上海國產(chǎn)皮托管

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-22

    圖2是圖1中i-i的剖視圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。其中相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說明的是,下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向,詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的皮托管的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示,本實(shí)用新型提供一種皮托管,包括:本體2、內(nèi)層管4、外罩6和靜壓管5。所述本體2中空,其具有相對(duì)的側(cè)壁1和第二側(cè)壁9,所述第二側(cè)壁9上設(shè)置有插孔,所述側(cè)壁1上設(shè)置有全壓孔1-1。所述內(nèi)層管4穿過插孔與全壓孔1-1密封連接,以防止全壓孔1-1中的氣流進(jìn)入本體2的中空結(jié)構(gòu)中,影響靜壓值的測(cè)量。所述本體2上位于所述側(cè)壁1和第二側(cè)壁9之間的側(cè)壁上設(shè)置有靜壓孔2-1。在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中,所述靜壓孔2-1的軸線與所述全壓孔1-1的軸線垂直,靜壓孔2-1靠近側(cè)壁1設(shè)置。所述外罩6設(shè)置在所述本體2上,所述靜壓孔2-1位于所述外罩6內(nèi),所述外罩6上開設(shè)有進(jìn)氣孔3。在本實(shí)用新型一實(shí)施例中,所述外罩6可為圓柱體,外罩6中空。套設(shè)在本體2上,外罩6的內(nèi)壁與本體2的外壁形成一個(gè)環(huán)形的容納腔。不銹鋼皮托管的工作原理。上海國產(chǎn)皮托管

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    利用空速管測(cè)得的靜壓還可以制成"升降速度表",即測(cè)量飛機(jī)高度變化快慢(爬升率)。表內(nèi)也有一個(gè)膜盒,不過膜盒內(nèi)的壓力不是根據(jù)空速管測(cè)得的動(dòng)壓而是通過專門一根在出口處開有一小孔的管子測(cè)得的。這根管子上的小孔大小是特別設(shè)計(jì)的,用來限制膜盒內(nèi)氣壓變化的快慢。如果飛機(jī)上升很快,膜盒內(nèi)的氣壓受小孔的制約不能很快下降,而膜盒外的氣壓由于有直通空速管上的靜壓孔,可以很快達(dá)到相當(dāng)于外面大氣的壓力,于是膜盒鼓起來。測(cè)量膜盒的變形大小即可算出飛機(jī)上升的快慢。飛機(jī)下降時(shí),情況正相反。膜盒外壓力急速增加,而膜盒內(nèi)的氣壓只能緩慢升高,于是膜盒下陷,帶動(dòng)指針,顯示負(fù)爬升率,即下降速率。飛機(jī)平飛后,膜盒內(nèi)外氣壓逐漸相等,膜盒恢復(fù)正常形狀,升降速度表指示為零??账俟苁秋w機(jī)上極為重要的測(cè)量工具。它的安裝位置一定要在飛機(jī)外面氣流較少受到飛機(jī)影響的區(qū)域,一般在機(jī)頭正前方,垂尾或翼尖前方。同時(shí)為了保險(xiǎn)起見,一架飛機(jī)通常安裝2副以上空速管。有的飛機(jī)在機(jī)身兩側(cè)有2根小的空速管。美國隱身戰(zhàn)斗機(jī)F-117在機(jī)頭前方安裝了4根全向大氣數(shù)據(jù)探管,因此該機(jī)不但可以測(cè)大氣動(dòng)壓、靜壓,而且還可以測(cè)量飛機(jī)的側(cè)滑角和迎角。河南自動(dòng)化皮托管推薦廠家不銹鋼皮托管廠家推薦。

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    皮托管,又名"空速管","風(fēng)速管",英文是Pitottube。皮托管是測(cè)量氣流總壓和靜壓以確定氣流速度的一種管狀裝置,由法國H.皮托發(fā)明而得名。嚴(yán)格地說,皮托管測(cè)量氣流總壓,又名總壓管;同時(shí)測(cè)量總壓、靜壓的才稱風(fēng)速管,但習(xí)慣上多把風(fēng)速管稱作皮托管。皮托管的操作與使用:1、使用前分別檢查全壓管和靜壓管是否暢通,兩管空間不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。2、要正確選定測(cè)量斷面,確保它在流動(dòng)平穩(wěn)的直管段,測(cè)量位置離氣流方向的彎頭、閥門、異經(jīng)管等局部構(gòu)件應(yīng)大于4倍管經(jīng),離下游方向的局部構(gòu)件應(yīng)大于2倍管道直徑。3、要正確選用畢托管規(guī)格,畢托管與所測(cè)管道的直徑比應(yīng)不大于,以免誤差增大,測(cè)量時(shí)不要使畢托管緊帖管壁。4、測(cè)量時(shí),應(yīng)將皮托管上標(biāo)有【H】進(jìn)氣口一端的中心線正對(duì)氣流方向,皮托管上標(biāo)有【L】進(jìn)氣口一端中心線背著氣流方向,偏角不大于5°不然,會(huì)影響測(cè)量精度。5、要合理布置測(cè)量斷面的測(cè)點(diǎn),由于斷面流速分布不均勻,因此必須測(cè)量該斷面上若干點(diǎn)的流速,然后取其平均值。測(cè)點(diǎn)位置可以按對(duì)數(shù)法,也可以按常用的等分面積法確定。6、按如下公式求出測(cè)點(diǎn)的風(fēng)速V式中:P—畢托管測(cè)得的差壓值(Pa)ρ—流體密度。

