Hydrofluoro烯烴（HFOs）是一種利用霍尼韋爾世界前列的研發(fā)能力開(kāi)發(fā)的新型化學(xué)物質(zhì)。它們具有較低的全球升溫潛能值，并且不會(huì)消耗臭氧層。如今，這些HFOs已經(jīng)可以應(yīng)用于移動(dòng)空調(diào)、制冷、氣溶膠、絕緣和單組分泡沫等領(lǐng)域。而且，很快將會(huì)有新的HFOs出現(xiàn)，可...

霍尼韋爾是一家成熟的技術(shù)公司，在全球制冷行業(yè)中扮演著先驅(qū)的角色。我們致力于為商業(yè)和工業(yè)客戶提供創(chuàng)新的制冷系統(tǒng)。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的重視，制冷行業(yè)也在不斷發(fā)展。為了滿足客戶對(duì)更安全、更環(huán)保的冷媒的需求，霍尼韋爾一直在積極研發(fā)替代品。我們的目標(biāo)是開(kāi)發(fā)出既安全又高效...

丁烷是一種極易燃的冷媒。它具有低沸點(diǎn)和高蒸發(fā)性，因此在使用過(guò)程中很容易發(fā)生火災(zāi)和。這使得丁烷在家庭環(huán)境中的使用非常危險(xiǎn)。另外，氨也是一種高毒性和易燃的冷媒。它的毒性對(duì)人體的呼吸系統(tǒng)和眼睛都有很大的危害。而且，氨還具有易燃的特性，一旦發(fā)生泄漏，很容易引發(fā)火災(zāi)和。...

Hydrofluoro烯烴（HFOs）是一種利用霍尼韋爾世界前列的研發(fā)能力開(kāi)發(fā)的新型化學(xué)物質(zhì)。它們具有較低的全球升溫潛能值，并且不會(huì)消耗臭氧層。如今，這些HFOs已經(jīng)可以應(yīng)用于移動(dòng)空調(diào)、制冷、氣溶膠、絕緣和單組分泡沫等領(lǐng)域。而且，很快將會(huì)有新的HFOs出現(xiàn)，可...

插電時(shí)可用的熱量也是熱泵系統(tǒng)潛在的熱源：在對(duì)電池充電的同時(shí)，可以有效地為乘客預(yù)熱車輛，而不會(huì)影響電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。雖然它的效率不如環(huán)境或余熱源高，但只有在車輛接通電源后才可用。近兩年來(lái)，我們一直致力于優(yōu)化熱泵系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和配置。我們的目標(biāo)是提高熱泵系統(tǒng)的效率、...

一個(gè)優(yōu)異的熱泵/空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠充分利用這些能源，以確保在各種氣候條件下都能實(shí)現(xiàn)所需的制熱效果和效率。此外，CO2熱泵系統(tǒng)在極寒條件下的制熱效果較好，但在高溫條件下的空調(diào)效率較低，導(dǎo)致全年的總體效率下降。這意味著在炎熱的夏季，CO2熱泵系統(tǒng)可能無(wú)法提供足夠...

Solstice?品牌的氫氟烯烴化合物還具有短大氣壽命和非常低的全球變暖潛勢(shì)。這意味著它們對(duì)大氣層的影響較小，不會(huì)對(duì)全球氣候產(chǎn)生重大影響。這是我們致力于可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的一項(xiàng)重要成果。它們具有優(yōu)異的制冷能力，能夠快速降低溫度并保持穩(wěn)定，同時(shí)還能夠節(jié)省能源和...

制冷效果不佳的原因1.冷媒泄漏：制冷設(shè)備中的冷媒是實(shí)現(xiàn)制冷效果的關(guān)鍵因素之一。如果冷媒泄漏，制冷設(shè)備的制冷效果就會(huì)受到影響。冷媒泄漏可能是由于設(shè)備老化、密封不良或者機(jī)械故障等原因引起的。2.制冷設(shè)備過(guò)載：制冷設(shè)備的設(shè)計(jì)容量是根據(jù)特定條件下的制冷需求來(lái)確定的。如...

ORC系統(tǒng)可以利用廢熱來(lái)發(fā)電。在許多工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量的廢熱，這些廢熱通常會(huì)被排放或浪費(fèi)掉。而通過(guò)ORC系統(tǒng)，可以將這些廢熱轉(zhuǎn)化為電能，減少對(duì)電網(wǎng)的電力消耗，進(jìn)而減少二氧化碳的排放。這種廢熱發(fā)電的方式不僅能夠提高能源利用效率，還能夠減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響...

熱泵系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中需要蒸發(fā)熱源，而電動(dòng)車可以利用多種資源作為潛在的熱源，包括以下幾類：1.電阻熱：電加熱器消耗大量電池能量，應(yīng)只是在冷的條件下短時(shí)間使用，當(dāng)有其他熱源可用時(shí)應(yīng)立即停止使用。2. 環(huán)境熱：來(lái)自車輛周圍環(huán)境的熱量，是理想的熱源，應(yīng)盡可能提高利用效...

