火花放電超聲波復(fù)合型拋光鋅合金壓鑄廠以便提升表面表面粗糙度ra為μm之上工件的拋光速率，選用超音波與**型的高頻率窄單脈沖高峰期值電流量的脈沖電源開展復(fù)合型拋光，由超聲波震動和脈沖電流的浸蝕另外功效于工件表面，快速減少其表面表面粗糙度，這對經(jīng)車、銑、火花放電及線割等加工工藝生產(chǎn)加工后的磨具不光滑表面拋光，十分合理。鋁合金壓鑄件浸滲是一種新式鍛造工藝，關(guān)鍵基本原理是用聚乙烯泡沫塑料作出與鑄造件一模一樣的泡塑實(shí)體模型，隨后經(jīng)刷掛鋁合金壓鑄件浸滲**型防火建筑涂料、風(fēng)干、裝車、澆筑、由金屬材料水溶液替代泡塑實(shí)體模型直到生產(chǎn)制造出鑄造件，較后將使用過的沙子經(jīng)砂解決制冷、除灰、靜選、選礦后得到整潔...

加上一定原素產(chǎn)生的鋁合金在維持純鋁制輕等優(yōu)勢的另外還能具備較高的抗壓強(qiáng)度，σb值各自達(dá)到24～60kgf/mm2。那樣促使其“強(qiáng)度”（抗壓強(qiáng)度與比例的比率σb/ρ）勝于許多碳素鋼，變成理想化的構(gòu)造原材料，普遍用以機(jī)械設(shè)備制造、輸送機(jī)械、傳動設(shè)備及航天工業(yè)等層面，飛機(jī)場的外殼、蒙皮、壓氣機(jī)等常以鋁合金生產(chǎn)制造，以緩解自身重量。選用鋁合金替代厚鋼板原材料的電焊焊接，構(gòu)造凈重可緩解50%之上。鑄件鑄件運(yùn)用有悠久的歷史。古時候大家用鑄件作和一些日常生活用品。近現(xiàn)代，鑄件關(guān)鍵作為設(shè)備零部件的毛胚，一些高精密鑄件，也可立即作為設(shè)備的零部件。鑄件在機(jī)械設(shè)備商品中占據(jù)非常大的比例，如大拖拉機(jī)中，鑄件凈重...

退火包羅鑄造后的球化退火和模具制造過程中的去應(yīng)力退火兩部分。其主要意圖：在原材料段落進(jìn)行結(jié)晶安排的改進(jìn)；便利加工而下降硬度；避免加工后變形和淬火裂紋而去除內(nèi)應(yīng)力。(1)去應(yīng)力退火。對有殘留應(yīng)力的模具鋼進(jìn)行機(jī)械加工，加工后會發(fā)作變形，若是機(jī)械加工后仍留有應(yīng)力，則在淬火時會發(fā)作很大的變形或淬火裂紋。(2)球化退火。模具鋼經(jīng)鑄造后，鋼的內(nèi)部安排變成不安穩(wěn)的結(jié)晶，硬度高切削艱難，且此種狀況的鋼，內(nèi)應(yīng)力大，加工后簡單變形和淬裂，機(jī)械性能差，為使碳化物結(jié)晶變成球化安穩(wěn)安排須進(jìn)行球化退火。4、氮化處置普通壓鑄模經(jīng)淬火、回火后就能運(yùn)用，但為了進(jìn)步模具的耐磨性、抗蝕性和抗氧化性，避免粘模，延伸模具的壽數(shù)，必須...

YO+KYO)±δ式中Y——計算后的模型尺寸，mmYo——鑄件該部位的極限尺寸（較大或較?。?，mmK——綜合的計算收縮率N——模具修整系統(tǒng)△——壓鑄件公稱尺寸的公差，mmδ——模具制造公差，mm壓鑄工藝的制定和執(zhí)行壓鑄工藝的制定和執(zhí)行與模具、壓鑄設(shè)備的質(zhì)量、操作人員的技術(shù)水平有關(guān)。在國內(nèi)現(xiàn)有壓鑄設(shè)備條件下，對壓鑄工藝參數(shù)還難于實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、可靠、精確的控制。實(shí)現(xiàn)基本控制壓鑄工藝是將壓鑄設(shè)備、壓鑄材料和模具等要素組合并加以運(yùn)用的過程。對工藝及主要參數(shù)不嚴(yán)格執(zhí)行，會使壓鑄件發(fā)生縮松、變形、欠鑄、尺寸不合格等。壓鑄件質(zhì)量與模具的關(guān)系模具是壓鑄件的主要工具，因此在設(shè)計模具時應(yīng)盡量注意使模具總體結(jié)構(gòu)及模具零...

