物流行業(yè)運(yùn)行效率有待提升2018年，我國社會物流總費(fèi)用，同比增長，增速比年同期提高。2019年，我國社會物流總費(fèi)用，同比增長，增速比年回落。我國物流行業(yè)市場規(guī)模已位居世界一，從物流成本看，2009-2019年我國物流費(fèi)用占GDP的比重不斷下降，20...

物流運(yùn)輸不僅涵蓋實體系統(tǒng)的管理和維護(hù)，還包括涉及企業(yè)管理與戰(zhàn)略制定的信息系統(tǒng)的開發(fā)。為了確保順利交貨，工廠和倉庫的選址、運(yùn)輸車輛的燃料供應(yīng)、半成品的實體管理、包裝處理、庫存系統(tǒng)及其管理都要求各部門與物流運(yùn)輸之間的高度協(xié)調(diào)作業(yè)。物流專線由于運(yùn)輸技術(shù)及運(yùn)輸工具的發(fā)...

高速公路密度加大，縮短城市間距離?！吨袊坟涍\(yùn)大數(shù)據(jù)2019》的數(shù)據(jù)顯示，我國貨運(yùn)車輛使用高速公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行時間占比為43%，同時完成了超過50%的運(yùn)輸里程，高速公路生產(chǎn)效率高于其他道路類型，是貨運(yùn)生產(chǎn)活動主要依托的道路類型。而2019年我國高速公路建設(shè)完成...

物流系統(tǒng)的輸入包括自然資源（土地、設(shè)施、設(shè)備）、人、財務(wù)和信息資源。物流系統(tǒng)的處理過程就是通過管理主體對物流活動以及這些活動所涉及的資源進(jìn)行計劃、執(zhí)行、控制，高效完成物流任務(wù)。物流系統(tǒng)輸出就是物流服務(wù)，包括組織競爭優(yōu)勢、時間和空間效用以及物資（原材料、在制品、...

危險品物流運(yùn)輸基本常識：一、危險品分八個等級二、1～4類危險品一般不接貨三、第4類危險品屬自燃物品，一般夏天不接，冬天可以接。如：二氧化硫四、5～8類危險品可接貨五、第7類危險品屬放射性元素一般也不接貨六、5～6類危險品屬有毒性物品七、第8類危險品...

物流專線針對冷鏈供應(yīng)鏈每個環(huán)節(jié)涉及的裝備如冷庫儲存環(huán)節(jié)針對不同產(chǎn)品和模式的多溫庫、前置倉、中轉(zhuǎn)倉的選址、規(guī)劃、動線設(shè)計和應(yīng)用管理，針對鏈接工廠與冷庫，冷庫與冷庫，冷庫與工廠之間的冷鏈車輛的采購、管理、保養(yǎng)、維修，針對冷鏈供應(yīng)鏈一公里的快遞網(wǎng)絡(luò)搭建，保溫箱等設(shè)備...

貨物配送：根據(jù)到貨地點和時間限制，安排和裝載貨物，然后先裝載交付的貨物，以免被帶出。整個過程中調(diào)度非常重要，因為在整個物流流程中中，及時性和完整性是很重要的，而調(diào)度就將這一切及時的連接了起來。應(yīng)根據(jù)具體到達(dá)情況進(jìn)行具體分析，對部分需要轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物應(yīng)及時轉(zhuǎn)運(yùn)，自行...

高欄車高欄車在高速路上應(yīng)該見過不少，很多長途專線拉蔬菜瓜果的會用高欄車，而在日常物流運(yùn)輸中，高欄車也是比較常用的，它也是根據(jù)車身長度來劃分為多種車型，其中9.6米、10-13.5米的居多。它不太受高度的限制，可以靈活在保證安全的前提下，裝更多貨物，但是因為需要...

物流專線針對冷鏈供應(yīng)鏈每個環(huán)節(jié)涉及的裝備如冷庫儲存環(huán)節(jié)針對不同產(chǎn)品和模式的多溫庫、前置倉、中轉(zhuǎn)倉的選址、規(guī)劃、動線設(shè)計和應(yīng)用管理，針對鏈接工廠與冷庫，冷庫與冷庫，冷庫與工廠之間的冷鏈車輛的采購、管理、保養(yǎng)、維修，針對冷鏈供應(yīng)鏈一公里的快遞網(wǎng)絡(luò)搭建，保溫箱等設(shè)備...

物流運(yùn)輸不僅涵蓋實體系統(tǒng)的管理和維護(hù)，還包括涉及企業(yè)管理與戰(zhàn)略制定的信息系統(tǒng)的開發(fā)。為了確保順利交貨，工廠和倉庫的選址、運(yùn)輸車輛的燃料供應(yīng)、半成品的實體管理、包裝處理、庫存系統(tǒng)及其管理都要求各部門與物流運(yùn)輸之間的高度協(xié)調(diào)作業(yè)。在工業(yè)和銷售領(lǐng)域，物流...

