在兼顧市場(chǎng)份額的情況下，航空公司目標(biāo)就是爭(zhēng)取賣高價(jià)。這也是航空公司劃分很多艙位等級(jí)的基本原因。但是通過(guò)了解一些航空公司的票價(jià)規(guī)則，旅客可以少花「冤枉錢」、少為航空公司「貢獻(xiàn)」一些利潤(rùn)。航空公司按照歷史數(shù)據(jù)劃分銷售「季節(jié)」。每家航空公司的定義略有不同。但是一般分為淡季、平季、旺季。有的航空公司還在同一季節(jié)內(nèi)再細(xì)分。多數(shù)航空公司都是以出發(fā)日期確定銷售季節(jié)。通常來(lái)講:1月到3月初(春節(jié)除外)、11月到12月初的價(jià)格低價(jià);4月和5月、9月和10月其次;6月中到9月初、12月中到1月初和春節(jié)期間，價(jià)格**貴。 國(guó)際機(jī)票價(jià)格受多種因素影響，包括燃油成本、匯率波動(dòng)等。寧德生物制藥國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票機(jī)型 客票...

飛機(jī)票需要買什么保險(xiǎn)坐飛機(jī)必須要買保險(xiǎn)的，保險(xiǎn)費(fèi)已經(jīng)包括在機(jī)票里面了。飛機(jī)保險(xiǎn)是以飛機(jī)及其相關(guān)責(zé)任、利益為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)，它是隨著飛機(jī)制造業(yè)的發(fā)展，在海運(yùn)險(xiǎn)和人身意外傷害險(xiǎn)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一個(gè)保險(xiǎn)領(lǐng)域。以飛機(jī)為保險(xiǎn)標(biāo)的的，集財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)和責(zé)任保險(xiǎn)于一體的綜合險(xiǎn)種。飛機(jī)保險(xiǎn)有兩種：1、航空公司為乘客設(shè)置的保險(xiǎn)，已在機(jī)票里包含。2、交通保險(xiǎn)，即20元一位的那種是乘客自愿購(gòu)買的。什么是機(jī)票機(jī)票(FlightTicket)即飛機(jī)票，它是人們乘坐飛機(jī)的一種憑證。機(jī)票實(shí)行實(shí)名制，即訂購(gòu)機(jī)票的人需要向航空公司或代理售票點(diǎn)提供乘機(jī)人的真實(shí)姓名和身份證號(hào)碼、護(hù)照號(hào)碼或者港澳臺(tái)通行證號(hào)碼，并出示證件，才能訂到機(jī)...

飛機(jī)雖然不是常用的交通方式，但是之一?；蛟S是大家乘機(jī)時(shí)更多的注意力都放在了美女空姐身上，對(duì)于一些問(wèn)題，比如“起飛落地時(shí)為何要關(guān)閉電子設(shè)備？”、“飛機(jī)洗手間的水是哪兒來(lái)的？”我們并沒(méi)有疑問(wèn)。當(dāng)飛機(jī)沖入云霄的那一刻，我們的生命就和這架飛機(jī)以及所有飛機(jī)上的成員緊系在一起了，現(xiàn)在你該看看，當(dāng)你在和空姐調(diào)情，或者呼呼大睡時(shí)，這只大鐵鳥(niǎo)上面都發(fā)生了什么。飛行員在飛行過(guò)程中會(huì)睡覺(jué)：下次當(dāng)你乘坐飛機(jī)，游戈于云海之中時(shí)，請(qǐng)?jiān)囅胍幌拢哼@個(gè)時(shí)候可能你的兩位飛行員都已經(jīng)睡著了。一份關(guān)于500位民航飛機(jī)員的調(diào)查顯示，六分之一的飛行員曾在駕駛途中睡著后醒來(lái)并發(fā)現(xiàn)旁邊的副駕正在打呼嚕。但我們總不能去敲機(jī)長(zhǎng)的門(mén)讓他老人家醒醒...

航空公司按照歷史數(shù)據(jù)劃分銷售“季節(jié)”。多數(shù)航空公司都是以出發(fā)日期確定銷售季節(jié)。通常來(lái)講：1月到3月初（春節(jié)除外）、11月到12月初的價(jià)格低價(jià)；4月和5月、9月和10月其次；6月中到9月初、12月中到1月初和春節(jié)期間，價(jià)格貴。除“基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)”外，航空公司一般還會(huì)收取雙休附加費(fèi)。周二到周四低價(jià)。每家航空公司對(duì)雙休的定義略有不同。收取的附加費(fèi)也可能不同。對(duì)要買的票大概心里有數(shù)以后，可以在幾天內(nèi)早上晚上不同時(shí)段再查一下，因?yàn)槠眱r(jià)在不同時(shí)間可能會(huì)有一些小的波動(dòng)。然后就可以動(dòng)手買票了。又要對(duì)等？美交通部警告或限制中國(guó)香港航企在美營(yíng)運(yùn)航班。,,!國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票外包 關(guān)于國(guó)際機(jī)票，需要注意的是1.不是所有的航空...

