空中用的航空液壓油在飛機起落架、機翼和機尾的導(dǎo)流板上下翻動的系統(tǒng)、等一切飛機上的有液壓動作的系統(tǒng)中，因為高空的氣溫多數(shù)都很低所以，要用有較好低溫粘度的10號航空液壓油，-40度運動粘度小于1250。而地面用的航空液壓油由于沒有國標全是企業(yè)標準，凝點從-50到-...

防垢性能，另一點就是防結(jié)垢性。據(jù)調(diào)查，70%以上的汽車冷卻系統(tǒng)生有水垢和鐵銹，嚴重影響冷卻系統(tǒng)散熱功能。大多數(shù)車主認為防凍液應(yīng)使用在冬季，其它季節(jié)則可使用自來水，其實這是一種誤解。我們都知道硬水中含有大量的堿性物質(zhì)，經(jīng)加熱分離后就變成了水垢，附著在散熱器內(nèi)部的...

BASF Glysantin G48產(chǎn)品屬性：形狀: 液態(tài)；顏色: 藍色；氣味: 產(chǎn)品特有的；嗅覺閾值: 尚無資料；PH值: 7.1 - 7.3；凝固溫度: < -18 度 (DIN ISO 3016)；沸點: >= 165 度 (ASTM D1120)；閃點...

15號航空液壓油主要用作航空航天液壓設(shè)備傳動機構(gòu)的工作介質(zhì)，同時還可用于其它高性能液壓系統(tǒng)的工作液。如火箭的運輸車、坦克、精密數(shù)控機床、高壓乙烯輸送泵及大型船舶起重機、雷達、挖掘機、航空飛機制造、和高速鐵路、特高壓電器開關(guān)等。極低的凝點，還可用于極寒地區(qū)的上述...

應(yīng)用范圍昆侖10號航空液壓油 產(chǎn)品標準 ：符合SH 0358-95，10號航空液壓油也稱為YH-10紅油，分地面和天空2種型號，主要在地面機械設(shè)備、航空液壓傳動系統(tǒng)等領(lǐng)域被使用，不同型號的10號航空液壓油執(zhí)行標準不同，具體如下：10號航空液壓油（地面）：執(zhí)行標...

品牌：Basf巴斯夫。別名：防凍液G48。含量≥：97%。產(chǎn)地/廠商：德國巴斯夫。型號：GLYSANTIN G48。產(chǎn)品等級：優(yōu)品級。產(chǎn)品英文名稱：BASF GLYSANTIN G48。自燃: 不自燃。爆裂危險: 無爆裂性。促燃性: 無助燃性。蒸氣壓: 0.2...

應(yīng)用范圍昆侖10號航空液壓油 產(chǎn)品標準 ：符合SH 0358-95，10號航空液壓油也稱為YH-10紅油，分地面和天空2種型號，主要在地面機械設(shè)備、航空液壓傳動系統(tǒng)等領(lǐng)域被使用，不同型號的10號航空液壓油執(zhí)行標準不同，具體如下：10號航空液壓油（地面）：執(zhí)行標...

電子冷卻中較常用的水基防凍液是水和乙二醇(EGW)或丙二醇(PGW)的混合物。乙二醇的使用歷史悠久，尤其是在汽車工業(yè)中。然而，為汽車行業(yè)配制的EGW解決方案通常含有硅酸鹽防銹劑，這些防銹劑會覆蓋和/或堵塞熱交換器表面。乙二醇被列為需要小心處理和處置的有毒化學(xué)品...

航空液壓油的品種及選用我國的航空液壓油產(chǎn)品不多，牌號也較少，但基本滿足目前航空裝備的使用要求，與國外基本處于同一水平。石油基液壓油石油基航空液壓油主要有符合GJB1177石油基航空液壓油規(guī)范的15號航空液壓油和符合SH0358標準的10號航空液壓油。10號航空...

凝點是指在規(guī)定的冷卻條件下10號航空液壓油停止流動的較高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。10號航空液壓油并沒有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固體。凝點和傾點都是10號航空液壓油低溫流動性的指標，...

