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在材料和速比相同的情況下,受載能力要高扭矩超過其它傳動(dòng)。其傳遞的功率范圍可為幾瓦至幾十千瓦。5.運(yùn)動(dòng)精度高。由于多齒嚙合,一般情況下,諧波齒輪與相同精度的普通齒輪相比,其運(yùn)動(dòng)精度能提高四倍左右。6.運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)無沖擊、噪聲小。齒的嚙入、嚙出是隨著柔輪的變形,逐漸進(jìn)入和逐漸退出剛輪齒間的,嚙合過程中齒面接觸,滑移速度小,且無突然變化。7.齒側(cè)間隙可以調(diào)整。諧波齒輪傳動(dòng)在嚙合中,柔輪和剛輪齒之間主要取決于波發(fā)生器外形的高大尺寸,及兩齒輪的齒形尺寸,因此可以使傳動(dòng)的回差很小,某些情況甚至可以是零側(cè)間隙。8.傳動(dòng)效率高。諧波傳動(dòng)由于運(yùn)動(dòng)部件數(shù)量少、嚙合齒面速度低,因此效率比普通齒輪傳動(dòng)更高,隨速比的不同(u=60-250),效率約在65—96%左右(諧波復(fù)波傳動(dòng)效率較低)齒面的磨損很小。9.同軸性好。諧波齒輪減速器的高速軸、低速軸位于同一軸線上。10.可實(shí)現(xiàn)向密閉空間傳遞運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力。采用密封柔輪諧波傳動(dòng)減速裝置,可以驅(qū)動(dòng)工作在高真空、有腐蝕性及其它有害介質(zhì)空間的機(jī)構(gòu),諧波傳動(dòng)這一獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)是其它傳動(dòng)機(jī)構(gòu)難于達(dá)到的。11.可實(shí)現(xiàn)高增速運(yùn)動(dòng)。由于諧波齒輪傳動(dòng)的效率高及機(jī)構(gòu)本身的特點(diǎn),加之體積小、重量輕的優(yōu)點(diǎn)。諧波減速機(jī)哪家好?歡迎來電無錫市恒翼通機(jī)械有限公司。電動(dòng)諧波減速機(jī)廠家哪家好
看設(shè)備諧波減速機(jī)的應(yīng)用功能決定。有些諧波減速機(jī)可諧波減速機(jī)的應(yīng)用以進(jìn)行減快速果的控制,但是有些諧波減速機(jī)諧波減速機(jī)廠商不同,諧波減速機(jī)多少錢,還有一些諧波減速機(jī)已經(jīng)能夠做到自諧波減速機(jī)多少錢動(dòng)化調(diào)節(jié),諧波減速機(jī)多少錢這也作為根據(jù)諧波減速機(jī)的功能不同,諧波減速機(jī)廠商,價(jià)格諧波減速機(jī)廠商也會(huì)出現(xiàn)很大區(qū)別,不過從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)諧波減速機(jī)廠商展的角度來看,建議企業(yè)購買功能強(qiáng)大的諧波減諧波減速機(jī)的應(yīng)用速機(jī),諧波減速機(jī)多少錢,諧波減速機(jī)多少錢能夠提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,讓企業(yè)發(fā)展諧波減速機(jī)的應(yīng)用快人一步。廣州電動(dòng)諧波減速機(jī)什么叫做諧波減速機(jī)失效。
諧波減速機(jī)滲漏油產(chǎn)生原因:諧波減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)或被驅(qū)動(dòng)裝置同軸精度低,造成油封及軸承磨損,從而形成漏油。結(jié)合密封墊和O型密封圈損壞。結(jié)合面螺栓松動(dòng)。潤(rùn)滑油品質(zhì)差,含有雜質(zhì)較多,加快油封磨損。潤(rùn)滑油過多,運(yùn)行中形成過高攪拌熱,導(dǎo)致油通過油封滲漏。諧波減速機(jī)滲漏油原因和處理方法,加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn),安裝調(diào)試時(shí)保證同軸度,對(duì)磨損油封更換骨架油封。更換密封墊和O型密封。緊固螺栓。放盡潤(rùn)滑油,盡可能用汽油清洗后更換品質(zhì)高的潤(rùn)滑油和油封。按廠方油標(biāo)規(guī)定加油,切忌過多。