一、航空公司要完善退改簽收費(fèi)制度并改進(jìn)服務(wù)（一）航空公司銷售客票應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定，在官網(wǎng)、APP等渠道的明顯位置上及時(shí)、準(zhǔn)確、多方位地公布實(shí)際執(zhí)行的國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)價(jià)種類、水平及包括退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的適用條件，切實(shí)履行對(duì)旅客的告知義務(wù)，便于旅客查閱和社會(huì)監(jiān)督；在旅客購(gòu)買機(jī)票過(guò)程中，要清楚告知旅客退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等條件。（二）航空公司要合理確定客票退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，退票費(fèi)不得高于客票的實(shí)際銷售價(jià)格。要制定機(jī)票退改簽收費(fèi)“階梯費(fèi)率”，即根據(jù)不同票價(jià)水平和時(shí)間節(jié)點(diǎn)等，設(shè)定合理的梯次收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不能簡(jiǎn)單規(guī)定特價(jià)機(jī)票一律不得退改簽。（三）航空公司要統(tǒng)一規(guī)范直銷和分銷渠道的退改簽制度，確保全渠道（含直銷...

將城市分為三檔，明確自己要出發(fā)到達(dá)的城市屬性。***檔為北、上、廣、深。人多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，在節(jié)假日出行或者出行集中的時(shí)間里，機(jī)票是緊缺的，自然越來(lái)越貴，并且這些城市主要以商務(wù)出行為主，機(jī)票多數(shù)報(bào)銷，多為臨近購(gòu)票，所以這些城市的出發(fā)到達(dá)還是遠(yuǎn)期購(gòu)買為佳；第二檔為成都、重慶、西安、杭州、南京等省會(huì)城市?？土鞅容^穩(wěn)定，但沒(méi)有達(dá)到飽和狀態(tài)，容易受到其他因素印象，這種航線波動(dòng)性比較大，要綜合考慮。第三檔為內(nèi)蒙等西北城市。這些地方出行人數(shù)較少，航班還挺多，所以長(zhǎng)期價(jià)格較低；建議提**-7天購(gòu)買，以防臨近兩天價(jià)格增高。第四檔為特殊的旅游航線。不同時(shí)節(jié)去哪兒好玩兒大家都知道，購(gòu)買這些機(jī)票建議避開(kāi)提前5-15天...

烏克蘭對(duì)中國(guó)公民實(shí)行臨時(shí)免簽。根據(jù)烏克蘭總統(tǒng)府當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月23日晚間發(fā)布的消息，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基當(dāng)天簽署了第116/2021號(hào)總統(tǒng)令。根據(jù)該總統(tǒng)令，為發(fā)展中國(guó)與烏克蘭的友好關(guān)系，自2021年4月1日至2021年9月30日期間，對(duì)以旅游目的入境或過(guò)境烏克蘭，且180天內(nèi)在烏克蘭境內(nèi)停留時(shí)間不超過(guò)30天的中國(guó)公民實(shí)行免簽制度。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月24日烏克蘭主管副外長(zhǎng)葉寧向中國(guó)駐烏克蘭大使范先榮通報(bào)，為表達(dá)烏克蘭方發(fā)展對(duì)華關(guān)系的積極態(tài)度，烏克蘭總統(tǒng)特簽署命令，烏克蘭單方面對(duì)中國(guó)公民提供免簽。國(guó)內(nèi)航司積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，為旅客提供更多的國(guó)際航班選擇。揚(yáng)州代訂國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票折扣二、OTA平臺(tái)、銷售代理企業(yè)要嚴(yán)格...

客票有效期是指旅客使用客票完成航空旅行的期限。旅客必須在該期限內(nèi)完成客票上列明的全部航程。國(guó)內(nèi)客票的有效期為一年，定妥坐位的客票自運(yùn)輸開(kāi)始之次日零時(shí)起計(jì)算;未定妥坐位的客票自出票之次曰零時(shí)起計(jì)算。國(guó)際客票的有效期因客票的種類不同而有所區(qū)別，普通客票的有效期為一年，不論其為單程、來(lái)回程或環(huán)程，如果全部未使用，自出票之次日零時(shí)起計(jì)算;如果已經(jīng)開(kāi)始使用，則從旅客開(kāi)始旅行之次日零時(shí)起計(jì)算;特種客票和折扣客票的有效期，則應(yīng)根據(jù)各該票的規(guī)定計(jì)算;而季節(jié)性航線客票的有效期，就以該航線實(shí)施的季節(jié)期限為準(zhǔn)。申燕票務(wù)以高效速度處理您每一個(gè)行程，節(jié)約您寶貴時(shí)間以前列的售后服務(wù)回報(bào)每一位購(gòu)買國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票旅客！臺(tái)州電子...

