無錫冷卻油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550

預防性維護，MOTOREX認為通過在維護活動中安排引入進程，可以為日常工作增加一些方向性和連續(xù)性。盡管預防性維護可以幫助減少故障的混亂，但當好的部件被更換時，它仍然會導致高額的維護成本。新的工具和配件已經可以幫助設備監(jiān)測和提前發(fā)現(xiàn)潛在問題。這種對故障癥狀和故障的監(jiān)測被稱為“預測性維護”。這種方法常見的形式包括使用振動分析、超聲波、熱成像、油樣分析和一系列新技術對即將發(fā)生的問題做出早期預警。預測性維護對于連續(xù)運行的機器來說效果很好，通常能減少計劃外的停機時間。然而，它通常伴隨著相當大的前期成本，不是必要的工具，還包括培訓預期捕捉相關數(shù)據的人員。必須確保每次都從相同位置以相同的方式收集數(shù)據。不一致的做法將歪曲數(shù)據，使采取適當?shù)男袆痈永щy。新的Vmax-技術（提高切削率和生產率）的推出清楚地表明，該公司了解該行業(yè)的需求。無錫冷卻油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550

MOTOREX公司始創(chuàng)于1917年，位于瑞士伯爾尼州郎根塔爾Langenthal市。公司始創(chuàng)于1917年，位于瑞士伯爾尼州郎根塔爾市，是一個百年家族企業(yè)。與世界各地主軸制造商合作和定制化產品。采用精選的添加劑和基礎油。主動開發(fā)了將技術創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的解決方案。市場上超越2500種產品。產品包括瑞士高速主軸用防凍液。工業(yè)潤滑產品線包括金屬加工液以及多功能防銹噴霧劑等產品。主軸線服務于精密主軸，是瑞士所進行的深入研究和開發(fā)工作反映在其主軸線產品上。成都主軸油MOTOREXSPINDLE LUBE ISO VG68MOTOREX 切削油能提高刀具使用率。

MOTOREXSPINGDLELUBEISO主軸油所具備的“箱中袋”環(huán)保包裝,"箱中袋"包裝常用于人們所熟悉的食品工業(yè)，因為其嚴格的衛(wèi)生規(guī)定。MOTOREX不斷審查包裝行業(yè)的技術創(chuàng)新，以期將其應用于產品，并成為瑞士環(huán)保使用這種包裝方式的機油和主軸潤滑油產品供應商。該包裝有許多好處，其中重要的是包裝袋，用一種特殊配置的機器進行灌裝，確保包裝內沒有氣穴。其目的是保證高的純度以及油品不與周圍的空氣接觸。防止油與周圍空氣中任何可能的灰塵顆粒、濕度或氧氣接觸受到影響。此外，紙板封裝后的袋子永遠不會暴露在直射光線下，并且該包裝配置一個籠頭。

MOTOREX認為如何選擇正確的金屬加工液：您希望獲得哪方面的改進？您可以驗證嗎？例如，哪臺機床的加工性能比較穩(wěn)定，可以幫助您確定刀具壽命的延長？在您做出滿意的決定之前，應進行多長時間的現(xiàn)場測試？回到”某些人”的行列——請?zhí)鰝鹘y(tǒng)的思維理念，給別人一個機會去改善您車間中與切削液有關的所有問題?？梢阅萌魏我粋€曾經管理的切削液客戶作為例子。試想一下這樣的車間里，干凈的機床、自動添給切削液、沒有浮油、聞起來氣味清新和工作更愉悅的操作人員。如果您愿意忽略價格而考慮總成本，那么所有這一切都將觸手可及，無需額外支出即可擁有。產品包括瑞士高速主軸用冷卻液。

MOTOREXSWISSFINISH低油霧珩磨油珩磨加工油的選擇取決于珩磨加工的各種變量，如材質、磨料、切割速度和工件的去料量。因此，MOTOREX開發(fā)了SWISSFINISH系列珩磨加工油。對于那些產生長條狀切口的材料，額外的潤滑是必要的，可用高粘度的珩磨油（通常是礦物或合成油）。到目前為止，水溶性冷卻液很少用于珩磨。與磨削加工不同，在珩磨過程中，工件不會受到嚴重的熱應力。珩磨油的粘度與珩磨石的切削能力有直接的關系，并對磨石的磨損和每個零件的珩磨時間有很大影響。我們可提供三款不同基礎油的珩磨油產品,包含:SWISSFINISH4004(礦物油),SWISSFINISHZOOMSYNT(氫化裂解油)和SWISSFINISHZOOMXL(全合成PAO).該系列產品具有不同的配方,以滿足您的加工要求：?不含氯和重金屬?優(yōu)異的防腐性能?消耗低、低油霧?抗氧化穩(wěn)定?無異味?不刺激皮膚?對機器的油漆、橡膠密封件、O形圈、電纜和塑料等無腐蝕MOTOREX 健康和安全的使用，生成溫和的產品。湖州一級代理MOTOREXSWISSGRIND ZOOM AQUA HM

MOTOREX 新能源車的立場，將來可以看到不同的系統(tǒng)融合。無錫冷卻油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550

MOTOREX關于如何區(qū)分礦物油和合成油潤滑油的顏色只是一種染料，并沒有任何標準，制造商可以而且確實隨時改變顏色。不幸的是，在現(xiàn)場沒有可靠的方法來區(qū)分礦物油和合成油。然而，由于合成基礎油是無色的（也就是透明的），而礦物油的天然顏色較深（由于芳烴、硫和其他雜質），這可能是一個區(qū)分因素。然而，請注意，盡管合成油的基礎油是白色的，但可以為成品油添加相當多有顏色（使其變暗）的添加劑。在實驗室里，您可以通過觀察包括粘度指數(shù)、閃點、傾點和苯胺點等的綜合物理特性來區(qū)分合成物和礦物油。也可能有不同的元素添加劑化學成分。一般來說，應用類型中合成齒輪油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烴（PAO）的。PAO與礦物油的化學性質非常相似，因此兩者混合使用不應造成兼容性問題，特別是如果兩種油的API類別相同。但是，如果需要使用合成油，例如用于低溫操作，錯誤地使用礦物油可能會引起其他問題。此外，請注意在工業(yè)應用中，一些合成齒輪油是polyglycol/聚二醇（PG）基礎油，在化學上與PAO合成油或礦物油都不兼容。在這種情況下，混合將導致嚴重的不相容問題。無錫冷卻油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550