諧波齒輪減速器是一種由固定的內(nèi)齒剛輪、柔輪、和使柔輪發(fā)生徑向變形的波發(fā)生器組成,諧波齒輪減速機(jī)是齒輪減速機(jī)中的一種新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu),它是利用柔性齒輪產(chǎn)生可控制的彈性變形波,引起剛輪與柔輪的齒間相對(duì)錯(cuò)齒來傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。這種傳動(dòng)與一般的齒輪傳遞具有本質(zhì)上的差別,在嚙合理論、計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面具有特殊性。諧波齒輪減速器具有高精度、高承載力等優(yōu)點(diǎn),和普通減速器相比,由于使用的材料要少50%,其體積及重量至少減少1/3。承載能力高諧波傳動(dòng)中,齒與齒的嚙合是面接觸,加上同時(shí)嚙合齒數(shù)(重疊系數(shù))比較多,因而單位面積載荷小,承載能力較其他傳動(dòng)形式高。傳動(dòng)比大單級(jí)諧波齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比,可達(dá)i=70~500。體積小、重量輕。傳動(dòng)效率高、壽命長(zhǎng)。傳動(dòng)平穩(wěn)、無沖擊,無噪音,運(yùn)動(dòng)精度高。由于柔輪承受較大的交變載荷,因而對(duì)柔輪材料的抗疲勞強(qiáng)度、加工和熱處理要求較高,工藝復(fù)雜。諧波減速器在國(guó)內(nèi)于六七十年代才開始研制,已有不少廠家專門生產(chǎn),并形成系列化。廣泛應(yīng)用于電子、航天航空、機(jī)器人等行業(yè),由于它的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn),在化工行業(yè)的應(yīng)用也逐漸增多。 諧波減速機(jī)的工作原理。
其實(shí)諧波減速機(jī)傳動(dòng)的特點(diǎn)很多,我們都知道諧波減速機(jī)傳動(dòng)可以作為動(dòng)力來源,但是我們?nèi)绻屑?xì)研究,就會(huì)發(fā)現(xiàn)諧波減速機(jī)傳動(dòng)既可以作為增速的設(shè)備,也可以作為減速的設(shè)備,其提供的能量可以完成的工作是很多的,因此在很多場(chǎng)合都可以發(fā)揮作用,在諧波減速機(jī)傳動(dòng)的三個(gè)主要組成裝置中,每一個(gè)裝置都可以固定,在其中一個(gè)固定之后,剩下的兩個(gè)就可以一個(gè)主動(dòng),一個(gè)從動(dòng)。完成動(dòng)力輸送工作。諧波減速機(jī)傳動(dòng)的傳動(dòng)比是非常大的,但是諧波減速機(jī)傳動(dòng)雖然具有如此高的傳動(dòng)比,其本身的體積卻往往是比較小的,組成它的零件數(shù)量也比較少,使得諧波減速機(jī)傳動(dòng)的安裝非常方便,維修也很簡(jiǎn)單,但是雖然諧波傳動(dòng)具有如此小的體積下,其工作效率卻是非常高的,基本為百分之九十二到九十六之間。 諧波減速機(jī)批發(fā),歡迎來電無錫市恒翼通機(jī)械有限公司。無錫諧波減速機(jī)型號(hào)大全
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按照諧波減速機(jī)波發(fā)生器相對(duì)柔輪的配置分類為外式波發(fā)生器和內(nèi)式波發(fā)生器。外式波發(fā)生器結(jié)構(gòu)尺寸大,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大,不宜用于高速。當(dāng)采用固定變形波發(fā)生器時(shí)一般采用內(nèi)式。按變形波數(shù)分類為單波,雙波和三波傳動(dòng)。諧波減速機(jī)齒輪傳動(dòng)波數(shù)是指波發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,柔輪上某點(diǎn)變形的循環(huán)次數(shù)。單波齒輪傳動(dòng)的柔輪變形不對(duì)稱,所以對(duì)齒形和波發(fā)生器凸輪廓線設(shè)計(jì)要求過高。雙波齒輪傳動(dòng)的柔輪和剛輪的齒數(shù)相差2,結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,很為常用。三波對(duì)中性較好,偏心誤差小,但是加工復(fù)雜,柔輪反復(fù)彎曲的次數(shù)增加,因而對(duì)柔輪的疲勞壽命相對(duì)較低。一般很少用。按照柔輪和波發(fā)生器作用原理分類為電磁耦合式和機(jī)械聯(lián)系式。電磁耦合式式的柔輪變形力是通過波發(fā)生器與均勻裝置在柔輪圓周上的線圈之間產(chǎn)生電磁耦合而產(chǎn)生的。機(jī)械聯(lián)系式是通過機(jī)械力使柔輪產(chǎn)生移動(dòng)的。 電動(dòng)諧波減速機(jī)廠家哪家好