與HCFC-141b、HFC-365mfc和HFC-245fa等傳統(tǒng)液體發(fā)泡劑相比，Solstice液體發(fā)泡劑不僅具有更低的全球變暖潛勢(shì)，而且在使用過(guò)程中更加安全可靠，成為碳?xì)浠衔锏睦硐胩娲?。Solstice推進(jìn)劑是一種高效、安全的氫氟烴推進(jìn)劑，可替代傳統(tǒng)...

通過(guò)采取措施減少溫室氣體的排放，選擇低GWP值的冷媒，提高能效和加強(qiáng)設(shè)備管理，我們可以為減緩氣候變化做出貢獻(xiàn)，保護(hù)地球的未來(lái)。2021年4月16日，出席中德法視頻峰會(huì)時(shí)明確表示中國(guó)已決定接受《〈蒙特利爾議定書(shū)〉基加利修正案》，加強(qiáng)氫氟碳化物等非二氧化碳溫室氣體...

在制冷設(shè)備使用過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)制冷效果不佳，我們首先應(yīng)該檢查設(shè)備是否存在冷媒泄漏的情況。如果發(fā)現(xiàn)冷媒泄漏，我們需要及時(shí)修復(fù)泄漏點(diǎn)，并添加適量的冷媒。添加冷媒可以恢復(fù)制冷設(shè)備的制冷效果，提高其性能。然而，我們需要注意的是，冷媒的添加應(yīng)該由專業(yè)人士來(lái)進(jìn)行。因?yàn)槔涿?..

在選擇冷媒時(shí)，安全性是一個(gè)重要的考慮因素。首先，冷媒應(yīng)具有低毒性，屬于A分類，這意味著它對(duì)人體的危害較小。此外，冷媒還應(yīng)該是不可燃的，屬于1分類，以確保在使用、儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)引發(fā)火災(zāi)或的風(fēng)險(xiǎn)。這樣的特性使得冷媒的使用更加方便和安全。除了安全性，性能也是選...

ORC系統(tǒng)具有較高的循環(huán)效率，相比于替代系統(tǒng)，能夠增加發(fā)電量，提高投資回報(bào)率。這是因?yàn)镺RC系統(tǒng)基于Genetron 245fa的熱力學(xué)特性，可以縮小系統(tǒng)的尺寸，降低設(shè)備成本和終端用戶的投資成本。與易燃的替代工質(zhì)相比，不易燃的Genetron 245fa可以大...

基加利法規(guī)是指盧旺達(dá)于2004年通過(guò)的一項(xiàng)法規(guī)，旨在限制和減少溫室氣體的排放。該法規(guī)對(duì)冷媒的使用和管理提出了嚴(yán)格的要求，以減少對(duì)全球變暖的貢獻(xiàn)。根據(jù)基加利法規(guī)，冷媒的GWP值應(yīng)盡可能低，以減少其對(duì)環(huán)境的不良影響。全球變暖對(duì)人類和自然環(huán)境都帶來(lái)了嚴(yán)重的影響。隨著...

霍尼韋爾的Solstice?品牌表現(xiàn)了我們?cè)诃h(huán)保方面的突破性能。首先，Solstice?品牌的氫氟烯烴化合物具有出色的絕緣能力，適用于泡沫和冷卻應(yīng)用，無(wú)論是在汽車還是固定空調(diào)和制冷劑領(lǐng)域。這意味著我們的產(chǎn)品可以有效地隔熱和冷卻，為用戶提供更加舒適和節(jié)能的環(huán)境。...

冷媒是制冷設(shè)備中的重要組成部分，它在制冷循環(huán)中起到傳熱和傳質(zhì)的作用。冷媒是一種容易吸熱變成氣體，又容易放熱變成液體的物質(zhì)。早期冷凍廠用氨氣當(dāng)冷媒，氨在受壓時(shí)，放熱變成液體；當(dāng)高壓液體減壓變成氣體時(shí)，便會(huì)吸熱。具體來(lái)說(shuō)，冷媒在蒸發(fā)器中吸收熱量，使蒸發(fā)器內(nèi)的溫度降...

環(huán)境保護(hù)是許多微小變化的總和，它必須以一系列舉措來(lái)實(shí)現(xiàn)。在制冷、空調(diào)、氣溶膠和泡沫部門(mén)，我們需要采取負(fù)責(zé)任和安全的方式來(lái)努力實(shí)現(xiàn)對(duì)地球負(fù)責(zé)任的目標(biāo)。HFOs（氫氟碳化物）是一種新一代碳氟化合物，它在一系列應(yīng)用中發(fā)揮作用。與傳統(tǒng)的氟利昂相比，HFOs具有更低的全...

金屬、空氣、水分和潤(rùn)滑油的存在可能會(huì)影響Genetron245fa的穩(wěn)定性。因此，在實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)根據(jù)具體的使用環(huán)境進(jìn)行熱穩(wěn)定性評(píng)估。對(duì)于特定的應(yīng)用環(huán)境，可能有某些氯丁橡膠和丁腈橡膠配方以及全氟橡膠是可用的。因此，在選擇合成橡膠材料時(shí)，應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境評(píng)估其與G...

