作為專業(yè)材料供應商、服務商，通過向國內廣大用戶提供質量產(chǎn)品和技術服務，讓客戶分享到國際上各種技術經(jīng)驗，為客戶創(chuàng)造更高的價值，從而提高國內的制造裝備及生產(chǎn)領域的發(fā)展水平。 目前，上海泰晟與日本三菱樹脂、POLYPENCO、瑞士工程塑料、日本旭有機材等世界**品牌...

防靜電PVC生產(chǎn)工藝：Coating工藝（涂層）在防靜電工藝中這種方式較為簡單較為普遍，通俗來講就像刷油漆一樣，把防靜電液刷到板材的表面，然后再放在紫外線下烘干；還有一種方式就是將板材夾在空中，讓防靜電液在重力的作用下淋涂到板材的表面。工藝的優(yōu)勢：成本低，加工...

聚氯乙烯(英文：PolyVinyl Chloride，簡稱：PVC)是一種使用一個氯原子取代聚乙烯中的一個氫原子的高分子材料。PVC為無定形結構的白色粉末，支化度較小。工業(yè)生產(chǎn)的PVC分子量一般在5~12萬范圍內，具有較大的多分散性，分子量隨聚合溫度的降低而增...

上海泰晟電子科技發(fā)展有限公司 主營業(yè)務 1.日本三菱樹脂板材：連續(xù)壓制的三菱新科技系列板材、FM系列板材、防靜電PVC板系列、耐熱PVC板材。 2.日本三菱樹脂鋁合金：高導熱鋁合金DMS系列、鑄造鋁合金厚板KN系列。 3.旭有機材：ASAHI AV手動/自動...

夾管閥的特點： 夾管閥是用于關斷和限制磨損性、腐蝕性和纖維性介質的理想解決方案，夾管閥越來越廣闊的應用于關斷和管理乳劑、淤泥、氣態(tài)物質、壓縮空氣、粉狀材料、顆粒和丸狀材料等管道介質。 夾管閥的特點是不影響管道中介質的流通，在各種夾管閥的公稱通徑...

上海泰晟電子科技發(fā)展有限公司成立于2011年，是集研發(fā)、銷售、技術服務為一體的多元化銷售服務型企業(yè)。產(chǎn)品涵蓋各類閥門、塑料制品、管材管件、電容器用BOPP薄膜等幾大項多個系列。并還從事計算機、網(wǎng)絡信息科技專業(yè)領域內的技術開發(fā)、咨詢、服務，軟件設計開發(fā)、代理。在...

旭有機材塑料隔膜閥使用特點： 旭有機材RPP塑料隔膜閥的使用特點，工作原理 （1）軟的橡膠隔膜閥能切斷介質。 （2）因橡膠有一定的耐蝕性，它通常又被當作耐腐蝕材料來推廣應用，并延續(xù)到今。 （3）流路簡單，有“自潔”作用，可用于不干凈介質。 （4）適用于...

一般用PVC板材、防靜電PVC板材、耐熱PVC板材、耐沖擊PVC板材、耐沖擊PVC板材、圓棒、焊接棒 特點：顏色多種，尺寸穩(wěn)定性良好，符合國際防火標準，絕緣，耐腐蝕性良好 時代總是在追求著價值觀的創(chuàng)新，科技也總是為了滿足其要求而不斷進步。 電子工學（...

聚氨酯輪叉車輪：聚氨酯輪一直是倉儲行業(yè)不可缺少的一類配件，那么當我們買到聚氨酯輪后，如何才能使腳輪使用壽命更長，是很多用戶關心的問題,下面將要重點講述一下:1．腳輪即聚氨酯輪要正確和可靠的安裝于設計的位置。2．安裝的腳輪支架必須有足夠的強度，材料必須可靠。3．...

CCI聚氨酯輪涂層產(chǎn)品的顏色有很多種，主要取決于客戶的需求。在使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)黃色現(xiàn)象，這是由外部氧化因素造成的，較大地影響了產(chǎn)品的美觀，黃色涂層產(chǎn)品難以發(fā)現(xiàn)這個問題，所以我們應該從根本上解決和管控。下面，簡要介紹解決聚氨酯腳輪涂層黃色問題的方法。 ...

