水平雙線(xiàn)簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)又稱(chēng)為雙線(xiàn)簡(jiǎn)易飛車(chē)，主要通過(guò)左右2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于2根水平架空導(dǎo)線(xiàn)上，通過(guò)人力牽引在2根水平導(dǎo)線(xiàn)上前后行駛，適用于電力線(xiàn)路工程中水平雙導(dǎo)線(xiàn)輸電線(xiàn)路附件的安裝與線(xiàn)路檢修。雙線(xiàn)簡(jiǎn)易飛車(chē)主要由機(jī)架、剎車(chē)裝置、安全鎖、和2個(gè)在2根平行導(dǎo)線(xiàn)上左右安裝的飛車(chē)滑輪等組成。機(jī)架由“開(kāi)”字座位（2橫2豎鋼管焊接），掛滑輪的護(hù)桿架（1橫2豎），“T”字踏桿（1橫1豎鋼管焊接）連接裝配組成。雙線(xiàn)簡(jiǎn)易飛車(chē)額定負(fù)荷：1KN ，滑輪通過(guò)直徑：≤φ40mm ，適用行走坡度：≤14o。簡(jiǎn)易飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保2個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上。單線(xiàn)框式飛車(chē)主...

簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)又稱(chēng)為簡(jiǎn)易飛車(chē)，是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)，是依靠人力牽引可折疊導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)。適用于電力線(xiàn)路工程中輸電線(xiàn)路附件安裝與線(xiàn)路檢修。按照分裂導(dǎo)線(xiàn)數(shù)量可分為單線(xiàn)簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)、水平雙線(xiàn)簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)。簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)一般由2個(gè)飛車(chē)滑輪（滑輪材質(zhì)為尼龍或者鋁合金），剎車(chē)裝置，安全鎖和機(jī)架組成。機(jī)架由“開(kāi)”字座位（2橫2豎鋼管焊接），掛滑輪的護(hù)桿架（1橫2豎），“T”字踏桿（1橫1豎鋼管焊接）連接裝配組成。簡(jiǎn)易飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保2個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上?？蚴斤w車(chē)的前進(jìn)和后退既可通過(guò)施工人員自身牽拉導(dǎo)線(xiàn)來(lái)行駛，也可通過(guò)懸掛在飛車(chē)上的牽引繩由地面...

垂直雙線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)主要通過(guò)上下各2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于2根上下架空導(dǎo)線(xiàn)上，在上下2根導(dǎo)線(xiàn)上前后行駛。適用于電力線(xiàn)路工程中2根垂直上下導(dǎo)線(xiàn)輸電線(xiàn)路附件的安裝與線(xiàn)路檢修。垂直雙線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過(guò)度鏈輪、鏈條、飛車(chē)主動(dòng)輪、飛車(chē)被動(dòng)輪、剎車(chē)裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過(guò)鏈條依次傳遞到過(guò)度鏈輪和飛車(chē)主動(dòng)輪，使飛車(chē)主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車(chē)被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線(xiàn)上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，帶動(dòng)自行車(chē)式飛車(chē)前進(jìn)或后退。電動(dòng)導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)能正行和倒行，正倒均能通過(guò)壓接管和防震錘等線(xiàn)路障礙。江蘇腳踏導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)六線(xiàn)框式飛車(chē)主要由框式機(jī)架、飛車(chē)輪、剎車(chē)裝置、安全鎖等組成。六線(xiàn)框式飛車(chē)的...

單線(xiàn)框式飛車(chē)主要通過(guò)前后2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于單根架空導(dǎo)線(xiàn)上，在單根導(dǎo)線(xiàn)上前后行駛。適用于電力線(xiàn)路工程中單導(dǎo)線(xiàn)輸電線(xiàn)路附件的安裝與線(xiàn)路檢修。單線(xiàn)框式飛車(chē)主要由框式機(jī)架、飛車(chē)輪、剎車(chē)裝置、安全鎖等組成。單線(xiàn)框式飛車(chē)的前進(jìn)和后退既可以通過(guò)站在飛車(chē)框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線(xiàn)來(lái)行駛，也可以通過(guò)懸掛在飛車(chē)上的牽引繩由地面人員來(lái)牽引。單線(xiàn)框式飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保2個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上。單線(xiàn)框式飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保2個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上，安全鎖就位，還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上。山西單根導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)視頻導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)水平雙線(xiàn)簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)又稱(chēng)為雙線(xiàn)簡(jiǎn)易飛車(chē)，主...

