太陽(yáng)能光伏支架使用的材料不盡相同，主要有鋁合金、不銹鋼以及非金屬。其中，非金屬的使用較少。太陽(yáng)能光伏支架的分類圖如下所示：1.固定式光伏支架固定式光伏支架，是指安裝之后方位、角度等保持不變的支架系統(tǒng)。固定安裝方式直接將太陽(yáng)能光伏組件朝向低緯度地區(qū)放置(與地面成...

加上精密機(jī)械加工能夠減少更多的人員配置和場(chǎng)租，縮短了生產(chǎn)周期并且降低成本、節(jié)省能源，所以，精密機(jī)械加工技術(shù)的運(yùn)用好處很多。精密機(jī)械零部件加工采用了自動(dòng)檢測(cè)、監(jiān)控裝置，這都有利于提升產(chǎn)品的產(chǎn)量跟穩(wěn)定性，柔性的自動(dòng)化生產(chǎn)能夠快速的適應(yīng)產(chǎn)品的變化。所以，精密加工技術(shù)...

太陽(yáng)能光伏支架是太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)中為了擺放、安裝、固定太陽(yáng)能面板而設(shè)計(jì)的特殊的支架。太陽(yáng)能光伏支架作為光伏電站的重要組成部分，它承載著光伏電站的發(fā)電主體。選擇合適的光伏支架不可以保證光伏組件的安全運(yùn)行、降低破損率，更能降低工程造價(jià)，減少后期的養(yǎng)護(hù)成本。上海歐...

光伏組件回收的背景光伏組件中的硅、銀、銅、鋁等有價(jià)值的資源，大部分都能夠通過(guò)回收實(shí)現(xiàn)循環(huán)再利用，可節(jié)約資源，減少對(duì)原生資源開(kāi)采并降低資源提煉的耗能,從而減輕生態(tài)環(huán)境影響及破壞。因此，光伏組件的回收與無(wú)害化處理是當(dāng)前國(guó)際國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)界和環(huán)境界十分關(guān)注的問(wèn)題。2014...

我國(guó)是全球比較大的鋁材生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，鋁材加工行業(yè)處在高速成長(zhǎng)期，在重大關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和新產(chǎn)品項(xiàng)目取得突破，行業(yè)技術(shù)裝備水平也大幅提升，但與世界鋁工業(yè)先進(jìn)水平相比還有差距，深加工率不到15%。我國(guó)鋁材供給結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀鋁加工材產(chǎn)量高速增長(zhǎng)。上海歐宇擁有目前全國(guó)進(jìn)的設(shè)備...

太陽(yáng)能光伏支架使用的材料不盡相同，主要有鋁合金、不銹鋼以及非金屬。其中，非金屬的使用較少。太陽(yáng)能光伏支架的分類圖如下所示：1.固定式光伏支架固定式光伏支架，是指安裝之后方位、角度等保持不變的支架系統(tǒng)。固定安裝方式直接將太陽(yáng)能光伏組件朝向低緯度地區(qū)放置(與地面成...

由于鋁件本身相對(duì)其它金屬如不銹鋼快削鋼要軟，我們采用了手臂沖床（一種手動(dòng)的沖壓設(shè)備，談不上真正意義上的沖床）在預(yù)置的孔的基礎(chǔ)上沖壓出內(nèi)六角。其外螺紋采用套牙或者銑牙座銑牙。這是一款像碗一樣的小鋁件，也是采用自動(dòng)車(chē)車(chē)削而成，上海歐宇擁有目前全國(guó)進(jìn)的設(shè)備和工藝，專...

一火兩鍛零件的大量熱鍛成形和溫鍛精整工藝是將原材料的外觀直接改變?yōu)榘胩囟óa(chǎn)品或不同產(chǎn)品的過(guò)程，這個(gè)過(guò)程稱為工藝流程，也是零件的加工過(guò)程基準(zhǔn)，加工精密零件的工藝流程更為復(fù)雜，精密零件的加工工藝標(biāo)準(zhǔn)可根據(jù)工藝不同分為鑄造，鍛造，沖壓，焊接，熱處理，加工，裝配等幾類...

