故障現(xiàn)象：正常情況下，當(dāng)發(fā)動機冷車起動時，工作溫度很低，為了使溫度能較快上升，這時通過節(jié)溫器控制（節(jié)溫器的主閥門關(guān)閉），使冷卻液由液泵打入分水管，冷卻液不流經(jīng)散熱器，此時為小循環(huán)，當(dāng)冷卻液的溫度達(dá)到87度（寶來的節(jié)溫器開啟溫度為87度，與高爾夫是一樣的...

當(dāng)發(fā)動機水溫升高后的檢查：發(fā)動機工作初期，水溫上升很快;當(dāng)水溫表指示80度后，升溫速度減慢，則表明節(jié)溫器工作正常。反之，若水溫一直升高很快，當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定程度時，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯，突然打開。在水溫表指示70℃-80℃時，打開散熱器蓋...

機械故障常見的故障包括機械故障和電路故障。機械故障包括噴油器閥芯卡滯、噴油器阻塞及泄露，當(dāng)噴油器出現(xiàn)上述故障后，會引起機械動作失效，從而影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，有時甚至?xí)拱l(fā)動機出現(xiàn)嚴(yán)重故障。噴油器針閥卡滯噴油器的工作是由發(fā)動機控制單元發(fā)出信號，噴油...

非接觸式的敏感元件與被測對象互不接觸，又稱非接觸式測溫儀表。這種測溫儀表可用來測量運動物體、小目標(biāo)和熱容量小或溫度變化迅速（瞬變）對象的表面溫度，也可用于測量溫度場的溫度分布。常用的非接觸式測溫儀表基于黑體輻射的基本定律，稱為輻射測溫儀表。輻射測溫...

閥門閥芯的材質(zhì)確定，必須和介質(zhì)有關(guān)，如果是無腐蝕性的介質(zhì)，如水、油等，可以采用45號鋼或其他他素結(jié)構(gòu)鋼。如果是腐蝕性介質(zhì)，一定要知道腐蝕的性質(zhì)、溫度、濃度等因素，一般情況下，酸性環(huán)境的腐蝕較堿性環(huán)境的腐蝕強。酸的腐蝕又分很多種，如鹽酸、硫酸、硝酸、...

噴油器分為開式和閉式兩種。開式噴油器結(jié)構(gòu)簡單，但霧化不良，很少被采用。閉式噴油器廣泛應(yīng)用在各種柴油機上。柴油機在進(jìn)氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時，柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到100MPa以上，通過噴油器噴入氣缸，在很短時間內(nèi)與壓縮后的高溫...

噴油器泄露噴油器泄露故障一般分為內(nèi)部泄漏和外部泄露兩種情況。噴油器內(nèi)部泄露的原因多是其在使用中早期磨損，造成其在系統(tǒng)壓力的作用下，不斷向進(jìn)氣歧管內(nèi)泄露燃油。噴油器外部泄露多發(fā)生在噴油器和油軌連接處，多是密封面密封不言。若汽油泄漏在進(jìn)氣歧管外部，油滴...

節(jié)溫器在短時間內(nèi)反復(fù)開啟和關(guān)閉，這種情況一般在剛啟動暖機的時候出現(xiàn)。此時冷卻液溫度快速大幅升高。大多數(shù)節(jié)溫器都布置在缸蓋的出水管路中，這種布置方式結(jié)構(gòu)簡單并且容易排除冷卻系統(tǒng)中的水泡，成本較低。可用作溫度測量與控制、溫度補償、流速、流量和風(fēng)速測定、液...

現(xiàn)代車型發(fā)動機節(jié)溫器安裝位置此時由散熱器流出的冷卻水使節(jié)溫器型的石蠟收銘立即關(guān)閉主閥門，待到在節(jié)溫器周圍的冷卻水溫度提高到節(jié)溫器的開啟溫度時，節(jié)溫器的主閥門再次打開，散熱器里的冷卻水再次流經(jīng)節(jié)溫器時，又一次使主閥門關(guān)閉。如此反復(fù)，直到散熱器里的冷水...

恒溫閥芯是自動調(diào)節(jié)冷熱水的混合比例，使混合水的溫度能夠自動保持在設(shè)定溫度的裝置?？商娲暮銣亻y芯采用石蠟恒溫元件（WaxElement）。石蠟感溫組件的工作原理是將高純度的特殊石蠟灌進(jìn)一個細(xì)小的銅容器中，容器口蓋一片橡膠傳感片。由于水溫的變化，容器...

汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中，有一個重要部件關(guān)系到發(fā)動機是否正常工作，即汽車節(jié)溫器，也叫溫控閥。溫控閥門根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的范圍內(nèi)工作。如果汽車節(jié)溫器壞了有什么癥狀呢？首...

汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中，有一個關(guān)鍵部件的存在直接關(guān)系到發(fā)動機是否正常工作，它就是汽車節(jié)溫器。汽車節(jié)溫器根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的范圍內(nèi)工作。那么汽車節(jié)溫器壞了有什么癥狀...

頁巖氣壓裂車,混砂車,固井車用節(jié)溫器/溫控閥。美國的頁巖氣革M將石油開采價格下降到每桶30美元，這給中國這種石油對外依存度非常高的國家?guī)砹藱C會。我國積極學(xué)習(xí)美國，開展頁巖氣開發(fā)。頁巖氣開發(fā)中主要的是酸化壓裂技術(shù)，這就要用到壓裂車,混砂車,儀表車,固井...

我國工業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程和電子信息產(chǎn)業(yè)連續(xù)的高速增長，帶動了傳感器市場的快速上升。溫度傳感器作為傳感器中的重要一類，占整個傳感器總需求量的40%以上。溫度傳感器是利用NTC的阻值隨溫度變化的特性，將非電學(xué)的物理量轉(zhuǎn)換為電學(xué)量，從而可以進(jìn)行溫度精確測量與...

美國節(jié)溫器是一種自動調(diào)溫裝置。節(jié)溫器根據(jù)冷卻水溫度自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，以保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。知道了節(jié)溫器的作用，就會明白節(jié)溫器可不是可有可無的，節(jié)溫器損壞或拆除節(jié)溫器都有可能對發(fā)動起造成...

要定期就機檢查出閥偶件的密封情況。噴油泵工作一段時間，通過檢查出油閥的密封情況可以對柱塞的磨損及油泵工作情況做粗略的判斷，從而有利于確定修理及保養(yǎng)方法。檢查時，擰開各缸高壓油管接頭，用輸油泵之手油泵泵油，如此時發(fā)現(xiàn)噴油泵頂部油管接頭有油流出，則說明...

要定期檢查調(diào)整噴油泵各缸的供油量。由于柱塞偶件及出油閥偶件的磨損，造成柴油內(nèi)漏，會使各缸的供油量減少或不勻，導(dǎo)致柴油機啟動困難、功率不足、耗油增多、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)。因此要定期檢查調(diào)整噴油泵各缸的供油量，確保柴油機功率的發(fā)揮。在實際使用中，可通過觀察柴油發(fā)...

非接觸式的敏感元件與被測對象互不接觸，又稱非接觸式測溫儀表。這種測溫儀表可用來測量運動物體、小目標(biāo)和熱容量小或溫度變化迅速（瞬變）對象的表面溫度，也可用于測量溫度場的溫度分布。常用的非接觸式測溫儀表基于黑體輻射的基本定律，稱為輻射測溫儀表。輻射測溫...

以下是對熱電偶和熱敏電阻兩種溫度儀表的特點介紹。1、熱電偶熱電偶是溫度測量中**常用的溫度傳感器。其主要好處是寬溫度范圍和適應(yīng)各種大氣環(huán)境，而且結(jié)實、價低，無需供電，也是低價的。熱電偶由在一端連接的兩條不同金屬線(金屬A和金屬B)構(gòu)成，當(dāng)熱電偶一端...

在冬季啟動冷態(tài)發(fā)動機時，由于冷卻液溫度低，節(jié)溫器閥門關(guān)閉。冷卻液在進(jìn)行小循環(huán)時，溫度很快升高，節(jié)溫器閥門開啟。此時，散熱器內(nèi)的低溫冷卻液流入機體，使冷卻液又冷了下來，節(jié)溫器閥重新關(guān)閉。等到冷卻液溫度再度升高，節(jié)溫器閥又再次打開。直到全部冷卻液的溫度...

在冬季啟動冷態(tài)發(fā)動機時，由于冷卻液溫度低，節(jié)溫器閥門關(guān)閉。冷卻液在進(jìn)行小循環(huán)時，溫度很快升高，節(jié)溫器閥門開啟。此時，散熱器內(nèi)的低溫冷卻液流入機體，使冷卻液又冷了下來，節(jié)溫器閥重新關(guān)閉。等到冷卻液溫度再度升高，節(jié)溫器閥又再次打開。直到全部冷卻液的溫度...