電動(dòng)駕駛導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)的功能與特點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面。帶電作業(yè)：電動(dòng)導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)主要用于帶電作業(yè)環(huán)境，因此其設(shè)計(jì)和材料選擇都充分考慮了安全性。無(wú)極變速：部分電動(dòng)導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)采用無(wú)極變速技術(shù)，使作業(yè)人員能夠根據(jù)需要靈活調(diào)整行駛速度。人力腳蹬騎行：為了應(yīng)對(duì)電池耗盡或電驅(qū)動(dòng)裝置故障的情況，部分電動(dòng)導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)還配備了人力腳蹬騎行功能，確保作業(yè)人員在高空作業(yè)中的安全。剎車(chē)裝置：電動(dòng)導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)通常配備剎車(chē)裝置，以控制飛車(chē)的行進(jìn)距離和定位單線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)、水平雙線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)、垂直雙線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)、三線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)、四線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)和六線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)等。西藏雙導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)又稱(chēng)為檢修飛車(chē)，主要用于電力施工中架空導(dǎo)線(xiàn)架線(xiàn)完成后，施工人員駕乘...

六線(xiàn)框式飛車(chē)主要由框式機(jī)架、飛車(chē)輪、剎車(chē)裝置、安全鎖等組成。六線(xiàn)框式飛車(chē)的前進(jìn)和后退既可以通過(guò)站在飛車(chē)框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線(xiàn)來(lái)行駛，也可以通過(guò)懸掛在飛車(chē)上的牽引繩由地面人員來(lái)牽引。六線(xiàn)框式飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保8個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上。牽引六線(xiàn)框式飛車(chē)應(yīng)注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車(chē)裝置，確保剎車(chē)片夾牢導(dǎo)線(xiàn)。自行車(chē)式飛車(chē)可分為：?jiǎn)尉€(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)、水平雙線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)、垂直雙線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)和四線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)。山東雙線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)單線(xiàn)簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)和水平雙線(xiàn)簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)的主要區(qū)別在于，...

電動(dòng)駕駛導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)是在自行車(chē)導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)或框式導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)基礎(chǔ)上，增加電池電力驅(qū)動(dòng)，既減輕人力，又可以適當(dāng)增加載重負(fù)荷，提高行走坡度，是一種新能源導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)。電動(dòng)導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)通常采用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，避免了汽油機(jī)可能引發(fā)的燃燒風(fēng)險(xiǎn)，適用于帶電作業(yè)環(huán)境。電動(dòng)機(jī)通過(guò)電池供電，電池被金屬盒屏蔽以確保安全。電動(dòng)導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)能正行和倒行，正倒均能通過(guò)壓接管和防震錘等線(xiàn)路障礙。電動(dòng)導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)采用無(wú)極變速技術(shù)，使作業(yè)人員能夠根據(jù)需要靈活調(diào)整行駛速度。單線(xiàn)簡(jiǎn)易飛車(chē)主要由機(jī)架、剎車(chē)裝置、安全鎖、和2個(gè)在同一導(dǎo)線(xiàn)上前后安裝的飛車(chē)滑輪等組成。江西高壓導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)水平雙線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)主要通過(guò)前后各2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于2根水平架空導(dǎo)線(xiàn)上，在水...

導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)的參數(shù)爬坡能力：導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)爬坡能力由導(dǎo)線(xiàn)和橡膠之間的摩擦系數(shù)決定。導(dǎo)線(xiàn)與橡膠之間的摩擦系數(shù)，可適用行走坡度：≤14o。因此飛車(chē)在水平檔距的爬坡能力較強(qiáng)，能滿(mǎn)足線(xiàn)路使用要求。負(fù)載能力：參考電力線(xiàn)路安全工作規(guī)程中的安全腰繩、安全帶的試驗(yàn)拉力，自行車(chē)導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)的負(fù)載能力通常設(shè)定為動(dòng)負(fù)載試驗(yàn)荷重100kg以上，靜負(fù)荷試驗(yàn)荷重125kg以上?？蚴綄?dǎo)線(xiàn)飛車(chē)的負(fù)載能力通常設(shè)定為動(dòng)負(fù)載試驗(yàn)荷重150kg以上，靜負(fù)荷試驗(yàn)荷重188kg以上。行駛速度：導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)的車(chē)速可控制，是檢修、檢查架空地線(xiàn)及導(dǎo)線(xiàn)的理想工具。三線(xiàn)框式飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保5個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上，安全鎖就位，還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上。江...