CCI聚氨酯輪具有優(yōu)異的強度、耐磨性、耐熱性、耐水解性和耐老化性。廣闊應用于堆垛機、電動叉車等物流運輸設備中。同一聚氨酯涂層橡膠輪的實際使用壽命不同。影響聚氨酯涂層橡膠輪使用壽命的因素有哪些？ 1.正確安裝聚氨酯涂層橡膠輪。正確的安裝直接關系到聚氨酯...

聚氨酯實心輪胎是汽車行業(yè)應用廣闊的輪胎種類之一，它的優(yōu)良的特性受到廣大**的稱贊和青睞。下面來說一下，聚氨酯輪胎受歡迎的具體原因。1.聚氨酯實心輪胎具有高耐磨性。聚氯脂／橡膠復合結構工業(yè)輪胎在普通水泥路面條件下能使用1200個小時以上，聚氯酯橡膠復合結構輪胎的...

聚氨酯輥輪的應用越來越廣闊，聚氨酯滾輪由金屬芯、粘合層和外覆聚氨醋橡膠層所構成，在制作滾輪過程中，為了提高質量，對相應的金屬芯的技術要求如下：1、金屬輥芯的材料可用鑄鐵或鋼板、鋼管等金屬材料。鑄鐵芯的壁厚一般不小于10㎜。鋼板或鋼管制成的輥芯壁厚應符合規(guī)定；2...

根據(jù)功能不同，RGV可分為裝配RGV系統(tǒng)和運輸RGV系統(tǒng)，主要用于物料運輸、車間裝配等。根據(jù)運動方式，可分為環(huán)形軌道式和直線往復式。環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高，可同時工作多輛車。一般采用鋁合金軌道；直線往復運動一般包括一個用于往復運動的RGV系統(tǒng)，與環(huán)形RGV...

電子銅箔生產(chǎn)的第一步是溶銅，直接影響銅箔的生產(chǎn)，是一個非常關鍵的工序。很多朋友對溶銅還不夠了解，認為把電解銅溶解成硫酸銅溶液就夠了。事實上，溶解銅的質量直接決定了銅箔質量的一半。本文討論了幾種容易被忽視的溶銅影響因素。 1、銅溶解溫度、銅含量與風量的...

電子銅箔溶銅影響因素 電子銅箔生產(chǎn)的第一步是溶銅，直接影響銅箔的生產(chǎn)，是一個非常關鍵的工序。很多朋友對溶銅還不夠了解，認為把電解銅溶解成硫酸銅溶液就夠了。事實上，溶解銅的質量直接決定了銅箔質量的一半。本文討論了幾種容易被忽視的溶銅影響因素。 1...

如果反過來想，如果將CPVC 作為主要樹脂來說，加入一定量的PVC 得到的合成可以對比與上述的共混具有更大的耐熱效果。 PVC樹脂經(jīng)氯化，含氯量(質量分數(shù)) 由56-79%提高61%-68%時，CPVC 玻璃化溫度、軟化溫度和熱變形溫度上升。CPVC 維卡軟化...

電子銅箔生產(chǎn)的第一步是溶銅，直接影響銅箔的生產(chǎn)，是一個非常關鍵的工序。很多朋友對溶銅還不夠了解，認為把電解銅溶解成硫酸銅溶液就夠了。事實上，溶解銅的質量直接決定了銅箔質量的一半。本文討論了幾種容易被忽視的溶銅影響因素。 1、銅溶解溫度、銅含量與風量的...

加工過程易分解放出氯化氫，致使塑料制品變色、性能下降；通用PVC樹脂的維卡軟化點只有80℃左右，熱變形溫度在70℃左右。同時這也缺點嚴重損害PVC的商品形象，限制其使用范圍和市場規(guī)模的進一步擴大。為改善擴大PVC的使用范圍與性能，先運用小分子增塑劑來改善加工性...

加工過程易分解放出氯化氫，致使塑料制品變色、性能下降；通用PVC樹脂的維卡軟化點只有80℃左右，熱變形溫度在70℃左右。同時這也缺點嚴重損害PVC的商品形象，限制其使用范圍和市場規(guī)模的進一步擴大。為改善擴大PVC的使用范圍與性能，先運用小分子增塑劑來改善加工性...