現(xiàn)在坐飛機(jī)出行的市民越來(lái)越多，許多消費(fèi)者在購(gòu)買機(jī)票時(shí)都遇到過(guò)航意險(xiǎn)等保險(xiǎn)推銷，那么，買機(jī)票要不要買保險(xiǎn)？買機(jī)票買保險(xiǎn)的重要性！綜合考慮售價(jià)、保障權(quán)益及購(gòu)買方式等因素，消費(fèi)者應(yīng)選擇一款性價(jià)比比較高的航空意外險(xiǎn)。航空意外保險(xiǎn)可以通過(guò)電話、互聯(lián)網(wǎng)隨時(shí)在保險(xiǎn)公司購(gòu)買且當(dāng)日生效出單，購(gòu)買流程并不復(fù)雜，航班延誤險(xiǎn)則作為航空意外保險(xiǎn)的附屬保險(xiǎn)銷售。而且從保險(xiǎn)公司直接購(gòu)買不僅方便，價(jià)格也更加優(yōu)惠。例如，一款同樣*保障單次航班旅途的航空意外保險(xiǎn)，其價(jià)格*為14元。該保險(xiǎn)除了80萬(wàn)元人身保障，還有8萬(wàn)元意外醫(yī)療、500元行李險(xiǎn)。另一款7天交通意外險(xiǎn)售價(jià)47元，有500萬(wàn)元的航空意外保障、還有乘火車、輪船、汽車...

飛機(jī)票提前多久買低價(jià)國(guó)內(nèi)飛機(jī)票購(gòu)買國(guó)內(nèi)機(jī)票，通常有提前7天、15天、30天、45天、60天和90天六個(gè)檔次，一般“提**0天”買票可享受的折扣要比“提前15天”低，優(yōu)惠大。而通常在航班起飛**天內(nèi)是沒(méi)有**折扣的預(yù)售票銷售的。另外出發(fā)前的一兩天，有些航空公司會(huì)根據(jù)出票系統(tǒng)判斷上座率，有可能放出特價(jià)機(jī)票。所以小伙伴們要多多蹲點(diǎn)。購(gòu)買機(jī)票時(shí)，盡量避開(kāi)周五，周日以及周一。這三天是一周中機(jī)票價(jià)格比較高的。國(guó)際飛機(jī)票如果是訂購(gòu)國(guó)際機(jī)票，提前170天是**有可能買到便宜機(jī)票的時(shí)候。建議國(guó)際航班比較好周四離開(kāi)，然后周一回來(lái)是低價(jià)的組合。比其他時(shí)間段要便宜20%。 旅客在購(gòu)買國(guó)際機(jī)票時(shí)，可關(guān)注航司的促銷活...

團(tuán)隊(duì)訂機(jī)票的渠道官網(wǎng)/攜程飛豬等OTA預(yù)訂，這是你買到機(jī)票快速辦法，用真實(shí)的名單一個(gè)一個(gè)訂過(guò)去，簡(jiǎn)單快捷。它的缺點(diǎn)是你可能越買越貴，你只能看到多9個(gè)人較低格，因?yàn)楹娇展鞠到y(tǒng)里面，9個(gè)位置以下折扣會(huì)直接顯示給你，9個(gè)和9個(gè)以上位置的折扣價(jià)格的會(huì)顯示為充足；這也是為什么很多人預(yù)定了10來(lái)個(gè)人之后發(fā)現(xiàn)價(jià)格漲了，這是因?yàn)楹娇展镜哪硞€(gè)折扣投放的數(shù)量銷售完了。通過(guò)旅行社預(yù)定團(tuán)隊(duì)機(jī)票，90%的人接觸到的旅行社都是XX旅行社XX路營(yíng)業(yè)部，比如中旅北京路營(yíng)業(yè)部等等，其實(shí)這類旅行社自己本身是沒(méi)有團(tuán)隊(duì)機(jī)票操作能力的，但是他們可以轉(zhuǎn)頭去找渠道內(nèi)的票務(wù)公司來(lái)操作，通過(guò)票務(wù)公司完成對(duì)團(tuán)隊(duì)機(jī)票詢價(jià)和申請(qǐng)，然后給你一個(gè)打...