四線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)主要通過(guò)上面左右2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于上面2根水平架空導(dǎo)線(xiàn)上，下面前后各2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于下面2根水平架空導(dǎo)線(xiàn)上，在4根導(dǎo)線(xiàn)上前后行駛。適用于電力線(xiàn)路工程中四分裂導(dǎo)線(xiàn)輸電線(xiàn)路附件的安裝與線(xiàn)路檢修。四線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過(guò)度鏈輪、鏈條、飛車(chē)主動(dòng)輪、飛車(chē)被動(dòng)輪、剎車(chē)裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過(guò)鏈條依次傳遞到過(guò)度鏈輪和飛車(chē)主動(dòng)輪，使飛車(chē)主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車(chē)被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線(xiàn)上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，帶動(dòng)自行車(chē)式飛車(chē)前進(jìn)或后退。四線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保6個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上。電動(dòng)導(dǎo)線(xiàn)...

單線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)主要通過(guò)前后2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于單根架空導(dǎo)線(xiàn)上，在單根導(dǎo)線(xiàn)上前后行駛。適用于電力線(xiàn)路工程中單導(dǎo)線(xiàn)輸電線(xiàn)路附件的安裝與線(xiàn)路檢修。單線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過(guò)度鏈輪、鏈條、飛車(chē)主動(dòng)輪、飛車(chē)被動(dòng)輪、剎車(chē)裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過(guò)鏈條依次傳遞到過(guò)度鏈輪和飛車(chē)主動(dòng)輪，使飛車(chē)主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車(chē)被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線(xiàn)上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，帶動(dòng)自行車(chē)式飛車(chē)前進(jìn)或后退。四線(xiàn)框式飛車(chē)通過(guò)前后各2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于下面2根水平導(dǎo)線(xiàn)上，上面2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于上面2根水平導(dǎo)線(xiàn)上。寧夏腳踏導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)單線(xiàn)簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)又稱(chēng)為單線(xiàn)簡(jiǎn)易飛車(chē)，主要通過(guò)前后2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于單根...

單線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過(guò)度鏈輪、鏈條、飛車(chē)主動(dòng)輪、飛車(chē)被動(dòng)輪、剎車(chē)裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過(guò)鏈條依次傳遞到過(guò)度鏈輪和飛車(chē)主動(dòng)輪，使飛車(chē)主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車(chē)被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線(xiàn)上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，帶動(dòng)自行車(chē)式飛車(chē)前進(jìn)或后退。單線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保2個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上。駕駛單線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)應(yīng)注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車(chē)裝置，確保剎車(chē)片夾牢導(dǎo)線(xiàn)。四線(xiàn)框式飛車(chē)適用于電力線(xiàn)路工程中四分裂導(dǎo)線(xiàn)輸電線(xiàn)路附件的安裝與線(xiàn)路檢修。河南...

寧波東環(huán)電力科技有限公司位于浙江省寧波市奉化區(qū)西塢工業(yè)區(qū)。距寧波市中心30公里。寧波東環(huán)電力公司成立以來(lái)一直以技術(shù)創(chuàng)新為優(yōu)先。以先后獲得實(shí)用新型專(zhuān)利5項(xiàng)，申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利一項(xiàng)。另有多項(xiàng)審批中的實(shí)用新型專(zhuān)利。寧波東環(huán)電力公司是國(guó)網(wǎng)送變電公司的合作單位，已經(jīng)合作開(kāi)發(fā)放線(xiàn)架、電纜滑車(chē)、基坑一體機(jī)等多款產(chǎn)品。寧波東環(huán)電力公司是經(jīng)多家第三方上門(mén)驗(yàn)證生產(chǎn)企業(yè)，和國(guó)內(nèi)阿里巴巴平臺(tái)已經(jīng)合作十多年，入駐國(guó)際阿里巴巴平臺(tái)也有多年。四線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)應(yīng)確保6個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上，同時(shí)安全鎖就位，還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上。西藏導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)定制導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)的安裝與調(diào)試：安裝導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)：將導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)懸掛安裝在架空電力線(xiàn)路...