理論上講，光伏發(fā)電技術(shù)可以用于任何需要電源的場(chǎng)合，上至航天器，下至家用電源，大到兆瓦級(jí)電站，小到玩具，光伏電源無(wú)處不在。太陽(yáng)能光伏發(fā)電的基本元件是太陽(yáng)能電池(片)，有單晶硅、多晶硅、非晶硅和薄膜電池等。其中，單晶和多晶電池用量比較大，非晶電池用于一些小系統(tǒng)和計(jì)...

鋁鋰合金性能比較優(yōu)異，具有密度低、彈性模量高、比強(qiáng)度和比剛度高、疲勞性能好、耐腐蝕及焊接性能好等諸多優(yōu)異的綜合性能。用其代替常規(guī)的度鋁合金可使結(jié)構(gòu)質(zhì)量減輕10%~20%，剛度提高15%~20%。雖然鋁鋰合金在航空航天領(lǐng)域顯示出了廣闊的應(yīng)用前景，但也仍然有其不可...

硬質(zhì)陽(yáng)極氧化是一種厚膜陽(yáng)極氧化法，這是一種鋁和鋁型材特殊的陽(yáng)極氧化表面處理工藝。此種工藝，所制得的陽(yáng)極氧化膜大厚度可達(dá)250微米左右，5050鋁棒加工廠家，在純鋁上能獲得1500kg/mm2的顯微硬度氧化膜，而在鋁型材上則可獲得400～600kg/mm2的顯微...

上海歐宇是以專注研制開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的綜合性科技機(jī)械制造企業(yè)。。本公司自創(chuàng)建以來(lái)，本著以科技創(chuàng)新為導(dǎo)向、以質(zhì)量求生存的宗旨，堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新和科技進(jìn)步的信念，實(shí)施”專、精、細(xì)”的戰(zhàn)略方針，在業(yè)內(nèi)樹(shù)立了良好的企業(yè)形象與口碑。企業(yè)方針“專注專心，精益求精”。我...

從硬件的角度來(lái)看，機(jī)械零部件加工是通過(guò)多種機(jī)械設(shè)備，如汽車(chē)、銑床、刨床、磨床、拉床、加工中心進(jìn)行加工生產(chǎn)的，各種設(shè)備固有的加工精度不一樣，所以要達(dá)到一定的精度，在進(jìn)行加工時(shí)，就需要選擇合適的機(jī)械加工工藝及機(jī)械加工設(shè)備。從軟件上講，它是一個(gè)操作員的技術(shù)，它涉及到...

對(duì)于精密機(jī)械零部件來(lái)說(shuō)，并不是什么材料可以進(jìn)行加工的，如果精密機(jī)械零部件加工的材料硬度超過(guò)了車(chē)床車(chē)刀的硬度，就會(huì)損壞車(chē)床車(chē)刀，所以這些材料不適合精密機(jī)械加工。那么精密機(jī)械零部件加工對(duì)材料有哪些具體要求？1、對(duì)材料硬度的要求：在某些情況下，硬度越高材料越好，但是...

據(jù)國(guó)際可再生能源機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，全球光伏裝機(jī)將在2030年達(dá)到，2050年達(dá)到（1太瓦=1000吉瓦）。隨著新興市場(chǎng)不斷涌現(xiàn)，南美、中東等地區(qū)的國(guó)家有望成為未來(lái)市場(chǎng)增量的主要來(lái)源。這也是今年國(guó)內(nèi)新增裝機(jī)預(yù)期減弱、但生產(chǎn)端仍然火熱的一大原因。據(jù)中國(guó)光伏行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今...

