進(jìn)口配額的概念：押匯，進(jìn)出口雙方簽訂買賣合同之后，進(jìn)口方請(qǐng)求進(jìn)口地某個(gè)銀行（一般為自己的往來銀行）向出口方開立保證付款文件，大多數(shù)為信用證。然后，開證行將此文件寄送給出口商，出口商見證后，將貨物發(fā)送給進(jìn)口商。商業(yè)銀行為進(jìn)口商開立信用保證文件的這一過程，稱為進(jìn)口...

空運(yùn)進(jìn)口的一般流程：理貨：貨物到達(dá)后，貨站將根據(jù)航空運(yùn)單上的數(shù)據(jù)，整理并核對(duì)貨物的完整性，對(duì)有破損、短缺的，將協(xié)助收貨人向航空公司進(jìn)行追查或索賠，對(duì)于分批到達(dá)的貨物將直到貨物全部收集完畢。通知：貨站將通知航空運(yùn)單上所顯示的收貨人領(lǐng)取提單報(bào)關(guān)（收貨人可委托報(bào)關(guān)行...

出口貿(mào)易業(yè)務(wù)是指外貿(mào)企業(yè)組織工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品在國際市場上銷售，取得外匯的業(yè)務(wù)。它是外貿(mào)企業(yè)的一項(xiàng)重要的業(yè)務(wù)。商品出口收匯是中國外匯收入的主要來源，它為進(jìn)口中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需要的先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和用于滿足提高人民生活水平的商品創(chuàng)造了條件。一個(gè)國家的進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易是相輔相...

中間商服務(wù)角色的出現(xiàn)：隨著全球組貨業(yè)務(wù)的開展，出現(xiàn)了服務(wù)于全球組貨業(yè)務(wù)的中間商。中間商將需要組貨的區(qū)域進(jìn)口商、經(jīng)銷商所需貨物統(tǒng)一起來向海外廠商訂貨并組裝，然后進(jìn)口至中國。中間商還可將各個(gè)區(qū)域進(jìn)口商、經(jīng)銷商的貨物發(fā)送到各個(gè)區(qū)域，完成各區(qū)域進(jìn)口商、經(jīng)銷商進(jìn)口貨物的...

申請(qǐng)出口退稅的條件：出口退稅的范圍：我國出口的產(chǎn)品，凡屬于已征或應(yīng)征產(chǎn)品稅、增值稅和特別消費(fèi)稅的產(chǎn)品，除國家明確規(guī)定不予退還已征稅款或免征應(yīng)征稅款。出口產(chǎn)品，一般應(yīng)具備以下的3個(gè)條件：必須是屬于產(chǎn)品稅、增值稅和特別消費(fèi)稅范圍的產(chǎn)品。必須報(bào)關(guān)離境。所謂出口，即是...

海運(yùn)出口貨物流程：1.貨代訂艙后，確認(rèn)船期，安排產(chǎn)裝事宜。與此同時(shí)要進(jìn)行的是，有些貨物需要商檢，需要到聯(lián)系商檢的驗(yàn)貨人員驗(yàn)貨，所提交的單據(jù)有（合同發(fā)票箱單報(bào)檢委托書，廠檢單，包裝明細(xì)，符合性聲明，檢測報(bào)告）貨物符合要求換取出境貨物換證憑條或者憑單。2.貨代會(huì)發(fā)...

國際貿(mào)易中貨物運(yùn)輸?shù)幕疽螅?.航線合理性：運(yùn)輸環(huán)節(jié)需要根據(jù)貨物的種類、數(shù)量、以及客戶需求，確定不同的運(yùn)輸方式，并選取經(jīng)濟(jì)高效安全的運(yùn)輸路線，避免擁擠、迂回。比如，選擇海運(yùn)的話，運(yùn)輸企業(yè)需要熟悉各優(yōu)勢航線，并選取與客戶需求相匹配的船期、航程和具體服務(wù)。2.運(yùn)...