水平雙線(xiàn)簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)又稱(chēng)為雙線(xiàn)簡(jiǎn)易飛車(chē)，主要通過(guò)左右2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于2根水平架空導(dǎo)線(xiàn)上，通過(guò)人力牽引在2根水平導(dǎo)線(xiàn)上前后行駛，適用于電力線(xiàn)路工程中水平雙導(dǎo)線(xiàn)輸電線(xiàn)路附件的安裝與線(xiàn)路檢修。雙線(xiàn)簡(jiǎn)易飛車(chē)主要由機(jī)架、剎車(chē)裝置、安全鎖、和2個(gè)在2根平行導(dǎo)線(xiàn)上左右安裝的飛車(chē)滑輪等組成。機(jī)架由“開(kāi)”字座位（2橫2豎鋼管焊接），掛滑輪的護(hù)桿架（1橫2豎），“T”字踏桿（1橫1豎鋼管焊接）連接裝配組成。簡(jiǎn)易飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保2個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上。電動(dòng)導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)采用無(wú)極變速技術(shù)，使作業(yè)人員能夠根據(jù)需要靈活調(diào)整行駛速度。西藏導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)作用導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)自行車(chē)...

單線(xiàn)簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)和水平雙線(xiàn)簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)的主要區(qū)別在于，單線(xiàn)簡(jiǎn)易飛車(chē)的2個(gè)吊掛在導(dǎo)線(xiàn)上的滑輪是相對(duì)安裝在一條直線(xiàn)上，水平雙線(xiàn)簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)的的2個(gè)吊掛在導(dǎo)線(xiàn)上的滑輪是平行安裝在2條直線(xiàn)上。單線(xiàn)簡(jiǎn)易飛車(chē)只能用于單導(dǎo)線(xiàn)懸掛，水平雙線(xiàn)簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)是只能用于雙分裂導(dǎo)線(xiàn)懸掛。單線(xiàn)簡(jiǎn)易飛車(chē)和水平雙線(xiàn)簡(jiǎn)易飛車(chē)的其它功能，如剎車(chē)裝置，機(jī)架，以及通過(guò)人力牽引使滑輪在導(dǎo)線(xiàn)上滑動(dòng)等，都是基本一致的。簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)的剎車(chē)裝置主要通過(guò)擰緊剎車(chē)片抱剎住導(dǎo)線(xiàn)，使簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)停止滑動(dòng)，便于檢修。使用時(shí)應(yīng)確保2個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線(xiàn)上。單線(xiàn)簡(jiǎn)易飛車(chē)主要由機(jī)架、剎車(chē)裝置、安...

腳踏自行車(chē)式導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)又稱(chēng)為自行車(chē)式飛車(chē)，適用于電力線(xiàn)路工程中輸電線(xiàn)路附件的安裝與線(xiàn)路檢修。自行車(chē)式飛車(chē)主要由機(jī)架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過(guò)度鏈輪、鏈條、飛車(chē)主動(dòng)輪、飛車(chē)被動(dòng)輪、剎車(chē)裝置、安全鎖、座墊和護(hù)欄等組成。是利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過(guò)鏈條依次傳遞到過(guò)度鏈輪和飛車(chē)主動(dòng)輪，使飛車(chē)主動(dòng)輪帶動(dòng)飛車(chē)被動(dòng)輪一起在導(dǎo)線(xiàn)上旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)，帶動(dòng)自行車(chē)式飛車(chē)前進(jìn)或后退。自行車(chē)式飛車(chē)是常用的導(dǎo)線(xiàn)飛車(chē)，前進(jìn)和后退相對(duì)較易控制，也比較省力，常用于電力線(xiàn)路工程中輸電線(xiàn)路附件安裝與線(xiàn)路檢修。自行車(chē)式飛車(chē)按照分裂導(dǎo)線(xiàn)數(shù)量可分為：?jiǎn)尉€(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)、水平雙線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)、垂直雙線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)和四線(xiàn)自行車(chē)飛車(chē)。飛車(chē)額定負(fù)荷：...