無錫華賽NB雙模地磁，直徑約106mm，高約96mm，體積小，安裝方便，無需封路，在道路中間用打孔機打孔即可。安裝時底部鋪細(xì)沙，放入設(shè)備，再水泥密封即可，方便快捷。設(shè)備采用玻纖外殼，三層防水，有效防止了外界物理破壞、水汽進入，防水等級可達IP68，且安裝完成后...

NB-IoT雙模地磁優(yōu)勢 一.免初始化 雙模地磁由于檢測原理的先進性,設(shè)備出廠時就已經(jīng)完成初始化,現(xiàn)場安裝時無需再次初始化。極大的降低了對安裝、調(diào)試人員的技能要求,同時**提高安裝施工效率。 二.方便的遠程維護結(jié)合 NB-IoT優(yōu)異的網(wǎng)絡(luò)性能和華賽云端...

“新技術(shù)”升華提升停車體驗 聚焦七項行業(yè)技術(shù)突破，各級區(qū)**實現(xiàn)了**在智慧停車領(lǐng)域的理念更新和技術(shù)**。借力雙模地磁的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，綜合車主信用統(tǒng)計管理，形成守信優(yōu)惠機制，有效提升地磁泊位自啟率；推動雙模地磁、高桿球、高桿雙目、低位視頻樁在技術(shù)層面融合...

停車場出入口檢測: 將雙模地磁埋設(shè)在停車場出入口，可替代傳統(tǒng)地感線圈，更準(zhǔn)確的感知是否有車輛經(jīng)過。 當(dāng)車主駕車通過埋設(shè)有雙模地磁的檢測區(qū)域時，便觸發(fā)道閘自動起落，可實現(xiàn)停車場的自動管理狀態(tài)，**終實現(xiàn)無人化服務(wù)。尤其是在旅游景點附近停車場，車多人多，雙模地磁...

眾所周知，為了搶占物聯(lián)網(wǎng)的先機，全球運營商紛紛籌劃低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)（LPWAN）的部署。NB-IoT因為其廣覆蓋、低功耗、低成本、大規(guī)模連接的突出特點，被業(yè)內(nèi)寄予厚望。 近年來，國內(nèi)眾多公司都在設(shè)計、推廣城市智慧停車平臺和各類停車APP系統(tǒng)。對于智慧停車來說，...

路邊停車雖然是停車行業(yè)的一個細(xì)分市場，但他與其他停車市場從本質(zhì)上來講是完全不同的。它是在不影響交通的前提下，對道路空間的一種靈活運用。 根據(jù)統(tǒng)計，2018年全國已經(jīng)有200個市縣正式實施了智能停車管理，運用了地磁傳感器，占道停車檢測設(shè)備，云平臺等物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。正...

地磁采用LoRaWAN/NB-IoT無線標(biāo)準(zhǔn)，前者無線通信距離可達1km，施工時只需少量網(wǎng)關(guān)，即可實現(xiàn)大范圍覆蓋，后者采用運營商城市級無線網(wǎng)絡(luò)，更是無需基站，與私有協(xié)議設(shè)備相比，大幅減少網(wǎng)關(guān)數(shù)量和布線施工量，整個地磁停車系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)施工非常方便快捷。 同時...

路邊停車雖然是停車行業(yè)的一個細(xì)分市場，但他與其他停車市場從本質(zhì)上來講是完全不同的。它是在不影響交通的前提下，對道路空間的一種靈活運用。 根據(jù)統(tǒng)計，2018年全國已經(jīng)有200個市縣正式實施了智能停車管理，運用了地磁傳感器，占道停車檢測設(shè)備，云平臺等物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。正...

雖然純地磁產(chǎn)品在成本方面具有更大優(yōu)勢，但是檢測原理本身存在一定局限性，因此華賽在2018年毅然成立項目組，研發(fā)地磁-雷達雙檢測模式。通過1年多來的市場驗證與合作伙伴實施反饋效果來看，雙模檢測技術(shù)在復(fù)雜環(huán)境下優(yōu)于傳統(tǒng)純地磁檢測技術(shù)，從一定程度上杜絕了停車收費不準(zhǔn)...

眾所周知，為了搶占物聯(lián)網(wǎng)的先機，全球運營商紛紛籌劃低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)（LPWAN）的部署。NB-IoT因為其廣覆蓋、低功耗、低成本、大規(guī)模連接的突出特點，被業(yè)內(nèi)寄予厚望。 近年來，國內(nèi)眾多公司都在設(shè)計、推廣城市智慧停車平臺和各類停車APP系統(tǒng)。對于智慧停車來說，...

