進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越受到人們的關(guān)注。對(duì)此,許多科學(xué)家和各界政客也召開(kāi)氣候大會(huì),呼吁全世界的人們來(lái)保護(hù)我們的家園。毫無(wú)疑問(wèn),自行車(chē)是對(duì)環(huán)境很友好的代步工具,電動(dòng)自行車(chē)也越來(lái)越受市民的喜愛(ài),電動(dòng)自行車(chē)的充電樁也便進(jìn)入了公眾的視野。電動(dòng)自行車(chē)擁有便捷、經(jīng)...
充電樁使用是挺方便的,那準(zhǔn)確度如何呢?檢定人員當(dāng)場(chǎng)對(duì)充電樁的外觀、絕緣電阻、示值誤差、付費(fèi)金額誤差等進(jìn)行檢定。在檢查充電樁銘牌上的名稱(chēng)型號(hào)、制造廠名、最大電壓、很小電壓、很小電流和最大電流以及計(jì)量單位是否清晰,充電樁使用的測(cè)試輸出接口和通信接口的技術(shù)指標(biāo)是否符...
在南昌數(shù)幾十萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)保有量的前提下,安全會(huì)成為南昌重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題,換電作為更可控的安全充電方式,極有可能成為民生基礎(chǔ)設(shè)施。所有的電動(dòng)車(chē)騎行用戶(hù)都存在電量焦慮癥,而換電帶來(lái)的無(wú)限續(xù)航,則是目前解決電量焦慮癥的佳方案,用戶(hù)可以隨時(shí)在就近換電站網(wǎng)點(diǎn)獲取到滿(mǎn)電的電池...
以一個(gè)2000戶(hù)的居民區(qū)配電設(shè)施為例,在“車(chē)-樁-網(wǎng)”互動(dòng)模式下,配電網(wǎng)擴(kuò)建容量減少約78%,配電網(wǎng)的資源利用率可提高約34%,負(fù)載率可降低約42%。在有序充電模式下,可節(jié)約電網(wǎng)建設(shè)成本約35萬(wàn)元;在外部電網(wǎng)發(fā)生故障的時(shí)候,電動(dòng)汽車(chē)作為電源向小區(qū)其他負(fù)荷供電,...
在南昌數(shù)幾十萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)保有量的前提下,安全會(huì)成為南昌重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題,換電作為更可控的安全充電方式,極有可能成為民生基礎(chǔ)設(shè)施。所有的電動(dòng)車(chē)騎行用戶(hù)都存在電量焦慮癥,而換電帶來(lái)的無(wú)限續(xù)航,則是目前解決電量焦慮癥的佳方案,用戶(hù)可以隨時(shí)在就近換電站網(wǎng)點(diǎn)獲取到滿(mǎn)電的電池...
這種拓?fù)渫ǔJ褂脦е绷?直流轉(zhuǎn)換器、基于Vienna整流器的功率因數(shù)校正(PFC)方法(圖1)。這種交流-直流轉(zhuǎn)換方法充分利用了電網(wǎng)三相電源中三個(gè)互不相同的電平,能夠以高效率、高密度、低物料消耗的方式實(shí)現(xiàn)所需輸出功率。圖1:采用ViennaPFC轉(zhuǎn)換器拓?fù)涞募?..
充電樁使用是挺方便的,那準(zhǔn)確度如何呢?檢定人員當(dāng)場(chǎng)對(duì)充電樁的外觀、絕緣電阻、示值誤差、付費(fèi)金額誤差等進(jìn)行檢定。在檢查充電樁銘牌上的名稱(chēng)型號(hào)、制造廠名、最大電壓、很小電壓、很小電流和最大電流以及計(jì)量單位是否清晰,充電樁使用的測(cè)試輸出接口和通信接口的技術(shù)指標(biāo)是否符...
