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數(shù)據(jù)交付流程編排自動(dòng)化解決方案
國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫的深入應(yīng)用驅(qū)動(dòng)國(guó)產(chǎn)化數(shù)據(jù)安全軟件順勢(shì)發(fā)展
國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)備份恢復(fù)與管理軟件現(xiàn)狀
上訊信息斬獲上海信息協(xié)會(huì)“***會(huì)員單位”及“***成果”兩項(xiàng)大
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上訊信息亮相第四屆BEYOND國(guó)際科技創(chuàng)新博覽會(huì)
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FPE溫控閥采用石蠟受熱膨脹原理,半液體狀態(tài)的石蠟在較小的溫度范圍內(nèi)具有較高的膨脹率。FPE進(jìn)口自力式溫控閥芯將根據(jù)受熱狀態(tài)在襯套內(nèi)運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量的效果。所有FPE溫控閥的控制溫度都是預(yù)先設(shè)定好的,因此出廠后無需任何調(diào)節(jié)。本產(chǎn)品適用溫度范圍廣,在冷卻和...
在水溫表指示70℃-80℃時(shí),打開散熱器蓋和散熱器放水開關(guān),用手感其水溫,若均燙手說明節(jié)溫器工作正常;若散熱器加水口處水溫低,且散熱器上水室進(jìn)水管處無水流出或流水甚微,說明節(jié)溫器主閥門無法打開。有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可將就使用...
換向閥:換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門。這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著較廣的應(yīng)用,在合成氨造氣系統(tǒng)中比較常用。此外,換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu),多用于較小...
流量控制閥利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié),從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為5種。(1)節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。(2)調(diào)速閥:在載...
目前,主要柴油機(jī)廠家均安裝溫控閥,通過溫度監(jiān)測(cè)來控制進(jìn)入散熱器的冷卻水量,從而將冷卻水溫度控制在合適的范圍內(nèi)。據(jù)筆者了解,主要中大型柴油機(jī)品牌,如德國(guó)MAN,芬蘭WARTSILAR,美國(guó)CUMMINS和CATERPILLAR均是采用膜片式溫控閥,包...
ENKAIR溫控閥在柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用絲毫不比潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用低,這是因?yàn)樗洳裼蜋C(jī)的熱負(fù)荷主要是通過缸套冷卻水帶走的,而缸套冷卻水的溫度直接影響柴油機(jī)的熱效率和燃油消耗率。a)目前,主要柴油機(jī)廠家均安裝溫控閥,通過溫度監(jiān)測(cè)來進(jìn)入散熱器的冷卻水量,...
液壓閥組的長(zhǎng)寬高尺寸一般參照組成液壓閥組的零件的大小來確定,例如,液壓閥組的高度,在不影響實(shí)際作用的前提下,盡量跟元件的高度保持一致。液壓閥組的長(zhǎng)度,在不影響布局和結(jié)構(gòu)的前提下,由螺釘孔的孔徑或者長(zhǎng)度的尺寸來決定。液壓閥組的寬度跟長(zhǎng)度的決定因素大致一樣。其次,...
ENKAIR液壓控制閥,即減壓閥如何選擇?那么在選用減壓閥時(shí),應(yīng)考慮減壓閥的啟閉特性的變化趨勢(shì)與溢流閥相反,即通過減壓閥的流量加大時(shí)二次壓力有所降低。必須注意減壓閥設(shè)定壓力與執(zhí)行器工作壓力的關(guān)系。先導(dǎo)式減壓閥的泄油量比其它控制閥多。始終有油液從先導(dǎo)閥流出來,可...
FPE溫控閥的工作原理:FPE溫控閥采用石蠟受熱膨脹原理,半液體狀態(tài)的石蠟在較小的溫度范圍內(nèi)具有較高的膨脹率。自力式溫控閥芯將根據(jù)受熱狀態(tài)在襯套內(nèi)運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量的效果。所有FPE溫控閥的控制溫度都是預(yù)先設(shè)定好的,因此出廠后無需任何調(diào)節(jié)。本產(chǎn)品適用溫度范...
換向閥:換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門。這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著較廣的應(yīng)用,在合成氨造氣系統(tǒng)中比較常用。此外,換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu),多用于較小...
