GNSS天線國內(nèi)外技術(shù)現(xiàn)狀1.國外對高精度天線的研究開始較早,并且也開發(fā)出了一系列性能較好的高精度天線產(chǎn)品,在過去很長一段時間內(nèi),我國的高精度天線市場都是出于被國外產(chǎn)品壟斷的地位。但隨著一大批國內(nèi)廠商的興起,國外GNSS高精度天線在性能上已經(jīng)基本沒有優(yōu)勢,反而國內(nèi)廠商開始向國外開拓市場。天線形式通常是高介電常數(shù)的微帶天線或者是四臂螺旋天線形式,在此類天線的設(shè)計技術(shù)上國外廠商已經(jīng)沒有優(yōu)勢,國內(nèi)外產(chǎn)品正在進(jìn)入同質(zhì)化競爭時期。2.國內(nèi)高精度天線技術(shù)現(xiàn)狀國內(nèi)的高精度天線的產(chǎn)品化起步較晚,但是發(fā)展迅速,過去十年,有一批國內(nèi)高精度天線廠商開始發(fā)展壯大,如華信天線、中海達(dá)、鼎耀、佳利電子等,開發(fā)出了一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高精度天線產(chǎn)品。如在基準(zhǔn)站天線和內(nèi)置測量天線領(lǐng)域,華信的3D扼流圈天線、全網(wǎng)通組合天線等,不僅性能達(dá)到國際水平,并且產(chǎn)品可靠性高,使用壽命長,故障率極低,可以滿足各種環(huán)境應(yīng)用。而在車載、無人機等行業(yè),外置測量天線和四臂螺旋天線的設(shè)計技術(shù)已經(jīng)比較成熟,并且在駕考系統(tǒng)、無人駕駛、無人機等行業(yè)應(yīng)用中已經(jīng)大規(guī)模使用,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。輕巧便攜:天線輕便易攜帶,適合戶外使用,讓您隨時隨地觀看喜愛的節(jié)目。合肥測試軟件天線芯片
單極化天線只含有一個用于連接饋線的接口,雙極化有兩個用于連接饋線的接口,一般垂直極化波要用具有垂直極化特性的天線來接收,水平極化波要用具有水平極化特性的天線來接收。右旋圓極化波要用具有右旋圓極化特性的天線來接收,而左旋圓極化波要用具有左旋圓極化特性的天線來接收,雙極化天線輻射(或接收)兩個在空間相互正交(垂直)的波。當(dāng)來波的極化方向與接收天線的極化方向不一致時,接收到的信號都會變小,也就是說,發(fā)生極化損失。例如:當(dāng)用+45°極化天線接收垂直極化或水平極化波時,或者,當(dāng)用垂直極化天線接收+45°極化或-45°極化波時,等等情況下,都要產(chǎn)生極化損失。用圓極化天線接收任**極化波,或者,用線極化天線接收任一圓極化波,等等情況下,也必然發(fā)生極化損失------只能接收到來波的一半能量。由于電波的特性,決定了水平極化傳播的信號在貼近地面時會在大地表面產(chǎn)生極化電流,極化電流因受大地阻抗影響產(chǎn)生熱能而使電場信號迅速衰減,而垂直極化方式則不易產(chǎn)生極化電流,從而避免了能量的大幅衰減,保證了信號的有效傳播。因此,在移動通信系統(tǒng)中,一般均采用垂直極化的傳播方式。另外,由于雙極化天線可輻射(或接收)在空間相互正交(垂直)的波,輻射。 寶安GPS101天線測試設(shè)備天線的智能節(jié)流功能可根據(jù)網(wǎng)絡(luò)使用情況自動調(diào)整功率,提高能效。
