在一些閉式系統(tǒng)中，機(jī)組排氣中所含的潤(rùn)滑油，可以隨著被壓縮氣體再次回到壓縮機(jī)中。所以，在很多閉式系統(tǒng)中，通常只采用機(jī)械碰撞法進(jìn)行油氣分離。不過(guò)，當(dāng)過(guò)多的潤(rùn)滑油隨氣體進(jìn)入使用場(chǎng)所后，可能會(huì)產(chǎn)生一定的危害，例如制冷機(jī)組中的潤(rùn)滑油進(jìn)入冷凝器和蒸發(fā)器后，就會(huì)影響這些換熱...

按分離機(jī)理的不同，噴油螺桿壓縮機(jī)機(jī)組中采用兩種不同的油氣分離方法： ①機(jī)械碰撞法，即依靠油滴自身重力的作用，從氣體中分離直徑較大的油滴。實(shí)際測(cè)試表明，對(duì)于直徑大于1μm的油滴，都可采用機(jī)械碰撞法被有效地分離出來(lái)。 ②親和聚結(jié)法，既通過(guò)特殊材料制...

噴油螺桿空壓機(jī)作為當(dāng)今空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)的主流，尤其在1~50m3/min，5~13bar的用途范圍內(nèi)，相當(dāng)有優(yōu)越性和可靠性。什么是噴油螺桿空壓機(jī)？噴油螺桿空壓機(jī)是雙螺桿空壓機(jī)的一種，指空壓機(jī)的壓縮腔在壓縮氣體的同時(shí)噴入潤(rùn)滑油，并在之后的工作流程中又被分離出來(lái)的一...

慢慢打開(kāi)放油閥，等潤(rùn)滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開(kāi)油濾芯，把各管路里的潤(rùn)滑油同時(shí)放盡，換上新油濾芯。起動(dòng)后還應(yīng)查詢各表表面指示值，檢查空壓機(jī)工作情況，待水溫升70℃時(shí)，方可起動(dòng)空壓機(jī)。冷卻水參考流量如下，可根據(jù)機(jī)組的功率大小調(diào)整選用，如需要更精確的流量，請(qǐng)...

無(wú)油螺桿壓縮機(jī)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)指南無(wú)油螺桿壓縮機(jī)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)指南每日保養(yǎng)內(nèi)容：1、檢查空濾芯和冷卻劑液位；2、檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況；3、檢查各級(jí)進(jìn)氣溫度和排氣溫度，必要時(shí)清洗中間冷卻器和后冷卻器；4、檢查軸承油壓和油溫，必要時(shí)清洗油冷卻器；5、檢查冷凝水...

現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代是科技的時(shí)代，我們每天都在不斷地選擇科技，而對(duì)于生產(chǎn)者而言，選擇一個(gè)能夠讓自己提高生產(chǎn)效率和保障生產(chǎn)安全的機(jī)械品牌是非常重要的，玻璃制品行業(yè)的重要保障就是選擇一件好的英格索蘭無(wú)油螺桿壓縮機(jī)，但是眾多的品牌要如何選擇呢？眾多生產(chǎn)者的選擇是英格索蘭無(wú)油...

那么離心機(jī)存在不存在上面的問(wèn)題？離心機(jī)主要的零部件的設(shè)計(jì)壽命均在20年以上（每年運(yùn)行8000小時(shí)）！離心機(jī)的用戶根本沒(méi)有這方面的顧慮。二、質(zhì)量質(zhì)量也包括兩個(gè)方面：一個(gè)是制造質(zhì)量，這方面我們這里先不談；另一個(gè)是機(jī)器本身的性能質(zhì)量，我們主要從這方面談一下離心機(jī)與...

