車(chē)寧寶不但可以應(yīng)用于道路建設(shè)、養(yǎng)排、事故處置等作業(yè)車(chē)輛的主動(dòng)預(yù)警與安全防護(hù),而且可大力提升“兩客一危”等運(yùn)輸物流車(chē)輛的安全防護(hù)性能。它的誕生為移動(dòng)工程作業(yè)車(chē)輛,特別是危化品車(chē)輛增添了一道實(shí)用、新型、可靠的“安全防護(hù)墻”,現(xiàn)已被全國(guó)20多個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)交通、公安行業(yè)百余家單位應(yīng)用。今日頭條、國(guó)際商報(bào)、中國(guó)商務(wù)新聞網(wǎng)等眾多媒體,譽(yù)之為車(chē)輛“防撞神器”。我們有理由相信不久的將來(lái),車(chē)寧寶也必將風(fēng)靡于乘用車(chē)領(lǐng)域,成為每一位普通駕駛?cè)说陌踩脦褪郑〗K博崴特電子科技有限責(zé)任公司開(kāi)發(fā)了交通安全生產(chǎn)信息化保障系列產(chǎn)品。山西路寧寶防撞設(shè)備 智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)(路寧寶)由智能主機(jī)、副機(jī)和...
智能防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警設(shè)備,主要由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。該預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機(jī),主機(jī)分為智能防闖入智能主動(dòng)預(yù)警裝置和智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置兩種類(lèi)型。智能防闖入智能主動(dòng)預(yù)警裝置主要放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過(guò)渡區(qū),用于路面作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)。智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車(chē)、養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的防撞車(chē)、清掃車(chē)、雙排座、皮卡等車(chē)輛后部,能對(duì)尾部有可能撞擊的車(chē)輛發(fā)出兩次預(yù)警,保護(hù)車(chē)輛和司乘人員安全。該預(yù)警系統(tǒng)的副機(jī)可在主機(jī)二次預(yù)警時(shí)主動(dòng)提前提醒作業(yè)人員避讓。徐州智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)廠家——江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司。東城區(qū)車(chē)寧寶防護(hù)...
“路寧寶”技術(shù)指標(biāo):1、雷達(dá)發(fā)射頻率:≧24GH;2、監(jiān)測(cè)距離:0.2-200m3、距離精度:±0.1m4、車(chē)道檢測(cè)范圍:2-50m;5、報(bào)警車(chē)速:0-200km/h;6、近報(bào)警距離10-300m;7、近報(bào)警車(chē)速0-200km/h;8、定向聲波揚(yáng)聲器額定功率≦50W/個(gè);9、靈敏度≧90db/W/m;10、定向聲波傳送距離:0-200m;11、主、副機(jī)、手環(huán)通訊距離:0-200m。智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)(路寧寶)的誕生,開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置變“被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”新時(shí)代。其技術(shù)不但可用于交通作業(yè)場(chǎng)防闖入以及預(yù)防追尾作業(yè)車(chē)輛,而且可應(yīng)用于電力施工、水利航道等領(lǐng)域的安全預(yù)警防護(hù),...
路燈寶的定義,經(jīng)濟(jì)效益:路燈寶的生產(chǎn)和應(yīng)用為相關(guān)行業(yè)帶來(lái)了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。首先,通過(guò)節(jié)能降耗,降低了路燈的運(yùn)營(yíng)成本;其次,智能監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析功能為交通管理部門(mén)提供了科學(xué)決策依據(jù),減少了人力物力;路燈寶還具備廣告發(fā)布、環(huán)境監(jiān)測(cè)等多種增值服務(wù)功能,為相關(guān)行業(yè)帶來(lái)了額外的收入來(lái)源。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí):路燈寶的出現(xiàn)推動(dòng)了照明產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和轉(zhuǎn)型。傳統(tǒng)路燈制造企業(yè)紛紛加大研發(fā)的創(chuàng)新,引入數(shù)字化、智能化技術(shù),提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),智慧路燈產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)也迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇,如傳感器、攝像頭、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等配套增進(jìn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。智慧城市構(gòu)建:路燈寶作為智慧城市的重要組成部分,其廣泛應(yīng)用有助于推動(dòng)智慧城市的構(gòu)建。通過(guò)智慧...