了解機(jī)票淡旺季。每年的2月、7月、8月為旺季，其中8月達(dá)到頂峰；4、5、6、9、10月一般，淡季就是11月－1月，還有3月。旺季時(shí)，航空公司對(duì)于其預(yù)估也是較好的，所以遠(yuǎn)期不會(huì)放到很低的價(jià)格，其次，越是臨近起飛，航班客座率越高，加上臨近一些必須要走的旅客，越是臨近的價(jià)格越高，在起飛前***到當(dāng)天為比較高。所以要根據(jù)航線性質(zhì)來(lái)作出購(gòu)票選擇。對(duì)于類似春運(yùn)這種一票難求的情況，首先應(yīng)該考慮能否買到票，建議越早動(dòng)手越好。在普通平常的日期購(gòu)票，首先要有一個(gè)心理預(yù)計(jì)，清楚自己能接受大概多少的價(jià)位，因?yàn)檫@些日期越是臨近約會(huì)出現(xiàn)兩種情況，越高或者越低。如果是周一到周四內(nèi)飛，可以等到3－5天再看；如果是周五和周...

網(wǎng)站上除了可以從網(wǎng)上享受預(yù)訂國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票和酒店的便利和優(yōu)惠外，其它有關(guān)旅游的信息可以說(shuō)應(yīng)有盡有，從旅游常識(shí)如旅途中要帶什么物品、各名勝風(fēng)景區(qū)的詳盡介紹、天氣預(yù)報(bào)、其他旅游者的游記或者隨感之類的文章，非常具體，并且圖文并茂。如網(wǎng)易的旅游頻道就有以下內(nèi)容：旅游新聞、旅行須知（吃、住、行、游、購(gòu)、娛）、物品裝備（藥品、攝影包、野外用品、探險(xiǎn)工具）、常識(shí)與法規(guī)、自助游全攻略。其"易游人"欄目非常有特色，下分為人文地理、自然、都市和海那邊四個(gè)小專欄，都是網(wǎng)友們關(guān)于自己旅游的見(jiàn)聞雜記，你常常會(huì)被他們激情飛揚(yáng)的文字得游興大發(fā)。作為公務(wù)繁忙的經(jīng)理人，來(lái)去匆匆，每到一站都無(wú)法盡興欣賞當(dāng)?shù)刎S富的人文或自然景觀，時(shí)...

客票有效期是指旅客使用客票完成航空旅行的期限。旅客必須在該期限內(nèi)完成客票上列明的全部航程。國(guó)內(nèi)客票的有效期為一年，定妥坐位的客票自運(yùn)輸開(kāi)始之次日零時(shí)起計(jì)算;未定妥坐位的客票自出票之次曰零時(shí)起計(jì)算。國(guó)際客票的有效期因客票的種類不同而有所區(qū)別，普通客票的有效期為一年，不論其為單程、來(lái)回程或環(huán)程，如果全部未使用，自出票之次日零時(shí)起計(jì)算;如果已經(jīng)開(kāi)始使用，則從旅客開(kāi)始旅行之次日零時(shí)起計(jì)算;特種客票和折扣客票的有效期，則應(yīng)根據(jù)各該票的規(guī)定計(jì)算;而季節(jié)性航線客票的有效期，就以該航線實(shí)施的季節(jié)期限為準(zhǔn)！旅客在購(gòu)買國(guó)際機(jī)票時(shí)，可通過(guò)多種支付方式完成購(gòu)票。嘉興貿(mào)易廣交會(huì)國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票大飛機(jī)網(wǎng)站上除了可以從網(wǎng)上享受...

現(xiàn)金支票只能用于支取現(xiàn)金，它可以由存款人簽發(fā)用于到銀行為本單位提取現(xiàn)金，也可以簽發(fā)給其他單位和個(gè)人用來(lái)辦理結(jié)算或者委托銀行代為支付現(xiàn)金給收款人。轉(zhuǎn)帳支票只能用于轉(zhuǎn)賬，它適用于存款人給同一城市范圍內(nèi)的收款單位劃轉(zhuǎn)款項(xiàng)，以辦理商品交易、勞務(wù)供應(yīng)、清償債務(wù)和其他往來(lái)款項(xiàng)結(jié)算。普通支票可以用于支取現(xiàn)金，也可以用于轉(zhuǎn)賬。但在普通支票左上角劃兩條平行線的，為劃線支票，只能用于轉(zhuǎn)賬，不能支取現(xiàn)金。大多數(shù)的商業(yè)和個(gè)人支票，是可以通過(guò)銀行的光票托收業(yè)務(wù)進(jìn)行兌換的，基本上中行、工商行都有相關(guān)的業(yè)務(wù)。通常需要委托人提供有效身份證件、支票正本等證明資料去銀行辦理相關(guān)業(yè)務(wù)并填寫(xiě)光票委托申請(qǐng)書(shū)之類的申請(qǐng)資料銀行會(huì)根據(jù)...

