設計時為防止徑向不平衡力的產(chǎn)生，杜絕液壓卡緊，在閥芯上開若干個環(huán)形槽，以均衡閥芯受到的徑向壓力，一般稱為平衡槽。但在加工中有時環(huán)形槽與閥芯不同心；或由于淬火變形，造成磨削后環(huán)形槽深淺不一，這樣亦會產(chǎn)生徑向不平衡力導致液壓卡緊。，有時還會發(fā)生機械卡緊...

節(jié)流閥的主要作用是調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥壓差一定時，開口大小影響著流量的變化。節(jié)流閥就跟水龍頭差不多一個道理。你開大量流出來的水就多。你關小了流出來的水就少。1)、節(jié)流降壓。當常溫高壓的制冷劑飽和液體流過節(jié)流閥，變成低溫低壓的制冷劑液體并產(chǎn)生少許閃...

美國節(jié)溫器是一種自動調(diào)溫裝置。節(jié)溫器根據(jù)冷卻水溫度自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，以保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。知道了節(jié)溫器的作用，就會明白節(jié)溫器可不是可有可無的，節(jié)溫器損壞或拆除節(jié)溫器都有可能對發(fā)動起造成非常大的影響...

要定期就機檢查出閥偶件的密封情況。噴油泵工作一段時間，通過檢查出油閥的密封情況可以對柱塞的磨損及油泵工作情況做粗略的判斷，從而有利于確定修理及保養(yǎng)方法。檢查時，擰開各缸高壓油管接頭，用輸油泵之手油泵泵油，如此時發(fā)現(xiàn)噴油泵頂部油管接頭有油流出，則說明該出油閥密封...

在水溫表指示70℃-80℃時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關，用手感其水溫，若均燙手說明節(jié)溫器工作正常;若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微，說明節(jié)溫器主閥門無法打開。有卡滯或關閉不嚴的節(jié)溫器應拆下清洗或修復，不可將就使用。一、汽車節(jié)...

美國FPE溫控閥一般是裝在散熱器前，通過自動調(diào)節(jié)流量，實現(xiàn)調(diào)節(jié)溫度的需求。二通溫控閥有的用于雙管系統(tǒng)，有的用于單管系統(tǒng)。用于雙管系統(tǒng)的二通溫控閥阻力較大；用于單管系統(tǒng)的阻力較小。感溫包本身即是液體溫度傳感器，不需要通過其他元素來感應溫度了。溫控閥近年在我國新建...

柴油機用的液壓閥的閥體多數(shù)采用的都是特殊的設計，可以讓內(nèi)部受到的阻抗更小，從而讓能源得到的利用，與現(xiàn)在的節(jié)能理念是非常吻合的，所以受到了更多人的推崇。在高壓力的作用下依然可以確保平穩(wěn)無聲的運轉(zhuǎn)，而且設備的內(nèi)部是擁有滑芯的，可以快速的消除推桿之間因為摩擦而導致的...

當冷卻液溫度達到規(guī)定值后，石蠟開始融化逐漸變?yōu)橐后w，體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮，在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力，推桿對閥門有向下的反推力使閥門開啟。這時冷卻液經(jīng)由散熱器和節(jié)溫器閥，再經(jīng)水泵流回發(fā)動機，進行大循環(huán)。節(jié)溫器大多數(shù)布置在汽缸蓋出水管路...

汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中，有一個關鍵部件的存在直接關系到發(fā)動機是否正常工作，它就是汽車節(jié)溫器。汽車節(jié)溫器根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的范圍內(nèi)工作。那么汽車節(jié)溫器壞了有什么癥狀呢？節(jié)溫器壞...

對于液壓閥拆卸清洗而言，其主要包括以下五個方面內(nèi)容：（1）拆卸。對于液壓閥而言，其各個零件之間雖然大多由螺栓進行連接，但是液壓閥在進行設計時是非拆卸的，若缺乏設備或者缺乏專業(yè)技術而強行進行拆卸，其所可能導致的結果就是損壞液壓閥。所以，在拆卸之前維修人員應當將液...

液壓系統(tǒng)中常常會看到各種各樣的液壓閥，那么ENKAIR液壓閥的連接方式有哪些呢？1.管式連接：管式連接又稱螺紋式連接，它是將管式液壓閥用管接頭及油管連接起來，流量大的則用法蘭連接。其優(yōu)點足系統(tǒng)中各閥間油液走向一目了然;缺點是結構分散，所占液壓系統(tǒng)空間較大，節(jié)路...