海運(yùn)出口操作流程，做箱：做箱就是不同的單位以不同的裝貨方式把貨物運(yùn)輸?shù)礁蹍^(qū)。做箱包括廠地做箱和倉庫做箱。廠地做箱即貨運(yùn)公司提箱后，根據(jù)托運(yùn)人提供的工廠地址做箱。倉庫做箱即貨運(yùn)公司把船名、提單號(hào)，通知倉庫。賃介紹信去船公司集裝箱堆場提箱，待貨主送貨后做箱。報(bào)關(guān)，...

國際貨物運(yùn)輸?shù)闹饕蝿?wù)是什么：按時(shí)、按質(zhì)、按量地完成進(jìn)出口貨物運(yùn)輸：國際貿(mào)易合同簽訂后，只有通過運(yùn)輸，及時(shí)將進(jìn)口貨物運(yùn)進(jìn)來，將出口貨物運(yùn)出去，交到約定地點(diǎn)，商品的流通才能實(shí)現(xiàn)，貿(mào)易合同才能履行?！鞍磿r(shí)”就是根據(jù)貿(mào)易合同的裝運(yùn)期和交貨期的條款的規(guī)定履行合同；“按...

進(jìn)出口海運(yùn)運(yùn)輸?shù)难b貨單：即承運(yùn)人辦理的裝船單證。是船公司或其代理人在接受托運(yùn)人提出托運(yùn)申請(qǐng)后，發(fā)給托運(yùn)人或貨運(yùn)代理人的單證，承運(yùn)人的代理人依據(jù)托運(yùn)單填制裝貨清單和載貨清單，根據(jù)承運(yùn)人的要求，依據(jù)裝貨清單編制貨物積載圖，船舶抵港后，送大副審核簽字后，船方留存一份...

要想安全進(jìn)行化學(xué)品國際海運(yùn)，就必須對(duì)化學(xué)品的一些基本屬性進(jìn)行詳細(xì)了解，比如說毒性、燃點(diǎn)、揮發(fā)性等等，并且在相關(guān)文件中特別注明，以方便操作人員進(jìn)行裝箱、裝卸和搬運(yùn)工作。在進(jìn)行化學(xué)品運(yùn)輸?shù)倪^程中，要特別注重相關(guān)的流程和規(guī)定。比如一些危險(xiǎn)品，就必須遵照危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)南?..

海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝檢驗(yàn)規(guī)定有哪些：包裝容器的使用檢驗(yàn)：危險(xiǎn)貨物生產(chǎn)廠使用包裝容器，應(yīng)逐批向商檢機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理使用鑒定。申請(qǐng)時(shí)應(yīng)寫明出口危險(xiǎn)貨物的品名、性質(zhì)、類別等。危險(xiǎn)貨物生產(chǎn)廠，憑商檢機(jī)構(gòu)出具的包裝容器性能鑒定證書，并按《國際危規(guī)》要求使用包裝容器。對(duì)國外商...

普惠制的有效期。普惠制的實(shí)施期限為10年，經(jīng)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議審議后可延長。普惠制已進(jìn)入了第四個(gè)實(shí)施期。普惠制在實(shí)施30多年來，確實(shí)對(duì)發(fā)展中國家的出口起了一定的積極作用。但由于各給惠國在提供關(guān)稅優(yōu)惠的同時(shí)，又制定了種種繁瑣的規(guī)定和嚴(yán)厲的限制措施，使得建立普惠制的預(yù)...

出口貿(mào)易業(yè)務(wù)是指外貿(mào)企業(yè)組織工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品在國際市場上銷售，取得外匯的業(yè)務(wù)。它是外貿(mào)企業(yè)的一項(xiàng)重要的業(yè)務(wù)。商品出口收匯是中國外匯收入的主要來源，它為進(jìn)口中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需要的先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和用于滿足提高人民生活水平的商品創(chuàng)造了條件。一個(gè)國家的進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易是相輔相...

海運(yùn)出口時(shí)貨物集中港區(qū)后，把編制好的出口貨物報(bào)關(guān)單連同裝貨單，發(fā)票，裝箱單，商檢證，外銷合同，外匯核銷單等有關(guān)單證向海關(guān)申報(bào)出口，經(jīng)海關(guān)關(guān)員查驗(yàn)合格放行后方可裝船。在裝船前，理貨員代替船方，收集經(jīng)海關(guān)放行貨物的裝貨單和收貨單，經(jīng)過整理后，按照積載圖和艙單，分批...