壁與壁連接處的圓角對零件的性能與質(zhì)量以及模具的壽命具有非常大的作用:1)輔助熔化金屬的流動,減少渦流或湍流,改善充填性能,有利于氣體排出。2)尖角容易使得壓鑄件產(chǎn)生應(yīng)力集中而導(dǎo)致裂紋缺陷,即使在成形過程中避免了裂紋缺陷,應(yīng)力集中也會使得零件在受力作用下而失效。壓鑄件圓角的設(shè)計避免產(chǎn)生應(yīng)力集中,從而提高壓鑄件的強(qiáng)度。3)提高壓鑄模具的使用壽命,因?yàn)閴鸿T件上的尖角在模具對應(yīng)處也是尖角,很容易在壓鑄過程中發(fā)生損壞。4)當(dāng)壓鑄件需要進(jìn)行電鍍時,圓角可獲得均勻鍍層,防止尖角處沉積。圓角的大小一般如圖5-10所示,內(nèi)圓角的大小一般取零件的壁厚,外圓角半徑的大小為零件的壁厚加上內(nèi)圓角半徑。圓角半徑不...

鋁及鋁合金的表面處理一般為：堿洗→熱水清洗→冷水清洗→去氧化膜→冷水清洗→冷水清洗→化學(xué)轉(zhuǎn)化→冷水清洗→冷水清洗→去離子水清洗→瀝干→干燥。涂裝工藝一般可分為：噴漆、噴粉和電泳。工件經(jīng)表面處理后，針對不同工件對外觀和耐腐蝕的要求，選用合適的噴涂工藝及設(shè)備，同時應(yīng)注意流平、干燥、冷卻等工序的控制，否則會對產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。一般情況下，噴漆工藝能獲得較好的外觀質(zhì)量。噴漆涂層具有較好的光澤、色澤及耐候性，通常用于汽車外涂層、摩托車油箱等外觀要求較高的場合。對于防腐要求較高的場合，如摩托車車架、放在廚房中的冰箱等一般采用噴粉工藝。電泳工藝一般運(yùn)用于耐鹽霧試驗(yàn)、耐沖擊性等要求比較高的場合并且...

是應(yīng)用裝好鑄壓鑄件件磨具的工作壓力鑄造機(jī)械鋁壓鑄機(jī)，將加溫為液體的銅、鋅、鋁或鋁合金等金屬材料澆入鋁壓鑄機(jī)的進(jìn)料口，經(jīng)鋁壓鑄機(jī)鋁壓鑄，鑄造出磨具限定的樣子和規(guī)格的銅、鋅、鋁零件或鋁合金零件，那樣的零件一般就被稱為壓鑄件。壓鑄件在不一樣的地區(qū)有不一樣的稱呼，如鋁壓鑄零件、工作壓力鑄件、壓鑄件、壓鑄鋁、鋁壓鑄鋅件、壓鑄銅件、銅壓鑄件、鋅壓鑄件、鋁壓鑄件鋁壓鑄件、鋁壓鋁合金鑄件、鋁合金鋁壓鑄零件等。壓鑄件的泄漏測試基本原理及運(yùn)用壓鑄件在轎車、摩托、儀表盤、電子器件、通信、航空公司、小玩具、家俱、衛(wèi)浴潔具等應(yīng)用領(lǐng)域large-scale。壓鑄件是一種工作壓力鍛造的零件，是應(yīng)用裝好鑄件磨具的工作...