物流專線和快遞，到底是哪個快？對于很多客戶來說，速度是重要的，甚至有的時候客戶巴不得我發(fā)的貨明天就到了，那我們就來談?wù)勊俣葐栴}。在物流行業(yè)里，近幾年來發(fā)展得快的細(xì)分領(lǐng)域就是快遞了。四通一達(dá)的發(fā)展基本已經(jīng)占領(lǐng)了大半個市場，那么和物流專線相比，哪種方式...

物流專線、貨運(yùn)專線，在國內(nèi)物流叫的比較多，就是指各物流公司用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地。物流專線運(yùn)輸有什么特點？物流專線、貨運(yùn)專線，在國內(nèi)物流叫的比較多，就是指各物流公司用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地。一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來回都有...

公路運(yùn)輸長大笨重貨物時必須注意的事項：①運(yùn)送長大笨重貨物之前，須請公路及有關(guān)部門在沿途和現(xiàn)場作技術(shù)指導(dǎo)，必要時還要對橋梁加固，以確保安全運(yùn)行。②運(yùn)送長大笨重貨物時，須經(jīng)公安、公路管理等部門審查批準(zhǔn)，發(fā)給準(zhǔn)運(yùn)證，并按規(guī)定的路線和時間行駛。③運(yùn)輸中要懸掛明顯的標(biāo)志...

大件運(yùn)輸，這里指適用于超過正常車輛承載范圍的商品運(yùn)輸稱大件運(yùn)輸也叫特種物流，這種服務(wù)的優(yōu)點就是可以為客戶提供三超產(chǎn)品的運(yùn)輸，在物流行業(yè)中并不多見，因主要運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品為大型設(shè)備類，機(jī)械類等很少應(yīng)用于普通貨物運(yùn)輸，這也讓大件運(yùn)輸成為了壟斷性較強(qiáng)的服務(wù)。普通貨運(yùn)，就是...

什么是零擔(dān)物流運(yùn)輸？什么又是專線貨物運(yùn)輸？這個零擔(dān)物流和專線貨運(yùn)又是什么關(guān)系？零擔(dān)物流是指零散貨物的運(yùn)輸，也就是不夠整車的貨物在運(yùn)輸時產(chǎn)生的零擔(dān)。當(dāng)然也有人說起一扁擔(dān)可以挑走的意思，然而的零擔(dān)只能理解為不夠整車運(yùn)輸并包括客戶不要求走整車貨物的時候叫...

支撐我國公路貨運(yùn)走向中短途化的因素主要有以下5點：，我國城鎮(zhèn)化進(jìn)入城市群與都市圈時代，區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)活躍催生更多中短途運(yùn)輸需求。目前我國城鎮(zhèn)化率已達(dá)到60%左右，進(jìn)入城鎮(zhèn)化后期階段，形成了以中心城市+衛(wèi)星城市的眾多城市群，而城市和重點城市將進(jìn)入都市圈建設(shè)時代。在此...

危險品物流運(yùn)輸基本常識：一、危險品分八個等級二、1～4類危險品一般不接貨三、第4類危險品屬自燃物品，一般夏天不接，冬天可以接。如：二氧化硫四、5～8類危險品可接貨五、第7類危險品屬放射性元素一般也不接貨六、5～6類危險品屬有毒性物品七、第8類危險品...

公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式：1.集裝箱汽車運(yùn)輸：指采用集裝箱為容器，使用汽車運(yùn)輸?shù)摹?.笨重物件運(yùn)輸：指因貨物的體積、重量的要求，需要大型或?qū)ｉT的汽車運(yùn)輸?shù)摹?.快件貨物運(yùn)輸：指在規(guī)定的距離和時間內(nèi)將貨物運(yùn)達(dá)目的地的;應(yīng)托運(yùn)人的要求，采取即托即運(yùn)的，為特快件貨物運(yùn)輸。...

物流專線和快遞，到底是哪個快？對于很多客戶來說，速度是重要的，甚至有的時候客戶巴不得我發(fā)的貨明天就到了，那我們就來談?wù)勊俣葐栴}。在物流行業(yè)里，近幾年來發(fā)展得快的細(xì)分領(lǐng)域就是快遞了。四通一達(dá)的發(fā)展基本已經(jīng)占領(lǐng)了大半個市場，那么和物流專線相比，哪種方式...

物流專線針對冷鏈供應(yīng)鏈每個環(huán)節(jié)涉及的裝備如冷庫儲存環(huán)節(jié)針對不同產(chǎn)品和模式的多溫庫、前置倉、中轉(zhuǎn)倉的選址、規(guī)劃、動線設(shè)計和應(yīng)用管理，針對鏈接工廠與冷庫，冷庫與冷庫，冷庫與工廠之間的冷鏈車輛的采購、管理、保養(yǎng)、維修，針對冷鏈供應(yīng)鏈一公里的快遞網(wǎng)絡(luò)搭建，保溫箱等設(shè)備...

隨著中國交通運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，市場上可運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品類型和規(guī)模也在擴(kuò)大，人們對于物流的需求與日俱增，由此，快捷、高效、可靠的物流運(yùn)輸成為關(guān)鍵。想要讓物流運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展得越來越好，離不開物流運(yùn)輸企業(yè)的辛勤耕耘和辛苦付出。如今，眾多物流企業(yè)感受到了行業(yè)的劇...