?【添加劑與填料】一類添加劑是航空潤滑脂所待有的，叫膠溶劑，它使油皂結(jié)合更加穩(wěn)定，如甘油與水等。鈣基潤滑脂中一旦失去水，其結(jié)構(gòu)就完全被破壞，不能成脂，如甘油在鈉基潤滑脂中可以調(diào)節(jié)脂的稠度。另一類添加劑和潤滑油中的一樣，如抗氧、抗磨和防銹劑等，但用量一般較潤滑油...

汽車防凍液從名稱上看很容易產(chǎn)生誤解，防凍液并不是只在冬季使用，它是車輛冷卻系統(tǒng)中的關(guān)鍵組成部分，除了在冬季使用時可以防凍，還有防止冷卻系統(tǒng)水垢的產(chǎn)生，防止發(fā)動機水溫過高造成開鍋的現(xiàn)象，同時還起到防銹蝕的作用，保證車輛發(fā)動機正常運行。防凍液之所以在冬季保養(yǎng)時成為...

航空液壓油的分類隨著航空裝備的不斷發(fā)展，液壓和液體傳動系統(tǒng)使用逐漸普遍，液壓油的種類和數(shù)量在不斷增加。由于使用范圍的差異，液壓油是根據(jù)其不同的特性來進行分類。雖然沒有一種分類方法能完整地反映液壓油的性質(zhì)，但不同的使用者仍然有十分重要的價值，在一定程度上可以幫助...

“防凍液使用注意事項：1，禁止直接添加濃縮型防凍液，防凍液中的乙二醇濃度并非越大越好，直接添加高純度的濃縮型防凍液不但不能滿足發(fā)動機冷卻系統(tǒng)對防凍液的要求，反而會出現(xiàn)一些意想不到的現(xiàn)象，如防凍液變質(zhì)、低溫黏度增大及發(fā)動機高溫等現(xiàn)象。所以在使用濃縮型防凍液時一定...

BASF GLYSANTIN G48是一款凝聚了先進制造技術(shù)和高質(zhì)量原料所制作而成的改性冷卻液。這款冷卻液的制作公司是德國化學(xué)巨頭BASF。它的性能出色且穩(wěn)定，可以在多種天氣條件下保持發(fā)動機的正常工作。下面我們將從特性、功能、使用、規(guī)格以及標準等方面進行分析。...

地面用10號航空液壓油在夏季并不適合，因為夏季設(shè)備的工作溫度多數(shù)都很高，有時甚至接近或超過100度，地面用10號航空液壓油的閃點從92度到160不等，也就是說有的油到92度的時候產(chǎn)生的油蒸汽的濃度已經(jīng)可以用明火點燃了，一方面來說并不安全，另一方面來說其揮發(fā)損失...

10號空中航空液壓油主要用作各種要求較高的液壓系統(tǒng)的工作液，以及嚴寒地帶與機場地面的各種液壓機械設(shè)備。如數(shù)控機床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機，甲板機械、挖掘機、起錨機等。使用溫度在-50℃以上。10號空中航空液壓油的性能特點：10號空中航空液壓油...

根據(jù)通用汽車內(nèi)部文件，發(fā)現(xiàn)罪魁禍首似乎是在冷卻液液位低的情況下長時間駕駛車輛。冷卻液過低是由在打開位置失效的壓力蓋造成的。（新瓶蓋和回收瓶與DEX-COOL同時推出）。這會使熱的發(fā)動機部件暴露在空氣和蒸汽中，導(dǎo)致氧化鐵顆粒腐蝕和污染冷卻液，這反過來又會加劇壓力...

“防凍液使用注意事項：1，定期檢查防凍液的液面高度，每隔一個季度應(yīng)按時檢查發(fā)動機艙內(nèi)防凍液儲液壺的液面高度，正常的液面高度應(yīng)在MAX和MIN刻度線之間，低于MIN刻度線時應(yīng)及時補充同一品牌型號的防凍液。2，入冬前檢測防凍液冰點，每年入冬前對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的防...

15號航空液壓油會難燃被替代嗎？不會。與合成烴、磷酸酯油不同，10號和15號航空液壓油主要針對低溫部位液壓部位使用。這類部位通常不會接近高溫或者是火焰部位。事實上，目前符合MIL-PRF-5606執(zhí)行標準的美系液壓油仍在大量使用。礦物液壓油與難燃液壓油在具體使...