這種拓?fù)渫ǔJ褂脦е绷?直流轉(zhuǎn)換器、基于Vienna整流器的功率因數(shù)校正(PFC)方法(圖1)。這種交流-直流轉(zhuǎn)換方法充分利用了電網(wǎng)三相電源中三個(gè)互不相同的電平,能夠以高效率、高密度、低物料消耗的方式實(shí)現(xiàn)所需輸出功率。圖1:采用ViennaPFC轉(zhuǎn)換器拓?fù)涞募?..
在進(jìn)行充電的時(shí)候應(yīng)該嚴(yán)格按照規(guī)范的充電流程來(lái)做,比如不要出現(xiàn)電已經(jīng)充滿(mǎn)了但是依然還在充電的情況,或者出現(xiàn)充電時(shí)斷斷續(xù)續(xù),電瓶的使用壽命其實(shí)都是按照次數(shù)來(lái)算的,也就是有效充電多少次。但是這里要注意的就是電瓶充電并非是完全充滿(mǎn)電算一次有效充電,而是充電線接通到拔下...
膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚是一種利用多種強(qiáng)度高的薄膜材料和加強(qiáng)構(gòu)件組合而成的車(chē)棚,由于使用材質(zhì)的各種特性,可以組合成多種空間形狀。根據(jù)不同的使用場(chǎng)合,有針對(duì)性的設(shè)計(jì)出不同樣式的車(chē)棚,這在傳統(tǒng)車(chē)棚概念上增加了更多的藝術(shù)性,增強(qiáng)了整個(gè)建筑的可觀賞性。使用壽命比較長(zhǎng),一般可達(dá)15-...
停車(chē)棚要保證其穩(wěn)定性必須保證其各個(gè)連接件之間銜接牢固。如果連接部位不夠牢固的話就很容易導(dǎo)致停車(chē)棚的膜材與支撐部位失去協(xié)調(diào)性發(fā)生倒塌的現(xiàn)象,因此必須合理設(shè)計(jì)以及安排停車(chē)棚的節(jié)點(diǎn)位置,只有保證其各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間都能銜接得當(dāng)才可以保證膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚的質(zhì)量。由于膜結(jié)構(gòu)本身使...
在旅游景區(qū),充電樁的應(yīng)用具有重要的意義。隨著越來(lái)越多的游客選擇駕駛電動(dòng)汽車(chē)出行,旅游景區(qū)安裝充電樁可以滿(mǎn)足游客的充電需求,提高游客的滿(mǎn)意度。對(duì)于旅游景區(qū)來(lái)說(shuō),安裝充電樁也是提升景區(qū)形象和競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措。一個(gè)配備完善充電設(shè)施的旅游景區(qū),能夠吸引更多的電動(dòng)汽車(chē)游...
電動(dòng)充電的安全性已經(jīng)成為我們生活中隱藏的巨大“安全隱患”,積極構(gòu)建一個(gè)安全,和諧的智能社區(qū),我們都有責(zé)任。大多數(shù)案例都表明:電動(dòng)車(chē)大多都在夜間充電,一般需要6至8個(gè)小時(shí)才能充滿(mǎn)。但居民卻習(xí)慣在晚8點(diǎn)左右插上電源,到凌晨2點(diǎn)多,電池就基本充滿(mǎn)了。而如果繼續(xù)充電,...
充電注意事項(xiàng):在使用充電樁時(shí),務(wù)必遵循以下注意事項(xiàng):使用正規(guī)的充電樁,避免使用未經(jīng)授權(quán)或低質(zhì)量的充電設(shè)備。在充電過(guò)程中,不要離開(kāi)電動(dòng)車(chē),以防止意外發(fā)生。遵循充電樁的使用規(guī)則和安全指南。在充電過(guò)程中,保持充電樁周?chē)耐L(fēng)良好,避免過(guò)熱。定期檢查充電樁和電動(dòng)車(chē)的電...
在當(dāng)今這個(gè)科技飛速發(fā)展、環(huán)保理念深入人心的時(shí)代,電動(dòng)汽車(chē)作為一種綠色出行方式,正逐漸走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。而充電樁,作為電動(dòng)汽車(chē)的“能量補(bǔ)給站”,也隨之迎來(lái)了蓬勃發(fā)展的時(shí)期。曾經(jīng),電動(dòng)汽車(chē)在續(xù)航里程和充電便利性方面飽受詬病,這極大地限制了其市場(chǎng)推廣。然而,隨著技術(shù)的不...