普通道路上的主動(dòng)預(yù)警裝置只預(yù)警車(chē)道的危險(xiǎn)源。機(jī)械旗手啟動(dòng)需要時(shí)間,保證供電,長(zhǎng)時(shí)間不知疲倦地工作!如果車(chē)輛忽略雷達(dá)波的警告,闖入作業(yè)區(qū),作業(yè)人員會(huì)遭受不同的痛苦嗎?不是!R&D人員早就預(yù)料到了這種危險(xiǎn),并做出了技術(shù)安排。100米外的預(yù)警副機(jī)和振動(dòng)手鐲已經(jīng)發(fā)出警報(bào),工作人員可以及時(shí)避免事故。智能防撞主動(dòng)預(yù)警技術(shù)智能防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng),可以武裝道路作業(yè)區(qū),保護(hù)維護(hù)、清理障礙物、應(yīng)急救援或事故處置作業(yè)人員的安穩(wěn),那么如何保護(hù)道路上停車(chē)或慢速行駛的作業(yè)車(chē)呢?場(chǎng)景一:靜止或慢速行駛的防撞車(chē)的重中之重作用是保護(hù)前方操作人員和車(chē)輛的安穩(wěn),因?yàn)楹竺娴南苎b置理論上不怕撞擊。但是防撞車(chē)無(wú)論如何都不想被撞,智能防...
道路救援指汽車(chē)道路緊急救援,為故障車(chē)主提供現(xiàn)場(chǎng)小修等服務(wù);同時(shí)也指交通事故道路救援,包括傷員救治、道路疏導(dǎo)等。道路救援服務(wù)在國(guó)外早就已經(jīng)非常的成熟了。在道路交通事故緊急救援法規(guī)建設(shè)、機(jī)構(gòu)設(shè)置、救援隊(duì)伍、急救方案決策和支持保障體系等方面,形成了比較完善的緊急救援體系,為減少交通事故人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失發(fā)揮了重要作用。道級(jí)智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警技術(shù),適用于各等級(jí)道路養(yǎng)排作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進(jìn)撤場(chǎng)安全防護(hù)及作業(yè)過(guò)程等,開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置,變“被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng),由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。河南智能防撞...
雷達(dá)車(chē)道級(jí)主動(dòng)預(yù)警技術(shù)保障生命和路產(chǎn)安全:在交通未封閉的公路上實(shí)施養(yǎng)護(hù)、清排障、應(yīng)急救援和事故處置等作業(yè)的工作人員、車(chē)輛和機(jī)具,常常處在高危狀態(tài)之中。即使這類(lèi)作業(yè)按照交通運(yùn)輸部相關(guān)安全操作規(guī)程進(jìn)行了精密、細(xì)致的布防,作業(yè)人員、車(chē)輛和機(jī)具也時(shí)常被各種各樣的車(chē)輛意外追尾、撞擊,造成嚴(yán)重的生命傷害和路產(chǎn)損失。智能雷達(dá)防撞(防闖入)車(chē)道級(jí)主動(dòng)預(yù)警技術(shù),就是專(zhuān)門(mén)為解決這種上路作業(yè)安全隱患而誕生的。自動(dòng)駕駛技術(shù)的重中之重,是在車(chē)上安裝諸多“眼睛”,盡量保證自己不撞擊他人。與此相反,智能雷達(dá)防撞(防闖入)預(yù)警技術(shù)是把自己“武裝”起來(lái),隔空發(fā)力,不讓本車(chē)道的危險(xiǎn)物靠近自己,從而達(dá)到避免傷害的目的。廣州智能防撞...
路寧寶——道路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)“安全守護(hù)神”。路寧寶是專(zhuān)門(mén)應(yīng)對(duì)上述風(fēng)險(xiǎn)33研制的,被使用者譽(yù)為道路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的“安全守護(hù)神”。該成果集雷達(dá)探測(cè)、計(jì)算機(jī)算法分析、定向聲波等高新技術(shù)于一體,具有辨別危險(xiǎn)、定向聲波、智能搖旗、副機(jī)爆閃、手環(huán)震動(dòng)、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預(yù)警等安全主動(dòng)預(yù)警防護(hù)功能。使用時(shí),將路寧寶放置在作業(yè)過(guò)渡區(qū)中間位置,它能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準(zhǔn)確分辨危險(xiǎn)車(chē)輛,提前、主動(dòng)、二次、有效預(yù)警上游車(chē)輛,必要時(shí)通知作業(yè)人員及時(shí)躲避。路寧寶的誕生,不但開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)道路現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)變“被動(dòng)防護(hù)”為“主動(dòng)預(yù)警”,更為道路養(yǎng)護(hù)、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護(hù)墻”。廣東智能防撞...
