四臂螺旋天線——它由四根螺旋臂組成,每根的長度為四分之一波長的整數(shù)倍。四根螺旋臂饋電端的電流幅度相等,相位依次相差90°它具有心形方向圖、良好的前后比及優(yōu)異的寬波束圓極化特性,十分適合用作衛(wèi)星定位系統(tǒng)的接收天線特點:天線部分采用獨特的設(shè)計方式,在保證天線增益的同時,擴展天線帶寬,真正實現(xiàn)多頻化;天線采用組合饋方式和小巧放大電路設(shè)計,在保證相位中心情況下,減小天線體積;天線體積小、重量輕、功耗低,能有效降低輕型設(shè)備的負載,延長續(xù)航時間?!谋勐菪教炀€一般由按特定規(guī)則彎曲的金屬線條鑲于圓柱形陶瓷基材上,無需任何接地。它具備有Zapper天線的特性,也具備有垂直天線的特性。螺旋式天線擁有360度的接收能力,集成于導(dǎo)航儀時,無論導(dǎo)航儀的擺放位置如何,螺旋式天線皆能接收GNSS衛(wèi)星信號。 天線的智能負載均衡功能可自動分配帶寬,確保每個設(shè)備都能獲得好的網(wǎng)絡(luò)性能。廣東安裝天線授時
GPS接收機的靈敏度定義隨著GPS應(yīng)用范圍的不斷擴展,對GPS接收機的靈敏度要求也越來越高,高靈敏度的接收性能可以令接收機在室內(nèi)或其它衛(wèi)星信號較弱的場景下仍然能夠?qū)崿F(xiàn)定位和跟蹤,拓展了GPS的使用范圍。作為GPS接收機重要的性能指標之一,高靈敏度一直是各個GPS接收模塊孜孜以求的目標。對于GPS接收系統(tǒng)而言,靈敏度指標包括多個場景下的指標,分別為:跟蹤靈敏度、冷啟動靈敏度、溫啟動靈敏度。目前業(yè)界已經(jīng)可以實現(xiàn)跟蹤靈敏度在-160dBm以下,冷啟動靈敏度和溫啟動靈敏度也分別可以達到-145dBm和-158dBm以下,其中冷啟動靈敏度和溫啟動靈敏度分別表示的是在兩種不同場景下的捕獲靈敏度。GPS接收機首先需要完成對衛(wèi)星信號的捕捉,完成捕捉所需要的比較低信號強度為捕捉靈敏度;在捕捉之后能夠維持對衛(wèi)星信號跟蹤所需要的比較低信號強度為跟蹤靈敏度。西安相位中心天線原理天線的優(yōu)化算法可提供更低的延遲和更快的響應(yīng)時間,提升用戶體驗。
圓極化包含右旋圓極化和左旋圓極化。圓極化波由與透射波相反的球形雨滴反射。在接收時,天線會排斥與圓極化方向相反的波,從而比較大限度地減少對雨滴的探測。由于飛機目標與雨不同,它不是球形的,所以目標的反射在原始極化意義上具有重要的分量。因此,相對于雨滴目標,目標信號的強度會增強。為了比較大限度地吸收來自電磁場的能量,接收天線必須位于同一極化面。如果使用極化方向不同的天線,會產(chǎn)生相當(dāng)大的損耗,實際損耗在20至30分貝之間。在強空氣雜波出現(xiàn)時,空中交通管制員傾向于打開圓極化天線。在這種情況下,空氣雜波對目標的隱藏效果會降低。
極化天線分單極化天線與雙極化天線,單極化天線是基于線型單極化技術(shù)的天線,雙極化天線是一種新型天線技術(shù),如圖11c所示。其組合了+45°和-45°兩副極化方向相互正交的天線并同時工作在收發(fā)雙工模式下,因此其**突出的優(yōu)點是節(jié)省單個定向基站的天線數(shù)量;對于一個單載頻單扇區(qū)的CDMA系統(tǒng)而言,如果采用雙極化天線,那么只需要一根天線,如果采用單極化天線,那么需要兩根天線。對于天線的選擇,我們應(yīng)根據(jù)自己移動網(wǎng)的覆蓋,話務(wù)量,干擾和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量等實際情況,選擇適合本地區(qū)移動網(wǎng)絡(luò)需要的移動天線:---在基站密集的高話務(wù)地區(qū),應(yīng)該盡量采用雙極化天線和電調(diào)天線;---在邊、郊等話務(wù)量不高,基站不密集地區(qū)和只要求覆蓋的地區(qū),可以使用傳統(tǒng)的機械天線。我國目前的移動通信網(wǎng)在高話務(wù)密度區(qū)的呼損較**擾較大,其中一個重要原因是機械天線下傾角度過大,天線下傾角度過大,天線方向圖嚴重變形。要解決高話務(wù)區(qū)的容量不足,必須縮短站距,加大天線下傾角度,但是使用機械天線,下傾角度大于5%時,天線方向圖就開始變形,超過10°時,天線方向圖嚴重變形,因此采用機械天線,很難解決用戶高密度區(qū)呼損高、干擾大的問題。 天線的出色性能和穩(wěn)定性使其成為專業(yè)用戶和企業(yè)用戶的選擇。
大多數(shù)輻射器朝一個方向的輻射比朝另一個方向輻射強。像這樣的輻射體稱為各向異性輻射體。然而,采用一種標準方法標記輻射源周圍的輻射,這樣就可以很容易地將一種輻射方向圖與另一種進行比較。從天線輻射出來的能量形成一個具有一定輻射圖樣的場。輻射圖是一種繪制天線輻射能量的方法。這種能量是在與天線保持恒定距離的不同角度測量的。這種圖案的形狀取決于所使用的天線類型。要繪制這種方向圖,通常使用直角坐標和極坐標兩種不同類型的圖。極坐標圖已被證明在研究輻射圖中有很大的用途。在極坐標圖中,點是通過沿旋轉(zhuǎn)軸(半徑)殳影到與幾個同心等間距圓中的一個交點上而定位的。天線的高速數(shù)據(jù)傳輸能力可滿足您對大規(guī)模文件傳輸和高帶寬應(yīng)用的需求。合肥衛(wèi)星定位天線種類
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所謂機械天線,即指使用手動方式調(diào)整下傾角度的移動天線。機械天線與地面垂直安裝好以后,如果因網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的要求,需要調(diào)整天線背面支架的位置改變天線的傾角來實現(xiàn)。在調(diào)整過程中,雖然天線主瓣方向的覆蓋距離明顯變化,但天線垂直分量和水平分量的幅值不變,所以天線方向圖容易變形。實踐證明:機械天線的比較好下傾角度為1°-5°;當(dāng)下傾角度在5°-10°變化時,其天線方向圖稍有變形但變化不大;當(dāng)下傾角度在10°-15°變化時,其天線方向圖變化較大;當(dāng)機械天線下傾15°后,天線方向圖形狀改變很大,從沒有下傾時的鴨梨形變?yōu)榧忓N形,這時雖然主瓣方向覆蓋距離明顯縮短,但是整個天線方向圖不是都在本基站扇區(qū)內(nèi),在相鄰基站扇區(qū)內(nèi)也會收到該基站的信號,從而造成嚴重的系統(tǒng)內(nèi)干擾。另外,在日常維護中,如果要調(diào)整機械天線下傾角度,需要關(guān)閉整個系統(tǒng),否則會給正在該系統(tǒng)下通信的用戶造成影響;機械天線調(diào)整天線下傾角度非常麻煩,一般需要維護人員爬到天線安放處進行調(diào)整。 廣東安裝天線授時