液壓控制閥(簡(jiǎn)稱液壓閥)在液壓系統(tǒng)中的功用是通過控制調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中油液的流向、壓力和流量,使執(zhí)行器及其驅(qū)動(dòng)的工作機(jī)構(gòu)獲得所需的運(yùn)動(dòng)方向、推力(轉(zhuǎn)矩)及運(yùn)動(dòng)速度(轉(zhuǎn)速)等。任何一個(gè)液壓系統(tǒng),不論其如何簡(jiǎn)單,都不能缺少液壓閥;同一工藝目的的液壓機(jī)械設(shè)備,通過液壓閥...
要定期檢查調(diào)整噴油泵各缸的供油量。由于柱塞偶件及出油閥偶件的磨損,造成柴油內(nèi)漏,會(huì)使各缸的供油量減少或不勻,導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)困難、功率不足、耗油增多、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。因此要定期檢查調(diào)整噴油泵各缸的供油量,確保柴油機(jī)功率的發(fā)揮。在實(shí)際使用中,可通過觀察柴油發(fā)...
FPE溫控閥采用石蠟受熱膨脹原理,半液體狀態(tài)的石蠟在較小的溫度范圍內(nèi)具有較高的膨脹率。FPE進(jìn)口自力式溫控閥芯將根據(jù)受熱狀態(tài)在襯套內(nèi)運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量的效果。所有FPE溫控閥的控制溫度都是預(yù)先設(shè)定好的,因此出廠后無需任何調(diào)節(jié)。本產(chǎn)品適用溫度范圍廣,在冷卻和...
FPE溫控閥采用石蠟受熱膨脹原理,半液體狀態(tài)的石蠟在較小的溫度范圍內(nèi)具有較高的膨脹率。FPE進(jìn)口自力式溫控閥芯將根據(jù)受熱狀態(tài)在襯套內(nèi)運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量的效果。所有FPE溫控閥的控制溫度都是預(yù)先設(shè)定好的,因此出廠后無需任何調(diào)節(jié)。本產(chǎn)品適用溫度范圍廣,在冷卻和...
噴油器噴射脈寬普通柴油機(jī)的是由發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng),借助于高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室。這種供油方式要隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化,做不到各種轉(zhuǎn)速下的比較好供油量。共軌噴射式供油系統(tǒng)由高壓油泵、公共供油管、噴油器、電控單元(ECU)和一些管道壓力傳感器組...
FPE節(jié)溫器Thermostat是一種自動(dòng)溫度調(diào)節(jié)裝置,通常含有感溫包,借著膨脹或冷縮來開啟、關(guān)掉冷卻液的流動(dòng),也就是說根據(jù)冷卻液溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,改變冷卻液的循環(huán)范圍,以調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力。發(fā)動(dòng)機(jī)使用的節(jié)溫器主要是蠟式節(jié)溫器...
在水溫表指示70℃-80℃時(shí),打開散熱器蓋和散熱器放水開關(guān),用手感其水溫,若均燙手說明節(jié)溫器工作正常;若散熱器加水口處水溫低,且散熱器上水室進(jìn)水管處無水流出或流水甚微,說明節(jié)溫器主閥門無法打開。有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可將就使用...
當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時(shí),節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精制石蠟呈固態(tài),節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道,冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)小循環(huán)。節(jié)溫器必須保持良好的工作狀態(tài),否則會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。泵返回發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)小循環(huán)。當(dāng)冷...
美國(guó)FPE溫控閥一般是裝在散熱器前,通過自動(dòng)調(diào)節(jié)流量,實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)溫度的需求。二通溫控閥有的用于雙管系統(tǒng),有的用于單管系統(tǒng)。用于雙管系統(tǒng)的二通溫控閥阻力較大;用于單管系統(tǒng)的阻力較小。感溫包本身即是液體溫度傳感器,不需要通過其他元素來感應(yīng)溫度了。溫控閥近...
節(jié)溫器安裝位置此時(shí)由散熱器流出的冷卻水使節(jié)溫器型的石蠟收銘立即關(guān)閉主閥門,待到在節(jié)溫器周圍的冷卻水溫度提高到節(jié)溫器的開啟溫度時(shí),節(jié)溫器的主閥門再次打開,散熱器里的冷卻水再次流經(jīng)節(jié)溫器時(shí),又一次使主閥門關(guān)閉。節(jié)溫器的功用根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散...