“路寧寶”集雷達(dá)監(jiān)測(cè)、計(jì)算機(jī)算法分析、定向聲波預(yù)警、物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)于一體,具有危險(xiǎn)判斷、定向聲波、智能搖旗、副機(jī)警報(bào)、手環(huán)震動(dòng)、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預(yù)警等多項(xiàng)安全主動(dòng)預(yù)警防護(hù)功能。系統(tǒng)由智能預(yù)警主機(jī)、副機(jī)和手環(huán)三部分組成。使用時(shí)將主機(jī)放置于作業(yè)過(guò)渡區(qū)中間位置,能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)作業(yè)區(qū)上游200米范圍的交通狀況,自主設(shè)定監(jiān)測(cè)范圍、判別捕捉危險(xiǎn)車(chē)輛,準(zhǔn)確發(fā)出定向聲波預(yù)警、智能啟動(dòng)搖旗引導(dǎo)警示;當(dāng)有車(chē)輛闖入50米范圍時(shí)二次增強(qiáng)預(yù)警并通知作業(yè)人員及時(shí)躲避?!奥穼帉殹钡恼Q生,開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置變“被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”新時(shí)代,現(xiàn)已在全國(guó)20多個(gè)省、自治區(qū)、直轄市交通、公安行業(yè),百余家單位應(yīng)用...
路寧寶——道路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)“安全守護(hù)神”。路寧寶是專(zhuān)門(mén)應(yīng)對(duì)上述風(fēng)險(xiǎn)33研制的,被使用者譽(yù)為道路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的“安全守護(hù)神”。該成果集雷達(dá)探測(cè)、計(jì)算機(jī)算法分析、定向聲波等高新技術(shù)于一體,具有辨別危險(xiǎn)、定向聲波、智能搖旗、副機(jī)爆閃、手環(huán)震動(dòng)、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預(yù)警等安全主動(dòng)預(yù)警防護(hù)功能。使用時(shí),將路寧寶放置在作業(yè)過(guò)渡區(qū)中間位置,它能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準(zhǔn)確分辨危險(xiǎn)車(chē)輛,提前、主動(dòng)、二次、有效預(yù)警上游車(chē)輛,必要時(shí)通知作業(yè)人員及時(shí)躲避。路寧寶的誕生,不但開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)道路現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)變“被動(dòng)防護(hù)”為“主動(dòng)預(yù)警”,更為道路養(yǎng)護(hù)、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護(hù)墻”。南京智能防撞...
交通事故現(xiàn)場(chǎng)防闖入預(yù)警系統(tǒng)在交通事故現(xiàn)場(chǎng)處理時(shí)可以預(yù)防二次事故的發(fā)生,是保障現(xiàn)場(chǎng)警務(wù)人員生命安全的一道屏障。我公司自主研發(fā)的防闖入預(yù)警設(shè)備,使用簡(jiǎn)單,只需將報(bào)警檢測(cè)圈從主設(shè)備上取下,放在事故現(xiàn)場(chǎng)的前端錐筒上即可。當(dāng)車(chē)輛觸碰錐筒報(bào)警檢測(cè)圈發(fā)出無(wú)線報(bào)警信號(hào),后端主設(shè)備及隨身警報(bào)器接收到報(bào)警信號(hào),發(fā)出聲光及震動(dòng)進(jìn)行報(bào)警,提示現(xiàn)場(chǎng)警務(wù)人員及時(shí)避讓?zhuān)苊獍l(fā)生意外。無(wú)線報(bào)警肩燈,用于接收?qǐng)?bào)警檢測(cè)圈發(fā)出的報(bào)警信號(hào),并發(fā)出連續(xù)的聲音和震動(dòng)報(bào)警,提示執(zhí)法人員佩戴著和附近的人,撤離事故現(xiàn)場(chǎng)。無(wú)線報(bào)警肩燈具有與警察肩燈相同的外觀和功能,也可以用于交通勤務(wù)、執(zhí)法等,體積小、重量輕。肩燈背后有一個(gè)夾子,可以?shī)A帶在肩章上...