銅截止閥自動壓力調(diào)節(jié)閥的安裝要求有哪些優(yōu)缺點是要求有足夠的安裝和操作空間。因為自力式壓差調(diào)節(jié)閥安裝以后，我們要經(jīng)常進行壓力調(diào)節(jié)。所以必須要保證有足夠的安裝和操作空間。對于安裝在干管上起切斷作用的閉路閥門，應逐個作強度和嚴密性的實驗。第二點就是對于設...

球閥的使用1、必須先查明球閥上、下游管道確已卸除壓力后，才能進行拆卸分解操作。2、非金屬零件清洗后應立即從清洗劑中取出，不得長時間浸泡。3、裝配時法蘭上的螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊。4、清洗劑應與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(zhì)(例如燃...

首先，自動溫度調(diào)節(jié)閥是什么，我們看一下自動溫度調(diào)節(jié)閥的具體組成，自動溫度調(diào)節(jié)閥是由閥體，閥座，閥芯，閥蓋，感溫包和定點調(diào)整氣壓等部分組成的。這種自動溫度調(diào)節(jié)閥是集測量執(zhí)行和控制功能于一體的調(diào)溫裝置，不需要人為進行干預。在選擇的時候就可以需求選擇不同...

自力式恒溫混水閥（簡bai稱：混水閥）是一種專門為公共浴室提du供恒溫zhi洗浴用水的產(chǎn)品，也可以用于洗滌、印染、食品化工等需要恒溫水的場合?；焖y依靠流經(jīng)閥內(nèi)介質(zhì)自身的壓力、溫度驅(qū)動閥門自動工作，不需要外接電源和二次儀表。用于公共浴室的混水閥一般...

電動閥門與氣動閥門的優(yōu)缺點氣動閥門氣動執(zhí)行器的執(zhí)行機構和調(diào)節(jié)機構是統(tǒng)一的整體，其執(zhí)行機構有薄膜式和活塞式兩類?；钊叫谐涕L，適用于要求有較大推力的場合；而薄膜式行程較小，只能直接帶動閥桿。由于氣動執(zhí)行機構有結構簡單，輸出推力大，動作平穩(wěn)可靠，并且安全防爆等優(yōu)點...

高分子材料球閥閥芯，例如塑料閥芯，其驅(qū)動閥柄是鑲嵌在閥芯球頂上部嵌柄凹槽中。然而這種塑料球閥芯，在使用溫度較高(80℃以上)環(huán)境，或大規(guī)格閥芯如球閥通徑大于100mm，極易造成閥芯嵌柄槽扭曲變形或轉(zhuǎn)動塑料柄的斷裂，使閥啟閉失靈，喪失閥功能。為克服球...

熱流出口的高溫氣流直接作用在閥芯上，閥芯在約1400℃高溫、酸性介質(zhì)腐蝕及高溫氣流沖刷的共同作用下，很快就被燒損甚至熔毀報廢，致使高溫摻合閥無法正常使用，這也成為裝置安全長周期運行。2、高溫摻合閥閥芯的改進、方案Ⅰ/1Cr25Ni20Si2閥芯表面噴氧...

感知系統(tǒng)中bai油的溫度du，溫度高時冷卻油可以zhi流經(jīng)冷卻器降溫；當系dao統(tǒng)中油的溫回度較低時，為了答避免水分析出從而混入冷卻油內(nèi)，溫控閥控制冷卻油不經(jīng)冷卻器散熱而是從旁通管道循環(huán)。其實，溫控閥的原理就如它的名字——控制溫度?？刂瓶諌簷C內(nèi)的冷...

柴油機用的液壓閥的閥體多數(shù)采用的都是特殊的設計，可以讓內(nèi)部受到的阻抗更小，從而讓能源得到的利用，與現(xiàn)在的節(jié)能理念是非常吻合的，所以受到了更多人的推崇。在高壓力的作用下依然可以確保平穩(wěn)無聲的運轉(zhuǎn)，而且設備的內(nèi)部是擁有滑芯的，可以快速的消除推桿之間因為摩擦而導致的...