是應(yīng)用裝好鑄壓鑄件件磨具的工作壓力鑄造機(jī)械鋁壓鑄機(jī)，將加溫為液體的銅、鋅、鋁或鋁合金等金屬材料澆入鋁壓鑄機(jī)的進(jìn)料口，經(jīng)鋁壓鑄機(jī)鋁壓鑄，鑄造出磨具限定的樣子和規(guī)格的銅、鋅、鋁零件或鋁合金零件，那樣的零件一般就被稱為壓鑄件。壓鑄件在不一樣的地區(qū)有不一樣的稱呼，如鋁壓鑄零件、工作壓力鑄件、壓鑄件、壓鑄鋁、鋁壓鑄鋅件、壓鑄銅件、銅壓鑄件、鋅壓鑄件、鋁壓鑄件鋁壓鑄件、鋁壓鋁合金鑄件、鋁合金鋁壓鑄零件等。壓鑄件的泄漏測試基本原理及運(yùn)用壓鑄件在轎車、摩托、儀表盤、電子器件、通信、航空公司、小玩具、家俱、衛(wèi)浴潔具等應(yīng)用領(lǐng)域large-scale。壓鑄件是一種工作壓力鍛造的零件，是應(yīng)用裝好鑄件磨具的工作...

壓鑄件公差尺寸精度壓鑄件的尺寸公差精度受到分型面和抽芯機(jī)構(gòu)的影響,在同一型腔內(nèi),壓鑄件的尺寸公差精度較高;在不同型腔內(nèi),壓鑄件的尺寸公差精度較低。同時抽芯機(jī)構(gòu)對壓鑄件的尺寸影響也較大。(1)同一型腔內(nèi)的推薦尺寸公差同一型腔內(nèi)的尺寸是指尺寸**在壓鑄型的同一型腔內(nèi),即凸?；虬寄?nèi),如圖5-20所示,其推薦尺寸公差見表5-7?！浮箟鸿T件的設(shè)計—DFM要點(diǎn)（十二）「」壓鑄件的設(shè)計—DFM要點(diǎn)（十二）(2)不同型腔內(nèi)的尺寸公差不同型腔內(nèi)的尺寸,由于凸、凹模分開制作和配合精度以及脹模因素等原因容易產(chǎn)生變化,如圖5-21所示。此時,尺寸公差除了如表5-7所示的公差之外,還需要再加上表5-8所示的尺...

壓鑄件依照樣子和作用大概分成:殼體類、罩殼類、支撐架類、軸承端蓋類、外罩類、盤里、基座類、叉類、套筒規(guī)格類等。壓鑄件的泄漏檢驗(yàn)主要是針對：裂痕、出氣孔、渦旋孔、縮松、縮松、冷隔、渣孔、砂眼等。泄漏測試造成的漏汽、滲漏。造成緣故:1、工作壓力不夠。2、澆筑控制系統(tǒng)設(shè)計不科學(xué)或鑄件構(gòu)造不科學(xué)。3、鋁合金挑選不善。4、排氣管欠佳。清理的對策:1、提升比壓。2、改善澆筑系統(tǒng)軟件和排放系統(tǒng)。3、采用優(yōu)良鋁合金。4、鑄件開展預(yù)浸解決。因此開展壓鑄件的泄漏測試看起來至關(guān)重要。怎樣開展壓鑄件泄漏檢驗(yàn)?zāi)?，文中以柴油發(fā)動機(jī)變速器罩殼為例子表明泄漏檢驗(yàn)的基本原理和方式。直壓法泄漏測試直壓法檢驗(yàn)的基本原理非常簡...

應(yīng)盡量避免嚴(yán)格的飛邊和澆口去除要求。同時,合理設(shè)置零件的分型面,把飛邊隱藏在零件的不重要的外觀面和非功能配合面上,從而可以允許寬松的飛邊去除要求。避免零件壁與分模線呈銳角在零件型面線上,避免零件壁與分型面呈銳角。如果在連接處增加一段約?！浮箟鸿T件的設(shè)計—DFM要點(diǎn)（十二）簡化零件，避免復(fù)雜的分模線形狀飛邊產(chǎn)生于分型面附近,復(fù)雜的分型面會造成飛邊的去除困難,零件成本增加。通過簡化零件形狀、避免復(fù)雜的分型面形狀,可以使得零件的飛邊去除容易。如圖5-19所示,在原始的設(shè)計中,飛邊存在于鋸齒形的四周,很難去除;而在改進(jìn)的設(shè)計中,飛邊存在于圓周形的一周,很容易通過手工或者機(jī)械加工去除?！浮箟鸿T件的...