飛機(jī)票提前多久買低價(jià)國(guó)內(nèi)飛機(jī)票購(gòu)買國(guó)內(nèi)機(jī)票，通常有提前7天、15天、30天、45天、60天和90天六個(gè)檔次，一般“提**0天”買票可享受的折扣要比“提前15天”低，優(yōu)惠大。而通常在航班起飛**天內(nèi)是沒(méi)有**折扣的預(yù)售票銷售的。另外出發(fā)前的一兩天，有些航空公司會(huì)根據(jù)出票系統(tǒng)判斷上座率，有可能放出特價(jià)機(jī)票。所以小伙伴們要多多蹲點(diǎn)。購(gòu)買機(jī)票時(shí)，盡量避開(kāi)周五，周日以及周一。這三天是一周中機(jī)票價(jià)格比較高的。國(guó)際飛機(jī)票如果是訂購(gòu)國(guó)際機(jī)票，提前170天是**有可能買到便宜機(jī)票的時(shí)候。建議國(guó)際航班比較好周四離開(kāi)，然后周一回來(lái)是低價(jià)的組合。比其他時(shí)間段要便宜20%。 又要對(duì)等？美交通部警告或限制中國(guó)香港航企...

“2021年的商旅市場(chǎng)是否還有拓展機(jī)會(huì)？”盡管春季“返工”潮，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)一部分地區(qū)機(jī)票及商旅酒店預(yù)訂有所攀升，但是，很多企業(yè)在暴發(fā)后，已經(jīng)適應(yīng)了遠(yuǎn)程辦公或線上線下結(jié)合的辦公模式，商旅市場(chǎng)的未來(lái)前景如何成為相關(guān)業(yè)者關(guān)心的問(wèn)題。近期，全球商務(wù)旅行協(xié)會(huì)發(fā)布報(bào)告稱，2021年的差旅消費(fèi)將會(huì)同比增長(zhǎng)21%。國(guó)旅運(yùn)通全球商務(wù)旅行公司在上海的一項(xiàng)調(diào)查也顯示，大多數(shù)中國(guó)本土企業(yè)和在華跨國(guó)公司企業(yè)都表示，2021年將在差旅支出上保有充足的靈活度，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和業(yè)務(wù)發(fā)展。上述信息的發(fā)布，在某種程度上給了業(yè)者一顆“定心丸”。商旅市場(chǎng)中，企業(yè)的**需求主要是機(jī)酒資源采購(gòu)、行程安排、費(fèi)用支出與管控等環(huán)節(jié)...

客票有效期是指旅客使用客票完成航空旅行的期限。旅客必須在該期限內(nèi)完成客票上列明的全部航程。國(guó)內(nèi)客票的有效期為一年，定妥坐位的客票自運(yùn)輸開(kāi)始之次日零時(shí)起計(jì)算;未定妥坐位的客票自出票之次曰零時(shí)起計(jì)算。國(guó)際客票的有效期因客票的種類不同而有所區(qū)別，普通客票的有效期為一年，不論其為單程、來(lái)回程或環(huán)程，如果全部未使用，自出票之次日零時(shí)起計(jì)算;如果已經(jīng)開(kāi)始使用，則從旅客開(kāi)始旅行之次日零時(shí)起計(jì)算;特種客票和折扣客票的有效期，則應(yīng)根據(jù)各該票的規(guī)定計(jì)算;而季節(jié)性航線客票的有效期，就以該航線實(shí)施的季節(jié)期限為準(zhǔn)。旅客在購(gòu)買國(guó)際機(jī)票時(shí)，可關(guān)注航司的會(huì)員計(jì)劃，享受更多優(yōu)惠和權(quán)益。無(wú)錫貿(mào)易廣交會(huì)國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票服務(wù)好 什么時(shí)...

國(guó)際機(jī)票怎么買低價(jià)！即便搞清楚了國(guó)際機(jī)票稅費(fèi)的構(gòu)成，對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，買機(jī)票依然無(wú)從下手，畢竟買國(guó)際機(jī)票的經(jīng)驗(yàn)遠(yuǎn)不如買國(guó)內(nèi)機(jī)票多。其實(shí)要想避開(kāi)高昂的稅費(fèi)，有幾點(diǎn)需要留意。一看航空公司。國(guó)際機(jī)票的稅費(fèi)雖高，但經(jīng)營(yíng)同一航線的不同航空公司的稅費(fèi)可能相差較大。此前就有媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，上海往返阿聯(lián)酋迪拜航線，阿聯(lián)酋航空收的稅費(fèi)為618元人民幣，新加坡航空卻要收取2000多元人民幣；上海往返法國(guó)巴黎航線，國(guó)航的稅費(fèi)為2664元人民幣，漢莎航空的價(jià)格則是3570元人民幣。由于國(guó)家稅是不變的，比較大的差異在于燃油附加費(fèi)。對(duì)于哪家航空公司收取的稅費(fèi)少，尤其是燃油附加費(fèi)少，心里要門(mén)兒清。當(dāng)然，有的飛行達(dá)人可能發(fā)現(xiàn)，即...