單體太陽(yáng)電池不能直接做電源使用。作電源必須將若干單體電池串、并聯(lián)連接和嚴(yán)密封裝成組件。光伏組件(也叫太陽(yáng)能電池板)是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中的部分，也是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中重要的部分。其作用是將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，并送往蓄電池中存儲(chǔ)起來(lái)，或推動(dòng)負(fù)載工作。但是，隨著微型逆變器...

在加之中國(guó)多晶產(chǎn)品由于先前庫(kù)存積累價(jià)格崩跌，雖然仍將被課征關(guān)稅但在價(jià)格上占據(jù)極大優(yōu)勢(shì)，成本仍是所有測(cè)算中比較低的選擇。故以成本優(yōu)勢(shì)排序之采買(mǎi)順序?yàn)椋褐袊?guó)本土組件直接進(jìn)口：要滿足今年超過(guò)14GW的組件需求，目前本土產(chǎn)能仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及，因此仍需仰賴中國(guó)組件。東南亞產(chǎn)能...

上海歐宇是一家實(shí)力雄厚，擁有自己的設(shè)計(jì)研發(fā)中心、質(zhì)量控制中心和營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)中心的現(xiàn)代化企業(yè)。作為集科研、生產(chǎn)銷(xiāo)售服務(wù)為一體的綜合性技術(shù)企業(yè)，公司以機(jī)械加工為先導(dǎo)、生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)、工藝精堪先后投資引進(jìn)了一系列行業(yè)先進(jìn)的高精密機(jī)械加工設(shè)備、現(xiàn)已擁有車(chē)、銑、鉆、刨、磨等大...

全球光伏產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展日新月異：晶體硅電池轉(zhuǎn)換效率年均增長(zhǎng)一個(gè)百分點(diǎn)；薄膜電池技術(shù)水平不斷提高；納米材料電池等新興技術(shù)發(fā)展迅速；太陽(yáng)能電池生產(chǎn)和測(cè)試設(shè)備不斷升級(jí)。而國(guó)內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)在很多方面仍存在較大差距，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷升級(jí)：多晶硅關(guān)鍵技術(shù)仍落后于國(guó)際先進(jìn)水平，晶...

不論電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與高壓電附件采用集成還是高度集成方案，均在一定上實(shí)現(xiàn)了降本增效，并進(jìn)一步提升了產(chǎn)品安全性和可靠性。但高壓電氣集成化也存在結(jié)構(gòu)、電氣和控制策略方面的難點(diǎn)。對(duì)于結(jié)構(gòu)方面，高壓集成方案通過(guò)一體化壓鑄、焊接和機(jī)械連接等工藝形成，需要解決輕量化、強(qiáng)度、散熱...

保證制品終性能的熱處理稱為成品熱處理，包括成品退火、固溶處理、淬火、自然時(shí)效和人工時(shí)效處理；此外，還發(fā)展出分級(jí)時(shí)效和形變熱處理工藝。時(shí)效處理不改善制品的力學(xué)性能，而且改善制品的抗應(yīng)力腐蝕性能和斷裂韌性。固溶加熱后至淬火前的轉(zhuǎn)移時(shí)間一般應(yīng)控制在30秒以內(nèi)。淬火的...

目前動(dòng)力電池行業(yè)主流技術(shù)為 CTP（Cell to Pack，電芯到電池包）技術(shù)，有向 CTC（Cell to Chassis，電芯到底盤(pán)）技術(shù)演進(jìn)的趨勢(shì)，如圖 1 所示。下面具體介紹 CTP 技術(shù)和 CTC 技術(shù)。CTP 技術(shù)由寧德時(shí)代在 2016 年已有代...

不論電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與高壓電附件采用集成還是高度集成方案，均在一定上實(shí)現(xiàn)了降本增效，并進(jìn)一步提升了產(chǎn)品安全性和可靠性。但高壓電氣集成化也存在結(jié)構(gòu)、電氣和控制策略方面的難點(diǎn)。對(duì)于結(jié)構(gòu)方面，高壓集成方案通過(guò)一體化壓鑄、焊接和機(jī)械連接等工藝形成，需要解決輕量化、強(qiáng)度、散熱...