《車(chē)道級(jí)智能防闖入主動(dòng)預(yù)警跟隨車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)》是車(chē)道級(jí)智能防闖入主動(dòng)預(yù)警跟隨車(chē)系統(tǒng),開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、交通事故處置“變被動(dòng)為主動(dòng)預(yù)警”新時(shí)代。該系統(tǒng)集雷達(dá)探測(cè)、視頻車(chē)道線檢測(cè)、超聲波防撞檢測(cè)、LED信息顯示、GPS定位、智能跟隨等功能與一體。工作時(shí),將智能跟隨車(chē)主體車(chē)置于作業(yè)區(qū)警戒區(qū)中間位置,副機(jī)放置在工程車(chē)輛內(nèi)。當(dāng)工程車(chē)輛緩慢移動(dòng)時(shí),作業(yè)區(qū)隨之前移,跟隨車(chē)根據(jù)GPS定位信息,通過(guò)攝像頭檢測(cè)車(chē)道線,超聲波防撞檢測(cè)功能,無(wú)人駕駛系統(tǒng)控制跟隨車(chē)主體在安全區(qū)域直線運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)作業(yè)區(qū)與警戒區(qū)的動(dòng)態(tài)變化。當(dāng)有危險(xiǎn)車(chē)輛進(jìn)入警戒區(qū)200米范圍內(nèi),系統(tǒng)通過(guò)雷達(dá)探測(cè),向上游車(chē)輛發(fā)出聲音警報(bào)?!奥穼帉殹眲?chuàng)新要點(diǎn)...
智能防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)有哪些?①、告警精確度高,智能視頻分析系統(tǒng)內(nèi)置智能算法,能排除氣候與環(huán)境因素的干擾,有效彌補(bǔ)人工監(jiān)控的不足,減少視頻監(jiān)控系統(tǒng)整體的誤報(bào)率和漏報(bào)率。②、實(shí)時(shí)識(shí)別報(bào)警,基于智能視頻分析和深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),對(duì)事故易發(fā)區(qū)域進(jìn)行7*24全天候監(jiān)測(cè),當(dāng)監(jiān)測(cè)到人員靠近、闖入時(shí),立即觸發(fā)報(bào)警,報(bào)警信息可顯示在監(jiān)控客戶(hù)端界面,也可將報(bào)警信息推送到移動(dòng)端。③、全天候運(yùn)行穩(wěn)定可靠,智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)可對(duì)監(jiān)控畫(huà)面進(jìn)行7×24不間斷的分析,有效提高了視頻資源的利用率,減少人工監(jiān)控的工作強(qiáng)度。④、告警存儲(chǔ)功能,對(duì)事故易發(fā)區(qū)域進(jìn)行7*24全天候監(jiān)測(cè),當(dāng)監(jiān)測(cè)到人員靠近、闖入時(shí),立即觸發(fā)報(bào)警,并將...
安全防護(hù),未雨綢繆:現(xiàn)在越來(lái)越多的業(yè)主單位意識(shí)到,道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全布防不但要有防撞緩沖車(chē),還要盡可能的保護(hù)防撞車(chē),避免它被后方車(chē)輛撞擊。因此,他們?cè)诜雷簿彌_車(chē)招標(biāo)文件中,逐漸將“是否安裝主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)”作為加分項(xiàng)進(jìn)行招標(biāo)。國(guó)內(nèi)部分廠家也開(kāi)始在自己生產(chǎn)的設(shè)備上,積極加裝主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng),為安全多加一道防線。安全保障需要各方面重視才能形成合力,才能共筑牢固的生命和財(cái)產(chǎn)安全防線。每個(gè)人都是交通參與者,愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上,再也不發(fā)生任何撞擊事故!智能雷達(dá)防撞(防闖入)預(yù)警技術(shù)是把自己“武裝”起來(lái),不讓本車(chē)道的危險(xiǎn)物靠近自己。榆林車(chē)寧寶防護(hù)設(shè)備道級(jí)智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警技術(shù)...