空壓機(jī)作為一種動(dòng)力能源的消耗產(chǎn)品，其應(yīng)用的范圍及行業(yè)非常普遍，空壓機(jī)作為工業(yè)產(chǎn)品類(lèi)重要的能源，可稱(chēng)之為工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的“生命氣源”?？諌簷C(jī)是一種壓縮氣體體積并提高氣體壓力和輸送氣體的機(jī)械設(shè)備，能將氣體體積縮小、壓力增高、具有一定的動(dòng)能，可作為機(jī)械動(dòng)力或其他用途...

空壓機(jī)種類(lèi)有哪些：按氣缸的排列方法可分為：串聯(lián)式壓縮機(jī)、并列式壓縮機(jī)、復(fù)式壓縮機(jī)、對(duì)稱(chēng)平衡式壓縮機(jī)——?dú)飧讬M臥排列在曲軸軸頸互成180°的曲軸兩側(cè)，布置成H型、D型、M型，其慣性力基本能平衡(大型壓縮機(jī)都朝這個(gè)方向發(fā)展)?？諌簷C(jī)種類(lèi)有哪些：按照壓縮機(jī)的排氣...

與此類(lèi)空壓機(jī)相比，無(wú)油空壓機(jī)則基本上不用用戶花時(shí)間去維護(hù)，因?yàn)樗挥眉右坏斡?，全自?dòng)的壓力感應(yīng)開(kāi)關(guān)會(huì)根據(jù)你使用氣量的情況而自動(dòng)啟動(dòng)或停止，可謂省心省電。自動(dòng)化的排水裝置也為用戶省心不少，因此使用極為方便。壽命也比噴油的空壓機(jī)更為長(zhǎng)久!經(jīng)過(guò)調(diào)查：使用過(guò)無(wú)油空壓機(jī)...

無(wú)油空氣壓縮機(jī)的定義無(wú)油空氣壓縮機(jī)（英文為：oil-freeaircompressor）是氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。要求實(shí)驗(yàn)室多是高精密儀器，具有工作持續(xù)穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單、使用安全、環(huán)保節(jié)能等特點(diǎn)；...

啟動(dòng)后機(jī)組各部分是否有異常聲響，以及振動(dòng)是否超過(guò)允許值;檢查各軸承的油溫上升速度。若軸承溫升太快，接近比較高允許值時(shí)應(yīng)立即停車(chē)。同時(shí)還應(yīng)注意油冷卻器出口溫度，倘若上升到允許范圍35~~40℃，應(yīng)切斷油加熱系統(tǒng)，并慢慢打開(kāi)油冷卻器進(jìn)口閥;調(diào)整各冷卻器進(jìn)口水量，使...

無(wú)油空氣壓縮機(jī)的定義無(wú)油空氣壓縮機(jī)（英文為：oil-freeaircompressor）是氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。要求實(shí)驗(yàn)室多是高精密儀器，具有工作持續(xù)穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單、使用安全、環(huán)保節(jié)能等特點(diǎn)；...

葉輪對(duì)氣體做功是氣體得以升高壓力的根本原因，而葉輪在單位時(shí)間內(nèi)對(duì)單位質(zhì)量氣體作功的多少是與葉輪外緣的圓周速度密切相關(guān)的，圓周速度越大，葉輪對(duì)氣體所作的功就越大。離心式壓縮機(jī)優(yōu)點(diǎn)編輯離心式壓縮機(jī)之所以能獲得這樣普遍的應(yīng)用，主要是比活塞式壓縮機(jī)有以下一些優(yōu)點(diǎn)。1、...

離心式壓縮機(jī)中氣壓的提高，是靠葉輪旋轉(zhuǎn)、擴(kuò)壓器擴(kuò)壓而實(shí)現(xiàn)的。根據(jù)排氣壓力的高低，可將其分為三類(lèi)：離心通風(fēng)機(jī)，風(fēng)壓在10-15kPa范圍或小于此值；離心鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)壓在15~350kPa范圍；離心壓縮機(jī)，風(fēng)壓在350kPa以上。中文名離心式壓縮機(jī)外文名centri...