安全是電瓶車(chē)充電站運(yùn)營(yíng)的首要原則。充電站應(yīng)配備完善的安全設(shè)施,如消防器材、漏電保護(hù)裝置、過(guò)載保護(hù)裝置等,以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的火災(zāi)、漏電等安全事故。同時(shí),要加強(qiáng)對(duì)充電設(shè)備的日常維護(hù)和檢查,定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)和維修,確保設(shè)備的正常運(yùn)行。在充電過(guò)程中,應(yīng)設(shè)置合理的充電時(shí)...
充電樁與共享經(jīng)濟(jì)的結(jié)合為充電樁的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。共享充電樁模式可以提高充電樁的使用效率,降低建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本。在共享充電樁模式下,用戶(hù)可以通過(guò)手機(jī)應(yīng)用程序查找附近的共享充電樁,并進(jìn)行預(yù)約和使用。充電樁的所有者可以將閑置的充電樁出租給其他用戶(hù),獲得額外的收入。...
因?yàn)槟そY(jié)構(gòu)汽車(chē)停車(chē)棚膜材料自身是沒(méi)有抗壓和抗彎剛度能力的,膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)停車(chē)棚的剛度和穩(wěn)定性主要是靠膜曲面的曲率變化和其中預(yù)應(yīng)力來(lái)提高,因此對(duì)于膜結(jié)構(gòu)而言,做好相關(guān)的初始平衡分析是相當(dāng)重要的,只有這樣才能夠確保我們的工作更加持續(xù)正常的進(jìn)行下去,不會(huì)出現(xiàn)太大的問(wèn)題和...
充電樁與共享經(jīng)濟(jì)的結(jié)合為充電樁的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。共享充電樁模式可以提高充電樁的使用效率,降低建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本。在共享充電樁模式下,用戶(hù)可以通過(guò)手機(jī)應(yīng)用程序查找附近的共享充電樁,并進(jìn)行預(yù)約和使用。充電樁的所有者可以將閑置的充電樁出租給其他用戶(hù),獲得額外的收入。...
對(duì)于戶(hù)外/室外的東西,它們是要經(jīng)歷風(fēng)吹雨打的,因此,為了很好的保護(hù)戶(hù)外/室外膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚,我們應(yīng)該將戶(hù)外/室外膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚膜面定期清理;避免灰塵或雜物的堆積太久影響美觀且降低使用周期。原材料不同價(jià)格自然也不同,有實(shí)力的廠家都會(huì)有長(zhǎng)期的原材料合作商,且批量拿貨,...
膜結(jié)構(gòu)電動(dòng)車(chē)停車(chē)棚相較于傳統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)停車(chē)棚而言,無(wú)論是從價(jià)格、施工以及工程方面都有所不同。這除了與大眾對(duì)于事物的審美提高有關(guān)之外,還與社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平快速增長(zhǎng)有關(guān)。傳統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)停車(chē)棚笨重且施工期限比較長(zhǎng)往往在建設(shè)成本消耗的比較高,因此客戶(hù)對(duì)于電動(dòng)車(chē)停車(chē)棚的需求往往...
膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚發(fā)黃的解決方法:在選擇膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚時(shí),我們應(yīng)該選擇優(yōu)良的材料,這樣可以有效地避免車(chē)棚表面發(fā)黃的問(wèn)題。定期清洗膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚,可以有效地去除車(chē)棚表面的污垢和灰塵,避免這些污染物在陽(yáng)光下發(fā)生光化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致車(chē)棚表面發(fā)黃。在膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚表面涂抹防護(hù)涂層,可以有效地...