霧寧寶——監(jiān)測(cè)團(tuán)霧的“火眼金睛”。霧寧寶是為了應(yīng)對(duì)上述風(fēng)險(xiǎn)30,解決高速公路團(tuán)霧安全問(wèn)題研發(fā)的技術(shù)成果,已完成科研測(cè)試,產(chǎn)品已經(jīng)定型。團(tuán)霧是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境影響形成的小范圍濃霧,區(qū)域性強(qiáng)、預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)難,尤其是在高速公路上,經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致能見(jiàn)度的突然變化,對(duì)交通安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。霧寧寶以其獨(dú)特的“防霧”優(yōu)勢(shì),為大幅度降低因團(tuán)霧造成的交通事故、杜絕重特大事故提供全新務(wù)實(shí)的解決方案。應(yīng)用該成果,不但能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警團(tuán)霧,提升高速公路的通行效率,而且能有效預(yù)防車(chē)輛追尾,減少因團(tuán)霧而造成的經(jīng)濟(jì)損失?!奥穼帉殹眲?chuàng)新要點(diǎn):雷達(dá)監(jiān)測(cè)、計(jì)算機(jī)算法分析,實(shí)時(shí)捕捉作業(yè)區(qū)上游子危險(xiǎn)車(chē)輛;溫州車(chē)寧寶系統(tǒng)“路寧寶”技術(shù)指標(biāo)...
車(chē)寧寶——作業(yè)車(chē)輛防撞神器。車(chē)寧寶是專(zhuān)門(mén)應(yīng)對(duì)解決風(fēng)險(xiǎn)1、2、3、4,這些公路交通運(yùn)輸中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)和痛點(diǎn),由相關(guān)產(chǎn)學(xué)研用單位科技人員聯(lián)合攻關(guān)研發(fā)而成。車(chē)寧寶與路寧寶工作原理基本一樣,它們既有質(zhì)的聯(lián)系,又有形的區(qū)別。路寧寶放置在路面作業(yè)區(qū)過(guò)渡段,重點(diǎn)解決的是全天候有效防范社會(huì)車(chē)輛誤闖入道路養(yǎng)排、事故處置作業(yè)區(qū)問(wèn)題。車(chē)寧寶安裝在各種車(chē)輛上,重點(diǎn)解決的是作業(yè)(運(yùn)輸)車(chē)輛全天候、各方位安全防護(hù)問(wèn)題:向前(約300米),能根據(jù)前方路況提醒駕駛?cè)俗⒁飧鞣N阻擋物,防止追尾前方車(chē)輛或撞上其它物體,緊急情況下自動(dòng)剎車(chē);向后(約300米),能有效預(yù)警后方車(chē)輛與本車(chē)保持安全距離和行駛速度,必要時(shí)二次增強(qiáng)預(yù)警,“迫使...
車(chē)道級(jí)智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警技術(shù)的研發(fā)、孵化與應(yīng)用,開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置,變“被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng),由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。系統(tǒng)由一個(gè)主機(jī)、兩個(gè)副機(jī)組成:在系統(tǒng)默認(rèn)智能預(yù)警模式下:實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測(cè)并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車(chē)道上游300m范圍的車(chē)輛,當(dāng)有車(chē)輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車(chē)道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時(shí)(可自行設(shè)置)或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員人身安全時(shí),智能預(yù)警主機(jī)即實(shí)時(shí)向上述車(chē)輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警,及時(shí)提醒上游車(chē)輛司機(jī)注意安全、變道行駛。如車(chē)輛變道行駛或減速至60公里/時(shí)以下行駛時(shí)...
霧寧寶——監(jiān)測(cè)團(tuán)霧的“火眼金睛”。霧寧寶是為了應(yīng)對(duì)道路風(fēng)險(xiǎn)30,解決高速公路團(tuán)霧安全問(wèn)題研發(fā)的技術(shù)成果,已完成科研測(cè)試,產(chǎn)品已經(jīng)定型。團(tuán)霧是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境影響形成的小范圍濃霧,區(qū)域性強(qiáng)、預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)難,尤其是在高速公路上,經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致能見(jiàn)度的突然變化,對(duì)交通安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。霧寧寶以其獨(dú)特的“防霧”優(yōu)勢(shì),為大幅度降低因團(tuán)霧造成的交通事故、杜絕重特大事故提供全新務(wù)實(shí)的解決方案。應(yīng)用該成果,不但能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警團(tuán)霧,提升高速公路的通行效率,而且能有效預(yù)防車(chē)輛追尾,減少因團(tuán)霧造成的經(jīng)濟(jì)損失?!奥穼帉殹眲?chuàng)新要點(diǎn):定向聲波預(yù)警提前、實(shí)時(shí)有效預(yù)警,令危險(xiǎn)車(chē)輛減速或變道行駛;達(dá)州路寧寶費(fèi)用科技|誰(shuí)來(lái)解決防撞...