日前，交通運輸部發(fā)布《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》，綱要強調(diào)，以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素，賦能交通運輸及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，促進先進信息技術(shù)與交通運輸深度融合，以“數(shù)據(jù)鏈”為主線，構(gòu)建數(shù)字化的采集體系、網(wǎng)絡(luò)化的傳輸體系和智能化的應(yīng)用體系，加快交通運輸信息化向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，...

?市城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前我市已經(jīng)推行了停車微信公眾號，車主停放、繳費、取車等都可以智能完成。今年，我市將充分運用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，加快實現(xiàn)智能化停車技術(shù)轉(zhuǎn)化，逐步解決智能化停車線上支付等問題。一方面，與市信息中心“我的南京”對接，利用其中的停車管理平臺，...

當(dāng)前智慧停車建設(shè)已成為各地**重要工作之一，根據(jù)國內(nèi)路側(cè)停車建設(shè)項目統(tǒng)計，地磁+收費機模式依然是行業(yè)主流，占90%以上。路側(cè)停車收費項目成敗的關(guān)鍵是地磁檢測器，目前國內(nèi)地磁廠商幾十家，質(zhì)量方面參差不齊，而由于大部分停車業(yè)主單位和集成商對地磁產(chǎn)品缺乏專業(yè)知識，很...

無錫華賽NB雙模地磁，直徑約106mm，高約96mm，體積小，安裝方便，無需封路，在道路中間用打孔機打孔即可。安裝時底部鋪細(xì)沙，放入設(shè)備，再水泥密封即可，方便快捷。設(shè)備采用玻纖外殼，三層防水，有效防止了外界物理破壞、水汽進入，防水等級可達IP68，且安裝完成后...

在智能停車方面利用LoRa無線地磁車輛檢測器，采用先進的磁傳感器和信號檢測算法，動態(tài)檢測環(huán)境磁場參數(shù)變化，準(zhǔn)確判別車位狀態(tài)信息，通過LoRa網(wǎng)絡(luò)上傳系統(tǒng)云平臺，可實現(xiàn)車位停車檢測、停車時間統(tǒng)計等功能，并進行智能化操作。 智能停車運用大數(shù)據(jù)技術(shù)對車位信息進行統(tǒng)...

停車項目的落地速度快慢，直接決定停車場開始運營收費的早晚，也就是關(guān)系到停車場的營業(yè)收入，同時項目施工的時間周期直接決定實施的人力投入，也就關(guān)系到停車項目的CAPEX。 如希望選擇產(chǎn)品和服務(wù)都質(zhì)量的產(chǎn)品，則廠家需具備如下優(yōu)勢： 1.豐富多樣的地磁產(chǎn)品，有Lo...

無錫華賽地磁基于純地磁產(chǎn)品的局限性，在國內(nèi)推出NB-IoT雙模地磁車位檢測器，此類檢測器的優(yōu)勢特點就是在設(shè)備中增加了超聲波模塊，解決了檢測的方向性和干擾性問題。在工作時，地磁模塊通過檢測周圍磁場變化判斷是否有車駛?cè)?，超聲波模塊發(fā)射超聲波檢測車位上方是否有車輛，...

無錫華賽偉業(yè)綜合各類車位檢測器的性能和實際應(yīng)用場景，從外觀到內(nèi)部都采用了獨具匠心的設(shè)計，研發(fā)了集成地磁和雷達雙模傳感器的車位檢測器。 ??從內(nèi)部看，雙模檢測技術(shù)利用強大有效的信號分析與處理算法，對地磁與雷達傳感器采集的“二維”數(shù)據(jù)進行運算處理，不僅能識別車位...

在智能停車方面利用LoRa無線地磁車輛檢測器，采用先進的磁傳感器和信號檢測算法，動態(tài)檢測環(huán)境磁場參數(shù)變化，準(zhǔn)確判別車位狀態(tài)信息，通過LoRa網(wǎng)絡(luò)上傳系統(tǒng)云平臺，可實現(xiàn)車位停車檢測、停車時間統(tǒng)計等功能，并進行智能化操作。 智能停車運用大數(shù)據(jù)技術(shù)對車位信息進行統(tǒng)...

隨著停車難問題日益嚴(yán)重，在有限的固定停車場外，路邊停車就成為當(dāng)下很常見的一種停車方式，早期的是用地感線圈來控制的，現(xiàn)如今，迎來了新型的路邊停車神器——雙模地磁車輛檢測器，那么雙模地磁傳感器優(yōu)勢在哪? 地磁傳感器的工作原理是當(dāng)駕駛員將車輛停在車位上，"地磁傳感...