    所述凹槽的內(nèi)徑與內(nèi)層管4的外徑相同,將內(nèi)層管4直接插入即可,裝配方便,防止安裝時(shí)看不到,安裝不密封,氣流從全壓孔1-1流入本體2的中空部,影響靜壓值和全壓值的測(cè)量。如圖2所示,球形外罩套設(shè)在本體2上,本體2套在內(nèi)層管4上,進(jìn)氣孔3、靜壓孔2-1分布不同角度,適應(yīng)不同風(fēng)向的氣流進(jìn)入皮托管,更準(zhǔn)確的完成靜壓值的測(cè)量。進(jìn)一步地,所述靜壓孔2-1到所述全壓孔1-1的距離大于等于所述全壓孔1-1直徑的7倍。發(fā)明人在實(shí)施本發(fā)明過程中發(fā)現(xiàn),外罩6會(huì)對(duì)氣流的流速產(chǎn)生影響,外罩6距離全壓孔1-1越遠(yuǎn),對(duì)全壓孔1-1周圍的氣流的流速影響越小,對(duì)全壓值的測(cè)量影響越小。只有靜壓孔2-1到所述全壓孔1-1的距離大于等于所述全壓孔1-1直徑的7倍時(shí),此時(shí)外罩6的中心到全壓孔的距離與靜壓孔2-1到全壓孔的距離相同,外罩6對(duì)全壓孔1-1周圍的氣體的流速影響才可以忽略不計(jì),測(cè)得全壓值更準(zhǔn)確。進(jìn)一步地,所述本體2上全壓孔1-1所在的一端的端部為半球形,以減小本體2的側(cè)壁1對(duì)氣流流速的影響。推薦地,所述本體2側(cè)壁上還設(shè)置有用于懸掛皮托管的懸掛部8,所述懸掛部所在的側(cè)壁與靜壓管5所在的側(cè)壁相對(duì)設(shè)置如圖1所示,懸掛部8緊靠第二側(cè)壁9設(shè)置。工業(yè)皮托管的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

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    皮托管泵由泵體、導(dǎo)流組件、機(jī)械密封組件、皮托管、軸、葉輪、旋轉(zhuǎn)殼、軸承箱體等主要零件組成,軸、旋轉(zhuǎn)殼、葉輪組成旋轉(zhuǎn)部件通過軸承與軸承箱相連接。皮托管泵在工作時(shí),由于泵軸的高速轉(zhuǎn)動(dòng),其內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,其內(nèi)部也會(huì)產(chǎn)生磨損,容易對(duì)皮托管泵造成損傷,影響其使用壽命。當(dāng)前的皮托管泵在潤滑降溫方面通常采用以下兩種方式:其一在軸承座上方開視口,冷卻管的進(jìn)、出口位于軸承座上方,一方面冷卻效率不高,另一方面不利于北方冷氣候下,無法排空冷卻水,冷卻管因水凍結(jié)脹裂,造成機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)失效和軸承損壞。其二,使用甩油環(huán),然而皮托管泵在輸送高溫介質(zhì)或皮托管泵為重載易震情況下,甩油環(huán)容易脫落失效,潤滑油不能很好的冷卻,可靠性差。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:針對(duì)上述問題,本發(fā)明旨在提供一種用于皮托管泵的軸承潤滑冷卻裝置。為實(shí)現(xiàn)該技術(shù)目的,本發(fā)明的方案是:一種用于皮托管泵的軸承潤滑冷卻裝置,包括軸承座和壓蓋,驅(qū)動(dòng)端和非驅(qū)動(dòng)端軸承套座,其主要特征在于:所述的軸承座底側(cè)設(shè)置有冷卻進(jìn)口和冷卻出口,并安裝有冷卻管,冷卻管設(shè)置在軸承箱內(nèi)的潤滑油中,所述冷卻管由冷卻進(jìn)口向冷卻出口軸向和徑向流動(dòng)路徑均成由高至低的流向。皮托管經(jīng)過風(fēng)洞檢測(cè)怎么樣?上海國產(chǎn)皮托管

工業(yè)皮托管維護(hù)保養(yǎng)。上海國產(chǎn)皮托管

    暖通行業(yè)中常使用皮托管;所述套槽2槽口周圍位于套管1右端面縫制有拉環(huán)3,在講本裝置套設(shè)與皮托管表面時(shí),可通過拉環(huán)3拉動(dòng)套管1,使套接更加的便捷,所述套管1左端端面縫制安裝有固定盤7,所述固定盤7形狀為圓形,通過固定盤7保證在將套管1套設(shè)于皮托管表面時(shí),不會(huì)使皮托管的端頭漏在套管1外部,所述固定盤7內(nèi)設(shè)有夾層,夾層內(nèi)設(shè)有夾緊圈8,通過夾緊圈8使固定盤7可對(duì)皮托管端頭進(jìn)行勒緊,防止套管1自皮托管表面滑落,所述固定盤7右端面邊緣縫制安裝有固定環(huán)9,所述固定環(huán)9右側(cè)卡設(shè)設(shè)有定位環(huán)6,所述定位環(huán)6右側(cè)卡設(shè)有定位孔10,所述定位孔10開設(shè)于飄帶4左部,所述飄帶4側(cè)面設(shè)有反光條5,通過反光條5對(duì)周圍工作人員以及其他人員進(jìn)行警示、提醒,所述套槽2槽口直徑小于固定盤7直徑,所述套槽2深度與套管1長度相等,所述套管1、套槽2均具有延展性,保證本裝置可實(shí)用于多種類型的皮托管,所述反光條5通過魔術(shù)貼貼設(shè)于飄帶4表面,使飄帶4表面的反光條5失效時(shí)可直接進(jìn)行更換。 上海國產(chǎn)皮托管