壁厚壓鑄件的厚度對鑄件品質(zhì)有非常大的危害。以鋁合金型材為例子，厚壁比薄壁具備高些的抗壓強(qiáng)度和優(yōu)良的高密度性。因而，在確保鑄件有充足的抗壓強(qiáng)度和剛度的標(biāo)準(zhǔn)下，應(yīng)盡量減少其壁厚，并維持壁厚勻稱一致。鑄件壁過薄時，使金屬材料溶接不太好，危害鑄件的抗壓強(qiáng)度，另外給成形產(chǎn)生艱難；壁厚過大或比較嚴(yán)重不勻稱則易造成縮癟及裂痕。伴隨著壁厚的提升，鑄件內(nèi)部出氣孔、縮松等缺點(diǎn)也隨著增加，一樣減少鑄件的抗壓強(qiáng)度。壓鑄件的厚度一般以～4mm為宜，壁厚超出6毫米的零件不適合選用鋁壓鑄。強(qiáng)烈推薦選用的少厚度和一切正常現(xiàn)應(yīng)用的絕大部分為鋁壓鑄件，其壁厚一般操縱在～。鍛造圓角和出模斜度鍛造圓角壓鑄件各一部分交叉需有圓角...

壓鑄件尺寸公差國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T6414-1999壓鑄件公差；GB/T15114-2009鋁合金壓鑄件。（此標(biāo)準(zhǔn)中有參考壓鑄件形位公差）配合壓鑄件公差要求第1條使用。避免內(nèi)部側(cè)凹壓鑄件的內(nèi)部側(cè)凹阻止零件從壓鑄型腔中順利脫出,一般需要通過側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)或通過二次加工來獲得,這會大幅增加模具或零件的成本,因此,合理的零件內(nèi)部側(cè)凹可以降低模具或零件的成本。如圖5-24所示,可以通過四種方法來避免零件內(nèi)部側(cè)凹?！浮箟鸿T件的設(shè)計—DFM要點(diǎn)（十二）避免外部側(cè)凹壓鑄件的外部側(cè)凹阻止零件從壓鑄型腔中順利脫出,也需要通過側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)或二次加工來獲得,這會大幅增加模具零件的成本,因此,應(yīng)避免零件外部側(cè)凹從而...

YO+KYO)±δ式中Y——計算后的模型尺寸，mmYo——鑄件該部位的極限尺寸（較大或較?。?，mmK——綜合的計算收縮率N——模具修整系統(tǒng)△——壓鑄件公稱尺寸的公差，mmδ——模具制造公差，mm壓鑄工藝的制定和執(zhí)行壓鑄工藝的制定和執(zhí)行與模具、壓鑄設(shè)備的質(zhì)量、操作人員的技術(shù)水平有關(guān)。在國內(nèi)現(xiàn)有壓鑄設(shè)備條件下，對壓鑄工藝參數(shù)還難于實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、可靠、精確的控制。實(shí)現(xiàn)基本控制壓鑄工藝是將壓鑄設(shè)備、壓鑄材料和模具等要素組合并加以運(yùn)用的過程。對工藝及主要參數(shù)不嚴(yán)格執(zhí)行，會使壓鑄件發(fā)生縮松、變形、欠鑄、尺寸不合格等。壓鑄件質(zhì)量與模具的關(guān)系模具是壓鑄件的主要工具，因此在設(shè)計模具時應(yīng)盡量注意使模具總體結(jié)構(gòu)及模具零...

壓鑄件尺寸公差國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T6414-1999壓鑄件公差；GB/T15114-2009鋁合金壓鑄件。（此標(biāo)準(zhǔn)中有參考壓鑄件形位公差）配合壓鑄件公差要求第1條使用。避免內(nèi)部側(cè)凹壓鑄件的內(nèi)部側(cè)凹阻止零件從壓鑄型腔中順利脫出,一般需要通過側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)或通過二次加工來獲得,這會大幅增加模具或零件的成本,因此,合理的零件內(nèi)部側(cè)凹可以降低模具或零件的成本。如圖5-24所示,可以通過四種方法來避免零件內(nèi)部側(cè)凹。「」壓鑄件的設(shè)計—DFM要點(diǎn)（十二）避免外部側(cè)凹壓鑄件的外部側(cè)凹阻止零件從壓鑄型腔中順利脫出,也需要通過側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)或二次加工來獲得,這會大幅增加模具零件的成本,因此,應(yīng)避免零件外部側(cè)凹從而...

