高溫高壓減溫裝置報(bào)價(jià)

設(shè)備及支座都具有安全承受從用戶任何連接管道接口傳遞來的作用于規(guī)定的設(shè)備接管座口上的力和力矩能力，并且假定這些力和力矩同時(shí)發(fā)生作用，為了確保設(shè)備安全運(yùn)行，減壓減溫器、減溫器的設(shè)計(jì)能承受電廠所有運(yùn)行情況下可能存在的迭加荷載的比較不利組合。減壓減溫器上裝設(shè)安全閥，并考慮安全閥的排汽反作用力、力矩及內(nèi)壓的影響。安全閥的選擇和計(jì)算應(yīng)按照國(guó)家勞動(dòng)總局及國(guó)家技術(shù)監(jiān)督總局頒布的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。裝設(shè)安全閥的短管、容器殼體（包括短管處的加強(qiáng)板）的壁厚及短管上的法蘭均作強(qiáng)度驗(yàn)算，以及承受內(nèi)壓，安全閥動(dòng)作的反力和力矩，熱脹推力及安全閥、排汽管的重量等，如安裝在地震區(qū)，還應(yīng)計(jì)入地震荷載。連鎖原則為電磁閥失電快開。高溫高壓減溫裝置報(bào)價(jià)

減溫減壓裝置的結(jié)構(gòu)多樣，但一般由以下系統(tǒng)組成：減溫系統(tǒng)：通過高壓差調(diào)節(jié)閥（或變頻水泵等），將冷卻水從不同形式的噴嘴處以霧狀噴入文氏管或蒸汽管道的蒸汽中，使蒸汽溫度降低。減壓系統(tǒng)：由減壓閥和節(jié)流孔板組成，減壓閥通過改變流通面積達(dá)到調(diào)節(jié)壓力的目的。主汽管體：由混合管和蒸汽管等組成，根據(jù)用戶提供的參數(shù)決定，是減溫減壓裝置的主體設(shè)備，目的是將減溫減壓后的蒸汽送入用戶需要的管道上。安全保護(hù)系統(tǒng)：為防止出口蒸汽壓力超過規(guī)定值，主蒸汽管道上設(shè)置了安全閥。當(dāng)蒸汽超壓時(shí)，安全閥自動(dòng)打開，排放過量蒸汽，使系統(tǒng)壓力回到安全值，然后安全閥可靠關(guān)閉，從而確保減溫減壓裝置的安全運(yùn)行。熱力控制系統(tǒng)：是調(diào)節(jié)蒸汽出口參數(shù)的重要設(shè)備，通過接收出口溫度、壓力信號(hào)，經(jīng)過信息處理，指揮執(zhí)行機(jī)構(gòu)使出口的參數(shù)（溫度、壓力）穩(wěn)定在用戶要求范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)。本控制系統(tǒng)也可以手控調(diào)節(jié)。此外，減溫減壓裝置還可能包括節(jié)流閥、截止閥、止回閥、減溫水管、法蘭、標(biāo)準(zhǔn)件等結(jié)構(gòu)組件。蒸汽余熱回收減壓裝置批發(fā)價(jià)泄漏等級(jí)符合ANSI16.106標(biāo)準(zhǔn)，閥門的泄露等級(jí)為Ⅴ級(jí)。

性能驗(yàn)收試驗(yàn)的費(fèi)用：試驗(yàn)的配合等費(fèi)用已在合同總價(jià)內(nèi)。其它費(fèi)用，如試驗(yàn)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，由招標(biāo)方承擔(dān)；在投標(biāo)方工廠進(jìn)行，則已包含與合同總價(jià)之中。性能驗(yàn)收試驗(yàn)結(jié)果的確認(rèn)：性能驗(yàn)收試驗(yàn)報(bào)告以招標(biāo)方為主編寫，供方參加，共同簽章確認(rèn)結(jié)論。如雙方對(duì)試驗(yàn)的結(jié)果有不一致意見，雙方協(xié)商解決；如仍不能達(dá)成一致，則按合同條款執(zhí)行。進(jìn)行性能驗(yàn)收試驗(yàn)時(shí)，一方接到另一方試驗(yàn)通知而不派人參加試驗(yàn)，則被視為對(duì)驗(yàn)收試驗(yàn)結(jié)果的同意，并進(jìn)行確認(rèn)簽蓋章。