因?yàn)槟そY(jié)構(gòu)汽車(chē)停車(chē)棚膜材料自身是沒(méi)有抗壓和抗彎剛度能力的,膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)停車(chē)棚的剛度和穩(wěn)定性主要是靠膜曲面的曲率變化和其中預(yù)應(yīng)力來(lái)提高,因此對(duì)于膜結(jié)構(gòu)而言,做好相關(guān)的初始平衡分析是相當(dāng)重要的,只有這樣才能夠確保我們的工作更加持續(xù)正常的進(jìn)行下去,不會(huì)出現(xiàn)太大的問(wèn)題和...
膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚/停車(chē)棚到處可見(jiàn)是什么原因呢?現(xiàn)在隨時(shí)可見(jiàn)各種各樣的汽車(chē),這也說(shuō)明汽車(chē)人均持有量在不斷的提高,汽車(chē)數(shù)量的提升必然會(huì)引起周邊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚就是一個(gè)很好的例子,每一輛車(chē)在停泊的時(shí)候都需要一個(gè)位置,一般的話停在馬路邊,有車(chē)位的停在車(chē)位上,還有的車(chē)主...
膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚是一種利用多種強(qiáng)度高的薄膜材料和加強(qiáng)構(gòu)件組合而成的車(chē)棚,由于使用材質(zhì)的各種特性,可以組合成多種空間形狀。根據(jù)不同的使用場(chǎng)合,有針對(duì)性的設(shè)計(jì)出不同樣式的車(chē)棚,這在傳統(tǒng)車(chē)棚概念上增加了更多的藝術(shù)性,增強(qiáng)了整個(gè)建筑的可觀賞性。使用壽命比較長(zhǎng),一般可達(dá)15-...
兼容性:確保充電樁與您的電動(dòng)車(chē)型號(hào)兼容。不同的電動(dòng)車(chē)可能需要不同類(lèi)型的充電插頭或充電標(biāo)準(zhǔn)。功率:根據(jù)您的需求和電動(dòng)車(chē)的電池容量,選擇適當(dāng)?shù)某潆姌豆β?。一般?lái)說(shuō),家用充電樁的功率可以從3.7千瓦到22千瓦不等。安全性:確保充電樁具備過(guò)流保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)、漏電保護(hù)等...
兼容性:確保充電樁與您的電動(dòng)車(chē)型號(hào)兼容。不同的電動(dòng)車(chē)可能需要不同類(lèi)型的充電插頭或充電標(biāo)準(zhǔn)。功率:根據(jù)您的需求和電動(dòng)車(chē)的電池容量,選擇適當(dāng)?shù)某潆姌豆β?。一般?lái)說(shuō),家用充電樁的功率可以從3.7千瓦到22千瓦不等。安全性:確保充電樁具備過(guò)流保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)、漏電保護(hù)等...
隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),充電樁的需求將進(jìn)一步增加。未來(lái),我們可以預(yù)見(jiàn)以下幾個(gè)發(fā)展趨勢(shì):充電樁網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)將更加完善:能源公司將加大對(duì)充電樁建設(shè)的投入,建設(shè)更多的充電站點(diǎn),形成更為完善的充電網(wǎng)絡(luò)。這將提高用戶(hù)的充電便利性和體驗(yàn)??焖俪潆娂夹g(shù)的突破:目前,快速充...
電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)遵守下列原則:1)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的布置不應(yīng)妨礙車(chē)和行人的正常通行;2)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)結(jié)合停車(chē)位合理布局,便于車(chē)輛充電;3)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施與電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)位、建(構(gòu))筑物的小間距應(yīng)滿(mǎn)足安裝、電氣安全、操作及檢修的要求;4)...
膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚按其結(jié)構(gòu)形式可分為鋼結(jié)構(gòu)、張拉結(jié)構(gòu)及充氣結(jié)構(gòu);按膜材特性又可分為永性膜結(jié)構(gòu)(膜材使用年限可超過(guò)25年)、半永性膜結(jié)構(gòu)(膜材使用年限為10-15年)及臨時(shí)性膜結(jié)構(gòu)(膜材使用年限為3-5年);膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚膜材成分又可分為PVDF膜材、PTFE膜材及ETF...