廣西斯凱孚/林肯專業(yè)潤滑泵誠信經(jīng)營

潤滑系統(tǒng)的功用發(fā)動機工作的時候，很多傳動零件都是在很小的間隙下高速相對運動，盡管這些零件的工作表面都經(jīng)過精細(xì)的加工，表面卻是凹凸不平的，若不對這些表面進行潤滑，它們之間將發(fā)生強烈的摩擦。金屬表面之間的干摩擦增加發(fā)動機功率的消耗，加速零件表面的磨損，而且還可能由于摩擦產(chǎn)生的熱將零部件工作表面燒損致使發(fā)動機無法運轉(zhuǎn)。潤滑系統(tǒng)的功用就是在發(fā)動機工作時連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C油輸送到全部傳動件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實現(xiàn)液體摩擦，從而減少摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損，以達(dá)到提高發(fā)動機工作可靠性和耐久性的目的。氣動油脂泵高負(fù)荷高壓力泵。廣西斯凱孚/林肯專業(yè)潤滑泵誠信經(jīng)營

林肯單線式潤滑系統(tǒng)林肯單線式潤滑系統(tǒng)是在間歇壓力作用下潤滑介質(zhì)通過一條主管路供送至分配器,然后送往各潤滑點的集中潤滑系統(tǒng)。林肯單線系統(tǒng)多用于中小型潤滑系統(tǒng),供油壓力和供油量相對較小,例如行走機械可采用單線系統(tǒng)。特點：1、只需一根主管線，布線簡單，安裝成本較低，系統(tǒng)易于擴展或縮小;2、通常由一個柱塞泵將潤滑劑注入到主管線中，并通過注油器將潤滑劑均勻地分配到各潤滑點;3、“點對點”潤滑每個注油器各對應(yīng)一個潤滑點，注油器之間是相互的，可根據(jù)各潤滑點需要單獨調(diào)節(jié)各注油器的排量或單獨監(jiān)控。浙江斯凱孚/林肯進口潤滑泵產(chǎn)品介紹Alemite高壓油槍油泵。

林肯集中自動潤滑系統(tǒng)一般由潤滑泵、分配器、管路組件及控制系統(tǒng)4個基本部分組成： (1)潤滑泵其作用是提供動力和所需要的潤滑介質(zhì)。包括電動機、儲油器和控制器等部件。 (2)分配器其作用是按需要定量分配潤滑介質(zhì)。有遞進式和非遞進式兩種結(jié)構(gòu)形式。 (3)管路組件其作用是聯(lián)接系統(tǒng)中的潤滑泵、分配元件等，并將潤滑介質(zhì)輸送到各個潤滑點。由管路接頭、柔性軟管(或剛性硬管)等組成。 (4)控制系統(tǒng)其作用是控制潤滑泵按設(shè)定要求周期工作，對潤滑泵及系統(tǒng)的開機、關(guān)機時間進行控制，對系統(tǒng)的壓力，儲油器液位進行監(jiān)控和報警，也可以顯示系統(tǒng)的工作狀態(tài)等。由電子程控器和壓力開關(guān)、液位開關(guān)等控制元件組成。

自動間歇式潤滑泵的工作原理：自動間歇式潤滑泵是一種新型齒輪泵，在原有FL型基礎(chǔ)上改進而成。其較好的創(chuàng)新在于它與容積式分配器組成潤滑系統(tǒng)時，系統(tǒng)被動卸荷轉(zhuǎn)為主動卸荷，不會因為加工精度，外界自然環(huán)境的改變而影響其工作性能。與原有的FL型潤滑泵相比，其結(jié)構(gòu)更加合理，性能更加優(yōu)良，適用范圍更加普遍，自吸性能很好改善，容積效率更高，可使用粘度在20-500cst的潤滑油。油罐容積有2升、3升、4升和6升等規(guī)格，2升、3升、4升油箱為樹脂油箱，6升為金屬鈑金油箱，其他規(guī)格8升，10升，20升可訂做。該泵配有液位開關(guān)，根據(jù)不同的用途，還可以選配壓力開關(guān)，可以與用戶的主設(shè)備PLC相聯(lián)，也可以由泵自身程控器控制，可以實現(xiàn)對泵內(nèi)油液的液位，供油系統(tǒng)的壓力進行監(jiān)控，可以實現(xiàn)對泵的工作周期（潤滑時間和間歇時間）進行設(shè)置。潤滑系統(tǒng)的潤滑方式；壓力潤滑：利用機油泵，將具有一定壓力的潤滑油源源不斷地送往摩擦表面。

    潤滑油系統(tǒng)概述汽輪發(fā)電機組是高速運轉(zhuǎn)的大型機械，其支持軸承和推力軸承需要大量的油來潤滑和冷卻，因此汽輪機必須有供油用于保證上述裝置的正常工作。此外，潤滑油系統(tǒng)還為調(diào)速油系統(tǒng)提供調(diào)速油，為發(fā)電機氫密封系統(tǒng)提供密封油。一、潤滑油系統(tǒng)的作用1、潤滑：汽輪發(fā)電機各軸承和盤車裝置；2、建立油膜：在軸承中形成穩(wěn)定的油膜，維持轉(zhuǎn)子的良好旋轉(zhuǎn)；3、循環(huán)換熱：轉(zhuǎn)子的熱傳導(dǎo)、表面摩檫以及油渦流會產(chǎn)生相當(dāng)大的熱量，為始終保持油溫合適，就需要一部分油量來進行換熱；4、其他系統(tǒng)油源：盤車系統(tǒng)、頂軸油系統(tǒng)、發(fā)電機密封油系統(tǒng)提供穩(wěn)定可靠的油源。二、系統(tǒng)布置特點供油系統(tǒng)按設(shè)備與管道布置方式的不同，可分為集裝供油系統(tǒng)和分散供油系統(tǒng)兩類。1、集裝供油系統(tǒng)：集裝供油系統(tǒng)將交流輔助油泵、交流啟動油泵和直流事故油泵集中布置在油箱頂上，且油管路采用套裝管路（系統(tǒng)回油管道作為外管，其它供油管安裝在回油管內(nèi)部）。優(yōu)點：油泵集中布置，便于檢查維護及現(xiàn)場設(shè)備管理；套裝油管可以防止壓力油管跑油、發(fā)生火災(zāi)事故而造成損失；缺點：但套裝油管檢修困難。林肯潤滑系統(tǒng)需要用專門電腦進行調(diào)整。 潤滑泵系統(tǒng)是單獨的。 潤滑泵本身能設(shè)定潤滑時間和間隔時間。浙江凱孚/林肯庫存潤滑泵產(chǎn)品介紹

自動潤滑泵由電機或高壓氣體作動力源，分齒輪式，柱塞式兩種。廣西斯凱孚/林肯專業(yè)潤滑泵誠信經(jīng)營

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