進(jìn)口的程序：進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人應(yīng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi)，向進(jìn)境地海關(guān)申報(bào)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸。申報(bào)貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸時(shí)，進(jìn)口貨物的收貨人或代理人應(yīng)填制中華人民共和國海關(guān)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物申報(bào)單（以下簡稱“申報(bào)單”），并交數(shù)據(jù)錄入中心錄入海關(guān)計(jì)算機(jī)報(bào)關(guān)自動(dòng)化系統(tǒng)，...

水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：①水運(yùn)主要利用江、河、湖泊和海洋的“天然航道”來進(jìn)行，通航能力幾乎不受限制。②投資少，建設(shè)與維護(hù)費(fèi)用較低，只要建立一些停泊碼頭和裝卸設(shè)備即可通航。③運(yùn)量大，成本低，非常適合于大宗貨物的運(yùn)輸，如我國長江干線上的大型頂推船隊(duì)，其載貨量已達(dá)3萬噸，相...

國際貨物運(yùn)輸?shù)膸追N主要方式介紹：1：陸路運(yùn)輸：陸路運(yùn)輸是歷史較為久遠(yuǎn)的一種國際貨物運(yùn)輸方式。在國際貨物運(yùn)輸中，陸路運(yùn)輸主要分為鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸。其中鐵路運(yùn)輸?shù)难b載量大，速度快，相較公路運(yùn)輸顯然更受貨主的青睞。但是，陸路運(yùn)輸也具有一個(gè)很明顯的缺點(diǎn)，那就是必須要...

外貿(mào)出口的基本流程主要有哪些：外貿(mào)出口流程一：報(bào)價(jià)：在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價(jià)、報(bào)價(jià)作為貿(mào)易的開始。其中，對(duì)于出口產(chǎn)品的報(bào)價(jià)主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級(jí)、產(chǎn)品的規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購產(chǎn)品量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運(yùn)輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容。...

海洋運(yùn)輸是依靠航?；顒?dòng)的實(shí)踐來實(shí)現(xiàn)的，航海活動(dòng)的基礎(chǔ)是造船業(yè)、航海技術(shù)和掌握技術(shù)的海員。造船工業(yè)是一項(xiàng)綜合性的產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展又可帶動(dòng)鋼鐵工業(yè)、船舶設(shè)備工業(yè)、電子儀器儀表工業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)整個(gè)國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改善。國際海洋貨物運(yùn)輸雖然存在速度較低、風(fēng)險(xiǎn)較大的不足，...

進(jìn)出口海運(yùn)運(yùn)輸做柜前一定要確認(rèn)所以上面的起運(yùn)港與目的港是否與自己所要求的一致，一旦提柜再更改目的港， 做柜后，有了柜封號(hào)信息，也有了VGM數(shù)據(jù)，就及時(shí)提供貨物，東南亞、中東、非洲、澳新、中南美，這些點(diǎn)一般都是截關(guān)前24小時(shí)要提供貨物以及VGM，像去美國、歐洲，...

國際物流和國際貿(mào)易之間的聯(lián)系有哪些：一、國際貿(mào)易是國際物流產(chǎn)生的基礎(chǔ)和條件：國際物流較初是在國際貿(mào)易的發(fā)展中產(chǎn)生和發(fā)展起來的，只是在不斷地發(fā)展過程中，逐漸形成了一個(gè)自立的行業(yè)。因此可以說國際貿(mào)易就是國際物流產(chǎn)生的基礎(chǔ)和條件。在國際貿(mào)易的不斷發(fā)展中，人們對(duì)于國際...

進(jìn)出口貨物報(bào)檢流程：1）法定檢驗(yàn)檢疫入境貨物的貨主或其代理人首先向卸貨口岸或到達(dá)站的出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請(qǐng)報(bào)檢。2）檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)受理報(bào)檢，轉(zhuǎn)施檢部門簽署意見，計(jì)收費(fèi)。3）對(duì)來自疫區(qū)的、可能傳播傳染病、動(dòng)植物的入境貨物交通工具或運(yùn)輸包裝實(shí)施必要的檢疫、消毒、衛(wèi)生...