液壓閥組的長(zhǎng)寬高尺寸一般參照組成液壓閥組的零件的大小來確定,例如,液壓閥組的高度,在不影響實(shí)際作用的前提下,盡量跟元件的高度保持一致。液壓閥組的長(zhǎng)度,在不影響布局和結(jié)構(gòu)的前提下,由螺釘孔的孔徑或者長(zhǎng)度的尺寸來決定。液壓閥組的寬度跟長(zhǎng)度的決定因素大致一樣。其次,...
先導(dǎo)式溢流閥減壓閥減壓閥是通過調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失,從...
目前市場(chǎng)大部分中大型柴油機(jī)均是水冷、油潤(rùn)滑型(風(fēng)冷型主要應(yīng)用在***或沙漠等供水緊張的場(chǎng)合),因此保證冷卻水和潤(rùn)滑油處于合適的工作溫度非常重要,這時(shí)候就要用到溫控閥(也叫節(jié)溫器)。目前市場(chǎng)上中小型發(fā)動(dòng)機(jī)主要用膠管蠟式溫控閥,主要廠家有美國(guó)THOMS...
減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)、定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。(1)溢流閥:能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài)。用於過載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障...
目前,主要柴油機(jī)廠家均安裝溫控閥,通過溫度監(jiān)測(cè)來控制進(jìn)入散熱器的冷卻水量,從而將冷卻水溫度控制在合適的范圍內(nèi)。據(jù)筆者了解,主要中大型柴油機(jī)品牌,如德國(guó)MAN,芬蘭WARTSILAR,美國(guó)CUMMINS和CATERPILLAR均是采用膜片式溫控閥,包...
ENKAIR液壓控制閥,即減壓閥如何選擇?那么在選用減壓閥時(shí),應(yīng)考慮減壓閥的啟閉特性的變化趨勢(shì)與溢流閥相反,即通過減壓閥的流量加大時(shí)二次壓力有所降低。必須注意減壓閥設(shè)定壓力與執(zhí)行器工作壓力的關(guān)系。先導(dǎo)式減壓閥的泄油量比其它控制閥多。始終有油液從先導(dǎo)閥流出來,可...
頁巖氣壓裂車,混砂車,固井車用節(jié)溫器/溫控閥。美國(guó)的頁巖氣革M將石油開采價(jià)格下降到每桶30美元,這給中國(guó)這種石油對(duì)外依存度非常高的國(guó)家?guī)砹藱C(jī)會(huì)。我國(guó)積極學(xué)習(xí)美國(guó),開展頁巖氣開發(fā)。頁巖氣開發(fā)中主要的是酸化壓裂技術(shù),這就要用到壓裂車,混砂車,儀表車,固井車聯(lián)合作...
系統(tǒng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)開始冷車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),水箱的上水室進(jìn)水管處如還有冷卻水流出,則說明節(jié)溫器的主閥門不能關(guān)閉;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度超過70℃時(shí),水箱的上水室進(jìn)水管處無冷卻水流出,則說明節(jié)溫器主閥門不能正常開啟,這時(shí)就需要進(jìn)行修理。節(jié)溫器的檢查可在車上進(jìn)行,方法如下:發(fā)動(dòng)機(jī)起...
節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài),否則會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。如節(jié)溫器主閥門開啟過遲,就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱;主閥門開啟過早,則使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間延長(zhǎng),使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低。判斷節(jié)溫器故障的方法:1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的檢查,打開冷卻水箱的加注口蓋,看冷卻水箱內(nèi)的冷卻水是否有...
換向閥的二位四通:二位四通換向閥適用干油或稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng),以轉(zhuǎn)換供油方向或開閉供油管道。此換向閥采用大扭矩直流減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)換向,因此即使在惡劣的工況下(如低溫或粘度很高的潤(rùn)滑脂),換向動(dòng)作也十分可靠。換向過程中,活塞在極短的時(shí)間內(nèi)以較高的速度運(yùn)行...