如代報關費、送貨費、倉儲費、換單費等。比較好不去圍繞著瑣碎的費用去談判，而是爭取談得一攬子的包干費用。在國際貨運業(yè)務時，要先搞清各段的運費，根據(jù)貿易雙方的合同，應分別由哪方支付。遇到進口業(yè)務的離岸價或對方工廠交貨價，在全權委托對方協(xié)助辦理之前，先嘗試著自行找貨代(主要是在對方城市或國家有分支機構或業(yè)務合作密切的代理)。若要全權委托對方協(xié)助辦理，也一定要事先詢問對方代理的報價。在進口貨運中遇到運費到付時，要先與業(yè)務合同查對。要熟悉整個貨運各個環(huán)節(jié)的業(yè)務及技術要求，事先準備好相關單證，避免產(chǎn)生可能出現(xiàn)的滯報金(關稅方面)、滯納金(關稅和承運人方面)和倉儲費用(港口和貨代方面)。根據(jù)對貨...

物流系統(tǒng)范圍廣物流本身的功能要素、系統(tǒng)與外界的溝通就已是很復雜的，國際物流再在這復雜系統(tǒng)上增加不同國家的要素，這不僅是地域的廣闊和空間的廣闊，而且所涉及的內外因素更多，所需的時間更長，廣闊范圍帶來的直接后果是難度和復雜性增加，風險增大。當然，也正是因為如此，國際物流一旦溶入現(xiàn)代化系統(tǒng)技術之后，其效果才比以前更比較明顯。例如，開通某個“大陸橋”之后，國際物流速度會成倍提高，效益比較明顯增加，就說明了這一點。 對成交條件訂明為選擇港的，以個選擇港所在國填具。深圳到英國國際貨運快遞時效 這就使歐洲各國之間系統(tǒng)比其與亞、非洲等國家交流更簡單、更有效。4.國際化信息系統(tǒng)支持國際化信息系統(tǒng)是...

隨著進出口貿易的與日俱增，類似于像上海代理清關的公司也應運而生。這些代理公司相較于進出口貿易的客戶自己發(fā)貨取貨來說要便捷省心很多。而在選擇這樣的代理公司時也需要綜合考量后再決定是否合作。畢竟自己的錢和貨物還是需要格外小心的。上海代理清關為什么可以選擇主要在于他們還是具有自己的比較有威望地位的。像現(xiàn)在進出口貿易如此繁雜，進出報關的流程又很繁瑣，對于進出口貿易的客戶來說既要對接客戶，又要不斷開發(fā)拓展市場還要根據(jù)不同的貨品進行不同的報關流程就會很麻煩容易出現(xiàn)問題。而代理清關在這一方面具有很強大的經(jīng)驗可以全權完成報關清關的全部事宜為貿易商戶提供便捷。另外，如果進出口商戶自己對于報關的流程不...

物流環(huán)境存在差異國際物流的一個非常重要的特點是，各國物流環(huán)境的差異，尤其是物流軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際物流的復雜性遠高于一國的國內物流，甚至會阻斷國際物流；不同國家不同經(jīng)濟和科技發(fā)展水平會造成國際物流處于不同科技條件的支撐下，甚至有些地區(qū)根本無法應用某些技術而迫使國際物流全系統(tǒng)水平的下降；不同國家不同標準，也造成國際間“接軌”的困難，因而使國際物流系統(tǒng)難以建立；不同國家的風俗人文也使國際物流受到很大局限。由于物流環(huán)境的差異就迫使一個國際物流系統(tǒng)需要在幾個不同法律、人文、習俗、語言、科技、設施的環(huán)境下運行，無疑會很大程度增加物流的難度和系統(tǒng)的復雜性。每票報關單只支持一個原產(chǎn)...

1、國際貨運代理存在的行業(yè)價值是什么？前段時間，我和一個從事國際貨運代理行業(yè)大半輩子的朋友一起聊天，他說干這行接近二十年，為了搞業(yè)務拉客戶，感覺酒局飯局參加了不少，對于拉動內需，刺激消費倒是做了點貢獻。到底貨代的行業(yè)價值體現(xiàn)在哪里呢？每天的工作就是圍著航空公司和船公司的屁股轉，倉位和運價永遠是大家關注和爭奪的代表性，拼的是和上游運力提供商的關系，拿到代表性資源之后，雇一大幫銷售對外賣就是了。感覺每天不是在應酬，就是在去應酬的路上。貨代這行貨量越大，公司養(yǎng)的人手也隨之迅速增多。操作、單證、客服、財務等服務崗位的薪水越來越高，典型的高度依賴人工的勞動密集型產(chǎn)業(yè)。貨代行業(yè)的利潤主要來自于...