壓鑄件缺陷中，出現(xiàn)較多的是氣孔。氣孔特征。有光滑的表面，形狀是圓形或橢圓形。表現(xiàn)形式可以在鑄件表面、或皮下孔、也可能在鑄件內(nèi)部。氣體來源合金液析出氣體—a與原材料有關(guān)b與熔煉工藝有關(guān)壓鑄過程中卷入氣體—a與壓鑄工藝參數(shù)有關(guān)b與模具結(jié)構(gòu)有關(guān)脫模劑分解產(chǎn)生氣體—a與涂料本身特性有關(guān)b與噴涂工藝有關(guān)原材料及熔煉過程產(chǎn)生氣體分析鋁液中的氣體主要是氫，約占了氣體總量的85%。熔煉溫度越高，氫在鋁液中溶解度越高，但在固態(tài)鋁中溶解度非常低，因此在凝固過程中，氫析出形成氣孔。氫的來源：大氣中水蒸氣，金屬液從潮濕空氣中吸氫。原材料本身含氫量，合金錠表面潮濕，回爐料臟，油污。工具、熔劑潮濕。壓鑄過程產(chǎn)生氣體分...

鋁合金類型鉛錫鋁合金鋅合金材料鋁合金型材壓鑄鋁合金銅寬度b較大深層H≈10≈12≈10≈12≈10薄厚h≈10≈12≈10≈12≈8表明：總寬b在具備鍛造斜度時，表內(nèi)值為小端位置值。壓鑄件內(nèi)的嵌件壓鑄件內(nèi)選用嵌件的目地：改進(jìn)和提升鑄件上部分的使用性能，如抗壓強(qiáng)度、強(qiáng)度、耐磨性能等；鑄件的一些一部分過度繁雜，如孔深、里側(cè)凹等沒法滑脫型芯而選用嵌件；能夠?qū)⒑枚鄠€構(gòu)件筑成一體。設(shè)計方案帶嵌件的壓鑄件的常見問題：嵌件與壓鑄件的聯(lián)接務(wù)必堅(jiān)固，規(guī)定在嵌件上打槽、凸起、滾花等；嵌件務(wù)必防止有斜角，便于放置并避免鑄件應(yīng)力；務(wù)必考慮到嵌件在磨具上定位的牢固性，考慮磨具內(nèi)相互配合規(guī)定；業(yè)務(wù)外包嵌件的金屬材料層...

輸送帶上的油污鑄件如圖11所示。如果存放鑄件的儲物箱、工作臺、工具、修邊用的修邊模、操作手套等丟失或沾油，也會污染鑄件，使鑄件表面變黑。鑄件或精加工清潔后，冷卻液未被吹干凈，也會導(dǎo)致鑄件表面氧化發(fā)黑、腐蝕，如圖12所示。如果包裝紙箱受潮吸水，也會使模具與紙箱接觸受潮。圖11鑄件被輸送帶上的油污染圖12精加工冷卻液導(dǎo)致鑄件氧化變黑2.導(dǎo)致壓鑄件變黑的原因沖壓油噴灑過量；脫模劑噴灑量過多或濃度過大；鑄造模具表面積碳；型腔表面殘留水：高溫分解后氧化合金液、使脫模劑發(fā)生不充分燃燒；脫模劑、沖壓油質(zhì)量差；澆注系統(tǒng)及模具結(jié)構(gòu)不合理：存在煙氣易聚集部位；鑄造結(jié)構(gòu)：薄壁、深腔、盲孔等；壓鑄合金材料：鋁...

加上一定原素產(chǎn)生的鋁合金在維持純鋁制輕等優(yōu)勢的另外還能具備較高的抗壓強(qiáng)度，σb值各自達(dá)到24～60kgf/mm2。那樣促使其“強(qiáng)度”（抗壓強(qiáng)度與比例的比率σb/ρ）勝于許多碳素鋼，變成理想化的構(gòu)造原材料，普遍用以機(jī)械設(shè)備制造、輸送機(jī)械、傳動設(shè)備及航天工業(yè)等層面，飛機(jī)場的外殼、蒙皮、壓氣機(jī)等常以鋁合金生產(chǎn)制造，以緩解自身重量。選用鋁合金替代厚鋼板原材料的電焊焊接，構(gòu)造凈重可緩解50%之上。鑄件鑄件運(yùn)用有悠久的歷史。古時候大家用鑄件作和一些日常生活用品。近現(xiàn)代，鑄件關(guān)鍵作為設(shè)備零部件的毛胚，一些高精密鑄件，也可立即作為設(shè)備的零部件。鑄件在機(jī)械設(shè)備商品中占據(jù)非常大的比例，如大拖拉機(jī)中，鑄件凈...