智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)(路寧寶)由智能主機(jī)、副機(jī)和手環(huán)組成,主要應(yīng)用于道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置、路政巡查等安全預(yù)警與防護(hù),可有效防止社會(huì)車(chē)輛誤闖入作業(yè)區(qū)、預(yù)防二次事故。使用時(shí)將主機(jī)置于作業(yè)區(qū)上游中間位置,實(shí)時(shí)預(yù)警作業(yè)區(qū)上游300米范圍內(nèi)的車(chē)輛,搖旗引導(dǎo)危險(xiǎn)車(chē)輛變道、減速,必要時(shí)二次增強(qiáng)預(yù)警,并通知作業(yè)人員及時(shí)躲避。1、電磁波雷達(dá)監(jiān)測(cè),計(jì)算機(jī)算法分析,提前預(yù)警上游危險(xiǎn)車(chē)輛;2、必要時(shí)二次增強(qiáng)預(yù)警并通知作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)躲避;3、高功效、低功率定向聲波,聲音具有較強(qiáng)指向性和穿透力;4、智能搖旗引導(dǎo)上游車(chē)輛減速、變道;5、LED圖文、爆閃燈、喊話調(diào)度等輔助預(yù)警;6、重量輕、體積小、預(yù)警效...
智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)(路寧寶)由智能主機(jī)、副機(jī)和手環(huán)組成,主要應(yīng)用于道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置、路政巡查等安全預(yù)警與防護(hù),可有效防止社會(huì)車(chē)輛誤闖入作業(yè)區(qū)、預(yù)防二次事故。使用時(shí)將主機(jī)置于作業(yè)區(qū)上游中間位置,實(shí)時(shí)預(yù)警作業(yè)區(qū)上游300米范圍內(nèi)的車(chē)輛,搖旗引導(dǎo)危險(xiǎn)車(chē)輛變道、減速,必要時(shí)二次增強(qiáng)預(yù)警,并通知作業(yè)人員及時(shí)躲避。1、電磁波雷達(dá)監(jiān)測(cè),計(jì)算機(jī)算法分析,提前預(yù)警上游危險(xiǎn)車(chē)輛;2、必要時(shí)二次增強(qiáng)預(yù)警并通知作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)躲避;3、高功效、低功率定向聲波,聲音具有較強(qiáng)指向性和穿透力;4、智能搖旗引導(dǎo)上游車(chē)輛減速、變道;5、LED圖文、爆閃燈、喊話調(diào)度等輔助預(yù)警;6、重量輕、體積小、預(yù)警效...
道路交通安全設(shè)施包括:信號(hào)燈、交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、照明設(shè)備、視線誘導(dǎo)標(biāo)、防眩設(shè)施等。交通安全設(shè)施對(duì)于保障行車(chē)安全、減輕潛在事故程度,起著重要作用。良好的安全設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、安全防護(hù)、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。道路交通標(biāo)志有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志、輔助標(biāo)志。設(shè)置交通標(biāo)志的目的是給道路通行人員提供確切的信息,保證交通安全暢通。高速公路上車(chē)速高,車(chē)道數(shù)多,標(biāo)志尺寸比一般道路上的大得多。“路寧寶”創(chuàng)新要點(diǎn):采用光電圖文爆閃、實(shí)時(shí)對(duì)講、錄音重放等輔助預(yù)警,適應(yīng)不同應(yīng)用場(chǎng)景;紹興車(chē)寧寶設(shè)備車(chē)載式智能防撞主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)由智能預(yù)警...