直飛or轉(zhuǎn)機(jī)飛往目的城市,可以有很多種路線選擇。直飛是大部分學(xué)生的優(yōu)先，因?yàn)檫@樣對(duì)于行李多的留學(xué)生來(lái)說(shuō)方便、省時(shí)省事。但是往往直飛航班比轉(zhuǎn)機(jī)航班價(jià)格要貴很多，同時(shí)國(guó)內(nèi)只有少數(shù)大城市才有直飛航班。如果身處偏遠(yuǎn)城市的學(xué)生還需要先到達(dá)國(guó)內(nèi)**城市才能選擇直飛，除此之外直飛航班未必每天都有。如果想節(jié)約一些經(jīng)費(fèi)的話，可選擇由中東或者香港轉(zhuǎn)機(jī)，通常情況下選擇中轉(zhuǎn)比直飛機(jī)票價(jià)格可以便宜近一半。需要注意的是，中轉(zhuǎn)地不同價(jià)格差別很大，需要多方對(duì)比。這里建議大家，轉(zhuǎn)機(jī)盡量別超過(guò)2次，不然會(huì)很累。而且需要注意轉(zhuǎn)機(jī)的機(jī)場(chǎng)和航站樓以及之間的換乘需要準(zhǔn)備好充足的時(shí)間。 申燕票務(wù)致力于以先進(jìn)國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票代理管理理念和專...

國(guó)內(nèi)機(jī)票是指在中國(guó)境內(nèi)航空公司提供的航班服務(wù)，包括經(jīng)濟(jì)艙、商務(wù)艙和頭等艙等不同艙位。國(guó)內(nèi)機(jī)票的價(jià)格根據(jù)航班的時(shí)間、航班的艙位、航班的航線、旅行的季節(jié)等因素而有所不同。一般來(lái)說(shuō)，提前預(yù)訂機(jī)票可以獲得更優(yōu)惠的價(jià)格。國(guó)內(nèi)機(jī)票的購(gòu)買方式包括線上購(gòu)買和線下購(gòu)買，線上購(gòu)買可以通過(guò)航空公司官網(wǎng)、OTA網(wǎng)站等途徑，線下購(gòu)買可以通過(guò)航空公司售票處、旅行社等途徑。在購(gòu)買機(jī)票時(shí)，需要提供乘客的身份證或護(hù)照等有效證件信息。在登機(jī)時(shí)，需要出示有效證件和機(jī)票。申燕票務(wù)公司可以幫您購(gòu)買去往世界各地國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票根據(jù)您獨(dú)特需求為您私人定制前列完美的行程設(shè)計(jì)方案！合肥汽車零部件國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票低折扣其實(shí)，無(wú)論是加入常旅客計(jì)劃還是特約...

帶著寵物上飛機(jī)當(dāng)飛機(jī)開(kāi)始正常運(yùn)作時(shí)，一些事情是無(wú)法避免的，比如來(lái)自停機(jī)坪的巨大噪音。試想下你的寵物正在停機(jī)坪上等候上機(jī)，它們所承受的噪音和地勤人員一樣，但沒(méi)有耳罩保護(hù)。所以乘飛機(jī)前請(qǐng)?jiān)偃紤]是否要帶上寵物們。飛機(jī)經(jīng)常被閃電擊中首先，飛機(jī)在正常飛行的過(guò)程中是不會(huì)遇到閃電的，因?yàn)轱w機(jī)在平流層飛行。那么，在起飛和降落的過(guò)程中，飛機(jī)被閃電擊中會(huì)不會(huì)墜毀呢？答案還是不會(huì)，因?yàn)轱w機(jī)上裝有防電裝置“放電刷”，類似避雷針的效果。但是，飛機(jī)還是要避免在雷雨天氣下起飛或降落，這是因?yàn)橐坏┍婚W電擊中，雖然飛機(jī)可以安然無(wú)恙，但雷擊時(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)電流脈沖會(huì)影響飛機(jī)上精密的電子設(shè)備的正常使用。申燕票務(wù)公司可以幫您購(gòu)買去往世界...