當其運用在溫水管材料時，由于軟化、變形和破裂導致其無法使用。PVC樹脂另一大缺陷是耐沖擊性差，由于耐沖擊性差，在安裝和切斷時，材料容易破損，同時使用過程中的制品也因為碰撞而損壞。本文主要內容為介紹和針對共混改性耐熱聚氯乙烯的制備研究。闡述共混改性過程兩種具體而...

電子銅箔生產(chǎn)的第一步是溶銅，直接影響銅箔的生產(chǎn)，是一個非常關鍵的工序。很多朋友對溶銅還不夠了解，認為把電解銅溶解成硫酸銅溶液就夠了。事實上，溶解銅的質量直接決定了銅箔質量的一半。本文討論了幾種容易被忽視的溶銅影響因素。 1、銅溶解溫度、銅含量與風量的...

pvc板材對于消費者來說熟悉不過了，它是一種真空吸塑膜，用于各類面板的表層包裝，所以又被稱為裝飾膜、附膠膜，應用于建材、包裝等諸多行業(yè)。其中建材行業(yè)占的比重為60%，其次是包裝行業(yè)，還有其他若干小范圍應用的行業(yè)。不同的城市當中會有不同的pvc板材廠家供應用戶選...

電子銅箔溶銅影響因素 電子銅箔生產(chǎn)的第一步是溶銅，直接影響銅箔的生產(chǎn)，是一個非常關鍵的工序。很多朋友對溶銅還不夠了解，認為把電解銅溶解成硫酸銅溶液就夠了。事實上，溶解銅的質量直接決定了銅箔質量的一半。本文討論了幾種容易被忽視的溶銅影響因素。 1...

耐熱PVC其實還有很多其它名字，你們知道嗎？本文梳理了一份它的身份資料，我們一起來了解吧！耐熱PVC名字大全：HT-PVC、C-PVC、H-PVC性能優(yōu)勢：*表面光澤度高，透明度高；*具有穩(wěn)定的物理性能；*良好的電氣絕緣，自熄性能；*加工性能優(yōu)異，無毒物質；*...

5.鐵芯的表面處理：鐵芯的處理和鑄鐵輥芯的處理也是橡膠輥取芯的關鍵之一。為了使聚氨酯彈性體與鐵芯良好結合，通常需要對鐵芯進行清洗，如酸洗、除銹、除垢等，使其表面清潔無污垢。機械噴砂通常是提高粘結強度的方法之一。以上就是有關聚氨酯應用開膠脫膠原因的講解，選擇一個...

聚氨酯腳輪的應用優(yōu)勢：聚氨酯腳輪在耐磨性、滾動阻力和抗撕裂性方面明顯優(yōu)于其他材料。相同尺寸的聚氨酯腳輪的負載能力是橡膠輪的6-7倍，其生產(chǎn)過程可以連續(xù)自動化，在生產(chǎn)和使用過程中很少產(chǎn)生廢物。更重要的是，聚氨酯廢腳輪的一些胎體可以作為其他聚氨酯產(chǎn)品回收利用，不會...

CCI聚氨酯輪具有優(yōu)異的強度、耐磨性、耐熱性、耐水解性和耐老化性。廣闊應用于堆垛機、電動叉車等物流運輸設備中。同一聚氨酯涂層橡膠輪的實際使用壽命不同。影響聚氨酯涂層橡膠輪使用壽命的因素有哪些？ 1.正確安裝聚氨酯涂層橡膠輪。正確的安裝直接關系到聚氨酯...

駕駛載荷是指移動時的承載能力，也稱為動態(tài)載荷。聚氨酯腳輪的動態(tài)載荷因工廠的試驗方法而異，也因車輪材料而異。關鍵在于支架的結構和質量是否能抵抗沖擊和沖擊。沖擊載荷是指腳輪受到載體沖擊或振動時的瞬時承載能力。安裝高度：指從地面到設備安裝位置的垂直距離。腳輪的安裝高...

上海泰晟與您分享聚氨酯輪脫膠的原因簡析： 近年來，隨著科學技術的發(fā)展，CCI聚氨酯車輪作為承載運輸?shù)闹匾浼诟鱾€行業(yè)得到了廣闊的應用。隨著客戶需求的提高，聚氨酯車輪的應用要求越來越嚴格。接下來，讓我們分析聚氨酯車輪開口和脫膠的原因。1.模具和鐵芯...