環(huán)境保護(hù)是一個(gè)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，需要全球各方的共同努力。作為個(gè)體，我們可以從日常生活中的微小變化開(kāi)始，例如減少能源消耗、節(jié)約用水、垃圾分類等。作為企業(yè)，我們可以采用環(huán)保技術(shù)和材料，減少?gòu)U棄物的產(chǎn)生，優(yōu)化能源利用效率。而且，我們可以出臺(tái)更加嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)，鼓勵(lì)和...

我們還在不斷研究和開(kāi)發(fā)新的環(huán)保替代品，以替代傳統(tǒng)的冷媒。這些新的替代品可以在不損害臭氧層和氣候的情況下實(shí)現(xiàn)有效的冷卻效果。我們相信，通過(guò)持續(xù)的創(chuàng)新和合作，我們可以找到更環(huán)保的解決方案。我們同時(shí)也在加強(qiáng)對(duì)冷媒的監(jiān)管和管理。我們與**、行業(yè)組織和其他利益相關(guān)者合作...

在選擇冷媒時(shí)，安全性是一個(gè)重要的考慮因素。首先，冷媒應(yīng)具有低毒性，屬于A分類，這意味著它對(duì)人體的危害較小。此外，冷媒還應(yīng)該是不可燃的，屬于1分類，以確保在使用、儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)引發(fā)火災(zāi)或的風(fēng)險(xiǎn)。這樣的特性使得冷媒的使用更加方便和安全。除了安全性，性能也是選...

幾十年前，制冷對(duì)環(huán)境的影響主要是由于能源消耗和氯氟烴(CFCs)的排放。這些冷媒不僅對(duì)大氣臭氧層造成損害，還可能導(dǎo)致全球變暖。然而，隨著時(shí)間的推移和技術(shù)的進(jìn)步，我們已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展。新一代的冷媒氫氟碳化合物(HFCs)不會(huì)消耗臭氧，但仍然可能對(duì)全球氣候產(chǎn)生...

霍尼韋爾是一家成熟的技術(shù)公司，在全球制冷行業(yè)中扮演著先驅(qū)的角色。我們致力于為商業(yè)和工業(yè)客戶提供創(chuàng)新的制冷系統(tǒng)。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的重視，制冷行業(yè)也在不斷發(fā)展。為了滿足客戶對(duì)更安全、更環(huán)保的冷媒的需求，霍尼韋爾一直在積極研發(fā)替代品。我們的目標(biāo)是開(kāi)發(fā)出既安全又高效...

霍尼韋爾的Solstice?品牌表現(xiàn)了我們?cè)诃h(huán)保方面的突破性能。首先，Solstice?品牌的氫氟烯烴化合物具有出色的絕緣能力，適用于泡沫和冷卻應(yīng)用，無(wú)論是在汽車還是固定空調(diào)和制冷劑領(lǐng)域。這意味著我們的產(chǎn)品可以有效地隔熱和冷卻，為用戶提供更加舒適和節(jié)能的環(huán)境。...

一些混合冷媒，其使用在混配、特殊零部件、工廠生產(chǎn)和售后服務(wù)等方面會(huì)帶來(lái)較大的附加成本。這是因?yàn)榛旌侠涿降奶厥庑砸罅烁鼮閺?fù)雜的生產(chǎn)和使用過(guò)程，從而增加了整車成本。另外，碳?xì)淅涿揭矔?huì)導(dǎo)致更高的整車成本。這是由于碳?xì)淅涿降母呖扇夹院蛯?duì)安全性的特殊要求，使得在整車制...

Hydrofluoro烯烴（HFOs）是一種利用霍尼韋爾世界前列的研發(fā)能力開(kāi)發(fā)的新型化學(xué)物質(zhì)。它們具有較低的全球升溫潛能值，并且不會(huì)消耗臭氧層。如今，這些HFOs已經(jīng)可以應(yīng)用于移動(dòng)空調(diào)、制冷、氣溶膠、絕緣和單組分泡沫等領(lǐng)域。而且，很快將會(huì)有新的HFOs出現(xiàn)，可...

ORC系統(tǒng)基于Genetron 245fa的熱力學(xué)特性，具有較高的循環(huán)效率，能夠增加發(fā)電量，提高投資回報(bào)率。同時(shí)，Genetron 245fa具有高度的熱穩(wěn)定性和水解穩(wěn)定性，可以滿足ORC系統(tǒng)的穩(wěn)定性要求。采用不易燃的Genetron 245fa還可以降低終端...

制冷系統(tǒng)通常使用冷媒來(lái)實(shí)現(xiàn)冷卻效果。然而，許多冷媒在其使用過(guò)程中會(huì)被釋放到大氣中，而沒(méi)有被回收或回收的過(guò)程會(huì)導(dǎo)致排放。這種排放對(duì)環(huán)境構(gòu)成威脅?，F(xiàn)在，制冷系統(tǒng)的"直接"效果只相當(dāng)于大約20%或更少的環(huán)境影響。為了減少制冷系統(tǒng)對(duì)氣候變化的貢獻(xiàn)，有幾種方法可以采取。...