèi)進(jìn)入自動化倉儲發(fā)展時期倉儲產(chǎn)業(yè)鏈主要分為上、中、下游三個部分。上游為設(shè)備提供商和軟件提供商，分別提供硬件設(shè)備(輸送機(jī)、分揀機(jī)、AGV、堆垛機(jī)、穿梭車、叉車等)和相應(yīng)的軟件系統(tǒng)(WMS、WCS系統(tǒng)等);中游是倉儲服務(wù)提供商，包括倉儲地產(chǎn)企業(yè)和第三方倉儲服務(wù)業(yè)。第三方倉儲服務(wù)業(yè)就是利用自建或租賃的倉庫為貨主企業(yè)提供專業(yè)化的倉儲服務(wù)，重要是提高服務(wù)質(zhì)量和增值服務(wù)的水平。倉儲地產(chǎn)業(yè)主要定位于建設(shè)與租賃倉庫，并不提供倉儲服務(wù)，重要業(yè)務(wù)是建設(shè)和租賃倉庫，并提供相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)和設(shè)施維護(hù)服務(wù)等;下游是應(yīng)用智能倉儲系統(tǒng)的各個行業(yè)，包括醫(yī)藥、汽車、零售、電商等諸多行業(yè)。

倉儲：指通過倉庫對物資進(jìn)行儲存、保管以及倉庫相關(guān)儲存活動的總稱。它隨著物資儲存的產(chǎn)生而產(chǎn)生，又隨著生產(chǎn)力的發(fā)展而發(fā)展。倉儲是商品流通的重要環(huán)節(jié)之一，也是物流活動的重要支柱。

而倉儲服務(wù)就是能夠為客戶提供倉儲，具備一定倉儲能力的企業(yè)為客戶提供倉儲活動所包含的內(nèi)容，其本質(zhì)上大同小異，但不同倉儲公司條件不同，所提供的倉儲服務(wù)會有一定的差異。倉儲服務(wù)具體都包含哪些業(yè)務(wù)呢？

1、商品入庫

入庫需要負(fù)責(zé)點清貨品數(shù)量，指導(dǎo)裝卸人員將貨品卸到制定位置，簽收單據(jù)，開具存儲證明單據(jù)，對不同區(qū)域的貨物打上不同的標(biāo)示卡，這都是貨物進(jìn)倉時需要做的方面。

2、貨物盤點

盤點分兩塊，一塊是進(jìn)倉時，對貨品進(jìn)行檢查確認(rèn)，核對單據(jù)，貨品數(shù)據(jù)入庫，以及貨品商家；另一方面是指月盤點，每月對倉庫內(nèi)貨品進(jìn)行盤點檢查，形成相應(yīng)的報表。

高層貨架倉庫是指以高層貨架為主而組成的倉庫。

物流中心需要自己擁有或租賃一定規(guī)模的運(yùn)輸工具，具有競爭優(yōu)勢的物流中心不只是一個點，而是一個覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò)。因此，物流中心首先應(yīng)該負(fù)責(zé)為客戶選擇滿足客戶需要的運(yùn)輸方式，然后具體組織網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的運(yùn)輸作業(yè)，在規(guī)定的時間內(nèi)將客戶的商品運(yùn)抵目的地。除了在交貨點交貨需要客戶配合外，整個運(yùn)輸過程，包括市內(nèi)配送都應(yīng)由物流中心負(fù)責(zé)組織，以盡可能方便客戶?，F(xiàn)代的運(yùn)輸需求就是這樣。物流中心需要有倉儲設(shè)施，但客戶需要的不是在物流中心儲存商品，而是要通過倉儲環(huán)節(jié)保證市場分銷活動的開展，同時盡可能降低庫存占壓的資金，減少儲存成本。因此，公共型物流中心需要配備高效率的分揀、傳送、儲存、揀選設(shè)備。任何商品從工廠到銷售再到用戶手中都要有一個過程，而這個過程就需要存儲，所以倉儲服務(wù)就顯得尤為重要。深圳倉儲服務(wù)

進(jìn)行有效的倉儲管理，才能很好地發(fā)揮倉儲管理在供應(yīng)鏈中的作用。深圳物流倉儲服務(wù)公司

也有幾百噸至幾千噸的?；疖嚨倪\(yùn)輸能力較小，每節(jié)車皮能裝運(yùn)30～60t，一列火車的云量大幾千噸。汽車的運(yùn)輸能力很小，一般每輛車裝4～10t。他們之間的運(yùn)輸銜接是很苦難的，這種運(yùn)輸能力的差異，也是通過倉庫進(jìn)行調(diào)節(jié)和銜接的。流通配送加工的功能現(xiàn)代倉庫的功能已處在由保管型向流通型轉(zhuǎn)變的過程之中，即倉庫由貯存、保管貨物的中心向流通、銷售的中心轉(zhuǎn)變。倉庫不僅要有貯存、保管貨物的設(shè)備，而且還要增加分揀、配套、捆綁、流通加工、信息處理等設(shè)置。這樣，即擴(kuò)大了倉庫的經(jīng)營范圍，提高了物質(zhì)的綜合利用率，又方便了消費(fèi)，提高了服務(wù)質(zhì)量。深圳物流倉儲服務(wù)公司