從而主要使級(jí)的總耗功增加；級(jí)間密封的泄漏為級(jí)間竄氣，從而會(huì)使低壓級(jí)壓比增加，高壓級(jí)壓比下降。平衡盤(pán)密封的嚴(yán)重泄漏雖然對(duì)壓縮機(jī)的性能影響不大，但對(duì)離心式壓縮機(jī)的安全運(yùn)行卻關(guān)系很大。軸封的泄漏屬于外泄漏。外泄漏是指氣體從密封處漏往機(jī)殼以外。不言而喻，嚴(yán)重的外泄漏將...

排氣量：當(dāng)單臺(tái)排氣量等于或大于20m3/min，且總安裝容量等于或大于60m3/min的壓縮空氣站，宜設(shè)檢修用起重設(shè)備，其起重能力應(yīng)按空壓機(jī)組*重部件確定。2、環(huán)境：應(yīng)按照行業(yè)規(guī)范的要求，壓縮空氣站機(jī)器間的采暖溫度不宜低于15℃，非工作時(shí)間機(jī)器間的溫度不得低...

離心機(jī)葉輪直徑和葉輪與蝸殼間隙比例越大，則壓縮效率越高。2）兩種壓縮方式效率比較以某68m3m3/min、8barg用氣需求為例，離心機(jī)與螺桿機(jī)方案的功耗比較，見(jiàn)表2由表2可知，3/min需求時(shí)，離心機(jī)效率比螺桿機(jī)高；b.根據(jù)壓縮間隙對(duì)效率的影響可以判斷：螺...

大排量空壓機(jī)(排量在60Nm3/min以上)市場(chǎng)目前主要有離心式空壓機(jī)和螺桿空壓機(jī)兩個(gè)產(chǎn)品大類(lèi),每種空壓機(jī)都有各自的專(zhuān)長(zhǎng),也有各自的使用范圍,它們不能相互替代,而將長(zhǎng)期共存。因此非常有必要對(duì)兩種空壓機(jī)進(jìn)行多方面的性能比較,從而可以在選用空壓機(jī)時(shí)提供一定的參考...

海上油田注氣用的離心壓縮機(jī)壓力有高達(dá)700×10^5Pa的。作為高爐鼓風(fēng)用的離心式鼓風(fēng)機(jī)的流量有大至7000m3/min，功率大的有52900KW的，轉(zhuǎn)速一般在10000r/min以上。有些化工基礎(chǔ)原料，如丙烯、乙烯、丁二烯、苯等，可加工成塑料、纖維、橡膠等...

離心式制冷機(jī)組的工作過(guò)程大家都耳熟能詳了，但是離心式壓縮機(jī)的工作原理可能沒(méi)有幾個(gè)人能說(shuō)明白，本文簡(jiǎn)單明白的介紹一下，希望能幫助到大家1、離心壓縮機(jī)工作過(guò)程下圖是典型的空調(diào)用離心式制冷壓縮機(jī)，它由進(jìn)口能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、葉輪轉(zhuǎn)子、擴(kuò)壓器、蝸室、增速器、軸承等部件組成。...

啟動(dòng)后機(jī)組各部分是否有異常聲響，以及振動(dòng)是否超過(guò)允許值;檢查各軸承的油溫上升速度。若軸承溫升太快，接近比較高允許值時(shí)應(yīng)立即停車(chē)。同時(shí)還應(yīng)注意油冷卻器出口溫度，倘若上升到允許范圍35~~40℃，應(yīng)切斷油加熱系統(tǒng)，并慢慢打開(kāi)油冷卻器進(jìn)口閥;調(diào)整各冷卻器進(jìn)口水量，使...

如果同樣一臺(tái)進(jìn)氣流量為100m3/min、排氣壓力7kgf/cm2的壓縮機(jī)，離心機(jī)比無(wú)油螺桿機(jī)在運(yùn)行費(fèi)用上要省30萬(wàn)元以上！（以每年運(yùn)行8000小時(shí)，每度電。）保養(yǎng)成本：每年的保養(yǎng)成本對(duì)于離心機(jī)和無(wú)油螺桿機(jī)來(lái)講差不多，每年的投入大概就是初購(gòu)成本的2~3%。但是...