車(chē)寧寶——作業(yè)車(chē)輛防撞神器。車(chē)寧寶是專(zhuān)門(mén)應(yīng)對(duì)解決風(fēng)險(xiǎn)1、2、3、4,這些公路交通運(yùn)輸中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)和痛點(diǎn),由相關(guān)產(chǎn)學(xué)研用單位科技人員聯(lián)合攻關(guān)研發(fā)而成。車(chē)寧寶與路寧寶工作原理基本一樣,它們既有質(zhì)的聯(lián)系,又有形的區(qū)別。路寧寶放置在路面作業(yè)區(qū)過(guò)渡段,重點(diǎn)解決的是全天候有效防范社會(huì)車(chē)輛誤闖入道路養(yǎng)排、事故處置作業(yè)區(qū)問(wèn)題。車(chē)寧寶安裝在各種車(chē)輛上,重點(diǎn)解決的是作業(yè)(運(yùn)輸)車(chē)輛全天候、各方位安全防護(hù)問(wèn)題:向前(約300米),能根據(jù)前方路況提醒駕駛?cè)俗⒁飧鞣N阻擋物,防止追尾前方車(chē)輛或撞上其它物體,緊急情況下自動(dòng)剎車(chē);向后(約300米),能有效預(yù)警后方車(chē)輛與本車(chē)保持安全距離和行駛速度,必要時(shí)二次增強(qiáng)預(yù)警,“迫使...
防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)由智能預(yù)警主機(jī)和預(yù)警副機(jī)組成,主機(jī)既可單獨(dú)的使用,也可與副機(jī)配套使用。系統(tǒng)可實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測(cè)并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車(chē)道上游300m范圍的車(chē)輛,當(dāng)有車(chē)輛進(jìn)入作業(yè)過(guò)渡區(qū)所在車(chē)道上游200m范圍,且速度大于60Km/h或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員人身安全時(shí),主機(jī)即實(shí)時(shí)向上述車(chē)輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警,及時(shí)提醒上游車(chē)輛司機(jī)注意安全、變道行駛。當(dāng)車(chē)輛未變道并進(jìn)入作業(yè)過(guò)渡區(qū)上游50米范圍,且速度≧35Km/h時(shí),主機(jī)即向上游車(chē)輛發(fā)出更強(qiáng)定向聲波預(yù)警,同時(shí)向作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出預(yù)警信號(hào),啟動(dòng)副機(jī)(磁吸式預(yù)警副機(jī)、手環(huán)式預(yù)警副機(jī))提醒作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)避讓。成都智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)廠家——江蘇博...
路寧寶——道路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)“安全守護(hù)神”:路寧寶是專(zhuān)門(mén)應(yīng)對(duì)道路交通安全研制的,被使用者譽(yù)為道路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的“安全守護(hù)神”。該成果集雷達(dá)探測(cè)、計(jì)算機(jī)算法分析、定向聲波等高新技術(shù)于一體,具有辨別危險(xiǎn)、定向聲波、智能搖旗、副機(jī)爆閃、手環(huán)震動(dòng)、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預(yù)警等安全主動(dòng)預(yù)警防護(hù)功能。使用時(shí),將路寧寶放置在作業(yè)過(guò)渡區(qū)中間位置,它能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準(zhǔn)確分辨危險(xiǎn)車(chē)輛,提前、主動(dòng)、二次、有效預(yù)警上游車(chē)輛,必要時(shí)通知作業(yè)人員及時(shí)躲避。路寧寶的誕生,不但開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)道路現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)變“被動(dòng)防護(hù)”為“主動(dòng)預(yù)警”,更為道路養(yǎng)護(hù)、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護(hù)墻”。智能預(yù)警主機(jī)...
“交通事故(TrafficAccident)”是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。交通事故不但是由不特定的人員違反道路交通安全法規(guī)造成的;也可以是由于地震、臺(tái)風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。按照我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定,道路交通事故,是指車(chē)輛在道路上的行駛途中因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素:(1)必須是車(chē)輛造成的。車(chē)輛包括機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē),沒(méi)有車(chē)輛就不能構(gòu)成交通事故,例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故;(2)是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方,包括廣場(chǎng)、公共...
道路交通安全是指在交通活動(dòng)過(guò)程中,能將人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失控制在可接受水平的狀態(tài)。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的;若這種可能性超過(guò)了可接受的水平,即為不安全。道路交通系統(tǒng)作為動(dòng)態(tài)的開(kāi)放系統(tǒng),其安全既受系統(tǒng)內(nèi)部因素的制約,又受系統(tǒng)外部環(huán)境的干擾,并與人、車(chē)輛及道路環(huán)境等因素密切相關(guān)。系統(tǒng)內(nèi)任何因素的不可靠、不平衡、不穩(wěn)定,都可能導(dǎo)致矛盾,產(chǎn)生不安全因素或不安全狀態(tài)。道路交通安全:①交通安全是在一定危險(xiǎn)條件下的狀態(tài),并非沒(méi)有交通事故的發(fā)生。②交通安全不是瞬間的結(jié)果,而是對(duì)交通系統(tǒng)在某一時(shí)期、某一階段過(guò)程或狀態(tài)的描述。③交通安全是相對(duì)的,沒(méi)有危險(xiǎn)的交通安全是不存在的。④對(duì)于不同的時(shí)期...