選購原則：(1)根據(jù)環(huán)境溫度條件選擇防凍液的冰點。 防凍液的冰點是防凍液較重要的指標之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。 一般情況下防凍液的冰點應(yīng)選擇在當?shù)丨h(huán)境條件冬季較低氣溫-10℃～15℃左 右，如當?shù)剌^低氣溫為-30℃，則防凍液的冰點應(yīng)選擇在-45℃以下...

現(xiàn)在的防凍液可以說已經(jīng)完全脫離了傳統(tǒng)防凍液的生產(chǎn)工藝，是一種全新的防凍技術(shù)，并達到了美國較新的6580標準。其優(yōu)點是：防凝結(jié)、過熱、生銹和腐蝕，保護制冷系統(tǒng)的所有金屬表面，包括鋁制零件。不會損壞散熱器軟管、墊圈等橡膠部件，同時，還能防止產(chǎn)生過多的泡沫，防止由于...

區(qū)分天空和地面用油的原因：1、機場各種地面設(shè)備、飛機零件封存等各方面對高性能的液壓油需求量也很大。普通液壓油在性能上不能滿足機場地面設(shè)備和地面飛機零件的封存等，那么只有選擇專業(yè)的航空液壓油了。2、飛機和機場是一個高度復(fù)雜化的運營體系，型號/品牌繁多的液壓油不利...

很多人認為防凍液只有冬季才必須應(yīng)用，這也是較為長久的誤會了。防凍液的全名叫防凍冷凍液，是一種帶有特別添加物的冷凍液，絕大多數(shù)防凍劑的主要成分是乙二醇，由于乙二醇熔點高，冰度低。需要注意的是，在更換防凍液時，要按照制造商的建議選擇適當?shù)姆纼鲆盒吞?，并按照比例和?..

合成橡膠密封件用于石油基流體。航空液壓油的三個主要類別：1.礦物基液壓油，2.聚α烯烴基液壓油，在1960年代，MIL-H-83282標準的液壓油被發(fā)明出來，它使用聚α烯烴作為基礎(chǔ)油，阻燃性能明顯高于MIL-H-5606，但缺點是低溫下的高粘度。如果飛機能夠適...

液壓油的種類多樣，分類方法各不相同，一直以來，習(xí)慣性以用處開展歸類，也是有依據(jù)油料種類、化學(xué)成分或易燃性歸類的。10號航空液壓油選用深層精煉、深層脫蠟的優(yōu)良低凝高質(zhì)量基礎(chǔ)油和合成油添加物，選用國際性先進技術(shù)實力的生產(chǎn)工藝流程調(diào)和而成。具備優(yōu)良的粘溫特性、低溫特...

industryTemplate使用巴斯夫防凍液時要注意勿讓其接觸到某些涂層，否則可能會導(dǎo)致氧化。重慶巴斯夫環(huán)保防凍液市價使用注意事項：除了選好防凍液，在防凍液的使用過程中，廣大車主還需要注意以下的方面：注意一：盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液所使用...

液壓油的種類多樣，分類方法各不相同，一直以來，習(xí)慣性以用處開展歸類，也是有依據(jù)油料種類、化學(xué)成分或易燃性歸類的。10號航空液壓油選用深層精煉、深層脫蠟的優(yōu)良低凝高質(zhì)量基礎(chǔ)油和合成油添加物，選用國際性先進技術(shù)實力的生產(chǎn)工藝流程調(diào)和而成。具備優(yōu)良的粘溫特性、低溫特...

汽車和內(nèi)燃機使用，大多數(shù)汽車發(fā)動機都是水冷的以去除廢熱，盡管使用的水實際上是水和防凍劑的混合物。發(fā)動機冷卻劑一詞普遍用于汽車行業(yè)，涵蓋了其對內(nèi)燃發(fā)動機的對流熱傳遞的主要功能。在汽車環(huán)境中使用時，會添加腐蝕抑制劑以幫助保護車輛的散熱器，這些散熱器通常包含一系列電...

Glysantin G48 是基于乙二醇的發(fā)動機冷卻劑濃縮液，使用前需要用水稀釋。Glysantin G48包含基于有機酸和硅酸鹽（混合冷卻劑）的腐蝕抑制劑包。甘氨酸G48不含亞硝酸鹽，胺和磷酸鹽。Glysantin系列產(chǎn)品能夠全年可靠保護發(fā)動機不受腐蝕、不會...