集成高壓連接器需要考慮將多個(gè)不同電氣特性的高壓連接器集成在一個(gè)面板中，需要考慮預(yù)留足夠的爬電距離和電氣間隙，同時(shí)要保障結(jié)構(gòu)空間的利用率。應(yīng)用在電動(dòng)汽車(chē)的系統(tǒng)不斷追求高體積利用率和能量轉(zhuǎn)換率。隨著各高壓零部件和子系統(tǒng)可靠性提升，高壓子系統(tǒng)集成和高壓零部件集成已大...

1、太陽(yáng)能比較大的特點(diǎn)是能量巨大。在地球上，沒(méi)有任何能源能與太陽(yáng)能相比擬。太陽(yáng)能是太陽(yáng)內(nèi)部高溫核聚變反應(yīng)所釋放的輻射能。每年到達(dá)地球表面的太陽(yáng)輻射能大約是130萬(wàn)億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，相當(dāng)于目前全世界每年所消耗的各種能量總和的1萬(wàn)倍。2、太陽(yáng)能具有典型的再生性，是典型的...

當(dāng)有多個(gè)候選站址時(shí)，應(yīng)提出推薦站址的排序。光伏電站圍網(wǎng)設(shè)施在防護(hù)領(lǐng)域起到了至關(guān)重要的作用，圍網(wǎng)可作為安全設(shè)施使用，如；保護(hù)光伏設(shè)備、隔離設(shè)備安全區(qū)域，防護(hù)。光伏場(chǎng)區(qū)圍欄設(shè)施安裝在大型的光伏發(fā)電站地區(qū)，場(chǎng)區(qū)圍欄的樣式與光伏電站圍網(wǎng)不同之處是此網(wǎng)高度在2米以上，只...

為了進(jìn)一步提高熱管理效能與整車(chē)空間利用率，把空氣、電機(jī)電控和電池的余熱廢熱更高效的耦合利用，集成式的三源熱泵技術(shù)是目前行業(yè)內(nèi)整車(chē)熱管理術(shù)重點(diǎn)研究的解決方案方向之一。利用熱泵、回收、Free-Cooling &Heating、超級(jí)閥及模糊控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)三電系統(tǒng)與空...

針對(duì)能源車(chē)輛在使用的不同工況，均可以匹配對(duì)應(yīng)的控制策略，使效率達(dá)到。圖 6 列舉了冬季低溫駕駛模式下三源熱泵的工作原理：外界環(huán)境溫低、駕駛室座艙需要加熱、電池需要加熱、電機(jī)電控需要冷卻。能源汽車(chē)熱管理集成技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是將乘客艙的舒適性與三電系統(tǒng)的溫控要求進(jìn)行...

CTC 技術(shù)目前處于快速發(fā)展階段，乘用車(chē)廠家發(fā)布的 CTC 不約而同的采用了電池上蓋與車(chē)身地板集成的方式，與真正意義上的 CTC 還有較大差距；商用車(chē)的CTC（MTV）技術(shù)，應(yīng)用勢(shì)明顯，發(fā)展前景廣闊?！峁芾砑呻S著能源汽車(chē)不斷向高能量密度、高能量效率轉(zhuǎn)換和高...

典型的高壓零部件集成包括：高壓連接巴片與電芯電壓采樣線集成、手動(dòng)維護(hù)開(kāi)關(guān)（MSD）與熔斷器集成、熔斷器 + 繼電器集成、高壓連接器集成等，這類集成能夠有效的帶動(dòng)零部件成本的降低、安全可靠性提升，并為智能化制造奠定了良好的基礎(chǔ)。高壓連接巴片 + 電芯電壓采樣線集...