路邊公共泊位停車收費和無人值守停車收費系統(tǒng)大多采用純地磁檢測判斷車輛的駛?cè)腭偝銮闆r，但是集中的公共泊位車輛往來甚多，環(huán)境復(fù)雜，無人值守收費系統(tǒng)更加是無管理人員介入，全憑地磁檢測結(jié)果來檢驗來車，因此，這類系統(tǒng)十分依賴地磁檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。 地磁車位檢測器的檢測...

?智能車輛感知設(shè)備NB雙模地磁，也可以說是一個傳感器設(shè)備，主要監(jiān)測設(shè)備附近地磁場的擾動變化（汽車是一個大型鐵磁物體，進入原本無車的穩(wěn)定磁場會造成可觀的磁場擾動），并將此變化傳輸?shù)皆贫?，?jīng)處理后可將有車占用情況實時通知到物業(yè)管理員處，并引導(dǎo)管理員趕赴現(xiàn)場及時進行...

在智能停車方面利用LoRa無線地磁車輛檢測器，采用先進的磁傳感器和信號檢測算法，動態(tài)檢測環(huán)境磁場參數(shù)變化，準(zhǔn)確判別車位狀態(tài)信息，通過LoRa網(wǎng)絡(luò)上傳系統(tǒng)云平臺，可實現(xiàn)車位停車檢測、停車時間統(tǒng)計等功能，并進行智能化操作。 智能停車運用大數(shù)據(jù)技術(shù)對車位信息進行統(tǒng)...

NB-IOT地磁檢測器?產(chǎn)品功能： **鋰電-無條件質(zhì)保5年超長使用壽命； 外殼一體成型，提高使用壽命，防止出現(xiàn)裂紋、老化等現(xiàn)象； 工業(yè)磁場傳感器（霍尼韋爾）-23級三軸靈敏度可分50級可調(diào)； 準(zhǔn)確率＞99.9%； 全天候穩(wěn)定性； 使用壽命＞5年 ； 外殼結(jié)...

有車一族一定都有過這樣的困擾：工作日好不容易來到公司，發(fā)現(xiàn)車位已滿，只能再在公司周圍“盤旋”找車位，有時甚至要花半個小時才能為愛車找到一個落腳點；載著一家人到景點游玩，景點近在眼前，卻怎么也找不到停車的地方…… 發(fā)改委去年的數(shù)據(jù)顯示，目前我國大城市...

由于酒店的停車位比較分散，區(qū)域大。原先賓客來酒店停車一直是由現(xiàn)場工作人員指引到指定停車位，但如果遇到酒店有重要來客或舉辦大型活動、節(jié)假日時，酒店停車場就會變的混亂不堪。車位空余信息不準(zhǔn)確，不對稱，酒店管理方現(xiàn)場不得不加派人手，并在酒店一些地方開辟新的停車區(qū)域，...

PX系列停車場流量采集器 PX系列產(chǎn)品是一種以磁阻傳感節(jié)點為**，通過埋設(shè)在停車場出入口的無線地 磁車輛檢測器，精確采集記錄車輛出入的數(shù)據(jù)，專對路外固定式停車場庫的車位信 息進行統(tǒng)計,為智慧城市中停車管理平臺提供實時數(shù)據(jù)和實現(xiàn)停車誘導(dǎo)功能。 配套產(chǎn)品：PX...

無錫華賽地磁基于純地磁產(chǎn)品的局限性，在國內(nèi)推出NB-IoT雙模地磁車位檢測器，此類檢測器的優(yōu)勢特點就是在設(shè)備中增加了超聲波模塊，解決了檢測的方向性和干擾性問題。在工作時，地磁模塊通過檢測周圍磁場變化判斷是否有車駛?cè)耄暡K發(fā)射超聲波檢測車位上方是否有車輛，...

**近很多人在路邊停車位上看到一些黑色的小圓點，和地面融為一體。大家都不太明白這些原點是干嘛用的， 小編就帶大家了解一下這些黑點點——地磁傳感器（無線地磁）。 ** 實現(xiàn)“無感支付”服務(wù) 車輛停入后，這些黑色的地磁傳感器會實時提醒收費員哪個車位有車駛?cè)?。?..

近年來，我國汽車保有量持續(xù)快速增加，致使停車難問題日益突出。在停車場不夠的情況下，很多車輛都被迫?？吭诼愤叄诖吮尘跋?，路邊停車管理概念悄然興起，目的是以提高路邊停車位使用效率和管理效率為己任，進而解決路邊停車難題。地磁車輛檢測器作為其中重要組成部分，為告別路...