離心式壓縮機(jī)centrifugalcompressor葉輪對(duì)氣體作功使氣體的壓力和速度升高，完成氣體的運(yùn)輸，氣體沿徑向流過(guò)葉輪的壓縮機(jī)。又稱(chēng)透平式壓縮機(jī):主要用來(lái)壓縮氣體，主要由轉(zhuǎn)子和定子兩部分組成:轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸，葉輪上有葉片、平衡盤(pán)和一部分軸封;定子的主...

則需要保證用氣波動(dòng)在15~21m3/min的波動(dòng)范圍，即盡量保證離心機(jī)不放空，如果用戶預(yù)判自己的用氣波動(dòng)超過(guò)21m3/min,則采用螺桿機(jī)方案會(huì)更節(jié)能。二、離心機(jī)的不同配置離心機(jī)市場(chǎng)主要由幾大國(guó)際品牌占據(jù)，如瑞典阿特拉斯·科普柯、日本IHI-Sullair、美...

離心式壓縮機(jī)centrifugalcompressor葉輪對(duì)氣體作功使氣體的壓力和速度升高，完成氣體的運(yùn)輸，氣體沿徑向流過(guò)葉輪的壓縮機(jī)。又稱(chēng)透平式壓縮機(jī):主要用來(lái)壓縮氣體，主要由轉(zhuǎn)子和定子兩部分組成:轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸，葉輪上有葉片、平衡盤(pán)和一部分軸封;定子的主...

但這些零部件的設(shè)計(jì)參數(shù)都被作為各個(gè)廠家的保密數(shù)據(jù)不對(duì)外公開(kāi)，因此，只能從實(shí)際使用過(guò)程中做簡(jiǎn)單判斷。a.連軸器：從長(zhǎng)期運(yùn)行角度考慮，干式疊片連軸器比齒式連軸器的傳動(dòng)效率高，齒式聯(lián)軸器傳動(dòng)效率下降快b.齒輪增速系統(tǒng)：傳動(dòng)效率下降，則機(jī)器噪音高、振動(dòng)高，葉輪的振動(dòng)值...

去除空壓機(jī)的水份可以采用冷凍式干燥，通過(guò)熱交換器一進(jìn)入管道的干燥冷空氣又從潮濕高溫空氣中得到熱量，這就避免在輸出口結(jié)露和增加容積并降低zd相對(duì)濕度。潮濕高溫空氣通過(guò)***級(jí)交換器一將部分傳送給冷卻干燥后的輸出空氣，它就被預(yù)冷卻。熱交換器二中有一個(gè)致冷回路，在這...

以確保每臺(tái)CENTAC機(jī)組在比較低的使用成本下達(dá)到*****率。先進(jìn)的軸承CENTAC軸承間距小，每個(gè)轉(zhuǎn)子均做精密動(dòng)平衡測(cè)試，配有可傾瓦軸承，油膜潤(rùn)滑，軸承磨損小。密封CENTAC采用套管式石墨密封浮環(huán)分別用于氣、油封，這些密封具有良好的自潤(rùn)滑性，無(wú)油，比迷宮...

空壓站管理不到位用戶認(rèn)為只要是穩(wěn)定供氣保證生產(chǎn)，其他都可以先放一放，以上提到的問(wèn)題，或者說(shuō)節(jié)能點(diǎn)，都會(huì)被忽略，那么，實(shí)際運(yùn)行的能耗就會(huì)遠(yuǎn)高于理想狀態(tài)，而這種理想狀態(tài)，原本可以通過(guò)前期更細(xì)致的計(jì)算，對(duì)實(shí)際用氣波動(dòng)的模擬，更詳細(xì)的氣量、壓力劃分、更準(zhǔn)確的選型搭配...