在本裝置安全閥處下部須設(shè)一固定支架，在裝置兩端的適當(dāng)位置處應(yīng)各設(shè)一滑動(dòng)支架。在裝置兩端連接處應(yīng)考慮熱補(bǔ)償措施或自然補(bǔ)償，在蒸汽出口處適當(dāng)位置的比較低點(diǎn)需裝設(shè)疏水器。上述閘閥、支架、補(bǔ)償措施、疏水器等由用戶根據(jù)以上情況自行解決。安裝各閥門時(shí)須注意蒸汽和減溫水的流向。對(duì)于T961Y型高壓差給水調(diào)節(jié)閥和YS965Y型高溫高壓減壓閥，如有安裝時(shí)，進(jìn)出接口的螺紋不予考慮，該螺紋是閥門在工廠試壓用的；介質(zhì)流動(dòng)方向?yàn)楦哌M(jìn)低出。同一口徑的單座給水調(diào)節(jié)閥有不同的流量系數(shù)Cv值可供選擇，能使溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)靈敏度和精確度較大提高。

安全保護(hù)系統(tǒng)：汽路采用彈簧安全閥來實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。當(dāng)管道內(nèi)蒸汽壓力超過允許值時(shí)，安全閥即自動(dòng)開啟排除蒸汽。當(dāng)壓力恢復(fù)至規(guī)定值時(shí)，安全閥即自動(dòng)關(guān)閉。使二次蒸汽壓力保持在允許值內(nèi)，保證設(shè)備和管路的安全運(yùn)行。為了防止在運(yùn)行過程中給水管道內(nèi)的減溫水壓力突然降低，產(chǎn)生蒸汽通過噴嘴反沖入給水管道的現(xiàn)象，在減溫管道上近噴嘴處裝有止回閥。控制系統(tǒng)：根據(jù)用戶訂貨要求有：RKG控制柜（見減溫減壓自控系統(tǒng)部分）、PLC控制柜等；或直接接入用戶DCS系統(tǒng)。各個(gè)閥內(nèi)件均已實(shí)現(xiàn)模塊化快拆結(jié)構(gòu)，不平衡力小，可調(diào)比為20：1，動(dòng)作平穩(wěn)，無(wú)卡阻現(xiàn)象。上海不銹鋼三合一送料機(jī)

該閥的采用省去了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中給水分配閥的回水支路，節(jié)省了能源、方便了裝置的布置。高溫高壓減溫裝置報(bào)價(jià)

減溫減壓裝置二次蒸汽參數(shù)保持在允許范圍內(nèi)，長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，設(shè)備安全可靠。出口蒸汽參數(shù)的偏差能控制在標(biāo)準(zhǔn)及工況要求的范圍內(nèi)，二次蒸汽溫度偏差≤5℃。正常運(yùn)行時(shí)，距減溫閥下游及管道1米處噪音不大于85dB（A）。減溫減壓裝置總長(zhǎng)度不小于2米。 減溫減壓裝置采用先進(jìn)、成熟和可靠的結(jié)構(gòu)，無(wú)減溫水回水支路。 減溫減壓裝置應(yīng)備有安全保護(hù)裝置，運(yùn)行發(fā)生故障時(shí)，能及時(shí)切換至安全狀態(tài)。為確保安全運(yùn)行，設(shè)備充分考慮了所有運(yùn)行情況下可能存在荷載的比較不利組合，所有管道元件經(jīng)過應(yīng)力校核，符合SDGJ6-90《火力發(fā)電廠汽水管道應(yīng)力計(jì)算技術(shù)規(guī)定》，荷載至少包括：高溫高壓減溫裝置報(bào)價(jià)