GPS接收機的靈敏度定義隨著GPS應(yīng)用范圍的不斷擴展,對GPS接收機的靈敏度要求也越來越高,高靈敏度的接收性能可以令接收機在室內(nèi)或其它衛(wèi)星信號較弱的場景下仍然能夠?qū)崿F(xiàn)定位和跟蹤,拓展了GPS的使用范圍。作為GPS接收機重要的性能指標(biāo)之一,高靈敏度一直是各個GPS接收模塊孜孜以求的目標(biāo)。對于GPS接收系統(tǒng)而言,靈敏度指標(biāo)包括多個場景下的指標(biāo),分別為:跟蹤靈敏度、冷啟動靈敏度、溫啟動靈敏度。目前業(yè)界已經(jīng)可以實現(xiàn)跟蹤靈敏度在-160dBm以下,冷啟動靈敏度和溫啟動靈敏度也分別可以達(dá)到-145dBm和-158dBm以下,其中冷啟動靈敏度和溫啟動靈敏度分別表示的是在兩種不同場景下的捕獲靈敏度。GPS接收機首先需要完成對衛(wèi)星信號的捕捉,完成捕捉所需要的比較低信號強度為捕捉靈敏度;在捕捉之后能夠維持對衛(wèi)星信號跟蹤所需要的比較低信號強度為跟蹤靈敏度。
作為接收和發(fā)送移動信號的主要裝置,天線需要具備接收與自己有關(guān)的信號,而不能接收無關(guān)的信號的特性,同時天線還要把信號發(fā)送到特定的方向上,實現(xiàn)特定的覆蓋的特點,同時不同的地點需要達(dá)到不同的覆蓋要求,這些都與天線的以下基礎(chǔ)知識有關(guān):
天線輸入端信號電壓與信號電流之比,稱為天線的特性阻抗,天線的特性阻抗與天線的結(jié)構(gòu)、尺寸以及工作波長有關(guān),當(dāng)天線完成后,其阻抗已經(jīng)決定,同樣饋線也有阻抗,饋線的阻抗是指傳輸線上各處的電壓與電流的比值,饋線特性阻抗只與導(dǎo)體直徑D和d以及導(dǎo)體間介質(zhì)的介電常數(shù)εr有關(guān),而與饋線長短、工作頻率以及饋線終端所接負(fù)載阻抗無關(guān)。研究阻抗的目的,是為了測試饋線與天線是否匹配,即,當(dāng)天線與饋線的特性阻抗相等時,我們稱它們互相匹配,反之,我們稱它們?yōu)椴黄ヅ?,如圖5所示。當(dāng)匹配時,從饋線輸出的信號被很好地傳遞到天線,當(dāng)不匹配時,來自于饋線的信號部分被反射回去,也就是常說的駐波比偏大。 天線的智能信號擴展功能可增強無線覆蓋范圍,消除信號弱點。
在移動通信系統(tǒng)中一般應(yīng)用于城區(qū)小區(qū)制的站型,覆蓋范圍小,用戶密度大,頻率利用率高。根據(jù)組網(wǎng)的要求建立不同類型的基站,而不同類型的基站可根據(jù)需要選擇不同類型的天線。選擇的依據(jù)就是上述技術(shù)參數(shù)。比如全向站就是采用了各個水平方向增益基本相同的全向型天線,而定向站就是采用了水平方向增益有明顯變化的定向型天線。一般在市區(qū)選擇水平波束寬度B為65°的天線,在郊區(qū)可選擇水平波束寬度B為65°、90°或120°的天線(按照站型配置和當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境而定),而在鄉(xiāng)村選擇能夠?qū)崿F(xiàn)大范圍覆蓋的全向天線則是**為經(jīng)濟的。天線的智能負(fù)載均衡功能可自動分配帶寬,確保每個設(shè)備都能獲得好的網(wǎng)絡(luò)性能。華南功分器天線放大器
天線的智能信號過濾功能可減少干擾,提供更清晰、更穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接。合肥測試軟件天線芯片
天線的頻率范圍取決于其設(shè)計和用途。不同類型的天線適用于不同的頻率范圍。常見的天線類型包括:短波天線:適用于低頻和中頻范圍,如AM廣播和短波通信。VHF/UHF天線:適用于較高的頻率范圍,如無線電和電視廣播。微波天線:適用于更高的頻率范圍,如雷達(dá)和衛(wèi)星通信。不同頻率的天線之間的區(qū)別在于它們的設(shè)計和性能特點。例如,較低頻率的天線通常較大,而較高頻率的天線可以更小巧。此外,不同頻率的天線還可能具有不同的輻射模式、增益和方向性。因此,選擇適合特定頻率范圍的天線是確保良好信號接收和傳輸?shù)年P(guān)鍵。合肥測試軟件天線芯片