在壓鑄生產(chǎn)過程中，常遇到模具的澆口部位發(fā)生嚴(yán)重的粘?；蛘沉熏F(xiàn)象，鋁合金粘附在澆口周圍的型壁上，不易清理掉，這種情況在新模具中出現(xiàn)較多。本廠在剛開始生產(chǎn)186箱體時，也因澆口部位粘模成塊的粘掉且有裂紋出現(xiàn)，導(dǎo)致產(chǎn)品合格率低下，影響壓鑄的正常生產(chǎn)。導(dǎo)致粘模的因素很多，如合金的化學(xué)成份不合格，因?yàn)殇X合金和鐵有很強(qiáng)的親合力，在一定的條件下極易與H13模具發(fā)生反應(yīng)導(dǎo)致粘模；脫模劑的使用效果差；工藝參數(shù)的設(shè)置不合理；模具的內(nèi)澆口設(shè)計不合理；模具的剛度或者表面粗糙度不夠等，這需要在的具體的生產(chǎn)過程中去解決。經(jīng)過分析和總結(jié)：我們采取下列措施解決了186箱體澆口粘附和裂紋的問題。1.對鋁合金的化學(xué)成份的...

鑄件表面有粗糙的表面印痕（圖7A），鑄件積碳部位表面呈光滑平整的表面；部分呈剝落狀部位是積炭脫落后形成的痕跡（圖7B）。圖7鑄件表面模具積碳痕跡另外，一旦模具表面積碳層脫落，積炭附著在鑄件表面，鑄件表面會出現(xiàn)一個小點(diǎn)或一小塊黑色炭黑。模具表面積碳：模具內(nèi)鑄件熱接縫較厚的位置；模具熱量相對集中的地方；模具溫度相對較高（≥220℃）的位置；模具與合金液長期高溫接觸的部位；遠(yuǎn)離澆口的部位，合金液末尾填充的部分。因?yàn)槊撃┑挠袡C(jī)物在高溫下容易燒結(jié)沉積，油煙在這些位置易發(fā)生集中，導(dǎo)致積碳。噴丸處理后仍有油煙狀黑點(diǎn)如圖8所示。噴丸后仍殘留的斑點(diǎn)如圖9所示，壓鑄件表面合金液被油煙污染而發(fā)黑。噴丸處理...

壓力鑄造(簡稱壓鑄)是鑄造的一種,壓鑄是在高壓作用下,使液態(tài)金屬或半液態(tài)金屬以極高的速度充填壓鑄型腔內(nèi),并在壓力下成形和凝固而獲得鑄件的方法。壓鑄工藝的明顯特點(diǎn)是高壓、高速和高溫。它常用的壓射壓力從幾十到幾百兆帕。充填速度約為10~50m/s,有時甚至可達(dá)100m/s以上,充填時間很短,一般在。壓鑄熔化金屬的溫度很高,鋅合金的壓鑄溫度為400℃,銅合金的壓鑄溫度可達(dá)1000℃。理解壓鑄工藝的特點(diǎn)有助于設(shè)計壓鑄件來滿足壓鑄工藝的要求。//就作者看來，壓鑄和塑膠注射工藝很像，不同點(diǎn)在于注射液從塑膠換成了金屬，因此設(shè)備的要求也需要變更。但壓鑄件設(shè)計和工藝上很多可以參考注塑件?！浮箟鸿T件的設(shè)計...

這樣使得其“比強(qiáng)度”（強(qiáng)度與比重的比值σb/ρ）勝過很多合金鋼，成為理想的結(jié)構(gòu)材料，較廣用于機(jī)械制造、運(yùn)輸機(jī)械、動力機(jī)械及航空工業(yè)等方面，飛機(jī)的機(jī)身、蒙皮、壓氣機(jī)等常以鋁合金制造，以減輕自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結(jié)構(gòu)重量可減輕50%以上。鑄件鑄件應(yīng)用歷史悠久。古代人們用鑄件作和一些生活用具。近代，鑄件主要用作機(jī)器零部件的毛坯，有些精密鑄件，也可直接用作機(jī)器的零部件。鑄件在機(jī)械產(chǎn)品中占有很大的比重，如拖拉機(jī)中，鑄件重量約占整機(jī)重量的50～70%，農(nóng)業(yè)機(jī)械中占40～70%，機(jī)床、內(nèi)燃機(jī)等中達(dá)70～90%。各類鑄件中，以機(jī)械用的鑄件品種較多，形狀較復(fù)雜，用量也大，約占鑄件總產(chǎn)量的6...