FPE節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精制石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動機與散熱器之間的通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動機，進(jìn)行發(fā)動機內(nèi)小循環(huán)。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到規(guī)定值后，石蠟開始融化逐漸變?yōu)橐后w，體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮，在橡膠管收縮的同時對推桿作用...

應(yīng)力還可能引起閥座泄漏等。因此，任何時刻都要保證避免或消除應(yīng)力，把應(yīng)力導(dǎo)向遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)閥的地方。對在性危險場所使用的調(diào)節(jié)閥和有關(guān)附件應(yīng)檢查其安全運行情況，例如，密封蓋是否擰緊，安全柵的運行情況，電源供應(yīng)情況等，保證調(diào)節(jié)閥及有關(guān)附件能夠安全運行。安裝調(diào)節(jié)...

如果遠(yuǎn)距離運輸，比較好用牢固的木箱裝運。調(diào)節(jié)閥在組裝和油漆并按要求裝上執(zhí)行機構(gòu)、手輪、定位器等附件以后，為防止外來物質(zhì)進(jìn)入調(diào)節(jié)閥，連接調(diào)節(jié)閥的全部空氣接口都要堵上，連接法蘭裝上保護(hù)罩，要留意各個連接部位，例如閥門定位器進(jìn)氣管、執(zhí)行機構(gòu)接口的狀態(tài)。易損壞的任何突...

溫控閥的結(jié)構(gòu)及工作原理主要使用的溫控閥為蠟式溫度控制閥，當(dāng)冷卻溫度低于溫度控制閥的設(shè)定值時，溫控閥的感溫元件內(nèi)的精致石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥門在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動機與散熱器之間的通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動機，進(jìn)行發(fā)動機內(nèi)部的小循環(huán)。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到規(guī)...

FPE溫度傳感器用途十分廣闊，可用作溫度測量與控制、溫度補償、流速、流量和風(fēng)速測定、液位指示、溫度測量、紫外光和紅外光測量、微波功率測量等而被普遍的應(yīng)用于彩電、電腦彩色顯示器、切換式電源、熱水器、電冰箱、廚房設(shè)備、空調(diào)、汽車等領(lǐng)域。近年來汽車電子、消費電...

FPE溫控閥的標(biāo)準(zhǔn)閥體材料為鋁、灰鐵，球墨鑄鐵、銅、鋼和不銹鋼為可選材質(zhì)。美國FPE節(jié)溫器可使水溫控制在82~100℃左右，這樣就把水溫維持在一個相對穩(wěn)定的值?，F(xiàn)在沒有節(jié)溫器，水溫升高后冷卻風(fēng)扇會一直轉(zhuǎn)，不但水溫一直較低，風(fēng)扇的功耗也使油耗有增加。...

在內(nèi)外壓力差的作用下，導(dǎo)致曲軸箱廢氣排出量增加。伴隨現(xiàn)象：機油消耗增加、排氣藍(lán)嚴(yán)重，但對功率等基本沒有影響。②呼吸器與大氣平衡的微小通氣孔堵塞：呼吸器與大氣平衡的微小通氣孔堵塞，將是曲軸箱內(nèi)部與大氣無法保持平衡，同樣在內(nèi)外壓力差的作用下，導(dǎo)致曲軸箱...

本發(fā)明涉及一種可調(diào)螺距螺旋槳的液壓控制系統(tǒng)，尤其是一種液壓系統(tǒng)實現(xiàn)換向功能，代替普通電磁換向閥。背景技術(shù)：可調(diào)螺距螺旋槳在不同的航行工況下，能夠根據(jù)要求實現(xiàn)無級調(diào)距，并能夠在一定范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)主機負(fù)荷、推力大小和推力方向，增強船舶對各航行工況下的適...

溫控閥是供暖系統(tǒng)流量調(diào)節(jié)的主要設(shè)備，一個供暖系統(tǒng)如果不設(shè)置溫控閥就不能稱之謂熱計量收費系統(tǒng)。恒溫閥設(shè)定溫度可以人為調(diào)節(jié)，恒溫閥會按設(shè)定要求自動控制和調(diào)節(jié)散熱器的水量，從而來達(dá)到控制室內(nèi)溫度的目的。溫控閥的構(gòu)造及工作原理用戶室內(nèi)的溫度控制是通過散熱器...