智能防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機(jī),主機(jī)分為防闖入主動(dòng)預(yù)警裝置和智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置兩種類(lèi)型。智能防闖入智能主動(dòng)預(yù)警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過(guò)渡區(qū),用于路面作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)。智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車(chē),養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的防撞車(chē)、清掃車(chē)、雙排座、皮卡等車(chē)輛后部,對(duì)尾部有可能撞擊的車(chē)輛發(fā)出兩次預(yù)警,保護(hù)車(chē)輛和司乘人員安全。副機(jī)分為智能磁吸式智能預(yù)警副機(jī)和智能手環(huán)二種類(lèi)型。在主機(jī)二次預(yù)警時(shí)主動(dòng)提前提醒作業(yè)人員避讓。系統(tǒng)經(jīng)由國(guó)內(nèi)多條高速公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,具有提前主動(dòng)檢測(cè)、智能有效預(yù)警、便于移動(dòng)、運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn),可普遍應(yīng)用于高速公路工程養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急救援、交通事故處置等提前主動(dòng)智...
道路交通安全設(shè)施包括:信號(hào)燈、交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、照明設(shè)備、視線誘導(dǎo)標(biāo)、防眩設(shè)施等。交通安全設(shè)施對(duì)于保障行車(chē)安全、減輕潛在事故程度,起著重要作用。良好的安全設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、安全防護(hù)、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。道路交通標(biāo)志有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志、輔助標(biāo)志。設(shè)置交通標(biāo)志的目的是給道路通行人員提供確切的信息,保證交通安全暢通。高速公路上車(chē)速高,車(chē)道數(shù)多,標(biāo)志尺寸比一般道路上的大得多?!奥穼帉殹奔走_(dá)監(jiān)測(cè)、計(jì)算機(jī)算法分析、定向聲波預(yù)警、物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)于一體。景德鎮(zhèn)霧寧寶設(shè)備路寧寶——道路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)“安全守護(hù)神”。路寧寶...
路寧寶——道路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)“安全守護(hù)神”:路寧寶是專(zhuān)門(mén)應(yīng)對(duì)道路交通安全研制的,被使用者譽(yù)為道路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的“安全守護(hù)神”。該成果集雷達(dá)探測(cè)、計(jì)算機(jī)算法分析、定向聲波等高新技術(shù)于一體,具有辨別危險(xiǎn)、定向聲波、智能搖旗、副機(jī)爆閃、手環(huán)震動(dòng)、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預(yù)警等安全主動(dòng)預(yù)警防護(hù)功能。使用時(shí),將路寧寶放置在作業(yè)過(guò)渡區(qū)中間位置,它能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準(zhǔn)確分辨危險(xiǎn)車(chē)輛,提前、主動(dòng)、二次、有效預(yù)警上游車(chē)輛,必要時(shí)通知作業(yè)人員及時(shí)躲避。路寧寶的誕生,不但開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)道路現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)變“被動(dòng)防護(hù)”為“主動(dòng)預(yù)警”,更為道路養(yǎng)護(hù)、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護(hù)墻”。宿遷智能防撞...
道路交通安全設(shè)施包括:信號(hào)燈、交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、照明設(shè)備、視線誘導(dǎo)標(biāo)、防眩設(shè)施等。交通安全設(shè)施對(duì)于保障行車(chē)安全、減輕潛在事故程度,起著重要作用。良好的安全設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、安全防護(hù)、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。道路交通標(biāo)志有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志、輔助標(biāo)志。設(shè)置交通標(biāo)志的目的是給道路通行人員提供確切的信息,保證交通安全暢通。高速公路上車(chē)速高,車(chē)道數(shù)多,標(biāo)志尺寸比一般道路上的大得多。道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)“路寧寶”“車(chē)寧寶”設(shè)備投入使用,應(yīng)用于高架養(yǎng)護(hù)。忻州霧寧寶防闖入設(shè)備路燈寶作為智慧路燈的指路人,通過(guò)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化...