將城市分為三檔，明確自己要出發(fā)到達(dá)的城市屬性。***檔為北、上、廣、深。人多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，在節(jié)假日出行或者出行集中的時(shí)間里，機(jī)票是緊缺的，自然越來(lái)越貴，并且這些城市主要以商務(wù)出行為主，機(jī)票多數(shù)報(bào)銷，多為臨近購(gòu)票，所以這些城市的出發(fā)到達(dá)還是遠(yuǎn)期購(gòu)買為佳；第二檔為成都、重慶、西安、杭州、南京等省會(huì)城市?？土鞅容^穩(wěn)定，但沒(méi)有達(dá)到飽和狀態(tài)，容易受到其他因素印象，這種航線波動(dòng)性比較大，要綜合考慮。第三檔為內(nèi)蒙等西北城市。這些地方出行人數(shù)較少，航班還挺多，所以長(zhǎng)期價(jià)格較低；建議提**-7天購(gòu)買，以防臨近兩天價(jià)格增高。第四檔為特殊的旅游航線。不同時(shí)節(jié)去哪兒好玩兒大家都知道，購(gòu)買這些機(jī)票建議避開(kāi)提前5-15天...

“2021年的商旅市場(chǎng)是否還有拓展機(jī)會(huì)？”盡管春季“返工”潮，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)一部分地區(qū)機(jī)票及商旅酒店預(yù)訂有所攀升，但是，很多企業(yè)在暴發(fā)后，已經(jīng)適應(yīng)了遠(yuǎn)程辦公或線上線下結(jié)合的辦公模式，商旅市場(chǎng)的未來(lái)前景如何成為相關(guān)業(yè)者關(guān)心的問(wèn)題。近期，全球商務(wù)旅行協(xié)會(huì)發(fā)布報(bào)告稱，2021年的差旅消費(fèi)將會(huì)同比增長(zhǎng)21%。國(guó)旅運(yùn)通全球商務(wù)旅行公司在上海的一項(xiàng)調(diào)查也顯示，大多數(shù)中國(guó)本土企業(yè)和在華跨國(guó)公司企業(yè)都表示，2021年將在差旅支出上保有充足的靈活度，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和業(yè)務(wù)發(fā)展。上述信息的發(fā)布，在某種程度上給了業(yè)者一顆“定心丸”。商旅市場(chǎng)中，企業(yè)的**需求主要是機(jī)酒資源采購(gòu)、行程安排、費(fèi)用支出與管控等環(huán)節(jié)...

因?yàn)楝F(xiàn)在辦理航空公司的國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票會(huì)員卡都是不花錢的，在沒(méi)有成本壓力的情況下，每個(gè)公司都辦一張也沒(méi)問(wèn)題，但是如果每張卡都用就大可不必了。一般來(lái)說(shuō)，我們主張盡量集中使用一張卡，至于究竟選擇哪一張卡，需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)看：首先，這家航空公司及其合作伙伴必須覆蓋你經(jīng)常前往的范圍；其次，考慮實(shí)用性時(shí)應(yīng)該顧及到航空公司的合作伙伴有多少，因?yàn)楹献骰锇橹g的航班可累計(jì)在一張卡上，這樣更有助于盡快提高積分；后來(lái)還要盡可能的考慮到個(gè)人目的地的航班情況，距離來(lái)說(shuō)如果老家在長(zhǎng)沙，由于執(zhí)行上海--長(zhǎng)沙航線的航空公司只有上航、東航和南航，如果你擁有一張上航和一張國(guó)航的卡，那么建議你選擇使用上航的常旅客卡，一方面上航與國(guó)...

ＴＯＰ６新加坡航空公司SingaporeAirlines新加坡航空公司在業(yè)界以安全性、服務(wù)品質(zhì)和創(chuàng)新風(fēng)格而聞名。新航是亞洲first家、全球第三家通過(guò)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)運(yùn)行安全審計(jì)（IOSA）的航空公司。ＴＯＰ５國(guó)泰航空公司CathayPacific總部位於中國(guó)香港的國(guó)泰航空成立於1946年。該公司近的一次航班事故發(fā)生在1972年，此後幾十年間，國(guó)泰航空保持著完美的飛行記錄。2013年國(guó)泰航空的客運(yùn)總量高達(dá)。ＴＯＰ４阿提哈德航空公司Etihad成立于2003年的阿提哈德航空，已成為商業(yè)航空歷史上發(fā)展快的航空公司之一，在2010年時(shí)其周載客量就幾乎與阿聯(lián)酋航空公司相當(dāng)。其航班至今也沒(méi)有造成過(guò)任何生...