為了保持相同的功率輸出，那么發(fā)動機系統(tǒng)內(nèi)必定要噴出更多的油來燃燒，補充損失的熱量。還有是因為有節(jié)溫器是水溫是可控制在82~100℃左右振蕩，這樣可把水溫維持在一個相對穩(wěn)定的值?，F(xiàn)在沒有節(jié)溫器，水溫升高后冷卻風扇會一直轉(zhuǎn)，不但水溫一直較低，風扇的功耗也使油耗有增...

在冬季啟動冷態(tài)發(fā)動機時，由于冷卻液溫度低，節(jié)溫器閥門關閉。冷卻液在進行小循環(huán)時，溫度很快升高，節(jié)溫器閥門開啟。此時，散熱器內(nèi)的低溫冷卻液流入機體，使冷卻液又冷了下來，節(jié)溫器閥重新關閉。等到冷卻液溫度再度升高，節(jié)溫器閥又再次打開。直到全部冷卻液的溫度穩(wěn)定之后，節(jié)...

噴油器噴射脈寬普通柴油機的是由發(fā)動機凸輪軸驅(qū)動，借助于高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室。這種供油方式要隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化，做不到各種轉(zhuǎn)速下的比較好供油量。共軌噴射式供油系統(tǒng)由高壓油泵、公共供油管、噴油器、電控單元（ECU）和一些管道壓力傳感器組成，系統(tǒng)中的...

節(jié)溫器必須保持良好的技術狀態(tài)，否則會嚴重影響發(fā)動機的正常工作。如節(jié)溫器主閥門開啟過遲，就會引起發(fā)動機過熱；主閥門開啟過早，則使發(fā)動機預熱時間延長，使發(fā)動機溫度過低。目前節(jié)溫器的結構主要是蠟式節(jié)溫器，當冷卻溫度低于規(guī)定值時，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精致石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器...

柴油機用的液壓閥的閥體多數(shù)采用的都是特殊的設計，可以讓內(nèi)部受到的阻抗更小，從而讓能源得到的利用，與現(xiàn)在的節(jié)能理念是非常吻合的，所以受到了更多人的推崇。在高壓力的作用下依然可以確保平穩(wěn)無聲的運轉(zhuǎn)，而且設備的內(nèi)部是擁有滑芯的，可以快速的消除推桿之間因為摩擦而導致的...

噴油嘴卡死的主要原因：1、柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，使針閥偶件關閉不嚴，燃燒室內(nèi)高壓燃氣反竄，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進入噴油器，都會使針閥偶件卡死...

溫控閥的工作原理是在環(huán)境溫度變化后會產(chǎn)生一個相應的延伸，因此傳感器可以以不同方式對這種反應進行信號轉(zhuǎn)換。節(jié)溫器雙金屬片式傳感器雙金屬片由兩片不同膨脹系數(shù)的金屬貼在一起而組成，隨著溫度變化，材料A比另外一種金屬膨脹程度要高，引起金屬片彎曲。彎曲的曲率可以轉(zhuǎn)換成一...

要正確維護噴油泵的附件。泵體側邊蓋、油尺、加油塞(呼吸器)、溢油閥、油池螺堵、油平面螺釘、油泵固定螺栓等，要保證完好無損，這些附件對噴油泵的工作起著至關重要的作用。如側邊蓋可防止灰塵、水份等雜質(zhì)的侵入，呼吸器(帶濾網(wǎng))能有效防止機油變質(zhì)，溢油閥保證燃油系統(tǒng)具有...

噴油器泄露噴油器泄露故障一般分為內(nèi)部泄漏和外部泄露兩種情況。噴油器內(nèi)部泄露的原因多是其在使用中早期磨損，造成其在系統(tǒng)壓力的作用下，不斷向進氣歧管內(nèi)泄露燃油。噴油器外部泄露多發(fā)生在噴油器和油軌連接處，多是密封面密封不言。若汽油泄漏在進氣歧管外部，油滴在氣缸體上，...

熱敏電阻溫度傳感器：熱敏電阻是用半導體材料，大多為負溫度系數(shù)，即阻值隨溫度增加而降低。溫度變化會造成大的阻值改變，因此它是靈敏的溫度傳感器。但熱敏電阻的線性度極差，并且與生產(chǎn)工藝有很大關系。制造商給不出標準化的熱敏電阻曲線。熱敏電阻體積非常小，對溫度變化的響應...