見圖5-15c。「」壓鑄件的設(shè)計—DFM要點(diǎn)（十二）字符的相關(guān)尺寸字符的大小需要能夠保證字符能夠順利充填,較小的字符寬度W為°的脫模斜度θ,如圖5-16所示。而字符一般不放置于側(cè)壁,這樣會造成字符倒扣,無法脫模。「」壓鑄件的設(shè)計—DFM要點(diǎn)（十二）外螺紋避免全螺紋設(shè)計設(shè)計外螺紋時,避免全螺紋的設(shè)計而是在分型面處設(shè)計一個小的平面,如圖5-17所示。全螺紋設(shè)計容易造成分型面兩側(cè)的螺紋對齊困難,因?yàn)樵诜中兔嫣幫埂寄２豢赡芡耆珜R。「」壓鑄件的設(shè)計—DFM要點(diǎn)（十二）內(nèi)螺紋避免直接鑄出內(nèi)螺紋可以鑄岀,但這需要特殊的壓鑄型結(jié)構(gòu),使得其能夠旋轉(zhuǎn)從模具中脫出,這會造成模具和零件費(fèi)用的增加,內(nèi)螺紋一...

壁與壁連接處的圓角對零件的性能與質(zhì)量以及模具的壽命具有非常大的作用:1)輔助熔化金屬的流動,減少渦流或湍流,改善充填性能,有利于氣體排出。2)尖角容易使得壓鑄件產(chǎn)生應(yīng)力集中而導(dǎo)致裂紋缺陷,即使在成形過程中避免了裂紋缺陷,應(yīng)力集中也會使得零件在受力作用下而失效。壓鑄件圓角的設(shè)計避免產(chǎn)生應(yīng)力集中,從而提高壓鑄件的強(qiáng)度。3)提高壓鑄模具的使用壽命,因?yàn)閴鸿T件上的尖角在模具對應(yīng)處也是尖角,很容易在壓鑄過程中發(fā)生損壞。4)當(dāng)壓鑄件需要進(jìn)行電鍍時,圓角可獲得均勻鍍層,防止尖角處沉積。圓角的大小一般如圖5-10所示,內(nèi)圓角的大小一般取零件的壁厚,外圓角半徑的大小為零件的壁厚加上內(nèi)圓角半徑。圓角半徑不...

較好是先壓鑄出孔,然后攻螺紋或者使用自攻螺釘,這樣能夠保證螺紋處在表面致密層區(qū)域。如果直接在壓鑄件上鉆孔,螺紋容易因?yàn)閮?nèi)部疏松的結(jié)構(gòu)而造成折斷。壓鑄件的設(shè)計—DFM要點(diǎn)在產(chǎn)品設(shè)計中,合理利用壓鑄件強(qiáng)度高、導(dǎo)電性好以及可鑄出復(fù)雜結(jié)構(gòu)等優(yōu)點(diǎn),可以減少產(chǎn)品零件數(shù)量,簡化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),降低產(chǎn)品成本以及提高產(chǎn)品質(zhì)量等。在面向裝配的設(shè)計DFA章節(jié)中,較有效的簡化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和降低產(chǎn)品成本的方法是把多個零件合并為一個零件,減少零件數(shù)量。利用壓鑄件的優(yōu)點(diǎn),把多個由其他工藝制造的零件合并成一個壓鑄件正是這種方法的具體體現(xiàn)。使用壓鑄件代替機(jī)械加工零件利用壓鑄工藝成本低于機(jī)械加工工藝成本的特點(diǎn),在滿足零件強(qiáng)度及...