曾經(jīng)流傳著這樣一個(gè)關(guān)于旅行的笑話：法國(guó)作家弗朗索瓦·拉伯雷有一次有急事要到巴黎去，可是沒(méi)有上路的錢，怎么辦呢？他弄來(lái)一些有顏色的粉末，包成三包，在上面寫(xiě)著“給國(guó)王吃的藥”、“給王后吃的藥”、“給太子吃的藥”，然后有意讓警察看見(jiàn)這些東西。警察發(fā)覺(jué)后，如臨大敵，馬上把他抓起來(lái)，當(dāng)作重大嫌疑犯送到巴黎。經(jīng)過(guò)調(diào)查，沒(méi)有治罪根據(jù)，只好把他放了，他達(dá)到了到巴黎的目的。其實(shí)，想要去旅行根本不需要冒這么大的風(fēng)險(xiǎn)。跟著我們的指引，加上你的用心，想要去哪里都不是一件很困難的事情。而且，我們是飛機(jī)旅行！國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票預(yù)訂！放心飛，全球飛，便宜飛，預(yù)訂機(jī)票先選申燕票務(wù)代理公司?。『贾萘魧W(xué)國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票優(yōu)惠 直飛or轉(zhuǎn)機(jī)...

聯(lián)程票前面說(shuō)到了中轉(zhuǎn)，這種一起購(gòu)買的兩段中轉(zhuǎn)票就是聯(lián)程票(票號(hào)是一個(gè))，聯(lián)程的好處就是前段延誤后段無(wú)條件改簽。如果是分開(kāi)買的兩張票碰到前段延誤趕不上后段通常只能自認(rèn)倒霉了。聯(lián)程票一般可以在出發(fā)地同時(shí)拿到后一段的登機(jī)牌，免去中轉(zhuǎn)地重新辦理登機(jī)牌的麻煩。行李一般也能直掛到目的地。行李直掛同一公司的聯(lián)程票，只要行程中不換機(jī)場(chǎng)，通?？梢孕欣钪睊臁２煌镜穆?lián)程票有時(shí)也可以，甚至非聯(lián)程票只要兩家公司有協(xié)議在出發(fā)地機(jī)場(chǎng)也能給你辦理行李直掛，具體可以咨詢***段的承運(yùn)航空公司。國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際，像北京-新加坡-墨爾本這種，兩段都是國(guó)際航班，在中轉(zhuǎn)地新加坡不涉及海關(guān)因此處理很方便，直掛不存在技術(shù)問(wèn)題。如果涉及國(guó)...

中轉(zhuǎn)地的選擇如果有多個(gè)中轉(zhuǎn)地可供選擇，可以選擇連接時(shí)間短的，同時(shí)要考慮如果萬(wàn)一趕不上下一段，后續(xù)有沒(méi)有時(shí)間相近的替代航班。雖然航空公司會(huì)負(fù)責(zé)把你送到**終目的地，但是如果不想拿延誤險(xiǎn)的話還是選擇航班密度高的中轉(zhuǎn)地為好。如果從北上廣這種常年延誤的機(jī)場(chǎng)出發(fā)/中轉(zhuǎn)，建議銜接時(shí)間留的不要太短。中轉(zhuǎn)地一般都是航空公司的大本營(yíng)樞紐，航線密集才能做好中轉(zhuǎn)。常見(jiàn)航空公司的樞紐如下:香港(國(guó)泰航空、國(guó)泰港龍航空、香港航空)，首爾(大韓航空、韓亞航空)，臺(tái)北(中華航空、長(zhǎng)榮航空)，新加坡(新加坡航空、勝安航空)，東京(日本航空、全日空)，曼谷(泰國(guó)國(guó)際航空)，吉隆坡(馬來(lái)西亞航空)，巴黎(法國(guó)航空)，法蘭克福...

正常購(gòu)買的飛機(jī)票一般都可以更改時(shí)間，除非購(gòu)買的特價(jià)機(jī)票標(biāo)明不能改簽時(shí)間。退票規(guī)定：旅客購(gòu)票后因故不能成行，可到購(gòu)票處辦理退票。退票時(shí)，除憑有效客票外，還要提供本人的有效身份證件。非折扣機(jī)票退票：在航班離站規(guī)定時(shí)間24小時(shí)之前要求退票，收取的退票費(fèi)由各航空公司自行決定，但比較高不得超過(guò)機(jī)票價(jià)格的10%；在航班離站規(guī)定時(shí)間24小時(shí)以內(nèi)，2小時(shí)之前退票，收取客票價(jià)10%的退票費(fèi)；在航班離站規(guī)定時(shí)間2小時(shí)以內(nèi)退票，收取客票價(jià)20%的退票費(fèi)；在航班離站規(guī)定時(shí)間后退票按誤機(jī)處理，收取客票價(jià)50%的退票費(fèi)。 購(gòu)買國(guó)際機(jī)票時(shí)，旅客需了解目的地國(guó)家的入境政策和要求。長(zhǎng)寧區(qū)境外國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票折扣 如果旅客的旅...