進(jìn)口配額的概念：國別配額。即在總配額內(nèi)按國別和地區(qū)分配給固定的配額，超過規(guī)定的配額便不準(zhǔn)進(jìn)口。為了區(qū)分來自不同國家或地區(qū)的商品，在進(jìn)口商品時(shí)進(jìn)口商必須提交原產(chǎn)地證明書。實(shí)行國別配額可使進(jìn)口國家根據(jù)它與有關(guān)國家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系分配給予不同的配額。例如，1987年...

海運(yùn)出口運(yùn)輸工作程序：備貨報(bào)驗(yàn)：就是根據(jù)出口成交合同及信用證中有關(guān)貨物的品種，規(guī)格，數(shù)量，包裝等的規(guī)定，按時(shí)，按質(zhì)，按量地準(zhǔn)備好應(yīng)交的出口貨物，并做好申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)和領(lǐng)證工作。冷藏貨要做好降溫工作，以保證裝船時(shí)符合規(guī)定溫度要求。在我國，凡列入商檢機(jī)構(gòu)規(guī)定的“種類表”...

進(jìn)口配額的概念：托收押匯，進(jìn)口托收押匯是指代收行在收到出口商通過托收行寄來的全套托收單據(jù)后，根據(jù)進(jìn)口商提交的押匯申請(qǐng)、信托收據(jù)以及代收行與進(jìn)口商簽訂的《進(jìn)口托收押匯協(xié)議》，先行對(duì)外支付并放單，進(jìn)口商憑單提貨，用銷售后的貨款歸還代收行押匯本息。無論對(duì)于銀行或外貿(mào)...

海運(yùn)進(jìn)口具體操作流程：準(zhǔn)備操作方式：在收貨人通知取單前，請(qǐng)收貨人將提單先傳真一份，以便公司查詢船何時(shí)到港，之后與收貨人落實(shí)清關(guān)地點(diǎn)，一方面方便交稅，另一方面遇 到問題可以及時(shí)解決。準(zhǔn)備單據(jù)：操作方式選定之后，便要及時(shí)與收貨人落實(shí)品名及稅號(hào)，查詢監(jiān)管條件，交稅貨...

國際物流中海運(yùn)出口貿(mào)易的優(yōu)點(diǎn)有哪些：1.性價(jià)比高：首先說性價(jià)比方面，海派的性價(jià)比是比較高的。較便宜的運(yùn)輸方式，折算到成本不會(huì)造成太大的壓力。以極低的價(jià)格將貨物派送至對(duì)應(yīng)的亞馬遜FBA倉庫，大幅降低物流成本，讓賣家跨境無需擔(dān)憂物流成本壓力。2.承載量大：海派的承...

特準(zhǔn)退稅的產(chǎn)品主要有：外輪供應(yīng)公司銷售給外輪，遠(yuǎn)洋貨輪和海員的產(chǎn)品；對(duì)外修理、修配業(yè)務(wù)中所使用的零配件和原材料。對(duì)外承包工程公司購買國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的，專門用于對(duì)外承包項(xiàng)目的機(jī)械；設(shè)備和原材料，在運(yùn)出境外后，憑承包單位出具的購貨發(fā)票、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)單辦理退稅；國際招...

進(jìn)口許可證是貿(mào)易主管當(dāng)局所簽發(fā)的準(zhǔn)予貨物進(jìn)口通關(guān)的文件。進(jìn)口商只有拿到進(jìn)口許可證，才能進(jìn)口貨物。進(jìn)口許可證分為自動(dòng)進(jìn)口許可證和非自動(dòng)進(jìn)口許可證。自動(dòng)進(jìn)口許可證（自動(dòng)進(jìn)口許可機(jī)電產(chǎn)品除外）監(jiān)管證件代碼為“7”。機(jī)電產(chǎn)品自動(dòng)進(jìn)口許可證監(jiān)管證件代碼為“O”。加工貿(mào)易...