零件表面加工后才能觀察到。由于壓鑄件壁薄，金屬液凝固速度快，有時氫氣氣孔肉眼難以觀察到。水蒸氣是氫氣主要的來源，可能來自爐氣、熔煉工具、鋁錠／回收件、油污染機(jī)加工屑和濕精煉劑等。通常鋁合金壓鑄采用旋轉(zhuǎn)除氣裝置（見圖４）。氣體源一般使用氬氣、氮?dú)饣蚵葰?。在金屬液中通入氣體，通過轉(zhuǎn)子切成大量微小氣泡，由于氣泡內(nèi)外的濃度差，將氫氣吸入氣泡內(nèi)，一起排出金屬液外（見圖５）。除氣效果受設(shè)備、氣體選擇、除氣轉(zhuǎn)子速度和除氣時間等因素的影響，通過檢測除氣后金屬液密度來衡量。采集一定量的鋁液倒入小坩堝內(nèi)，放入減壓室，在減壓條件下凝固，分別在空氣和水中稱量，再按下式求得試樣相對密度。式中，ρs為凝固試樣的相...

從員工工資上變向減少了成本費(fèi)。鋁合金壓鑄件浸滲用砂能夠循環(huán)利用，耗損為2%-5%。提高工作效率和生產(chǎn)量1、鋁合金壓鑄件浸滲常用泡沫塑料實(shí)體模型為機(jī)械設(shè)備聚氨酯發(fā)泡，在確保實(shí)體模型品質(zhì)的另外，生產(chǎn)制造速率也是非?？焖?。鋁合金壓鑄件浸滲加工工藝簡單化了傳統(tǒng)手工藝繁雜流程，例如造型設(shè)計下芯，不但費(fèi)時費(fèi)勁且高效率不高。鋁合金壓鑄件浸滲為一箱多注，并且可另外澆筑多箱，直到金屬材料水溶液運(yùn)用結(jié)束。提升產(chǎn)品品質(zhì)，鋁合金壓鑄件浸滲由于不用造型設(shè)計下芯，就徹底消除了因造型設(shè)計下芯出現(xiàn)的缺點(diǎn)或廢料。無需合箱扣箱，防止了因合箱扣箱出現(xiàn)的毛邊毛邊等缺點(diǎn)或廢料，提升了商品精密度。公布后建筑涂料絕大多數(shù)可當(dāng)然掉下來...

壓鑄模具表面處理原理壓鑄模具是模具中的主要類別。敏捷開展在中國的汽車和摩托車行業(yè)，壓鑄行業(yè)迎來了新的時期開展。同時，也提出了更高的要求，對壓鑄模具壽命的機(jī)械功能。時代的進(jìn)步，從時間知足單純依靠信息的新模具的使用功能要求使用的仍然是難以內(nèi)容，有必要將各種外觀和處置能力，壓鑄模具的外觀處置側(cè)身人才達(dá)到壓鑄模具，高精度和高壽命的高效率。各類模具，壓鑄模具任務(wù)的前提下，是更加苛刻。按鍛造與熱金屬接觸重復(fù)任務(wù)的過程中，熔融金屬高壓下，高速壓鑄成型模腔填充，因此需要高熱量無精打采，導(dǎo)熱系數(shù)和耐磨性的壓鑄模具，耐腐蝕，影響韌性，紅硬性，優(yōu)良的脫模等。因此，壓鑄模具的外觀處置技能較高，近年來，各種...

壓鑄工藝并非沒有缺點(diǎn)，這也是它為什么沒有在汽車領(lǐng)域大范圍應(yīng)用的原因。首先，壓鑄機(jī)和壓鑄模具很昂貴，如果沒有大批量生產(chǎn)帶來的規(guī)模效益，那么車企很難承擔(dān)其綜合成本；由于壓鑄機(jī)鎖模力及裝模尺寸的限制，很難壓鑄大型壓鑄件；由于高速填充，快速冷卻，型腔中如果氣體來不及排出，氣孔及氧化夾雜物存在則會降低壓鑄件質(zhì)量。特斯拉與意大利IDRA公司的通力合作，打造了尺寸規(guī)模大到足以壓鑄出ModelY后車體的壓鑄機(jī)，解決了尺寸限制問題。關(guān)于投入的高昂設(shè)備成本能否靠大批量生產(chǎn)cover掉，馬斯克似乎并不會擔(dān)心ModelY的銷量，因?yàn)樗蚆odel3一樣將會覆蓋到***的用戶群體。因此，剩下的疑問可能主要是特斯...