大件運(yùn)輸，這里指適用于超過正常車輛承載范圍的商品運(yùn)輸稱大件運(yùn)輸也叫特種物流，這種服務(wù)的優(yōu)點就是可以為客戶提供三超產(chǎn)品的運(yùn)輸，在物流行業(yè)中并不多見，因主要運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品為大型設(shè)備類，機(jī)械類等很少應(yīng)用于普通貨物運(yùn)輸，這也讓大件運(yùn)輸成為了壟斷性較強(qiáng)的服務(wù)。普通貨運(yùn)，就是...

公路運(yùn)輸常見的貨物及運(yùn)輸要求：1.鋼鐵：鋼鐵類貨物包括生鐵、鋼錠、各類鋼材等。運(yùn)輸中裝載要均勻平衡，防潮防濕，防止銹蝕。①鋼鐵本身沉重，裝運(yùn)時車輛應(yīng)備有墊木，注意裝運(yùn)安全。②不同品種的鋼鐵不要混裝。③應(yīng)備裝油布等防潮、防濕工具。④裝載時應(yīng)避免鋼片超出車外，貨物...

物流專線-冷鏈運(yùn)輸，進(jìn)入冷鏈行業(yè)以來，接觸到了冷鏈和生鮮領(lǐng)域的全鏈路應(yīng)用場景，冷鏈倉儲、冷鏈干線、冷鏈整車、冷鏈城配，生鮮產(chǎn)地到餐桌等。在實際操作的各種產(chǎn)品過程中發(fā)現(xiàn)冷鏈的產(chǎn)品不能像快遞、快運(yùn)和普通溫度的三方物流一樣只單獨(dú)關(guān)注運(yùn)營的覆蓋面、時效、破...

公路運(yùn)輸長大笨重貨物時必須注意的事項：①運(yùn)送長大笨重貨物之前，須請公路及有關(guān)部門在沿途和現(xiàn)場作技術(shù)指導(dǎo)，必要時還要對橋梁加固，以確保安全運(yùn)行。②運(yùn)送長大笨重貨物時，須經(jīng)公安、公路管理等部門審查批準(zhǔn)，發(fā)給準(zhǔn)運(yùn)證，并按規(guī)定的路線和時間行駛。③運(yùn)輸中要懸掛明顯的標(biāo)志...

新型物流配送中心是一種全新的流通模式和運(yùn)作結(jié)構(gòu)，其管理水平要求達(dá)到科學(xué)化和現(xiàn)代化。通過合理的科學(xué)管理制度、現(xiàn)代化的管理方法和手段，物流配送中心可以充分發(fā)揮其基本功能，從而保障相關(guān)企業(yè)和用戶整體效益的實現(xiàn)。管理科學(xué)的發(fā)展為流通管理的現(xiàn)代化、科學(xué)化提供...

公路運(yùn)輸?shù)牟蛔阒?，運(yùn)量較?。簾o論如何，汽車就是比火車、輪船輕得多；由于汽車載重量小，行駛阻力比鐵路大9～14倍，所消耗的燃料又是價格較高的液體汽油或柴油，因此，除了航空運(yùn)輸，就是汽車運(yùn)輸成本比較高了。持續(xù)性差：據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料表明，在各種現(xiàn)代運(yùn)輸方式中，公路的...

國際物流專線一般是怎樣運(yùn)作的？首先就是賣家或者客戶找到物流公司，簽約之后，物流公司就找航運(yùn)公司訂艙。大致流程如下：貨代訂艙—客戶提交報關(guān)資料—貨物送達(dá)貨代倉庫—貨代校驗核對貨件信息—散貨拼柜出倉—中國海關(guān)報關(guān)—船期到開船—送達(dá)（回傳POD)—貨物到達(dá)貨代當(dāng)?shù)氐?..

運(yùn)輸內(nèi)容：設(shè)備運(yùn)輸：機(jī)械|機(jī)器|精密|大型儀器運(yùn)輸托運(yùn)車輛托運(yùn)：轎車|私家車|商務(wù)車|豪華車|私家車|摩托車|自行車|其他汽車托運(yùn)家電運(yùn)輸：洗衣機(jī)|冰箱|電視|冰柜|空調(diào)|電腦托運(yùn)家具運(yùn)輸：床|衣柜|柜子|床墊|健身器材|沙發(fā)|鋼琴|(zhì)桌子|餐桌|茶幾托運(yùn)小件運(yùn)...

專線企業(yè)的優(yōu)勢。一是，運(yùn)輸價格相對較低，對貨物的三超不敏感。特別是對一些異型貨物運(yùn)輸有無可比擬的優(yōu)勢。二是，搬運(yùn)頻率少，能滿足一些特殊的運(yùn)輸需求。三是、專線一般到二三線城市是一裝兩卸或者三卸，貨不下車確保了時效和貨差現(xiàn)象。四、專線能夠滿足特定業(yè)務(wù)的個性化需求。...